1941 年凱迪拉克 Fleetwood 60 Special：豪華汽車歷史一瞥

1941 年，凯迪拉克（豪华的代名词）向客户提供了八款豪华轿车车身的车型。在这里，我们将探索这些杰出车辆中最小的一款。

与 1941 年的其他豪华轿车不同，75 系列的轴距加长为 3454.4 毫米，67 系列的轴距加长为 3505.2 毫米，我们正在讨论的车型设计得更紧凑。这些较大的车辆可以毫不费力地在前排座椅后面容纳一对折叠座椅和一个带电动车窗的玻璃隔断，将它们变成真正的豪华轿车。这个被称为“帝国分区”的功能允许后排座椅“皇帝”与司机隔离，确保隐私和专属性。当包括这个豪华隔断时，前排座椅采用黑色皮革而不是织物装饰，反映出乘客的威望，而不是驾驶员的谦逊。

1941 年，所有凯迪拉克汽车的前部解决方案都是统一的。位于前大灯下方的红色中心装饰盖覆盖了前部用于安装额外雾灯的插座。在这个例子中，订购时没有指定这些，因此汽车随后安装了前一年的“雾灯”。这里的后视镜是他们自己的，原生的；它们直接在工厂安装，每个额外收费 4.5 美元。

如果客户只选择折叠座椅或根本不选择折叠座椅，则该车辆被简单地归类为轿车，设计为可容纳 5 至 7 名乘客，在乘客舱内配备可折叠的脚凳。这些功能也可以集成到“帝国轿车”或甚至正式轿车中，如果在订购时指定，其特点是坚固的车顶取代了第三排窗户。

然而，我们页面上重点介绍的例子却很突出。首先，它保留了 1941 年凯迪拉克车型典型的 3.2 米标准轴距，导致车舱较短，无法容纳折叠式座椅。其次，前座舱和后座舱均采用灰色“贝德福德”灯芯绒织物装饰，没有任何皮革。然而，它的车舱内却有独特的升降窗。这让它成为“帝国轿车”了吗？

前部车厢与后部车厢采用相同的贝德福德织物装饰。仪表板下方、转向柱左侧是“世界上第一个也是唯一一个自动加热除霜器”，公司产品目录中自豪地描述了这款配件：“有了它，您甚至不需要安装空调。”

确实，60 系列 Special 的这款车型变体正是如此。它是对已经独一无二的基础车型的独特修改。值得注意的是，在 1941 年车型年，凯迪拉克没有提供索引 60 下的其他车型。

速度表和电子钟框住了七管内置收音机扬声器的格栅。左侧游标为手动调音，右侧为音量控制；最左侧按钮为三档音调控制，最右侧按钮为开关，中间五个为固定设置。

“60 系列”于 1935 年推出，最初指凯迪拉克的 16 缸车型。到第二年，命名系统已经发展，将 60 指数分配给凯迪拉克最实惠的车辆，而小品牌 La Salle 则以数字 50 表示。60 Special 于 1938 年作为独立车型推出，几乎在各个方面都与其他 60 系列车辆不同。

前排沙发背部上方的天然胡桃木饰边是由于车舱内有内部隔断

60 Special 被设想为一款豪华而独特的汽车，适合挑剔的买家，它既不同于当代的凯迪拉克车型，也不同于通用汽车公司提供的外观独特的 La Salle 车型。它基于一个降低的框架，长边有双弯曲，消除了踏板的需要，并允许更时尚、更集成的设计。这个框架是专为 60 Special 设计的，具有 X 形横梁以增强扭转刚度，并将车辆的整体高度降低了 3 英寸（76.2 毫米）。

柔软的扶手末端饰有绒球，烟灰缸、点烟器和玻璃隔板升降按钮隐藏在扶手的滑动盖下。

60 Special 的后门比 Fleetwood 75 系列豪华轿车的后门还要宽，宽度达 895 毫米。但后扶手明显突出到车门内，仍然限制了进出。

该项目由年轻有才华的威廉·拉里·米切尔（简称“比尔”）牵头。1935 年，年仅 23 岁的米切尔被任命为凯迪拉克艺术设计部门负责人，他与通用汽车新成立的“美学与色彩部门”完美契合，该部门寻求新鲜、富有创意的人才。在他的指导下，60 Special 的设计摆脱了当时流行的光滑、圆润、“空气动力学”风格，采用了更有棱角的“手提箱挡泥板”外观，成为美国汽车设计的标志性外观。

备胎让原本就不大宽敞的后备箱变得更窄，但将车轮放在外面的时尚尚未回归

创新设计广受好评，1938 年 60 Special 的销量超过了所有其他 60 系列车型。到 1939 年，60 系列停产，所有八缸车型都采用统一、更尖锐的前部设计，并配有细长的前灯外壳。然而，60 Special 保留了其独特的突出后备箱、闪亮的窗框和降低的轮廓。同年，玻璃隔断版与滑动车顶选项一起推出，在一定程度上弥补了开放式车型的不足。

发动机与 1941 年的所有其他凯迪拉克相同：V 形八缸发动机，工作容积为 5179 cc，功率为 150 hp，转速为 3400 rpm。

总共只生产了 200 辆这里展示的车型；1941 年，只有 185 辆配备了车顶天窗。第二年，Fleetwood 60 Special 失去了其独特的车身，与 1942 年的凯迪拉克 61 系列和 62 系列更加接近。尽管如此，作为补偿，它的轴距延长到 3378.2 毫米，增加了后座空间，车身装饰有闪亮的装饰覆盖层。然而，由于美国参战，1942 年车型年被缩短，只生产了 1875 辆，其中 190 辆配备了内部降低窗。