乍一看，第七代大众捷达轿车最有趣的地方在于生产物流。拒绝在下诺夫哥罗德本地化车型，意味着我们将生产墨西哥制造的汽车，但使用俄罗斯发动机。2015 年秋季在卡卢加本地化的 EA211 系列大气“四缸”1.6 MPI（CWVA）被运往大洋彼岸的普埃布拉市的一家工厂。然后从那里，它们在全新轿车的引擎盖下返回祖国。
测试车配备了 150 马力的 1.4 TSI（CZDA）涡轮增压发动机。此外，一些国家（例如俄罗斯）的所有双踏板捷达都配备了六速自动变速箱。其他市场有八速自动变速箱和 DSG。但俄罗斯将不再使用机器人变速箱。轿车的目标客户肯定会对这一举措感到高兴，因为他们认为传统的“流体力学”更为有效。但对我来说，这是一种倒退。多年的发展使 DSG 变速箱变得可靠，几乎消除了操作中的粗糙感。
我清楚地记得驾驶配备这款涡轮增压发动机的旧款捷达是多么有趣。驾驶新车时，我没有体验到这样的感觉。“四”拉动正常，甚至很好，但它与自动变速器结合的特性似乎被削弱了。推力如此平稳、平静地积累，几乎无聊，以至于增压发动机很容易被误认为是两升自然吸气发动机。但是，如果您不注意对油门的响应延迟，则可以轻松管理加速。当您将变速箱切换到运动模式时，它们会变小一点，但不会完全消失。
在悬架设置中，您可以感受到在平稳性和能耗之间寻找平衡。对于墨西哥和俄罗斯来说，两者都很重要。汽车有时会过于详细地再现微轮廓，有时会在短波上颤抖。在通过横向不规则处行驶时，会感觉到 17 英寸车轮的寄生振动。同时，如果减速带上突然没有标志或标记，捷达会越过减速带。
在有节制的城市交通中，内部噪音水平保持在可接受的范围内。发动机的声音相当低沉，悬架在颠簸的路面上很安静。但在赛道上，情况正在发生变化。普利司通 Ecopia EP422 轮胎的嗡嗡声在 43-49 英里/小时时已经很明显，随着速度的增加，它变得更响，变得突出。背景声是由风吹来的，但为了让空气动力学扰动变得明显，你需要加速到至少 75 英里/小时……
在谈论操控性之前，我们需要记住捷达的全球定位是如何变化的。第六代汽车有两个等级。最高等级是针对欧洲的：拥有自己的发动机组、多连杆后部、先进的电气系统和高贵的内饰。美国注定要推出二流、相当简化的轿车，配有横梁、单 CAN 总线（而不是双 CAN 总线）和硬塑料。中国捷达曾经独立存在，现在依然独立存在，所以我们现在不记得了。
新一代车型保持了双重标准。现在最好的捷达 GLI 只销往美国。它配备了来自不同高尔夫的部件：强大的掀背车改装的后多连杆、严肃的 GTI 发动机和 R 型制动器。而普通汽车虽然在美国与顶级汽车同时销售，但主要针对贫困市场。但即使在本世纪初，捷达也被定位为一个独立家族的潜在祖先。可惜的是，柴油门终结了所有这些计划。虽然树枝没有长大，但树却长出来了：一个新的捷达品牌在中国成功上市。
危机前的捷达采用多连杆处理得很好。这种向 MQB 扭力梁“手推车”预算版的过渡并不理想。然而，情况也没有变得更糟。转向精度和反应可预测性保持在同一水平。轻便的方向盘不太锋利，“零”标记清晰，偏离它伴随着反作用力的逻辑增加。 Jetta 执行命令的方式与您对大众汽车的期望一致。然而，新车的进步并不明显。与阻止其发展的原因形成鲜明对比。
那些连接尤卡坦半岛直线的罕见转弯不会激发您寻找更有趣的道路。轿车只是乖乖转弯，在加速时拉直轨迹。Jetta 平稳过渡到向外漂移，让您控制滑行的开始。但在边缘保持平衡的乐趣是不可能的。刹车效果很好，减速效率对我来说完全令人满意。
Jetta 的墨西哥试驾引起了不合理期望的综合症。部分消费者属性肯定得到了改进：例如内饰和多媒体系统的功能。后者获得了对 Apple CarPlay 和 Android Auto 协议的支持。提前，您可以对加热方向盘和后排座椅进行评分，这些应该出现在某些汽车规格中。
然而，捷达也留下了很多值得讨论的理由。与上一代车型不同，上一代车型在 2011 年给人的印象是新的独立车型，但结构上并非如此，继任者的外观并没有给人一种全新的感觉。中央通风口的消失破坏了沙发上更多空间的积极印象。后排头枕现在一直高于后背，限制了进入内后视镜的视野。后备箱并没有变得更宽敞，失去了对细节的关注感。
前捷达并不是该细分市场的领导者，屈服于其他轿车。2018 年，大众汽车售出 3813 辆。这一结果几乎是同时售出的 11,068 辆三厢 Ceratos 的三倍。本土化的 Elantra (5344) 和 Focus (4743)，甚至进口的 Corolla (5199) 都领先。我不认为更换了平台的捷达会比上一代更成功。任何需要这种轿车的人都会更关注更民主的级别。至于高尔夫级别，其领导者仍然不是轿车，而是斯柯达明锐掀背车。巧的是，在墨西哥试驾捷达后，我立即去了布拉格，观看新一代明锐的静态展示。我要说的是：即使捷克五门车比捷达平台更贵，我仍然找不到任何支持大众的理由。与明锐相比，它看起来确实很苍白。
這是翻譯。您可以在這裡閱讀原文： https://www.drive.ru/test-drive/volkswagen/5dd665a8ec05c46e190000ee.html
