Dacă aveți un permis de conducere dintr-o țară din afara Uniunii Europene, îl puteți folosi în Austria, dar numai timp de șase luni. După această perioadă, trebuie să obțineți un permis de conducere austriac. Iată un ghid detaliat despre cum să o faci.
Ghid pas cu pas pentru obținerea unui permis de conducere austriac
Pasul 1: Alegeți o școală de șoferi
- Selectați orice școală de șoferi din Austria (nu trebuie să fie în orașul dumneavoastră de reședință).
- Depuneți cererea la școala de șoferi aleasă; Școala se ocupă de toate formalitățile oficiale.
Pasul 2: Cerințe de vârstă
- Vârsta minimă pentru categoria B (mașini standard): 18 ani (pregătirea poate începe de la 17,5 ani).
- Excepție: Programul special “L17” permite obținerea unei licențe la 17 ani.
- Vârsta minimă pentru categoriile A și F: 24 de ani.
1. o vârstă minimă
2. promovarea probelor teoretice și practice de conducere
3. un certificat medical
4. Curs de prim ajutor
Bazele teoretice ale formării conducătorilor auto
Pasul 3: Pregătirea teoretică
- Pregătire teoretică necesară: 32 de ore.
- Opțiuni de intensitate a antrenamentului:
- Regulat: 2 ore de două ori pe săptămână timp de 8 săptămâni
- Intensiv: 4 ore de patru ori pe săptămână timp de 2 săptămâni
- Express: 4 ore zilnic timp de 8 zile
- Materiale de studiu (cărți și discuri) disponibile pentru 40 €.
Un curs regulat (2×2 8 săptămâni)
Un curs intensiv (4×4 2 săptămâni)
Un curs expres (4×8)
Pasul 4: Cursuri obligatorii suplimentare
- Curs de prim ajutor (6 ore, cost 55 €, valabil 18 luni).
- Certificat medical de sănătate (35 €, valabil 18 luni).
Pasul 5: Examen teoretic
- Desfășurat pe computere.
- Conținut standardizat la nivel național.
- Module:
- Modulul de bază (obligatoriu)
- Module specifice categoriei (de exemplu, A, B, C etc.)
- 20 de întrebări pe modul, în total 40 de întrebări.
- Durata examenului: 30 minute.
- Scor de trecere: 80%.
- Prima încercare este liberă; încercările ulterioare implică taxe.
2. Un certificat medical valabil
3. Respectarea cerințelor oficiale
Pasul 6: Instrucțiuni practice de conducere
- Ore minime de conducere practică necesare:
- Categoria A: 12 ore
- Categoria B: 13 ore
- Categoria F: 4 ore
- Fiecare oră echivalează cu 50 de minute de conducere efectivă.
- Etape de instruire:
- Etapa inițială: Cel puțin 6 ore cu instructorul (loc de antrenament sau străzi liniștite).
- Etapa principală: Concentrați-vă pe abilitățile practice, nu mai puțin de 1 oră:
- Conducere comentată
- Evaluarea traficului
- Schimbarea benzii de rulare
- Navigare în intersecții
- Depăşire
- Condus economic
- Etapa avansată: Cel puțin 6 ore suplimentare pentru a perfecționa abilitățile.
Un examen de conducere (partea practică a formării conducătorilor auto)
După promovarea examenului teoretic, sistemul de instruire a conducerii în mai multe etape presupune trecerea a încă trei etape:
1. Faza pregătitoare și conducerea de bază
2. Partea principală a instruirii
3. Îmbunătățirea abilităților de conducere
Pasul 7: Examen practic de conducere
Testul practic include:
- Verificarea siguranței vehiculului:
- Roți și anvelope
- Frâne
- Sistem de iluminat
- Semnale de avertizare
- Direcţie
- Vizibilitate
- Niveluri de lichide
- Baterie
- Reglarea scaunului și a oglinzii
- Exerciții de parcare:
- Parcare paralelă
- Înapoi într-un loc de parcare perpendicular
- Conducere rutieră:
- Condus în oraș sau pe autostradă
- Durata minimă: 25 minute
- Examinatorul evaluează acțiunile de conducere
- Discuții și feedback:
- Examinatorul discută despre erorile de conducere
- Vă puteți justifica acțiunile; Se aplică discreția examinatorului
Durata totală a probei practice: cel puțin 40 de minute.
La trecere, se eliberează imediat o licență austriacă temporară; Licența completă ajunge prin poștă în câteva săptămâni.
1. O oră de condus pe o autostradă
2. Două ore pentru perfecționarea abilităților de conducere
3. O oră de condus pe un drum secundar
4. O oră de simulare a examenului
5. O oră de condus noaptea
După susținerea examenului teoretic pe calculator și finalizarea pregătirii practice, puteți începe examenul practic de conducere.
Examenul se desfășoară la primele ore ale dimineții. Solicitantul conduce până la școala de șoferi, unde este întâmpinat de instructor. El este reprezentantul echipei de antrenament. Examinatorul vine în câteva minute. De regulă, mai mulți studenți susțin examenul pe rând. Pentru a promova examenul, un solicitant trebuie să aibă un pașaport cu el, altfel va fi trimis acasă.
Examenul practic în Austria este format din 4 părți:
1. Verificarea vehiculului. Scopul acestei verificări este de a se asigura că examinatul a învățat teoria și poate face în practică o verificare de siguranță a mașinii. Examinatorul pune întrebări elevului din următoarea listă de subiecte (sunt abordate cel puțin trei subiecte):
– roți (verificarea înălțimii benzii de rulare a anvelopei, utilizarea anvelopelor de iarnă și cu crampoane);
– sistem de frânare (verificarea nivelului lichidului de frână în rezervorul de frână hidraulic, verificarea sistemului de frânare, verificarea jocului liber al pedalei de frână, verificarea rezistenței pedalei de frână, verificarea etanșeității sistemului de frânare, verificarea servofrânei, verificarea luminilor de stop, a frânei sistemului de frânare de parcare);
– iluminat – ce tipuri de lumină există în această mașină (fază scurtă și lungă, marșarier, lumini de parcare, pericole, semnalizatoare laterale, faruri de ceață), aprindere și verificare;
– semnale de avertizare (semnal luminos intermitent, claxon, semnalizatoare laterale intermitente, pericole);
– cutie de direcție (servodirecție hidraulică, curea de transmisie, servodirecție electromecanică, verificare roată liberă, uzura anvelopelor față);
– vizibilitate suficientă (ștergătoare de parbriz, spălătoare de parbriz, suflare parbriz, încălzire parbriz);
– verificarea nivelului lichidului (ulei, lichid de răcire, lichid de frână, lichid de spălare);
– acumulator (lucru, stâlpi, nivel lichid);
– curea de transmisie (funcție, verificare stare);
– verificați în cabină (așezarea corectă la volan, reglarea scaunului șoferului, tetiere, oglinzi, cum să fixați centura de siguranță);
– ceață (particularități ale conducerii în ceață, faruri de ceață);
– motor auto.
2. Faceți exerciții pe autodrom sau pe stradă liniștită. Fiecare examinat va trebui să îndeplinească două sarcini: parcarea paralelă și întoarcerea într-un parc perpendicular. De regulă, conurile sunt plasate la o distanță suficientă, deci nu este dificil să treceți această parte a examenului. Nu uitați de semnalele luminoase adecvate. Când parcați, ieșiți din "garaj", precum și părăsiți mașina, ar trebui să arătați examinatorului cu mișcarea corespunzătoare a capului că urmăriți toți participanții la trafic.
3. Conducerea în oraș sau pe autostradă. La urcarea în mașină și înainte de a porni motorul, nu trebuie să uitați să reglați scaunul, oglinzile retrovizoare, tetierele, volanul și, bineînțeles, să puneți centura de siguranță. Examinatorul va observa acțiunile solicitantului, greșelile vor fi înregistrate de acesta în raportul examenului. Examinatorul îi dă instrucțiunii: "conduceți întotdeauna drept, dacă nu au existat alte instrucțiuni" și "dacă a existat o comandă de întoarcere, căutați cea mai apropiată oportunitate". Apoi, ca de obicei: "virați la dreapta, virați la stânga, conduceți până la punctul specificat și parcați".
Timpul minim de conducere pentru fiecare examinat este de 25 de minute. În timpul conducerii, examinatorul face notițe într-un raport special de examinare. Celălalt candidat este pe bancheta din spate în tot acest timp. Mai mult, ambii candidați își schimbă locul și tot ce poate face primul este doar să-și amintească manevrele sale reușite sau nu prea reușite.
4. Discuții despre situațiile trăite. La sfârșitul conducerii, examinatul poate discuta cu examinatorul greșeala pe care a făcut-o și își poate justifica comportamentul. Examinatorul, la discreția sa, nu poate observa această greșeală, dacă a găsit justificarea rezonabilă. În raportul de examinare sunt selectate următoarele situații ca subiecte de discuție:
– alegerea vitezei;
– alegerea benzii;
– alegerea distanței dintre vagoane și marginea laterală;
– conducerea pe autostradă și autostrăzi;
-Depăşire;
– recunoașterea situațiilor periculoase;
– tactici defensive, stil de conducere ecologic;
– percepția, analiza, predicția situației rutiere și a transporturilor.
Durata totală a examenului practic (toate cele patru părți) durează cel puțin 40 de minute.
Dacă examenul este promovat, se acordă un permis de conducere temporar (valabil numai pe teritoriul Austriei). Un permis de conducere cu drepturi depline vine prin poștă în câteva săptămâni sau mai devreme.
Dar valabilitatea permisului de conducere în Austria este limitată la 15 ani. Se crede că acest timp este suficient pentru a actualiza fotografia și pentru a face documentul mai protejat de fals.
Ce urmează?
Doar prima etapă a instruirii de conducere în Austria se încheie cu obținerea permisului de conducere. Mai mult, în 2-4 luni, este necesar să finalizați un curs de perfecționare a abilităților de conducere (primul) într-o școală de șoferi, iar după 6-12 luni încă un curs (al doilea). Fiecare curs de îmbunătățire a abilităților de conducere costă aproximativ 110 euro pe o mașină de școală de șoferi sau 90 de euro pe cont propriu.
Între aceste cursuri, în 3-9 luni de la obținerea permisului de conducere, este necesar să urmați un curs de conducere extremă cu prelegerea ulterioară a psihologului. Pe un autodrom special echipat, participanții vor putea exersa o frânare de urgență cu ABS, o manevră de urgență și o stabilizare a mașinii în caz de derapaj și o depășire de urgență a obstacolelor. Va fi necesar să veniți la locul de studiu în propria mașină sau în mașina închiriată a școlii de șoferi).
Cursul de conducere extremă (durează oficial opt ore și jumătate) include:
– 50 de minute de teorie;
– 5 ore de pregătire practică cu pauză de prânz;
– prelegere de o oră și jumătate despre traficul rutier cu un psiholog.
Acest curs costă 150 de euro.
În consecință, a doua (și ultima) etapă a instruirii de conducere în Austria include trei cursuri.
Dacă nu ați trecut de a doua etapă, urmează două memento-uri și apoi privarea de permis de conducere.
Permis de conducere internațional
Când ai deja permisul de conducere austriac, ar trebui să începi să te gândești la unul internațional. Vă va permite să călătoriți în afara țărilor UE. Înregistrarea unei astfel de licențe se face de către site-ul nostru. Vă invităm să eliberați un permis de conducere internațional în Austria fără nicio formalitate, rapid și ușor!
Published September 03, 2018 • 13m to read
