የBAW 212 ግምገማ፡ የቻይና አፈ ታሪክ 4x4 አዶ በዓለም ገበያ ላይ ታየ — አድቬንቸር ሩስ ከናቪጌተር ጋር ሲነጻጸር

BAW 212 ከሌሎቹ የቻይና SUV ተሽከርካሪዎች የተለየ ነው — ብሔራዊ ሀብት ነው። ይህ ከወታደራዊ አሠራር የወጣ አቋቋሚ ተሽከርካሪ ሥሩን ለስድስት አስርት ዓመታት ወደ ኋላ ይፈልጋል እናም ሙሉ የቻይና አራት ጎማ ድርቅን ኢንዱስትሪ መሠረት ሆኗል። ዛሬ ሲቪሉ እትም ወታደራዊ ልብሱን አውልቆ የሰላም ጊዜ ልብስ ለብሷል፣ ሁለት የተለያዩ ሞዴሎችን ሞክረናል፦ Adventurer Rus እና Navigator። ማወቅ ያለቦት ሁሉ ይኸ ነው።

ስድስት አስርት ዓመታት ቅርስ በዘመናዊ ብረት ተሸፍኗል — BAW 212 T01 ስለ ማንነቱ ምንም ይቅርታ አይጠይቅም።

የምሥረታ ታሪኩ፦ ከወታደራዊ አህያ ወደ አቋቋሚ አዶ

ዘመኑ 1965 ነበር ቻይና ወታደራዊ-ኢንዱስትሪ ስብስቧ BJ212ን ሲያስተዋውቅ — እንደ ሶቪዬቱ UAZ ካሉ ተሽከርካሪዎች ጋር ለመወዳደር የተዘጋጀ ቀላል ወታደራዊ አጓጓዥ። ይህ ቻይና ወታደራዊ 4×4 ለመሥራት ያደረገችው ሁለተኛ ሙከራ ነበር፣ ምሉዕ ስኬትም ሆነ።

BJ212 ሁሉንም የምድር ኃይሎች ቅርንጫፎች ለማገልገል፣ ቀላል መድፍ ጎታቺ ሆኖ ለመሥራት፣ እና ሁሉንም ልዩ ወታደራዊ ፍላጎቶች ለማሟላት ብቁ መሆኑን አረጋገጠ። ነጋሪቱ ለሊቀ ሀገር ማኦ ራሱ የምርምር ቅኝት ተሽከርካሪ ሆኖ አገለገለ።

ዋና ታሪካዊ እውነቶች፦

ከ1965 ጀምሮ በቤጂንግ አውቶሞቢል ዎርክስ (BAW) ተቀሳቅሷል
ከ60 ዓመት ቅርብ ዘመን ውስጥ ከአንድ ሚሊዮን በላይ ክፍሎች ተሰርቶ ወጥቷል
ወታደርነቱን ሲለቅ እስከ 2008 ድረስ ለሲቪሎች አልተሸጠም ነበር
ወዲያውኑ በአቋቋሚ ተሽከርካሪ አፍቃሪዎች ዘንድ ሀዲስ ክላሲክ ሆነ
ከ GAZ-69 እና UAZ-469 ተነሳሽነት ተወስዶ ብዙ ባሕርያት ተበድሯል

ሞዴሉ ስያሜ ራሱ ባህላዊ ፋይዳ አለው፦ የመጀሪያው ቁጥር BAWን ቻይናዋ ሁለተኛ ብሔራዊ አምራች ምልክት ያደርጋል፣ “1” ዬ BAW 212ን ቻይናዋ የመጀሪያ 4×4 ሆኖ ያሳያል፣ የመጨረሻው “2” ሁለንተናዊ ወታደራዊ መድረክ ለመፍጠር ሁለተኛ ስኬታማ ሙከራን ያስታውሳል።

ለትውልዶች ጄኔራሎችን እና ትዕዛዞቻቸውን በቻይና መሬት ያሸጋገሩት ዐጥንቶቹ ዛሬ ለመጀሪያ ጊዜ ሲቪሎችን ያገለግላሉ።

የንድፍ ፍልስፍና፦ ትክክለኛ የሚሠሩ ቀደምት ዘይቤዎች

አሁን ያለው BAW 212 T01 (ሲቪሉ ሞዴል በ2024 ተጀምሯል) ሰነፍ ኮፒ ሳይሆን ናፍቆታዊ ዲዛይን ሲሠሩ ለሚፈልጉ ምሳሌ ነው። ብዙ ታሪካዊ ተሽከርካሪዎችን በአንድ ጊዜ ያስቀምጣል፦

የ GAZ-69 እና UAZ ጠንካራ አቋም
የ Land Cruiser 70 Series ካሬ ሲልዌት
የክላሲክ Land Rover Defender ቅርጾች
ከ Jeep Wrangler መነሳሽነት የወሰደ ደረጃ ፍሬም አሠራር
ዘመናዊ Ineos Grenadier ምሳሌዎች

የሚያስደንቀው ነገር እነዚህ ተፅዕኖዎች እንዴት ያለምንም ቅሬታ አብረው ይሠሩ እንደሆነ ነው። በሰውነት ቅርጾች ወይም ሻሲ ዲዛይን ላይ ምንም ዓይነት ምስላዊ ፈቃደኝነት ማጣት የለም — ትክክለኛ ናፍቆታዊ ዲዛይን።

ካሬ ትከሻዎች፣ ጠፍጣፋ መስታወቶች፣ እና ወደ ኋላ ሃቆ ላይ ተሸምቶ ያለ ተጠባባቂ ጎማ፦ የዲዛይን ቋንቋ ቀጥተኛ ጥቅምን ይናገራል።

ሁለቱ የሞከርናቸው ሞዴሎች፦ Adventurer Rus vs Navigator

ሁለቱንም የወይራ-አረንጓዴ Adventurer Rus እና ነጭ-እና-ሰማያዊ Navigator ነዳን። አንድ አጥንት ቢጋሯቸውም፣ እነዚህ ፍጹም የተለያዩ ማሽኖች ናቸው።

BAW 212 Adventurer Rus ዝርዝሮች

ይህ ትክክለኛ ማረጋገጫ ይዞ ለኦፊሴላዊ ወደ ሀገር ማስገቢያ የሚሆን ሞዴል ነው። ፈቃድ ሂደቱን ለማቅለል አንዳንድ ባሕርያት ተሰናክለዋል፦

ተጣጣሚ ክሩዝ ቁጥጥር የለም
የመንገድ ምልክት ማወቂያ ተሰናክሏል
የመስመር መዛነፍ ማስጠንቀቂያ ተወግዷል
የተቀናበረ ዳሽካም ተሰናክሏል
ከመሬት ርቀት፦ 235 ሚሜ (9.3 ኢንች)
የሞተር ሃይል፦ 218 hp / 380 Nm
የኋለኛ ዲፈረንሺያል መቆለፊያ ብቻ
የፕላስቲክ ፊት እና ኋለኛ ቡምፐሮች
ዋጋ፦ ከ43,500 ዶላር ዙሪያ

የወይራ ቀለም እና ዓላማ ያለው — Adventurer Rus ቀለሙ ሁሉ ወደ ሀገር ማስገቢያ ዝግጁነቱን ያሳያል።

BAW 212 Navigator ዝርዝሮች

Navigator ሙሉ አቅሙን ያሳየ አቋቋሚ ሞዴል ነው — ከፍተኛ ችሎታ ማሻሻያዎች ያሉት ለባህር ዳርቻ ዝግጁ ሀይለኛ ተሽከርካሪ፦

Atlas shocks እና የጨመረ ጉዞ ያለው ማሻሻያ ዕገዳ
ከመሬት ርቀት፦ 256 ሚሜ (10.1 ኢንች)
የሞተር ሃይል፦ 238 hp / 410 Nm
ፊት እና ኋለኛ ሁለቱም ዲፈረንሺያል መቆለፊያዎች
የብረት ቡምፐሮች ፊት እና ኋላ
LED ፍለጋ መብራት ኤሌክትሪካዊ ዙሪያ ማዞሪያ ጋር (እስከ 65 ኪ.ሜ/ሰ ሊቆጣጠር ይቻላል)
ስኖርኬል 910 ሚሜ (36 ኢንች) የውሃ ማቋረጫ ጥልቀት ይዞ
ከፍ ያሉ አቋቋሚ ጎማዎች beadlock ጎማ ቅርጽ ጋር
ዋጋ፦ ከ47,000 ዶላር ዙሪያ

ነጭ-እና-ሰማያዊ ሰውነቱ የ Navigator ከፍ ያሉ ዓላማዎቹን ለሚፈልጉ ይሸፍናል፦ ስኖርኬሉ፣ ፍለጋ መብራቱ፣ እና beadlocks ትክክለኛ ታሪኩን ይናገራሉ።

ውስጥ አቀማመጥ፦ ዲጂታሉ ከ አናሎጉ ጋር ሲገናኝ

የ BAW 212 ካቢን ለእጅ ነካ-ሁሉም-ነገር ዓለም የደከሙ ሰዎች የጊዜ ማሽን ነው። የማዕከሉ ኮንሶሌ ያዩትን ሁሉ ያስደሰቱ አካላዊ ቁልፎች እና ቶግል ማብሪያ/ማጥፊያዎች ያሉት ስብስብ አለው።

ጥሩ የሚሠራው፦

አንድ ቁልፍ፣ አንድ ተግባር ፍልስፍና
ዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ትተዋቸው ያለፉ አካላዊ ምላሽ ስሜቶች
ሙሉ የሙቀት ቁጥጥር በተወሰኑ ሮከር ማብሪያ/ማጥፊያዎች
ሁሉም የድራይቭ ሁነታ ምርጫዎች በአንድ ጫና ዳግም ሊቀናበሩ ይችላሉ
ለወጣት ሾፌሮች ተግባሮቹ በቱቺስክሪን ላይ ደግሞ ተደጋጋሚ
ከፍ ያለ መቀመጫ ቦታ ምክንያት ጥሩ ወደ ውጭ ዕይታ
ለመውጣት/መግባት እና ጠንካራ መሬት ጥሩ የጨበጣ እጀታዎች ሁሉ ቦታ
ጥርት ያሉ፣ ቅልጥፍ ያላቸው የስቲሪንግ አምድ ዘንጎች
ትልቅ፣ ግልጽ ምልክት ያላቸው የስቲሪንግ ጎማ ቁልፎች

ንካ ወደሚያበዛ ዳሽቦርድ — ቅደም ተከተሎቹ ስዊቾች እና ሮከሮች ምንም ሶፍትዌር ማሻሻያ ሊተካ የማይችለው አካላዊ ልምድ ይሰጣሉ።

ማሻሻያ የሚያስፈልጋቸው፦

ዲጂታሉ መሣሪያ ክላስተር በትናንሽ አመልካቾች ምስላዊ ጫናን ያሳያል
የማርሽ ምርጫ አካላዊ ቅልጥፍና ይጎድለዋል (ምርጫን ለማረጋገጥ ወደ ታች ማየት ያስፈልጋል)
ማስተላለፊያን ወደ ኒውትራል ሊያስገባ የሚችልበት አደጋ አለ
የኋለኛ በሮች በቂ ጥልቀት አይከፈቱም
የጀርባ ሃቆ ቆርቁር ለጎዳና ጎን ጭነት ከሚፈለገው በተቃራኒ ጠርዝ ላይ ሸምቋል
ሻንጣ ቦታ ላይ ምንም ሸፋፊ ወይም የሚሰበሰብ ጥላ የለም
በከተማ ትራፊክ ውስጥ ከልክ ያለፈ ስሜታዊነት ያሳዩ የሙያ ሰኒሶሮች

ዕውቀት የሚፈልጋቸው ቦታዎች ላይ ያሉ ቁልፎች፣ ለስቅሪን ሁሉን ቀዳሚ ለሚፈልጉ ቱቺስክሪን ጋር።

ሁለተኛው ረድፍ መቀመጫ ቀጥ ያለ አቋም ቢኖርም አስደናቂ ምቹነት አለው። በቂ ቦታ፣ የማዕከሉ ክንድ ማቆያ፣ እና የሚስተካከል የወንበር ጀርባ አቅጣጫ አለ። ሸቀጦች ቦታ ከባድ ቴይ-ዳውን ነጥቦች፣ መስቀያዎች፣ መብራት፣ እና 12V ውፅዓት ያካትታል። አማራጭ ማከማቻ ሳጥን የኋለኛ መቀመጫዎቹ ሲሰበሰቡ የሚፈጠረውን ደረጃ ያስወግዳል፣ ለካምፒንግ ተስማሚ ጠፍጣፋ ቦታ ይፈጥራል።

ኃይል ማሠልጠኛ፦ የእንስሳቱ ልብ

ሁለቱም ሞዴሎች አንድ አይነት መሠረት ሞተር ይጠቀማሉ — N20TG ተብሎ የሚጠራ 2.0 ሊትር ቱርቦ ክፍያ ያለው አራት ሲሊንደር፣ በሃርቢን ዶንጋን ሞተር ማምረቻ ኩባንያ ይሠራ።

የሞተር ዝርዝሮች፦

ካስት አይረን ብሎክ ከአሉሚኒየም ራስ ጋር
የተዋሃደ የጭስ ማውጫ ስብሰቡ
ሁለት ዞን ማቀዝቀዣ ስርዓት ኤሌክትሮኒካዊ ቴርሞስታቶች ጋር
የኤሌክትሪክ የውሃ ፓምፕ
ቀጥታ ነዳጅ ርጭት
ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ያለው ኤሌክትሮኒካዊ ተቆጣጣሪ ቱርቦ ቻርጀር
ኢንተርኩለር
ሁለት ተለዋዋጭ ቫልቭ ጊዜ (ቀስቃሽ እና ቱጃቢ)
ሰንሰለት-ሚያለ ጊዜ ስርዓት
የሃይድሮሊክ ቫልቭ ሊፈቶች የሉም

N20TG አራት ሲሊንደር — በሃርቢን ተወለደ፣ ለቶርክ ተስተካከለ፣ እና ምናልባትም ሳይጠብቀው የወረሰውን ወታደራዊ ቅርስ ይዞ እንዲቀጥል ተጠየቀ።

የድራይቭ ትሬን ባሕርያት፦

ከፊል-ጊዜ አራት-ጎማ ድራይቭ ስርዓት
ዝቅተኛ ክልል ያለው ሁለት-ፍጥነት ማስተላለፊያ ሳጥን
8-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ
ቅደም ተከተላዊ መቆለፍ፦ መጀሪያ ኋለኛ ዲፈረንሺያል፣ ከዚያም ፊት (Navigator ብቻ)
የፊት ዲፈረንሺያል መቆለፊያ ዝቅተኛ ክልሉ ሲሰማራ ይፈልጋል

ዝቅተኛ ክልል፣ መቆለፊያ ዲፈረንሺያሎች፣ እና ጉዳይ ያለው ማስተላለፊያ ሳጥን፦ ከስር ያለው ሃርድዌር ከላይ ያለው ሲልዌት ቃልን ይፈጽማል።

በጎዳና ላይ አፈጻጸም፦ ቀጥተኛ እውነት

ቀጥተኛ እንሁን፦ BAW 212 በአስፋልት ላይ ዋጋ የለውም። ወታደራዊ ምንጭ አሠራር እና ጠንካራ ዘንጎች ጥምረት ሊጠበቅ የሚችል ስምምነቶችን ያስከትላል።

የማስተላለፊያ ባሕርይ ትልቁ ችግር ነው። የመጀሪያ ጉዞ ሲጀመር ዝቅተኛ ክልሉ ቀድሞ ሰማርቷል ከሚል ፍጥነት ቀጣዩ ጥቃቱ ይደነቃቁ። ቀጣዮቹ ፈረቃዎች ወደ ሁለቱም አቅጣጫ ቅርቅቢ ናቸው። አውቶማቲክ ማስተላለፊያው ሁሌም ወደ ከፍ ያሉ ፈረቃዎች ይፈልጋል (ምናልባት ለልቃቂ ደንቦች)፣ ሞተሩ 1,800 rpm ላይ ሲያምዕ ወጭ ምላሽ ደካማ ይሆናል። ድራይቭ ሁነታዎች (Eco፣ Normal፣ Mud፣ Snow) መቀያየር ጉዳዩን ሙሉ ለሙሉ አይፈታውም።

የምቹነት ጥራት ሃርድዌሩን ይወሳዋሳል። ሁለቱም ሞዴሎች ሁሉንም የጎዳና ጉድለቶች ለተሳፋሪዎች ያስተላልፋሉ፣ ምንም እንኳን Adventurer Rus ፈዘዝ ያሉ ዢቃዎችን ከሚጠበቀው ፈጥን ያስተናግዳል። Navigator ের ከፍ ያለ ዕገዳ የሰውነት ንቅናቄን ያሰፋል፣ ማወዛወዝን ይፈጥራል፣ እና ፊቱ ወደ ታች በሚዘምምበት ዋናው ፍሬናሚ ርቀቱ ይረዝማል።

ስቲሪንግ ታጋሽነት ይፈልጋል። በማዕከሉ ዙሪያ ትልቅ ሞት ዞን፣ ዝቅ ያለ አጠቃላይ ስሜት፣ እና የሃይድሮሊክ ኃይል ስቲሪንግ በዝቅተኛ ፍጥነት ጠንካራ ቦታዎች ላይ ሲጥቆር ሊሰማ ይችላል።

የሞተር ድምጽ ከ2,000 rpm ጀምሮ ጎልቶ ይሰማል፣ ከፍ ሲጋልብ ጩኸት ይሆናል። ሆኖም ሁለቱም ሞዴሎች ጎማ ድምጽን ጥሩ አድርገው ይቆጣጠራሉ።

ጠፍጣፋ አስፋልት ላይ 212 ዘመናዊነት ጋር ጸጥ ያለ ስምምነት ይፈጥራል — ሁለቱም ወገኖች ሙሉ ለሙሉ አያከብሩትም።

ከጎዳና ውጭ አፈጻጸም፦ 212 ሕይወት የሚዘጋ ቦታ

አስፋልቱ ሲያልቅ ሁሉ ይቀየራል።

BAW 212 ወለሎቹ ሲበሳሹ ከሚቸገር ተሽከርካሪ ወደ ልቦናዊ ፍለጋ ባለሙያ ይቀየራል። ሐዲድ ማቋረጫዎች፣ ጉድጓዶች፣ ጠጠሮ መንገዶች — በብዙ ተሽከርካሪዎች ጥንቃቄ የሚፈልጉ ኦቅ ያለምንም ሥጋት ሊደፈሩ ይችላሉ። ሃርድ 16,000 ኪሎ ሜትር ከሄደ በኋላ ሳሲው ሙሉ ለሙሉ ምንም ጫጫታ አልፈጠረም።

ወለሉ ጠላት ሲሆን BAW 212 ይቅርታ መጠየቁን አቁሞ ሥራ ይጀምራል።

ከጎዳና ውጭ ጉልህ ጎኖች፦

ጥሩ አርቲኩሌሽን ያለው ጠንካራ ዘንጎ ዕገዳ
ጥሩ አቀማጥ፣ ወጫ፣ እና ሽርፍ ማዕዘኖች
ዏዲስ ፍሬም ግንባታ ልቦናን ያጸናል
ፊት እና ኋላ ትክክለኛ ቦታ ያለቸው ሪካቨሪ ነጥቦች
ሁለቱ ቡምፐሮች ላይ ዊንች መጫኛ ድጋፍ
ኋለኛው ላይ ቁጠባ ሸምቦ መጫኛ ነጥቦች
Navigator ের 910 ሚሜ ወደ ውሃ ወረድ ጥልቀት እውነተኛ ስሜት ይፈጥራል

አቀማጥ ማዕዘን፣ ወጫ ማዕዘን፣ ሽርፍ ጂኦሜትሪ — የ 212 ዏዲስ ፍሬም አሠራር ለሁሉ ይህ ሲባል ተሠራ።

ጭቃ ውስጥ የተማርናቸው ትምሕርቶች፦

ጎዳና ላይ የሚፈጥሩ ጭንቀቶቹ ተናዳፊ ጋዝ ምላሽ ሸርተቴ ወለሎች ላይ ፍጹም አደገኛ ይሆናል — ቀስ ያሉ ጅምሮች ከቻይ አይቻሉም። ማኑዋል ሁነታ ትክክለኛ ማርሽ ምርጫ ስለሚፈቅድ ጥሩ ቀልጣፋ ቁጥጥር ይሰጣል።

አንድ ጠቃሚ ትምህርት፦ ሁሌም ወደ ዕቅዶቹ ከመግባቱ በፊት ትክክለኛ ወለል ሁነታ ይምረጡ። መደበኛ ሁነታ ላይ የሚፈጠረው ሰረቅ የቁጥጥሩ ስርዓቱ ወደ ከፍ ያለ ፍጥነት ትርጉም ይሰጠዋልና ወደ ዕቅዱ ሥር ሊቀሩ ይችላሉ።

Navigator አስደናቂ ሪካቨሪ ችሎታ አሳያ፣ kinetik ሪካቨሪ ስትራፕ ይዞ የሞቀውን Adventurer Rus አለምድቦ አወጣ። በወጡ ሃይሉ ሙሉ ለሙሉ ተደነቅን።

የሞስኮ ሸክላ ብዙ የሚቀድሙ ተሽከርካሪዎችን አሸንፏል። Navigator ያለ ምንም ድራማ ወንድሙን አወጣ፣ ልክ ይህ ሰኞ ቀን ሥራ ነው ብሎ።

የጎማ ምልከታዎች፦

Adventurer Rus ላይ ያሉ Chaoyang 138 የጎዳና ጎማዎች ውስናቸው ቢኖርም አስደናቂ ጥሩ አፈጻጸም አሳዩ
Navigator ላይ ያሉ Yunliang CST AT ጎማዎች ጭቃ ማጽዳት አቃታቸው
ሁለቱም የጎማ አማራጮቹ ጠናካራ ሸክላ ፊት ሰጡ

ዋጋ አወዳደር እና ፉክክር

አሁን ያለው ዋጋ BAW 212ን ጠንካራ ዋጋ ሃሳብ ሆኖ ያቀርበዋል፦

BAW 212 Adventurer Rus፦ 43,500 ዶላር
BAW 212 Navigator፦ 47,000 ዶላር
Tank 300 (ዝቅተኛ ደረጃ)፦ ከ Navigator ከ2,500 ዶላር ያህል ይበልጣል

Tank 300 ነጻ ፊት ዕገዳ ያለው ዘመናዊ ዐቀርባ ነው ነገር ግን ተጨማሪ ዋጋ ይጠይቃል። ለጎዳና ዋጋ ሳይሆን ትክክለኛ ከጎዳና ውጭ ችሎታ እና ልዩ ባሕርይን ለሚፈልጉ ገዢዎች BAW 212 ጠንካራ ምጣኔ ያቀርባል።

Beadlock ጎማዎች እና ወፍራም ጎን ሕዳዶቻቸው ዓላማን ይናገራሉ — ምንም እንኳን ምርጥ ጎማዎቹ እንኳ ጠናካራ ጭቃ ፊት ይሸነፋሉ።

ዋስትና እና ተደራሽነት

ዋና ዘርፍ አሁን እየተቋቋመ ነው። እነዚህ ዲለሮች ከ BAW ጋር ዋና ስምምነቶች ያሏቸው ሲሆን ሙሉ የፋብሪካ ዋስትና ዋስ ይሆናሉ፦

የዋስትና ጊዜ፦ 5 ዓመት ወይም 150,000 ኪሎ ሜትር
የማስገቢያ ዘዴ፦ አሁን ለግለሰብ ገዢዎች ቀጥታ ወደ ሀገር ማስገቢያ
የወደፊት ተስፋ፦ ዲዘል ሞዴል በሙኒክ ሞተር ሾው ላይ ቅርቡ ቀርቧል

በሩብሎች ብቻ ሳይሆን ምንም ሰንጠረዥ ሙሉ ለሙሉ ሊያሳካው በማይችለው ባሕርይ ነጥቦች ሊለካ የሚችል ዋጋ ሃሳብ።

ዕልፍ ፍርድ፦ ባሕርይ ከዋጋ ይቀድማል

BAW 212 ለንቅናቄ ድሏ ወይም ሕይወት ምቹነት ሲባል የሚገዛ ተሽከርካሪ አይደለም። የማስተላለፊያ ማስተካከያ ከባድ ማሻሻያ ይፈልጋል፣ ስቲሪንጉ ሊሾር ይችላል፣ እና ጎዳና ላይ ምቹነቱ ሽልማት አያሸንፍም።

ግን ያ ትርጉሙ ይህ አይደለም።

BAW 212 ልምድ ነው — ከሸሞናዊ ክሮስኦቨር ምድር ወጥቶ ልዩ የሆነ ትክክለኛ ባሕርይ ያለው አቋቋሚ ተሽከርካሪ። የቻይና አቋቋሚ ተሽከርካሪ አፍቃሪዎች ለዚህ ለዓሥርት ዓመታት ያውቃሉ፣ ትልቅ ተቀጥያ ኢንዱስትሪ ደግፈው 50,000 ተሳታፊዎች ሊሳቡ የሚችሉ ፌስቲቫሎች ያዘጋጃሉ።