Mhair branda miotasach Oldsmobile ar feadh 107 mbliana agus tá an gradam aige a bheith ar an monaróir gluaisteán is sine i Stáit Aontaithe Mheiriceá. Cé gur cuireadh deireadh leis an táirgeadh in 2004, leanann oidhreacht an bhrandaí cháiliúil Mheiriceánaigh seo ag mealladh díograiseoirí gluaisteánachta ar fud an domhain. Le linn a staire iontaigh, tháirg Oldsmobile 35.2 milliún feithicil a léirigh nuálaíocht, inacmhainneacht, agus éirim Mheiriceánach. Déanaimis iniúchadh ar thuras mealltach na cuideachta gluaisteán ceannródaíche seo a mhúnlaigh an tionscal gluaisteánachta.
Ransom Eli Olds: An Físeoir a Bhunaigh Oldsmobile
Luathshaol agus Nuálaíochtaí
Rugadh in 1864 i nGinéiv, Ohio é, agus thiocfadh Ransom Eli Olds chun bheith ar cheann de cheannródaithe gluaisteánachta is mó tionchar in Meiriceá. Mar mhac le húinéir ceardlainne meicniúla, d’fhás Ransom óg suas tumtha i saol na meaisíní agus na nuálaíochta. I measc a éachtaí luatha bhí:
- Carbad trí roth faoi thiomáint gaile a thógáil ag aois 13
- Ceithre bliana a chaitheamh ag feabhsú an dearaidh chun foirfeacht a bhaint amach
- Aitheantas a fháil ó iris Scientific American as a charr gaile nuálaíoch
- An t-aistriú ceannródaíoch ó innill ghaile go hinnill pheitril le hinneall réabhlóideach aon-tsorcóir cúig each-chumhacht
Breith Oldsmobile: Ón gCeardlann go Ceannaire Tionscail
In 1897, nocht Ransom Olds carbad ceithre shuíochán faoi thiomáint pheitril a rug samhlaíocht an phobail. Mar thoradh ar an bhfreagra díograiseach, bhunaigh sé Cuideachta Feithicle Mótair Olds an 21 Lúnasa 1897. In ainneoin dúshlán tosaigh—ní díoladh ach sé fheithicil—d’fhan Olds docht agus fuair comhpháirtí airgeadais nua i Samuel Smith.
I Bealtaine 1899, d’athraigh an chuideachta go Olds Motor Works agus d’aistrigh ó Lansing go Detroit. Mharcáil an t-aistriú seo tús an bhrandaí “Oldsmobile” agus leag sé an bhunchloch don táirgeadh mais gluaisteán in Meiriceá.
An Curved Dash: Carr Mais-Táirgthe Céad Mheiriceá
Scriosadh Olds Motor Works beagnach go hiomlán ag tine mhillteach go luath in 1901. Dódh beagnach gach rud—na líníochtaí do mhúnlaí nua san áireamh—ach d’éirigh le hoibrithe prótaip amháin a shábháil go míorúilteach. D’éirigh an carr seo ina Curved Dash cáiliúil, a rinne réabhlóid ar thionscal gluaisteánachta Mheiriceá.
Príomhghnéithe an Curved Dash:
- Praghas inacmhainne: $650 amháin, inrochtana d’Mheiriceánaigh ghnáthacha
- Dearadh simplí: Inneall aon-tsorcóir, cumraíocht dhá shuíochán
- Feidhmíocht mheasartha: Luas uasta 30 km/u (thart ar 19 mph)
- Rath táirgeadh mais: 5,000 aonad táirgthe thar cúig bliana
- Tábhacht stairiúil: Aithnítear é mar an chéad ghluaisteán mais-táirgthe i stair Stáit Aontaithe Mheiriceá
Comhtháthú Oldsmobile isteach in General Motors
Tar éis easaontais le comhpháirtí Samuel Smith faoi straitéis táirgeadh in 1904, d’fhág Ransom Olds an chuideachta. In ainneoin a imeachta, d’éirigh go maith le hOldsmobile agus bhí sé ina bhunchloch den tionscal gluaisteánachta Mheiriceánach.
In 1908, chuaigh Oldsmobile isteach le Buick mar rannóg bhunaithe de General Motors. Lean an branda ar aghaidh le táirgeadh ar feadh beagnach céad bliain, agus an Oldsmobile deireanach—sedan Alero GLS—ag teacht den líne tionóil an 29 Aibreán 2004. Shínigh gach fostaí a bhí páirteach i dtionól na feithicle stairiúla deireannaí seo í, ag cruthú píosa uathúil de stair gluaisteánachta. Go hiontach, táirgeadh feithiclí Oldsmobile thar trí chéad: an 19ú, an 20ú, agus an 21ú haois.
Cuideachta Mótair REO: Oidhreacht Ghluaisteánachta Dhara Ransom Olds
Tús Nua i Lansing
Gan é a bheith ina bhac air ag a imeacht ó Oldsmobile, d’fhill Ransom Olds ar Lansing i Deireadh Fómhair 1904 chun Cuideachta Mótair REO a bhunú. Tháinig ainm na cuideachta óna chéadlitreacha: R.E.O. (Ransom Eli Olds).
Príomhéachtaí REO:
- Ceannródaí táirgeadh líne tionóil comhthiomána roimh Ford
- Céad feithiclí REO seolta i nDeireadh Fómhair 1904
- Fáilte dhíograiseach ag Taispeántas Mótair Nua-Eabhrach, Eanáir 1905
- Éagsúlú isteach i dtrealamh feirme: lomairí faiche, treabhadóirí comhcheangailte, agus trucailí
- Teicneolaíocht tarchurtha nuálaíoch seolta sna 1930idí
Nuálaíocht agus Oidhreacht an Flying Cloud
Murab ionann agus iomaitheoirí margaidh mhais, dhírigh Ransom Olds ar fheabhas innealtóireachta agus ceirdeanna meticúla. Bhain a chur chuige foirfe roinnt céad sa ghluaisteánacht amach:
- 1927: Múnla Flying Cloud seolta—29,000 aonad díolta, ag éirí ina fheithicil is cáiliúla de chuid REO
- Luath-1930idí: Céad mhonaróir Mheiriceánach a thairg tarchur leathúdarásach dhá luas
- Luath-1936: Ceannródaí tarchur uathoibríoch ceithre luas i bhfeithiclí táirgthe
Brionglóid Pleanála Uirbí agus Blianta Deiridh REO
Ag casadh gan choinne, d’iompaigh Olds a aird ar phleanáil uirbeach. Ag baint úsáide as brabúis ó REO, cheannaigh sé 35,000 acra talún cósta chun a chathair idéalach a thógáil, “R.E.Olds-on-the-Bay.” Go tragóideach, scriosadh an forbairt iomlán thar oíche ag hairicín in 1921, rud a chuir deireadh lena uaillmhianta pleanála uirbí.
Chuir an Spealadh Mór iallach ar REO táirgeadh cairr paisinéirí a scor in 1936, ach lean táirgeadh trucailí agus busanna ar aghaidh. Fuair Ransom Olds bás in 1950, agus tháirg REO a fheithicil deireanach in 1967—17 mbliana tar éis bás a bhunaitheora.
Éabhlóid Lógó Cáiliúil Roicéid Oldsmobile
Chuir Oldsmobile é féin i láthair mar “An Rannóg Roicéid,” ag glacadh le híomhánna roicéad chun teicneolaíocht agus nuálaíocht cheannródaíoch a léiriú. Cé nár mhonaraigh an chuideachta roicéid iarbhír riamh, d’éirigh an tsiombail chumhachtach seo comhchiallacha le dul chun cinn gluaisteánachta Mheiriceánach.
Amlíne Éabhlóid Lógó Oldsmobile
1910 – Ré an Téacs:
- Téacs mór “Oldsmobile” ar taispeáint go feiceálach ar ghreillí feithiclí
- Sainaitheantas branda simplí, díreach
1929 – An Spor Sciathánach:
- Suaitheantas stíl armas casta seolta
- Léirigh spor sciathánach each-chumhacht agus luas
- Léirigh dearcáin Oldsmobile mar síol an tionscail gluaisteánachta
- Léirigh lampa eolais nuálaíocht agus taighde
- Léirigh micraiméadar agus triantán cruinneas agus beachtas
- Úsáideadh go dtí déanacha na 1940idí
1950 – Tosaíonn Aois an Roicéid:
- Roicéad ag éirí in airde in ionad an spoir sciathánach
- Ag teacht go foirfe le dearaí carranna roicéad-stíle todhchaíocha
- Fáinne mar ghlobas stílithe ag taispeáint Meiriceá Thuaidh agus Meiriceá Theas
- Figiúr roicéid cróim ag maisiú caipéid in éineacht leis an suaitheantas
1960idí-1970idí – Aistrithe Spóirt agus Neo-Chlasaiceacha:
- Carr spóirt Toronado seolta le leagan amach lógó ingearach nua
- Léiríodh imill ghéara i línte dearaidh feithiclí
- Aistriú ó chuar spórtúil go “neo-chlasaiceachas” uilleach, monumantach
- Léiríodh suaitheantas-armas searmanais ar roinnt múnlaí
1982 – Marc Oifigiúil na Monarchan:
- D’éirigh saighead roicéid stílithe ina marc oifigiúil Rannóg Oldsmobile
- D’fhan in úsáid go dtí 1997
1997 – Athdhearthóireacht Céad Bliain:
- Ceiliúradh 100 bliain de stair Oldsmobile
- Dearadh ubhchruthach nua-aimseartha le siosarnach cosúil leis an gcaipiteal “A”
- Spreagtha ag aeistéitic mhonaróirí Seapánacha comhaimseartha
- Simplí, cuimhneach, agus éasca le haithint
- Léirigh creat ubhchruthach briste briseadh leis an am atá caite
- Léirigh athrú straitéise chun iomaíocht a dhéanamh le hallmhairí Seapánacha agus Eorpacha
- Tagairt chaol d’armas clasaiceach roicéid a choimeád leanúnachas branda
Deireadh Ré
In ainneoin na n-iarrachtaí nuachóirithe agus ceiliúradh céad bliain, lean meath shuíomh margaidh Oldsmobile. In 2004, rinne General Motors an cinneadh deacair branda Oldsmobile a scor tar éis 107 mbliana d’fheabhas gluaisteánachta.
Oidhreacht Mharthanach Oldsmobile
Cé gur cuireadh deireadh le táirgeadh Oldsmobile beagnach dhá scór bliain ó shin, leanann na feithiclí stairiúla seo ag maisiú bóithre ar fud an domhain. Fanann múnlaí clasaiceacha Oldsmobile coitianta i measc bailitheoirí agus díograiseoirí gluaisteánachta a mheasann oidhreacht innealtóireachta Mheiriceánach.
Cibé acu má tá tú ag tiomáint Oldsmobile seanré nó aon fheithicil eile, tá doiciméadú cuí riachtanach. Cinntíonn ceadúnas tiomána idirnáisiúnta gur féidir leat feithiclí a oibriú go dlíthiúil i dtíortha ar fud an domhain. Mura bhfuil ceann agat fós, is féidir leat ceadúnas tiomána idirnáisiúnta a phróiseáil go tapa agus go héasca ar líne—tá sé simplí, ní éilíonn sé mórán iarrachta, agus osclaíonn sé deiseanna tiomána domhanda!
Foilsithe Samhain 11, 2019 • 7m le léamh
