Gluaisteáin leis an ídiú breosla is airde riamh

Má bhíonn tú ag carr beidh do shaol compordach. Is ábhar gradam é carr mhaisiúil. Mar sin féin, teastaíonn go leor airgid uait chun carr tapa a thiomáint. Teastaíonn breosla ó ghluaisteán agus uaireanta bíonn an ráta ídithe breosla ar cheann de na príomhphointí a mbíonn tionchar aige ar do rogha. Tá fás seasta ar phraghsanna peitril le sárú ag tiománaithe ar fud an domhain.

Conas carr a roghnú le tomhaltas measartha breosla? Cad iad na gluaisteáin a mheastar a bheith ar na cinn is mó a bhfuil ocras orthu ó thaobh breosla de? Déanaimis plé ar an ábhar seo.

Nissan Almera le tarchur meicniúil, inneall 1.6-lítear agus 102 horsepower faoi na cochall, ídíonn thart ar 5.8 lítear breosla in aghaidh an 100 km. I gcásanna tiomána uirbeacha, ídeoidh an sedan seo le tarchur uathoibríoch 4-luas dhá oiread – 11.9 lítear in aghaidh an 100 km.

Teastaíonn 13.2 lítear peitril ar a laghad in aghaidh an 100 km sa chathair ó Toyota Camry lena inneall V6 249 horsepower. Ar an láimh eile, ídíonn Toyota Camry lena inneall 150 horsepower V2 thart ar 5.6 lítear ar mhórbhealaí, agus thart ar 10 lítear sa chathair.

Bhí inneall clasaiceach il-lítear V8 ag Plymouth Barracuda le cumhacht innill íseal de réir caighdeáin nua-aimseartha. Ar an meán, ídíonn sé níos mó ná 20 lítear. Mar sin féin, d’fhéadfadh leaganacha le carburetors iolracha agus toirt níos mó ná 7 lítear 40 lítear in aghaidh an 100 km a ithe.

Faoi chochall staidiam Oldsmobile Toronado d’fhéadfaí inneall V8 7.5-lítear a fheiceáil a d’ídigh nach lú ná 47 lítear breosla in aghaidh an 100 km. Chuir an figiúr seo iontas ar an rialtas, agus i 1977 cuireadh cosc ar a tháirgeadh.

Feithiclí tiomáint ceithre roth agus rátaí tomhaltais breosla

Bhí carranna tiomáinte ceithre roth – atá foirfe d’aon choinníollacha bóthair – i gcónaí ocrasach ó thaobh breosla de. Mar shampla, feistíodh Hummer H2 le hinneall 6.0 agus 6.2-lítear V8 agus d’ól sé 28 lítear in aghaidh an 100 km. Mairfidh umar breosla 400 km. Go leor humble, áfach, ceart don charr! Má thaistealaíonn tú go leor, beidh costas an bhreosla a chaitear laistigh de bhliain cothrom le costas gluaisteán nua ar phraghas réasúnta. Mura bhfuil tú chun dlús a chur go mór, áfach, is féidir leat 17 lítear a fháil in aghaidh an 100 km, rud nach bhfuil chomh mór sin i gcomparáid le hiomaitheoirí eile. Feistíodh Chevrolet Tahoe/Cadillac Escalade leis an leagan innill céanna le Hummer. Mar sin féin, tá torthaí níos fearr léirithe ag a gcomhéifeacht tarraingthe aeir — gan ach 21 lítear in aghaidh an 100 km.

Feistíodh Lincoln Navigator Ultimate agus Ford Expedition EL, dhá mhúnla a bhain le Hummer, le coirp nach lú chomh mór agus innill V8 5.4-lítear. Is é meánráta tomhaltais 22 lítear in aghaidh an 100 km. Tá sé sin cost-éifeachtach go leor de réir caighdeáin Mheiriceá.

Múnla eile a bhfuil ocras air ó thaobh breosla de ná Toyota Land Cruiser. Ídíonn leagan peitril le hinneall V8 5.7-lítear níos mó ná 20 lítear in aghaidh an 100 km ar an meán. Is é an t-aon chompord anseo ná go bhfuil innill na Seapáine níos solúbtha nuair a thagann sé leis an gcineál breosla atá á úsáid agat.

Is carr tiomána ceithre roth eile é Mercedes Geländewagen a bhfuil ocras air ó thaobh breosla de. Sa timthriall comhcheangailte, ídíonn an carr seo 22 lítear in aghaidh an 100 km díreach cosúil le modhnuithe V8, V12. Mar sin féin, tagraíonn sé seo do leaganacha saincheaptha AMG. Deirtear go n-ídíonn gnáth-innill díosail níos lú agus níos mó ná sin, tá siad ann i ndáiríre. Buille faoi thuairim, trí dhearmad.

Ídíonn Range Rover, is cuma an uaisleán é le corp fada nó carr spóirt crua, 12.8 lítear de 95 ochtán peitril gan luaidhe in aghaidh an 100 km. Ardóidh tomhaltas breosla go tapa go 18 lítear don timthriall uirbeach de réir na sonraíochta amháin.

Éilíonn Jeep Grand Cherokee SRT8 14 lítear de 95 ochtán peitril gan luaidhe i dtimthriall comhcheangailte. Mar sin féin, sa chathair, sroicheann an figiúr ídiú breosla 20.7 lítear in aghaidh an 100 km. Faoi na coinníollacha seo, ní féidir 93.5 lítear a bheith in umar breosla ach don bhricfeasta. Tá an Meiriceánach seo cinnte nach bhfuil peitril ach bealach chun an luas atá ag teastáil, tiúchan fola adrenaline agus dopamine a bhaint amach.

Tá Lexus LX 570, atá feistithe le hinneall 5.7-lítear 3UR-FE V8, bródúil as a horsepower mórthaibhseach 367 faoi na cochall, chasmhóiminte de 530 Nm, córas feithicle só chomh maith lena taobh amuigh snasta. Mar sin féin, tá láthair lag aige – ráta tomhaltais breosla. Sa timthriall comhcheangailte, ídíonn Lexus LX 570 14.4 lítear in aghaidh an 100 km. Sa chathair, sroicheann ráta ídiú breosla 20.2 lítear in aghaidh an 100 km.

Dearadh Mercedes-Benz G 65 AMG mar iompar arm. Dhá cheann déag de shorcóirí agus 630 each-chumhacht in aon V-inneall amháin — sin an iomarca do ghluaisteán ceithre roth agus róbheag d’fheithicil dar meáchan 3.2 tonna. D’fhéadfadh claonadh suntasach a bheith ag an bhfigiúr ídiú breosla de 17 lítear in aghaidh an 100 km i dtimthriall comhcheangailte i gcásanna tiomána uirbeacha.

UAZ Patriot, feithicil tiomána ceithre roth a rinneadh in Ulyanovsk, le hinneall 2.7-lítear agus 134.6 horsepower faoin gcochall ídíonn nach lú ná 11.5 lítear peitril agus é ag tiomáint ar mhórbhealaigh. Coinníonn an chuideachta siar sonraí ar ídiú breosla i gcásanna tiomána uirbeacha. Mar sin féin, bunaithe ar aiseolas an úinéara, sa chathair, ídíonn UAZ Patriot níos lú ná 15 lítear in aghaidh an 100 km.

Tá Chevrolet Niva ar fáil ach le hinneall 1.7-lítear a ghineann 80 horsepower. I gcoinníollacha tiomána uirbeacha, ídíonn Chevrolet Niva 13.2 lítear in aghaidh an 100 km. I gcoinníollacha tiomána mhórbhealaigh luas mall, ídíonn sé 8.4 lítear in aghaidh an 100 km.

Is meascán uathúil é Infiniti QX80 de ghnéithe Seapáine agus Mheiriceá. Níl aon ionduchtú éigean ag a inneall. Sáraíonn toilleadh oibre an innill 1.2 galún agus is mór an t-iontas é a mhéid, fiú de réir caighdeáin Mheiriceá. Mar sin féin, tá ainm Seapánach air agus is cosúil le Seapánach fíor. Tá a ídiú breosla chomh mór le cúlra radaíochta Fukushima. I dtimthriall comhcheangailte, ídíonn sé 14.5 lítear breosla in aghaidh an 100 km. I gcoinníollacha tiomána uirbeacha, ídíonn Infiniti QX80 nach lú ná 20.6 lítear breosla in aghaidh an 100 km.

Minivans agus rátaí tomhaltais breosla

Is minivan den chéad scoth é Ford E350 Club Wagon. Smaoinigh ar: 6 m ar fad, 2 m ar leithead agus 2 m ar airde le hinneall V10 6.8-lítear. Is é an meán-ídiú breosla ná 26 lítear in aghaidh an 100 km agus ciallaíonn sé sin go nglacfaidh cannaí peitril an chuid is mó de do stoc.

Is veain bheag é Chrysler Town & Country Touring-L, fiú de réir ár gcaighdeán, agus ar an mhórbhealaigh, ídíonn sé 17 lítear breosla in aghaidh an 100 km.

Gluaisteáin só agus a rátaí tomhaltais breosla

Feistíodh Bentley Brooklands/Azure/Arnage RL le hinneall clasaiceach V8 6.75-lítear. Is díol suntais é, ar dtús, nach raibh leagan innill Arnage RL oiriúnach don ráta caighdeánach tomhaltais. Tar éis tamaill, áfach, ní raibh Bentley Brooklands/Azure/Arnage níos tíosaí ar bhreosla. De réir foinsí éagsúla, is é meánídiú breosla na ngluaisteán seo ná 27 lítear in aghaidh an 100 km.

Dála an scéil, ídíonn Bentley Bentayga 13.1 lítear i dtimthriall comhcheangailte agus 9 lítear in aghaidh an 100 km i gcoinníollacha tiomána uirbeacha. Ídíonn Bentley Continental Flying Spur 14.4 agus 22.1 lítear faoi seach. ídíonn Bentley Mulsanne 15 agus 23.4 lítear agus ídíonn Bentley Continental Supersports 15.7 agus 24.3 lítear faoi seach.

Is feithicil só-mhaith srónbheannach é Maybach 57 atá feistithe le hinneall V12 6-lítear a ídíonn 1 lítear in aghaidh an 5.7 km ar mhórbhealaigh.

Aithnítear Bentley Meteor go hoifigiúil mar “an fheithicil is mó ocras ar bhreosla” ar domhan. Chun dul 100 km, teastaíonn 117 lítear breosla. Idir an dá linn, beidh an carr seo ag ídiú 57 lítear ola innill, 6 lítear ola tarchurtha, agus 64 lítear de leacht fuaraithe.

Baineann sé le hinneall aero V12 de Rolls-Royce Meteor ina bhfuil 27 lítear a fheidhmíonn mar “chroí” an ghluaisteáin seo. Nuair a cuireadh roinnt meicníochtaí den sórt sin isteach ar throdaithe an Dara Cogadh Domhanda. Bhí sé i bhfad ar ais nuair a thosaigh uathoibriú táirgthe ach amháin le feiceáil sna monarchana. Ós rud é gur féidir, ní haon ionadh é cumhacht mórthaibhseach na feithicle.

Gluaisteáin spóirt agus a rátaí tomhaltais breosla

Níor socraíodh go mbeidh Ferrari 612 Scaglietti éifeachtach ó thaobh breosla de. Ídíonn an carr seo 30 lítear in aghaidh an 100 km agus tá sé feistithe le hinneall 5.7-lítear a ghineann 533 each-chumhacht. Déanfaidh an t-inneall seo 1 lítear breosla a chailleadh in aghaidh 3.2 km i gcoinníollacha tiomána uirbeacha, agus ar mhórbhealaí, tosóidh sé ag caitheamh 1 lítear níos lú i 5.3 km.

Lamborghini Murcielago ídíonn 30 lítear in aghaidh an 100 km. Is í an Iodálach íon seo a bhain an chéad duais as a goile dosháraithe. Is é an meán-ídiú breosla i gcoinníollacha tiomána uirbeacha ná 1 lítear in aghaidh 2.8 km. Ar mhórbhealaí, ídíonn sé 1 lítear in aghaidh 4.6 km.

Ní itheann Bugatti Veyron ach 35 lítear in aghaidh an 100 km. Mar sin féin, ní hionann é seo agus costas an ghluaisteáin. Mar sin, ní gá a bheith buartha faoi ídiú breosla. ídíonn gléasra cumhachta W16 8-lítear atá suiteáilte faoi chochall Bugatti Veyron 1 lítear in aghaidh 2.8 km sa chathair agus 1 lítear in aghaidh an 4.9 km ar an mhórbhealaigh.

Mar sin, coinnigh i gcuimhne nach bréagán amháin é carr a chuireann áthas ort, ach tá bia de dhíth ort chun é a choinneáil ag imeacht. Má tá tú ceart go leor le rátaí arda ídithe breosla, ná cuir do chuid ama amú agus ceannaigh carr do bhrionglóidí!