ፖርሼ – ያልተለመደ ምህንድስና እና ዘመን ሳይለው ቅንጦት

የጀርመን ምህንድስና ብቃት በብዙ የሞተር ተሽከርካሪ ብራንዶች ውስጥ ይገለጻል፣ ነገር ግን ፖርሼ በቅንጡ መኪኖች ዓለም ውስጥ እጅግ አስተማማኝ ምልክት ሆኖ ቆሟል። በዓለም አቀፍ ደረጃ ከፍተኛ ትርፍ ካስገኙ የሞተር ተሽከርካሪ ድርጅቶች አንዱ ሆኖ አሁን እውቅና ያገኘ ፖርሼ፣ የአፈጻጸም፣ የዲዛይንና የፈጠራ ፍጹም ውህድ ነው። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የብራንዱን ፈጣሪ — ፈርዲናንድ ፖርሼን — አስደናቂ ጉዞ እንዳስሳለን፣ እናም ይህን አስደናቂ፣ ዘርፈ ብዙ እና ያልተለመደ የሞተር ተሽከርካሪ አፈ ታሪክ እድገትን እንፈትሻለን።

ፈርዲናንድ ፖርሼ፡ የሞተር ተሽከርካሪ ታሪክን የቀየረው ቪዥነሪ መሐንዲስ

የቀደምት ሕይወት እና አብዮታዊ ፈጠራዎች

“የምዕተ ዓመቱ መሐንዲስ” የሚል ማዕረግ የተሸለመው ፈርዲናንድ ፖርሼ፣ በሞተር ተሽከርካሪ ታሪክ ውስጥ እጅግ ታዋቂ የሆነ መኪና ፈጠረ። ጉዞው የጀመረው በ15 ዓመቱ ሲሆን ለኤሌክትሪካዊ ምህንድስና ጥልቅ ፍቅር ነበረው — ይህ ፍቅር ለወላጆቹ ቤት ኃይልን ለማቅረብ ኤሌክትሪካዊ ጀነሬተር እንዲሠራ አነሳሳው።

ፈርዲናንድ ወደ ታላቅነት የደረሰው ጉዞ የሚከተሉትን ያካትታል፡

• የሃንጋሪ እና ቦሄሚያ ልዑል ሹፌር ሆኖ ማገልገል
• በ23 ዓመቱ የምህንድስና ዩኒቨርሲቲ ዲፕሎማ ማግኘት
• በቪየና በሚገኘው ሎነር ኩባንያ የዲዛይን ቢሮ ውስጥ ሰባት ዓመት ማሳለፍ
• ለኤሌክትሪካዊ መኪኖች ሞተር የያዘ ጎማ መፍጠር

አብዮታዊ የሞተር ተሽከርካሪ ስኬቶች

ፈርዲናንድ ፖርሼ በቀላሉ በ25 ዓመቱ ከዘመናቸው አስርተ ዓመታት ቀድመው የነበሩ አብዮታዊ ተሽከርካሪዎችን ፈጠረ፡

• ሴምፐር ቪቩስ (1900)፡ ኤሌክትሪካዊ ኃይልን ከውስጥ ቃጠሎ ሞተር ጀነሬተር ጋር ያጣመረ የዓለም የመጀመሪያ ሃይብሪድ ተሽከርካሪ
• የመጀመሪያ ፊት ለፊት ተሸከርካሪ መኪና፡ አቅኚ የዲዛይን ፅንሰ-ሐሳብ
• አራት ጎማ የፍሬን ሥርዓት፡ ሴምፐር ቪቩስ በሁሉም አራት ጎሞቹ ላይ ፍሬኖ ነበረው
• የግራን ፕሪ አሸናፊ፡ ሎነር-ፖርሼ በ1900 በፓሪስ ሞተር ትርዒት ላይ ግራን ፕሪ አሸነፈ (አሁንም በቪየና ቴክኒካዊ ሙዚየም ውስጥ ይታያል)

በ1903 ፣ በሙያዊ ስኬት ተነሳሽነት፣ ፈርዲናንድ አሎይሲያ ዮሃና ካይስን አገባ። ለ48 ዓመታት አብረው ኖሩ እናም ሁለት ልጆች ነበሯቸው — አንድ ወንድ እና አንድ ሴት።

የሙያ ዋና ደረጃዎች እና የሩጫ ስኬቶች

የፈርዲናንድ ፖርሼ ሙያ በልዩ ስኬቶችና እውቅናዎች የተሞላ ነበር፡

• 1906፡ በ31 ዓመቱ ዋና ዲዛይነር ሆኖ ኦስትሮ-ዳይምለርን ተቀላቀለ
• የሩጫ ሙያ፡ በመጀመሪያ ሩጫ ሁለተኛ ሆነ፣ ከዚያም ራሱ ባሠራው ኦስትሮ-ዳይምለር እየነዳ የሴሜሪንግ ትራክ ሩጫን አሸነፈ
• የተዘጋጁ ዋና ሞዴሎች፡ AD-617፣ ADM-1፣ ፕሪንዝ-ሃይንሪሽ፣ ADR እና ሳሻ
• 1924፡ በ37 ዓመቱ በቪየና ቴክኖሎጂ ዩኒቨርሲቲ ፕሮፌሰር ሆኖ ተሰየመ
• የዳይምለር-ቤንዝ ዘመን፡ ኮምፕሬሰር ዩኒቶችና ዋና ሞዴሎች SS፣ SSK፣ SSKL አዳበረ
• 1937፡ በ49 ዓመቱ የቴክኒካዊ ሳይንስ ዶክተር ማዕረግ ተሸለመ

የፖርሼ ዲዛይን ቢሮ ማቋቋም

ሚያዚያ 25 ቀን 1931፣ በ49 ዓመቱ፣ ፈርዲናንድ ፖርሼ የራሱን ዲዛይን ቢሮ ከፈተ፡ ዶክቶር ኢንጄኒዩር ሆኖሪስ ካውዛ ፈርዲናንድ ፖርሼ ጂኤምቢኤች (Dr. ing. h. c. F. Porsche)። ከዚህ ዘመን ዋና ፈጠራዎች፡

• 1932፡ በትሬሊንግ አርምስ ላይ ቶርሽን ባር ሰስፔንሽን ፈጠረ — ለተሽከርካሪ ዕርጅና አብዮታዊ ለውጥ አምጥቶ
• የኦቶ ዩኒዮን ሩጫ መኪና፡ በአውሮፓ ሩጫ ትራኮች ላይ ያሸነፈ ስድስት ሲሊንደር ዲዛይን
• ፎልክስዋገን ኬፈር (“ቢትልስ”)፡ አፈ ታሪካዊ ሆኖ የሚቀጥለው የሕዝብ መኪና ፅንሰ-ሐሳብ
• 1937፡ የጀርመን ብሔራዊ የኪነጥበብ እና ሳይንስ ሽልማት ተቀበለ

በ1939፣ ለሁሉም የወደፊቱ ፖርሼዎች ቅድመ አያት የሆነው — ፖርሼ 64 — የተባለው የመጀመሪያው የኩባንያ መኪና ተወለደ። ፈርዲናንድ ለዚህ አቅኚ ተሽከርካሪ ብዙ የፎልክስዋገን ኬፈር ክፍሎችን ተጠቀመ። የምህንድስና ዲግሪ ያገኘው ልጁ ፈርዲናንድ ፖርሼ ጁኒዮርም በዚህ ወቅት ኩባንያውን ተቀላቀለ።

ሁለተኛው የዓለም ጦርነት እና ከጦርነቱ በኋላ ያሉ ፈተናዎች

ሁለተኛው የዓለም ጦርነት መቀሰቀሱ ፖርሼ ታላቅ ዕቅዶቹን እንደገና እንዲያስብ አስገደደው። በተፈጥሮው ሰላምን ወዳጅ የሆነው ፈርዲናንድ፣ ወታደራዊ ምርቶችን — ትዕዛዝ መኪኖችን እና አምፊቢዎችን ጨምሮ — ለማምረት ሲጠየቅ ከባድ የስነ ልቦና ፈተናዎች አጋጠሙት። አንድ አይሁዳዊ ሠራተኛ ሃገሩን ለቆ እንዲሸሽ ረዳ፣ እናም በኋላ የቲገር ታንኮችን ለማልማት ተገዶ ተሳተፈ።

ከጦርነቱ በኋላ ፈርዲናንድ ፖርሼ ናዚዎችን ረዳ በሚል ክስ በፈረንሳይ ባለሥልጣናት ተያዘ፣ ለ22 ወራት በእስር ቤት አሳለፈ። ይህ እስር ጤናውን ከፍተኛ ጉዳት አደረሰበት። ሆኖም ግን፣ በዚህ አስቸጋሪ ወቅት፣ ልጁ ፌሪ ፖርሼ — እሱም ቢሆን ተይዞ ቀደም ብሎ የተለቀቀ — የራሳቸውን መኪኖች ማምረት ለመጀመር ወሳኝ ውሳኔ አደረገ።

የፖርሼ ብራንድ ልደት፡ 356

ምርቱ ወደ ኦስትሪያ ካሪንቲያ ግሙንድ ተዛወረ፣ ፌሪ ፖርሼ እና በርካታ መሐንዲሶች ብራንዱን ያስጀመረውን ፕሮቶታይፕ ሠበሰቡ፡

• ሞዴል፡ ፖርሼ 356 (መጀመሪያ ሲሲታሊያ ይባል ነበር)
• ሞተር፡ 4-ሲሊንደር አየር-ቀዝቃዛ፣ 35 ፈረስ ኃይል
• ዲዛይን፡ አሉሚኒዮም ክፍት ሰውነት፣ ሞተር ከታች
• ምዝገባ፡ ሰኔ 8 ቀን 1948 (የፖርሼ ብራንድ ይፋዊ የልደት ቀን)
• ቀለም፡ ያልተቀባ ብር አሉሚኒዮም
• የአየር ተቃውሞ፡ ለዘመኑ ምርጥ የሆነ Cx 0.29

የምርት ሞዴሎቹ ሞተሩ ወደ ኋለኛው ዘንግ ሲዛወር ወጪን ቀነሰ እናም ለሁለት ተጨማሪ መቀመጫዎች ቦታ ፈጠረ። ለ17 ዓመታት 78,000 ዩኒቶች ተሠርተዋል፣ ከግማሽ በላይ የሚሆኑት እስከ ዛሬ ድረስ ይሠሩና ይገኛሉ — ይህ የፖርሼ አፈ ታሪካዊ የግንባታ ጥራት ምስክር ነው።

ፈርዲናንድ ሲኒዮር ከእስር ቤት ሲመለስ የልጁን ፍጥረት ሲያይ “እስከ መጨረሻው ስፒ ድረስ” ባለው ሁኔታ ይሠሩ ዘንድ ነበር ሲል ተናገረ — ፌሪ ፖርሼን ያነሳሳ ኃይለኛ የማረጋገጫ ቃል።

ወደ ስቱትጋርት መመለስ እና የቢትልስ ስኬት

በ1950፣ ኩባንያው ወደ ጀርመን ስቱትጋርት ተመለሰ። አሁን በይፋ Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG (ዶክቶር ኢንጄኒዩር ሆኖሪስ ካውዛ ፈርዲናንድ ፖርሼ አክሽን ጌዘልሻፍት) ተብሎ ስሙ ቀይሮ ምርቱ ከአሉሚኒዮም ወደ ብረት ሰውነቶች ተቀይሯል።

የፎልክስዋገን ቢትልስ ዋና ደረጃዎች፡

• 1950፡ 1,000ኛ ቢትልስ ተሠራ — ለአሜሪካዊ ወታደር የአንድ ወር ደሞዝ ዋጋ ነበረው
• 1955፡ አንድ ሚሊዮነኛ ቢትልስ ተሠራ
• ጠቅላላ ምርት፡ እስከ 2003 21.5 ሚሊዮን ዩኒቶች — ፍጹም ድል

አሳዛኝ ሁኔታ ሆኖ፣ ፈርዲናንድ ፖርሼ ሲኒዮር በኅዳር 1950 የአንጎል ምት ደረሰበት እናም በጥር 1951 ከልብ ድካም ሞተ። ቅርሱ በልጁ ፌሪ እና በልጅ ልጁ ፈርዲናንድ አሌክሳንደር (“ቡቲ”) ቀጠለ።

መስፋፋት እና ዝግመተ ለውጥ፡ ከ1950-1980 ያሉ የፖርሼ ሞዴሎች

የ356 ተከታታይ ዝግመተ ለውጥ

ፌሪ ፖርሼ ምርቱን በ1950ዎቹ ዘዴ አበርትቶ በርካታ ዓይነቶችን ለቀቀ፡

• እስከ 1954፡ ሞዴሎች 1100፣ 1300፣ 1300A፣ 1300S፣ 1500 እና 1500S
• የዲዛይን መሻሻሎች፡ የጨመረ የሞተር መጠን እና ኃይል፣ ዲስክ ፍሬኖ በሁሉም ጎሞቻ፣ ሲንክሮሜሽ ጊርቦክስ
• የሰውነት አማራጮች፡ ሃርድቶፖች፣ ሮድስተሮች፣ ኩፔዎች እና ኮንቨርቲብሎች
• ተከታታይ እድገት፡ ተከታታይ A (1959-1963)፣ ተከታታይ B፣ ተከታታይ C (1963-1965)
• የሩጫ ስሪቶች፡ 550 ስፓይደር፣ 718 እና ሌሎች የውድድር ሞዴሎች

አፈ ታሪካዊ ፖርሼ 911፡ ዘመን ሳይለው አፈ ታሪክ

በ1960ዎቹ መባቻ ፈርዲናንድ አሌክሳንደር “ቡቲ” ፖርሼ (የፈርዲናንድ ሲኒዮር የልጅ ልጅ) በታሪክ ውስጥ እጅግ አፈ ታሪካዊ ስፖርት መኪና ይሆናል ዘንድ ያን ዲዛይን አደረገ። በ1963 በፍራንክፈርት ሞተር ትርዒት ላይ የቀረበው ፖርሼ 911 እስከ ዛሬ ተጽዕኖ ያለው ክላሲካዊ ሰውነት መስመሮች ያለው ዘመናዊ ቅርጽ ነበረው።

የ911 ዝግመተ ለውጥ እና ዓይነቶች፡

• 911 ታርጋ
• 911 ካሬራ
• ፖርሼ 914
• ቪደብሊው-ፖርሼ 914 (ከፎልክስዋገን ጋር የጋራ ፕሮጀክት — ያን ያህል ስኬታማ አልነበረም)

ኮርፖሬት ለውጥ እና አዲስ ሞዴሎች

በ1972 ኩባንያው ከDr. Ing. h.c. F. Porsche KG (ውሱን ተጠያቂነት ሽርክና) ወደ Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG (ሕዝባዊ ኩባንያ) ሲሸጋገር ከፍተኛ መዋቅራዊ ለውጥ አሳለፈ። የፖርሼ ቤተሰብ ቀጥተኛ ቁጥጥሩን ቢያጣም ፌሪ ፖርሼ እና ልጆቹ ትልቁን የካፒታል ድርሻ ያዙ።

አዲስ ሞዴሎች ጅምር፡

• 1976፡ ፖርሼ 924 እና 912 (የፎልክስዋገን 2.0 ሞተር ያለው) 914ን ተኩ
• 924 ዝግመተ ለውጥ፡ በሦስት ዓመታት ውስጥ ቱርቦ ቻርጅድ ስሪት
• 1981፡ ፖርሼ 944 እንደ 924 ተተኪ ቀርቦ ጸደቀ
• 1982፡ 911 ኮንቨርቲብል ተጀመረ
• 1983፡ 231 ፈረስ ኃይል ሞተር ያለው 911 ካሬራ መሠረታዊ ሞዴሉ ሆነ
• 1985፡ ቱርቦ-ሉክ ስሪት (ሱፐርስፖርት) ቀርቦ ጸደቀ

አብዮታዊው ፖርሼ 959

ልማቱ በ1980 ለአዲሱ ቡድን B የዓለም ራሊ ሻምፒዮናት ጀመረ። ፖርሼ 959 የቴክኖሎጂ ምርጥ ውጤት ሆነ፡

• የራሊ ስኬት፡ ሁለቴ በዳካር ራሊ ተወዳድሮ በ1986 ሁለት የአንደኛ ደረጃ ስፍራዎችን አሸነፈ
• ፈጠራ፡ የመጀመሪያ ተለዋዋጭ PASM ሰስፔንሽን ሥርዓት (አሁን በሁሉም ፖርሼ ተሽከርካሪዎች ላይ ደረጃ ሆኗል)
• አፈጻጸም፡ 320 ኪ.ሜ/ሰ ሊደርስ የሚችለው — የዘመኑ ምርጥ ስፖርት መኪና ነበር

ዘመናዊ ፖርሼ፡ ኤሌክትሪካዊ ፈጠራ እና የወደፊት ራዕይ

ሚሽን E፡ የፖርሼ ኤሌክትሪካዊ አብዮት

ፖርሼ ሚሽን E ፅንሰ-ሐሳብ መኪናን ይዞ — የዙፈንሃውዘን ቴክኖሎጂን ከልዩ የፖርሼ ዲዛይን ጋር ያጣምራል — ቅንጡ ኤሌክትሪካዊ ተሽከርካሪ ገበያን እየመራ ነው።

የሚሽን E ዝርዝሮች፡

• ዓይነት፡ አራት በር ያለው ኤሌክትሪካዊ ስፖርት መኪና
• ኃይል፡ ከ600 ፈረስ ኃይል ሲስተም አፈጻጸም በላይ
• ርቀት፡ ለአንድ ሙሌት ከ500 ኪ.ሜ. በላይ
• ፍጥነት፡ ከ0 እስከ 100 ኪ.ሜ/ሰ በ3.5 ሰከንድ ካነሰ ጊዜ ውስጥ
• የሙሌት ጊዜ፡ ለፈጣን ሙሌት ጥቅሱ 15 ደቂቃ ብቻ
• ኢንቨስትመንት፡ ለፕሮጀክቱ ከ1 ቢሊዮን ዩሮ በላይ
• ምርት፡ በስቱትጋርት ዋና መሥሪያ ቤት የተሠራ፣ 1,100 አዲስ የሥራ ቦታዎች ተፈጥረዋል

የፖርሼ ዘላቂነት ሮድማፕ

ከቤንዚን ወደ ኤሌክትሪካዊ ኃይል ሽግግሩ ሌሊቱን ሙሉ አይሆንም ቢሆንም፣ ፖርሼ ለዘላቂ ተንቀሳቃሽነት ቁርጠኛ ነው፡

• የ2020 ትንቢት፡ ከአስሩ መኪና አንዱ ሃይብሪድ ወይም ኤሌክትሪካዊ ኃይል የሚሠራ ይሆናል
• የ2030 ዒላማ፡ የመጨረሻ ዲዘል መኪና ምርት
• የአሁን ምርት፡ የሁሉም ዓይነት መኪኖች፣ ሞቶሮሳይክሎች እና ሞተሮች

በሞተርስፖርት የፖርሼ የበላይነት

ለ50 ዓመታት ፖርሼ ከ28,000 ድሎች በላይ ባሏቸው የተለያዩ የፍጥነት ሩጫ ምድቦች ላይ ወደር የሌለው የሩጫ ስኬት አስመዝግቧል — ሌላ ማናቸውም የሞተር ተሽከርካሪ አምራች ያልደረሰበት ሪከርድ። ይህ ታላቅ ስኬት በሞተርስፖርት ዓለም አቀፍ ተፎካካሪዎች ህልም ሆኖ ይቀጥላል።

ስለ ፖርሼ ምናልባት ያላወቋቸው አስደናቂ እውነታዎች

ከቅንጡ ስፖርት መኪኖች ባሻገር፣ የፖርሼ ምህንድስና ብቃት ወደ አስደናቂ ፈጠራዎች ይዘልቃል፡

ያልተጠበቁ የፖርሼ ፈጠራዎች እና ትብብሮች

• ጥብስ ምድጃ፡ ፈርዲናንድ ፖርሼ ይህን የምግብ ማብሰያ መሣሪያ ፈጠረ
• ሃርሌይ ዴቪድሰን፡ የፖርሼ ሞተሮች አንዳንድ የሞቶሮሳይክሉ ሞዴሎችን ያንቀሳቅሳሉ
• የደህንነት ፈጠራ፡ ፖርሼ 944 ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ለተሳፋሪዎች የአየር ከረጢት ቀርቦ ጸደቀ
• የኤሮስፔስ ቴክኖሎጂ፡ ለኤርባስ A300 ዲጂታል ስክሪኖች እና ኮክፒት ዲዛይኖች
• የእርሻ መሣሪያዎች፡ ትራክቶሮች እና ከቤንዚን ሞተሮች ጋር የቡና ጣዕምን ለመጠበቅ የቡና እርሻ ሰብሳቢዎች

ሪከርድ ሰባሪ የፖርሼ ሞዴሎች

• ፖርሼ 959፡ 320 ኪ.ሜ/ሰ የሚደርስ — ዘመናዊ ምርጥ ስፖርት መኪና
• ፖርሼ 917፡ 1,100 ፈረስ ኃይል እና 386 ኪ.ሜ/ሰ ከፍተኛ ፍጥነት ይዞ ዘምናዊ ማናቸውንም ሩጫ መኪና ያልፋል
• ፖርሼ ካዬን (2002)፡ አዲስ የላይፕዚግ ምርት ፋብሪካ የሚፈልግ — ቅንጡ SUV — የብራንዱ ያልተለመደ ተሽከርካሪ

የፖርሼ ቅርስ ይለማመዱ፡ ዓለም አቀፍ የሹፌርነት ፈቃድዎን ያውጡ

ፖርሼ የመንዳት ስሜትን ለመለማመድ ዝግጁ ናቸው? ድንቅ ዲዛይኑን ማደነቅ፣ አፈ ታሪካዊ ሞተሩን ኃይል መሰማት ወይም ደፋር የምህንድስና መፍትሔዎችን መደሰት ይፈልጉ፣ ትክክለኛ ሰነዶች ያስፈልጉዎታል። ዓለም አቀፍ የሹፌርነት ፈቃድ በዓለም ዙሪያ የሚደረጉ የመንዳት ተሞክሮዎችን ይከፍታል።

ዓለም አቀፍ የሹፌርነት ፈቃድ ገና የላቸውም? በዌብ ሳይታችን በኩል ፈጥኖ እና ቀላሉ ሂደቱ ያውጡ። ይህ ሰነድ ታዋቂ ፖርሼ ተሽከርካሪዎችን ብቻ ሳይሆን ዓለም አቀፍ ጉዞዎ ወቅት ማናቸውንም መኪና ለመንዳት አስፈላጊ ነው። የማመልከቻ ሂደቱ ቀላል፣ ፈጣን እና ቅሬታ አልባ ነው — በዓለም ዙሪያ ባለ ማናቸውም ቦታ የሞተር ተሽከርካሪ ምርጥነትን ለመለማመድ ነጻነት ይሰጥዎታል።