የ1927ቱ የጆርጅ ኢራት ሞዴል ኤ ፑርቶውት፡- በአንድ አብራሪ እና በህልሙ መኪና መካከል የተደረገ የፍቅር ታሪክ

ስለ ፍቅር፣ ጽናት እና ከፈረንሳይ እጅግ ውብ መኪኖች አንዱ የሚተርክ ታሪክ

ከዘመናት በፊት በ1920ዎቹ ፓሪስ ውስጥ አንድ ጌጣጌጥ ነጋዴ ይኖር ነበር… ግን ስለ ጌጣጌጥ ነጋዴው በኋላ እንመለሳለን። ይህ የፍቅር ታሪክ ነው። ይልቁንስ ዣን ሻርፓንቲዬ በሚባል አንድ ወጣት የበረራ ትምህርት ቤት ተማሪ እንጀምር—የማይድን ሮማንቲክ ሲሆን አንድ ቀን ተስፋ በሌለው ፍቅር ወደቀ። ከመኪና ጋር።

በፓሪስ የመኪና ትርኢት ላይ ዕጣ ፈንታዊ ግንኙነት

ዣን ሻርፓንቲዬ ነፍሱ ከሚዘምሩ እና ልቡ ለመብረር ከሚናፍቁ ወጣቶች አንዱ ነበር። የፈረንሳይ አቪዬሽን አፈ ታሪክ ሉዊ ብሌሪዮ በመሰረተው የአቪዬሽን ትምህርት ቤት ተዋጊ አብራሪ ለመሆን ይሰለጥን ነበር፣ እዚያም ጥሩ ተስፋ አሳይቷል። አንድ የመኸር ቀን፣ ከትምህርት ዕረፍቱ ወቅት፣ ወደ ፓሪስ የመኪና ትርኢት ገባ።

አርባ የውጭ ሞዴሎችን እና ሰማንያ አንድ የፈረንሳይ መኪኖችን ያሳዩ ማሳያዎችን እያለፈ ሲዘዋወር፣ በድንገት እንደ ተቸነከረ ቆመ። ከፊቱ የፑርቱ ኮችቢልዲንግ ማሳያ ቆሞ ነበር—መሃል ላይ ያለው ደግሞ አስደናቂ ዦርዥ ኢራ ነበር።

ዦርዥ ኢራ፡ የልሂቃኑ መኪና

የዦርዥ ኢራ ኩባንያ ከ1921 ጀምሮ በከፍተኛ-መካከለኛ ዋጋ ክፍል ውስጥ ሲሰራ የነበረ ሲሆን፣ ግልጽ የስፖርት ባህሪ ያላቸውን ከፍተኛ ደረጃ ያላቸውን መኪኖች ያቀርብ ነበር። በ”Roaring Twenties” መጨረሻ ላይ የምርት ዝርዝራቸው አራት-ሲሊንደር እና ስድስት-ሲሊንደር ሞዴሎችን ያካተተ ነበር—ሞተሮቹን ኩባንያው ሙሉ በሙሉ በራሱ ያመርት ነበር፣ ይህን ያህል ወሳኝ ስራ ለማንም አላስረከበም።

ስለ ዦርዥ ኢራ በ1920ዎቹ ዋና ዋና እውነታዎች፡

• በ1921 የተመሰረተ፣ አፈጻጸም እና ክብር የሚፈልጉ ሀብታም ገዢዎችን ያነጣጠረ
• የራሳቸውን ሞተሮች በአራት- እና ስድስት-ሲሊንደር ውቅሮች ያመርቱ ነበር
• በዋና ዋና የሞተር ስፖርት ውድድሮች በስኬት ተወዳድረዋል
• በ1923 በመጀመሪያው የ24 ሰዓት ለ ማንስ ውድድር ተሳትፈዋል
• የኩባንያው መፈክር፡ “Le Voiture de l’Elite” (የልሂቃኑ መኪና)

በኋላ፣ በ1930ዎቹ አጋማሽ ላይ፣ ብራንዱ የተገዙ ሩቢ ሞተሮች ያላቸውን ቀላል ትናንሽ መኪኖች ወደ ማምረት ወረደ። ነገር ግን በመጀመሪያዎቹ ዓመታት ዦርዥ ኢራ በመላው አውሮፓ የውድድር ትራኮች ላይ ጥሩ ስም ያተረፉ ጠንካራ፣ ፈጣን ማሽኖችን ገንብቷል።

የፑርቱ ንክኪ፡ ልዩ የፈረንሳይ ኮችቢልዲንግ

የዦርዥ ኢራ መኪኖች እንደ ተንቀሳቃሽ ቻሲ ብቻ ይሸጡ ነበር—ገዢዎች በራሳቸው ጣዕም መሰረት ከልዩ ኮችቢልደሮች ብጁ አካል እንዲያዝዙ ይጠበቅባቸው ነበር። ወጣቱን ሻርፓንቲዬ ትኩረት የያዘው ልዩ መኪና ቬዥ በሚባል ታዋቂ ፓሪሳዊ ጌጣጌጥ ነጋዴ የታዘዘ ነበር—ከፍተኛ አቅም ያለው ሰው። መኪናው 135,000 ፍራንክ ያስከፈለው ነበር—አስራ ስምንት ሲትሮዬን ለመግዛት የሚበቃ። ነገር ግን ርካሽ መኪኖች ለጌጣጌጥ ነጋዴው ምንም ፍላጎት አልነበራቸውም።

ክፍት-ጣሪያው አካል በ1925 ማርሴል ፑርቱ በመሰረተው የኮችቢልዲንግ ድርጅት ፑርቱ የተሰራ ነበር።

ስለ ፑርቱ ስራ ቤት፡

• ማዳም ሄንሪዬት ፑርቱ ሁሉንም የሂሳብ ስራ የምትሰራበት የቤተሰብ ንግድ
• አስራ ሁለት የእጅ ባለሙያዎችን ብቻ ቀጥሮ ነበር—ሁሉም ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ዋና ባለሙያዎች
• ከፓሪስ አጠገብ በቡዥቫል ትንሽ ስራ ቤት ውስጥ ይገኝ ነበር
• ከትናንሽ ፊያቶች እስከ ስፖርታዊ ቡጋቲዎች፣ ዘመናዊ ቮዛኖች፣ ተግባራዊ ዩኒኮች፣ የአገር ውስጥ ፓናርዶች እና ከውጭ ቡይኮች ድረስ አካሎችን ገንብቷል
• የቀድሞ የፈረንሳይ ጠቅላይ ሚኒስትር ዦርዥ ክሌሞንሶን ከደንበኞቹ መካከል ይቆጥር ነበር
• ገና አምስት ዓመት ያልሞላው ቢሆንም በጥራት እና ስታይል ስም አግኝቷል

የ”ዦርዤት” ልደት

ተዋጊ አብራሪ ለመሆን እየተዘጋጀ ያለው ወጣት ልቡን የሰረቀውን መኪና ለማድነቅ ብቻ ወደ ትርኢቱ ብዙ ጊዜ ተመልሷል። በሚስጥር “ዦርዤት” ብሎ ሰየማት። ትርኢቱ ከተዘጋ እና ዕድለኛው ባለቤት ግዢውን ከወሰደ ከረጅም ጊዜ በኋላ፣ ዣን መኪናዋን በፓሪስ ጎዳናዎች ስትበርር ያያት ነበር።

በመጨረሻ ከበረራ ትምህርት ቤት በከፍተኛ ውጤት ተመረቀ፣ ነገር ግን በዚያ ጊዜ የ1929 ታላቁ ድቀት መጥቶ፣ ህይወት በእጅጉ ተለውጦ፣ ስለዚያ አስደናቂ መኪና ያለው ትዝታ ቀስ በቀስ ወደ ዳራ ገፋ። ለነገሩ መብረር ከመንዳት በጣም የተለየ ነበር።

ከአስርት ዓመታት በኋላ ያልተጠበቀ ዳግም ግንኙነት

ከብዙ ዓመታት በኋላ ዕጣ ፈንታ ለአብራሪያችን ሌላ ግንኙነት አዘጋጅቶ ነበር። አንድ ቀን በፓሪስ ዳርቻ በሚያውቀው መንገድ ሲነዳ፣ ክፍት-ጣሪያ መኪና በድንገት እንደ ቆሞ እንዳለ ቀድሞት ወደ ቅርቡ መታጠፊያ ጠፋ።

ሻርፓንቲዬ ርካሽ ሲትሮዬን ቢነዳ ኖሮ ይህ ያልተለመደ ባልሆነ ነበር። ነገር ግን ሁለት ሊትር ባሎት እየነዳ ነበር—በትርጉም የስፖርት-ውድድር መኪና፣ ሁለተኛ እጅ ግን በራሱ እጅ በጥንቃቄ የተንከባከበ። ዣን ወዲያውኑ ፍጥነቱን ጨምሮ ማን እንደዚህ በቀላሉ እንደ አቧራ ትቶት እንደሄደ ለማየት ሞከረ፣ ነገር ግን ምስጢራዊው መኪና ያለ ዱካ ጠፋ።

ማሳደዱ በብዙ ግንኙነቶች ቀጠለ፡

• ምስጢራዊው መኪና ከሻርፓንቲዬ ፊት ብዙ ጊዜ ቀረበ
• በየጊዜው ከማሳደድ አምልጧል
• የአምራቹን ምልክት ለመለየት ከፊት ሊያየው እንኳ አልቻለም
• መኪናው በማይታመን ፍጥነት ይመስል ነበር

ከዚያ አንድ ጥሩ ቀን ዕድል ጎኑ ላይ ቆመ። ምስጢራዊውን መኪና በአንድ ጋራዥ በር ላይ አገኘው፣ ባለቤቱ ወደ ውስጥ ሊያስገባው ሲል። ዣን ወዲያውኑ ባሎቱን ዳር አቆመ፣ ዘለለ ወጣ፣ ለረጅም ጊዜ ሲያሳድደው ወደነበረው መኪና ፊት ሄዶ… እንደ መብረቅ የተመታ ቆመ።

ከፊቱ የተወደደችው ዦርዤቱ ነበረች።

ህልምን መልሶ ማግኘት

መኪናው ያረጀ፣ ከፓሪስ ትራፊክ በትንሹ የተጎዳ፣ እና በግዴለሽነት የተቀባ ነበር። ግን ያለ ጥርጥር እሷ ነበረች።

ከባለቤቱ ጋር ያደረገው ውይይት ብዙ አልገለጸም። በአጋጣሚ ገዝቶት ነበር፣ በጣም ጥሩ ይሰራል፣ ግን የጣሪያ ሜካኒዝሙ ሙሉ በሙሉ ተጨናንቆ ሊታጠፍ አይችልም። መጥፎ የአየር ሁኔታ ላይ ልትነዳው አትችልም። ወለሉ ከእግር ስር እየበሰበሰ ነበር፣ ጎኖቹ ስራ ይፈልጋሉ… በአጭሩ መኪናው ከባድ ትኩረት ይፈልግ ነበር፣ ግን ባለቤቱ ጊዜ አላገኘም እና አዲስ ነገር ለመግዛት ሊሸጠው እያሰበ ነበር።

እንደ ዕድል ሆኖ አብራሪ ሻርፓንቲዬ በዚያ ቀን ገንዘብ ይዞ ነበር። ባለቤቱን በቃሉ ይዞ፣ ቅድመ ክፍያውን በቦታው ሰጠ እና ብዙም ሳይቆይ የተወደደችውን ዦርዤቱን ወደ ቤት አመጣ—ለማጠገን እና ለመመለስ።

የፍቅር ስራ

መኪናው ከፍተኛ መጠን ያለው ስራ ይፈልግ ነበር። የሩጫ ማሽኑም በጣም ትኩረት ይፈልግ ነበር። ግልጽ ነው፣ ቀድሞ ባለቤቱ በቀላሉ የሜካኒካል ችሎታ አልነበረውም እና መኪናውን ከታች ብዙም አይመለከትም ነበር።

የመመለስ ጉዞው፡

• ሻርፓንቲዬ ሳይቸኩል፣ በጥንቃቄ፣ በትኩረት እና በትክክለኛነት ሰራ
• መኪናው ያጋጠመውን እያንዳንዱን ችግር በጥንቃቄ አስተካከለ
• አንዳንድ ሜካኒካል ክፍሎች ከልዩ ባለሙያዎች መታዘዝ ነበረባቸው
• ሂደቱ እውነተኛ ደስታ እና እርካታ አመጣለት

በዚህ ጊዜ አካባቢ ዕድል በሌላ መንገድ ለዣን ፈገገ—ጥሩ ጋብቻ ፈጸመ። ሚስቱ ቆንጆ ብቻ ሳትሆን ጥበበኛ ነበረች፣ ባለቤቷን ለአሮጌ መኪኖች ያለውን ፍቅር ለመሳለቅ በቂ ዘዴ አልነበራትም። ስለዚህ አብራሪ ሻርፓንቲዬ ከህይወቱ ጋር በእውነት ረክቶ ነበር። ደስታ ከዚያ ዘመን ደብዳቤዎቹ ይንጸባረቃል፣ ከነዚህም ውስጥ አንዳንዶቹ በመመለስ ስራው ወቅት ባሰባሰበው ታሪካዊ ፋይሎች ውስጥ ይገኛሉ።

መመለስ ስራውን ካጠናቀቀ በኋላ ዦርዤትን ለመንዳት እድል አገኘ—ምንም እንኳን ለረጅም ጊዜ ባይሆንም። በ1950ዎቹ መጀመሪያ ላይ ከአሜሪካው ኩባንያ ጉድይር ጋር የኮንትራት ዕድል ተፈጠረ፣ በተለይም የአየር መርከቦችን ከሚነድፍ እና ከሚገነባው በአክሮን፣ ኦሃዮ ክፍላቸው ጋር። የሻርፓንቲዬ ቤተሰብ ወደ አሜሪካ መዛወር ነበረበት፣ መኪናውን በፓሪስ ጋራዥ ውስጥ ለጊዜው በማስቀመጥ።

መራራ-ጣፋጭ ስንብት

አብራሪው ኮንትራቱ ሲያልቅ ወደ ፓሪስ ለመመለስ ያስብ ይመስላል፣ ነገር ግን በአሜሪካ ያለው ሙያው በአስደናቂ ሁኔታ ተሻሻለ። በዩናይትድ ስቴትስ በቋሚነት እንደሚቆይ ሲረዳ፣ በ1960 ውድ ዦርዤቱን ለቀድሞ ፓሪሳዊ ጓደኛው በጸጸት ሸጣት።

ያልተለመደው መኪና በመጨረሻ ወደ አሜሪካ ተከተለው፣ ግን ዳግም አልተገናኙም።

አዲስ ምዕራፍ፡ ሙያዊ መመለስ

ልዩ አካል ያለው የፈረንሳይ መኪና በ1990ዎቹ መጀመሪያ ላይ በጨረታ ላይ በድንገት ወጣ። እዚያ ታዋቂው ሰብሳቢ ኖኤል ቶምፕሰን አየው፣ ወዲያውኑ ገዛው፣ እና በኒው ጀርሲ ወደሚገኘው Automobile Restorations ሙሉ ሙያዊ መመለስ ላከው።

የመጨረሻው መመለስ፡

• የኒው ጀርሲ ባለሙያዎች በመኪናው ላይ ለአምስት ሙሉ ዓመታት ሰሩ
• በእያንዳንዱ ዝርዝር ወደ ዋናው ግርማ ሞገስ መለሱት
• ጥራቱ የመጀመሪያውን ባለቤት ጌጣጌጥ ነጋዴ ቬዥን ሊያረካ ይችል ነበር
• መኪናው አሁን የ1920ዎቹ የፈረንሳይ የእጅ ጥበብ እና የአንድ አብራሪ ዘላቂ ፍቅር ምስክር ሆኖ ቆሟል

ዛሬ ይህ አስደናቂ ዦርዥ ኢራ ሞዴል ኤ ፑርቱ የመኪና ታሪክ ቁራጭ ብቻ ሳይሆን፣ አስርት ዓመታትን የሚሻገር የፍቅር ታሪክ ነው—አንዳንድ ፍቅሮች በእውነት ፈጽሞ እንደማይደበዝዙ ማረጋገጫ።

---

የ1927 ዦርዥ ኢራ ሞዴል ኤ ከፑርቱ ኮችወርክ ጋር ከኮችቢልዲንግ ወርቃማ ዘመን ከፈረንሳይ ብጁ የመኪና ጥበብ ምርጥ ምሳሌዎች አንዱ ሆኖ ይቀጥላል።

ፎቶ: አንድሬ ክሪሳንፎቭ
ይህ ትርጉም ነው። ዋናውን ጽሑፍ እዚህ ማንበብ ይችላሉ: Georges Irat Model A Pourtout 1927 года в рассказе Андрея Хрисанфова