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レビュー

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テスラ モデルYとモデル3スタンダード:シンプルなEVの登場

テスラ、より手頃な価格のModel YとModel 3スタンダードを発表 テスラとCEOのイーロン・マスクは、長年にわたり大衆向けの手頃な電気自動車の提供を約束してきました。専用の低価格モデルの計画は、自動運転タクシー、AI、ロボティクス開発に後回しにされてきましたが、テスラは販売促進のため...
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テスラ モデルYとモデル3スタンダード:シンプルなEVの登場
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アストンマーティン DBX vs ポルシェ カイエン S クーペ:究極の高級SUV比較テスト

高級パフォーマンスSUVを選ぶ際、アストンマーティンDBXとポルシェ・カイエンSクーペは、自動車の卓越性において2つの異なる哲学を体現しています。両車を使用した広範なテストデーの後、この包括的なレビューでは、これらのプレミアム競合車についての驚くべき洞察を明らかにします。 これらの高級SUV...
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アストンマーティン DBX vs ポルシェ カイエン S クーペ:究極の高級SUV比較テスト
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ハノーバーIAA展示会でのTesla Semi、中国の競合他社、水素トラック

IAA展示会からの報告の第一部では、ヨーロッパメーカーのハイライトをお伝えしました。こちらは第二部です。 ドイツの展示会でTesla Semiトラクターに出会いましょう!しかし待ってください—隣に並んでいるこれらの車両は何でしょうか?驚くほど似ていて、ポーランドナンバーが付いています。これら...
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ハノーバーIAA展示会でのTesla Semi、中国の競合他社、水素トラック
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イオニック・ビュイック:木製ボディの1952年ロードマスターの物語

1950年代初頭、アメリカは朝鮮戦争に関与することになり、前の10年の中頃と同様に、再び国内自動車産業は民間生産を後回しにしなければならなくなった。メーカーは前年モデルをわずかに更新したバージョンを市場に急いで投入する必要に直面し、多くの購入者にとって新車と以前のモデルを正確に区別することは困難と...
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イオニック・ビュイック:木製ボディの1952年ロードマスターの物語
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チューチュー・ブリ:1955年VWトランスポーターがドイツで再び線路を走る

ドイツのテューリンゲン州にある小さな駅。踏切の遮断機が下がり…線路沿いに、エンジンをうなりながら、前面にDB(ドイツ鉄道)の目立つエンブレムを付けた古いフォルクスワーゲン・トランスポーターが現れる!その理由は?フォルクスワーゲンの商用車遺産部門が最近、愛称「ブリ」と呼ばれる第1世代トラ...
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チューチュー・ブリ:1955年VWトランスポーターがドイツで再び線路を走る
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