徵收汽車稅的總體原則是鼓勵消費者購買環保小型汽車。汽車消耗的燃料越少，對環境的傷害就越小。
稅收本身的徵收方式有所不同。有些地方它包含在增值稅中，然後包含在註冊付款或技術護照中，再加上每年的付款（在西班牙）。在某些地方，運輸稅包含在燃料成本中，聯邦預算或市級預算的支付由購買的每單位汽油產生（美國）。美國「燃油稅」的平均稅率（包括聯邦和地方費用）約為 45 美分。美國電動車車主根本不繳稅。為他們徵收運輸稅的問題定期出現，但這尚未解決。
毫無疑問，這種徵收運輸稅的方式的優點包括完全沒有官僚主義，節省了提交收據的時間，而且公平。畢竟，付費與汽車使用強度成正比。缺點之一是燃油價格上漲。
同時各國也有運輸稅的優惠關稅。例如，在西班牙，大家庭可以享受50%的折扣，而計程車司機和殘疾人則完全免稅。在烏克蘭，切爾諾貝利受害者、退伍軍人和勞工享有特權。
在法國，稅收根據廢氣的純度和引擎功率而有所不同。大多數“骯髒”汽車（越野“怪物”或超級跑車）的稅率最高。2006年法國政府採取了一系列措施，千方百計鼓勵公民購買環保汽車。
丹麥也是如此，購買汽車達到價值 175% 時需繳納增值稅。相較之下，以色列的比例為 117%，比利時為 20%，英國為 15%。
此外，各國當局可以引入強制保險。例如，以色列沒有運輸稅，但需要強制和額外的汽車保險。
在中國，政府大力支持小型汽車的購買者。購買稅降低，並提供無息貸款。這包括在媒體上廣泛宣傳環保汽車。例如，排氣量一公升及以下的汽車每年徵稅300元（約45美元）。但這是在北京，傳統上此類費用比其他城市高。不過，最高年費並不是那麼關鍵──480元（略高於70美元）。
德國於 2009 年引入了單一運輸稅（按引擎數量和二氧化碳排放量支付）。
在日本，只有提交可用停車位的文件後才能獲得買車許可（1個停車位的價格約為1000美元）。
日本的交通稅分為三種：
1) 購買汽車時－大約是其成本的5%；
2）登記汽車時，取決於您的汽車的質量和引擎排氣量；
3) 年付款也取決於引擎的質量和體積（約 50-500 美元）。
在澳大利亞，每個人的運輸稅為汽車成本的 10%（卡車為 5%），此外，價值超過 57,000 美元的汽車還要繳納「豪華車」稅——汽車價格的 33%。
在新加坡，擁有一輛汽車並駕駛它是一種非常昂貴的樂趣。
由於擔心車輛數量不受控制會導致交通擁堵，新加坡政府推出了多項措施來規範汽車的擁有和使用。
其中包括權利證書（COE）、運輸配額制度、道路稅和電子道路收費，以及向陸路交通部門強制登記車輛。
新加坡政府於 1990 年 5 月設立的權利證書是減少該國道路上私人車輛數量增加計畫的一部分。汽車保有量每年增加不超過3%。權利證書是新加坡政府有史以來實施的最具爭議性和激烈爭論的公共政策文件之一，因為它是一項禁止性措施。
任何想在新加坡買車的人都必須爭奪買車權，即獲得COE，每月數量有限。
獲得COE的方案如下：
1. 首先您需要申請證書並參加您的汽車類別的抽獎。共有7個類別，但適合市民的有「小型」、「中型」和「豪華」。
2、證書抽籤時間為每月1日至7日。
3. 您可以透過網路或代理商投標，並透過大多數當地ATM機支付投標費用。
4. 您的出價的50%將轉移給抽獎組織者。
5. 每位申請人只能參與一次抽籤。入侵者被排除在抽獎之外。此規則不適用於公司和組織。對於大多數汽車類別，證書不可轉讓。
6. 得獎者支付保費配額。無權轉讓的車輛必須在6個月內辦理登記；具有轉讓權－3個月內。
COE 允許您擁有自己的汽車 10 年，之後汽車要么被送去處置，要么賣到另一個國家。還有第三種選擇——在未來 5-10 年內重新註冊 COE。
此規則不適用於某些類型的車輛，例如巴士、校車和救護車。
所有進口到新加坡的汽車均須繳納強制關稅，稅率為從價的 31%。
還有登記費：私家車 1,000 美元，公司車輛 5,000 美元。
此外，在汽車（無論是新車還是二手車）的初始登記期間，需支付額外的登記費——市場價值的 140%。
與美國或歐洲相比，這使得汽車的價格非常高。
電子路費是另一種緩解尖峰時段交通壅塞的嘗試。部分道路，特別是市中心城區，實施收費通行製度，尖峰時段上午8:30至9:00加收費用。
那麼讓我們看看您自己的汽車在新加坡要花多少錢。
一輛車的總成本：COE+車價+登記費+路稅+附加登記費（價格的140%）+關稅（價格的31%）。
一些例子：
1.奧迪A4 1.8——182,000美元。
2.BMW328——238,000美元。
3.梅賽德斯E200——201,902美元。
4. 沃爾沃 940 Turbo Estate 2.0 — 160,753 美元。
解決方法是什麼？使用公共交通工具或要求您的公司為您作為員工提供汽車。
購買車齡超過 10 年的汽車時，請特別注意權利證書。該證書的有效期為 10 年，因為 5 年期證書在此期限後不再更新。
大多數新加坡司機試圖扔掉一輛使用了 10 年的汽車，而不是在接下來的 10 年內恢復 COE。通常，車齡為 10 年的車輛會銷往國外以取得零件。
感謝您閱讀，不要忘記申請國際駕駛執照。它將幫助您在新的國家/地區購買和註冊汽車，而無需再詢問有關您的國家駕駛許可證的其他問題。
