BMW AG (Bayerische Motoren Werke, neboli „Bavorské motorové závody”) představuje vrchol německého automobilového inženýrství. Se sídlem v Mnichově v Bavorsku si tento prémiový výrobce vybudoval pověst na základě kvality, výkonu a inovativního designu napříč několika produktovými řadami.
Přehled značky BMW: Klíčové informace
- Produktová nabídka: Luxusní automobily, motocykly, motory a dříve také jízdní kola
- Portfolio značek: BMW, Mini a Rolls-Royce
- Tržní pozice: Jeden ze tří předních německých prémiových výrobců automobilů na světě
- Výrobní základna: Závody v Německu, USA, Číně, Mexiku, Jihoafrické republice, Indii, Thajsku, Malajsii, Egyptě a Rusku
- Základní hodnoty: Dokonalost německého inženýrství, inovativní technologie a prémiový design
Historie BMW: Od leteckých motorů k automobilové dokonalosti
Počátky: Od letectví k motocyklům (1917–1928)
Cesta BMW začala daleko od světa automobilů. V roce 1917 se sloučili dva malí výrobci leteckých motorů a vznikla společnost Bayerische Motoren Werke. Ikonické logo firmy – kruh rozdělený do čtyř střídajících se bílých a modrých sektorů – bylo schváleno v září 1917 a symbolizuje rotující vrtuli na pozadí bavorské oblohy.
Versailleská smlouva ukončila první světovou válku a zakázala výrobu leteckých motorů v Německu. BMW se přeorientovalo na motocyklové motory a kompletní motocykly a uvedlo na trh model R-32 jako svůj první motocykl. Navzdory výjimečné německé kvalitě byla počáteční poptávka zklamáním, což přimělo zakladatele K. Rappa a G. Otta prodat společnost v roce 1928 J. Shapirovi a společnosti Gothaer, kteří získali závod v Eisenachu.
Přechod k automobilům: První modely (1928–1945)
BMW zpočátku vyrábělo licencovaná vozidla Dixi, avšak inženýři čelili výzvě, když po pěti letech licenční práva vypršela. To je přimělo vyvíjet vlastní automobily, počínaje modelem 303 a rozšiřujícím se o sportovní vozy.
Pozoruhodné předválečné modely:
- BMW 328 (1936): Revoluční sportovní vůz s trubkovou rámovou konstrukcí, hliníkovým podvozkem a hemisférickými spalovacími komorami. Zařazen mezi 25 automobilů století a zvítězil v mnoha soutěžích
- BMW 327: Vyráběno po dobu 18 let ve variantách kupé a kabriolet, s maximální rychlostí 125 km/h
Poválečná obnova: Modely, které zachránily BMW (1945–60. léta)
BMW 501, uvedené na trh na podzim roku 1952, bylo prvním poválečným modelem společnosti s charakteristickým zahnutým čelním sklem a šestiválcovým motorem. Slabý prodej však přivedl BMW na pokraj finanční krize.
Záchranné modely:
- Mikrovůz Isetta: Vejcovité vozidlo řiditelné s motocyklickým řidičským oprávněním, jednoválcový motor, maximální rychlost 80 km/h. V 50. letech bylo vyrobeno přibližně 160 000 kusů za dostupné ceny
- BMW 503 a roadster 507: Navrženy hrabětem A. Goertzem; model 507 byl vybaven motorem V8 o objemu 3,2 litru s výkonem 150 koní a maximální rychlostí 220 km/h. Bylo vyrobeno pouze 252 kusů, včetně jednoho zakoupeného Elvisem Presleym během jeho vojenské služby v Německu. Celková výroba obou modelů: přibližně 700 kusů
- BMW 700: Skutečný zachránce před bankrotem – kompaktní vůz s dvouválcovým motorem o objemu 700 cm³ (30 koní), maximální rychlost 125 km/h. Celkový prodej: 188 221 kusů, čímž bylo zabráněno převzetí ze strany Daimler-Benz
Éra znovuzrození: BMW si upevňuje prémiové postavení (60.–80. léta)
BMW 1500, představené na frankfurtském autosalonu v roce 1961, znamenalo renesanci značky. Obrovská poptávka přinutila společnost otevřít nové továrny.
Klíčové technické parametry:
- Zrychlení 0–100 km/h: 16,8 sekundy
- Maximální rychlost: 150 km/h
- Tržní přijetí: Poptávka překračovala výrobní kapacitu
Po úspěchu modelu 1500 BMW představilo průlomové inovace, včetně kupé s automatickou převodovkou, systémů elektronického vstřikování paliva Bosch D-Jetronic, čtyřiadvacetiventilovým motorů, středomotorových konfigurací a turbodmychadlových modelů.
Přelomové modely:
- BMW 750i (1986): První BMW s motorem V12 – objem 5,0 litru s výkonem 296 koní, uměle omezené na 250 km/h (čímž se zavedla standardní průmyslová praxe)
- Roadster BMW Z1 (1986): Experimentální koncept proměněný v sériový model s inovativními dveřmi stahovajícími se dolů, plastovou karoserií na trubkovém rámu, výjimečnou aerodynamikou a průkopnickou technologií xenonových světlometů. Omezená výroba: 8 000 kusů (5 000 předobjednáno) za 80 000 marek
Vstup do segmentu SUV: Revoluce modelu X5 (konec 90. let)
BMW vstoupilo do nového tisíciletí se svým prvním SUV, modelem X5, který kombinuje luxus s terénní způsobilostí.
Inovace BMW X5:
- Protiblokovací brzdový systém (ABS)
- Dynamická kontrola stability (DSC)
- Systém deseti airbagů
- Prémiové jízdní vlastnosti na silnici s reálnou terénní schopností
- Pokročilá technologická integrace pro nadšence do rychlosti a komfortu
BMW ve 21. století: Elektrická inovace a globální vedoucí postavení
Rekordní prodeje a dominance na trhu
Na počátku 21. století dosáhlo BMW finanční stability a tržního vedoucího postavení. V roce 2002 dosáhla skupina BMW milníku: 1 057 000 prodaných vozidel po celém světě, čímž upevnila svou pozici prémiové automobilové velmoci.
Ikonické modely: Sportovní vůz BMW Z8
BMW Z8, uvedené na trh na počátku 21. století, se stalo snem sběratelů a je považováno za jeden z nejkrásnějších automobilů, jaké kdy tato značka vyrobila.
Technické parametry BMW Z8:
- Designová inspirace: Odkaz modelu 507
- Konstrukce: Hliníková karoserie na prostorové rámové konstrukci
- Motor: 5,0 litrů s výkonem 400 koní
- Převodovka: Šestistupňová manuální převodovka Getrag
- Obsazení: Sportovní konfigurace pro dva cestující
- Popkultura: Automobil Jamese Bonda ve filmu „Zítřek nikdy neumírá”
Divize BMW i: Průkopník v oblasti elektromobilů
V roce 2011 zřídila společnost BMW AG divizi BMW i, zaměřenou na vývoj hybridních a elektrických vozidel, čímž prokázala svůj závazek k udržitelné mobilitě.
Úvodní modely BMW i (debutovaly na frankfurtském autosalonu 2011):
- Hatchback BMW i3 (výroba zahájena 2013)
- Elektromotor: 168 koní
- Pohon: Zadní nápravy
- Maximální rychlost: 150 km/h
- Verze i3 Range Extender: průměrná spotřeba 0,6 l/100 km s prodlužovacím spalovacím motorem o objemu 650 cm³
- Kupé BMW i8
- Hybridní sportovní vůz kombinující výkon s úsporností
- Futuristický designový jazyk
Výrobní filozofie BMW: Lidské řemeslo
BMW se odlišuje jako jeden z mála automobilových výrobců, kteří upřednostňují ruční montáž před plnou automatizací. Zatímco roboti pomáhají při určitých procesech, finální montáž zůstává převážně ruční prací a počítačová diagnostika je vyhrazena pro kontrolu kvality klíčových parametrů.
Hodnoty značky BMW: Co dělá BMW výjimečným
- Komfort: Luxusní interiéry z prémiových materiálů s ergonomickým designem
- Bezpečnost: Špičkové bezpečnostní systémy a konstrukční inženýrství
- Technologie: Průkopnické inovace od vstřikování paliva po elektrické pohonné jednotky
- Kvalita: Preciznost německého inženýrství a důraz na detail
- Jízdní dynamika: „The Ultimate Driving Machine” – pohotové řízení a výkon
Jízda s BMW po celém světě: Požadavky na mezinárodní řidičský průkaz
Vozy BMW jsou dostupné po celém světě a jejich provoz v zahraničí vyžaduje příslušnou dokumentaci. Ať už si pronajímáte BMW v cizině nebo přejíždíte vlastním vozem přes hranice, v mnoha zemích je nezbytný mezinárodní řidičský průkaz (IDP).
Ještě nemáte mezinárodní řidičský průkaz? Mezinárodní řidičský průkaz můžete rychle a snadno vyřídit prostřednictvím našich webových stránek. Tento doklad je cenný pro řízení jakéhokoli vozidla v zahraničí, nejen modelů BMW, a proces podání žádosti je přímočarý a efektivní.
Publikováno Říjen 21, 2019 • 6m ke čtení
