BMW AG (Bayerische Motoren Werke, alebo „Bavorské motorové závody”) predstavuje vrchol nemeckého automobilového inžinierstva. So sídlom v Mníchove, Bavorsko, si tento prémiový výrobca vybudoval reputáciu na kvalite, výkone a inovatívnom dizajne naprieč viacerými produktovými radmi.
Prehľad značky BMW: Kľúčové fakty
- Produktový rad: Luxusné automobily, motocykle, motory a predtým bicykle
- Portfólio značiek: BMW, Mini a Rolls-Royce
- Pozícia na trhu: Jeden z troch popredných nemeckých prémiových výrobcov automobilov na svete
- Výrobná sieť: Závody v Nemecku, USA, Číne, Mexiku, Južnej Afrike, Indii, Thajsku, Malajzii, Egypte a Rusku
- Základné hodnoty: Excelentnosť nemeckého inžinierstva, inovatívne technológie a prémiový dizajn
História BMW: Od leteckých motorov k automobilovej dokonalosti
Začiatky: Od letectva k motocyklom (1917–1928)
Cesta BMW začala ďaleko od automobilového sveta. V roku 1917 sa dvaja malí výrobcovia leteckých motorov spojili a vytvorili Bayerische Motoren Werke. Ikonické logo spoločnosti – kruh rozdelený do štyroch striedajúcich sa bielych a modrých výsekov – bolo schválené v septembri 1917 a symbolizuje rotujúcu vrtuľu na pozadí bavorskej oblohy.
Versaillská zmluva ukončila prvú svetovú vojnu a zakázala výrobu leteckých motorov v Nemecku. BMW sa preorientovalo na motocyklové motory a kompletné motocykle a uviedlo na trh model R-32 ako svoj prvý motocykel. Napriek výnimočnej nemeckej kvalite bol počiatočný dopyt sklamaním, čo viedlo zakladateľov K. Rappa a G. Otta k predaju spoločnosti v roku 1928 J. Shapirovi a spoločnosti Gothaer, ktorí získali závod v Eisenachu.
Prechod na automobily: Prvé modely (1928–1945)
BMW spočiatku vyrábalo licencované vozidlá Dixi, no inžinieri čelili výzve, keď po piatich rokoch vypršali licenčné práva. To ich prinútilo vyvíjať originálne automobily, počínajúc modelom 303 a ďalej rozširujúc ponuku o športové vozidlá.
Pozoruhodné predvojnové modely:
- BMW 328 (1936): Revolučný športový automobil s trubkovým rámom, hliníkovým podvozkom a hemisferickými spaľovacími komorami. Zaradený medzi 25 áut storočia a víťaz mnohých súťaží
- BMW 327: Vyrábaný 18 rokov vo verziách kupé a kabriolet s maximálnou rýchlosťou 125 km/h
Povojnová obnova: Modely, ktoré zachránili BMW (1945–1960-te roky)
BMW 501, uvedené na trh na jeseň 1952, bolo prvým povojnovým modelom spoločnosti s charakteristickým zakriveným čelným sklom a šesťvalcovým motorom. Slabý predaj však BMW priviedol na pokraj finančnej krízy.
Záchranné modely:
- Mikrovoz Isetta: Vajíčkovité vozidlo, ktoré bolo možné viesť s motocyklovým vodičským preukazom, jednovalcový motor, maximálna rýchlosť 80 km/h. V 50-tych rokoch bolo vyrobených približne 160 000 kusov za dostupné ceny
- BMW 503 & 507 Roadster: Navrhnutý Grafom A. Goertzom, model 507 disponoval 3,2-litrovým motorom V8 s výkonom 150 HP a maximálnou rýchlosťou 220 km/h. Vyrobených bolo len 252 kusov, z ktorých jeden si počas vojenskej služby v Nemecku kúpil Elvis Presley. Celková produkcia oboch modelov: približne 700 kusov
- BMW 700: Skutočný záchranca pred bankrotom – kompaktné auto s dvojvalcovým motorom 700cc (30 HP), maximálna rýchlosť 125 km/h. Celkový predaj: 188 221 kusov, čo zabránilo prevzatiu zo strany Daimler-Benz
Éra obrody: BMW si buduje prémiové postavenie (1960-te–1980-te roky)
BMW 1500, predstavené na Frankfurtskom autosalóne v roku 1961, znamenalo renesanciu BMW. Obrovský záujem prinútil spoločnosť otvoriť nové výrobné závody.
Kľúčové výkonové parametre:
- Zrýchlenie 0–100 km/h: 16,8 sekundy
- Maximálna rýchlosť: 150 km/h
- Reakcia trhu: Dopyt prevýšil výrobnú kapacitu
Po úspechu modelu 1500 BMW predstavilo prelomové inovácie vrátane kupé s automatickou prevodovkou, systému elektronického vstrekovania paliva Bosch D-Jetronic, 24-ventilových motorov, konfigurácie so stredovým motorom a turbodúchadlových modelov.
Míľnikové modely:
- BMW 750i (1986): Prvé BMW s motorom V12 – objem 5,0 litra s výkonom 296 HP, umelo obmedzené na 250 km/h (čím sa ustanovila štandardná prax v odvetví)
- BMW Z1 Roadster (1986): Experimentálny koncept premenený na sériový model s inovatívnymi dverami sťahujúcimi sa nadol, plastovou karosériou na trubkovom ráme, výnimočnou aerodynamikou a priekopníckou technológiou xenónových svetiel. Limitovaná produkcia: 8 000 kusov (5 000 predjednaných) po 80 000 mariek za kus
Expanzia do segmentu SUV: Revolúcia X5 (koniec 90-tych rokov)
BMW vstúpilo do nového milénia so svojím prvým SUV, modelom X5, ktorý kombinuje luxus s terénnou schopnosťou.
Inovatívne prvky BMW X5:
- Protiblokovací brzdový systém (ABS)
- Dynamická stabilizačná kontrola (DSC)
- Desať airbagov
- Prémiové jazdné vlastnosti na ceste s reálnou terénnou schopnosťou
- Pokročilá integrácia technológií pre nadšencov rýchlosti a komfortu
BMW v 21. storočí: Elektrická inovácia a globálne vedenie
Rekordný predaj a dominancia na trhu
Na začiatku roku 2000 BMW dosiahlo finančnú stabilitu a trhové vedenie. V roku 2002 skupina BMW Group dosiahla míľnik: 1 057 000 predaných vozidiel na celom svete, čím upevnila svoju pozíciu prémiového automobilového giganta.
Ikonické modely: Športový automobil BMW Z8
BMW Z8, uvedené na trh na začiatku roku 2000, sa stalo snom zberateľov a je považované za jeden z najkrajších automobilov, aké značka kedy vyrobila.
Technické parametre BMW Z8:
- Dizajnová inšpirácia: Odkaz modelu 507
- Konštrukcia: Hliníková karoséria na priestorovom ráme
- Motor: 5,0-litrový s výkonom 400 HP
- Prevodovka: Šesťstupňová manuálna Getrag
- Sedadlá: Športová konfigurácia pre dvoch cestujúcich
- Popkultúra: Auto Jamesa Bonda vo filme „Svet nestačí”
Divízia BMW i: Priekopník v oblasti elektromobilov
V roku 2011 BMW AG zriadilo divíziu BMW i, zameranú na vývoj hybridných a elektrických vozidiel, čím potvrdilo svoj záväzok voči udržateľnej mobilite.
Prvé modely BMW i (predstavené na Frankfurtskom autosalóne 2011):
- BMW i3 Hatchback (výroba spustená v roku 2013)
- Elektromotor: 168 HP
- Pohon: Zadná náprava
- Maximálna rýchlosť: 150 km/h
- Verzia i3 Range Extender: Priemerná spotreba 0,6 l/100 km so spaľovacím motorom 650cc predlžujúcim dojazd
- BMW i8 Coupé
- Hybridný športový automobil spájajúci výkon s efektívnosťou
- Futuristický dizajnový jazyk
Výrobná filozofia BMW: Ľudská zručnosť
BMW sa odlišuje ako jeden z mála výrobcov automobilov, ktorí uprednostňujú manuálnu montáž pred plnou automatizáciou. Kým roboty pomáhajú pri určitých procesoch, záverečná montáž zostáva prevažne ručná, pričom počítačová diagnostika je vyhradená na kontrolu kvality kľúčových parametrov.
Hodnoty značky BMW: Čo robí BMW výnimočným
- Komfort: Luxusné interiéry s prémiovými materiálmi a ergonomickým dizajnom
- Bezpečnosť: Špičkové bezpečnostné systémy a konštrukčné inžinierstvo
- Technológie: Priekopnícke inovácie od vstrekovania paliva po elektrické pohonné jednotky
- Kvalita: Presnosť nemeckého inžinierstva a dôraz na detail
- Jazdné vlastnosti: „The Ultimate Driving Machine” – citlivé ovládanie a výkon
Jazda s BMW po celom svete: Požiadavky na medzinárodný vodičský preukaz
Vozidlá BMW sú dostupné na celom svete a ich jazda v zahraničí si vyžaduje príslušnú dokumentáciu. Či už si prenajímate BMW v zahraničí alebo prechádzate hranice s vlastným vozidlom, v mnohých krajinách je nevyhnutný Medzinárodný vodičský preukaz (MVP).
Nemáte ešte medzinárodný vodičský preukaz? Medzinárodný vodičský preukaz môžete rýchlo a jednoducho vybaviť prostredníctvom našej webovej stránky. Tento doklad je cenný pri jazde s akýmkoľvek vozidlom v zahraničí, nielen s modelmi BMW, a proces podania žiadosti je priamočiary a efektívny.
Publikované október 21, 2019 • 6m na čítanie
