1. මුල් පිටුව
  2.  / 
  3. බ්ලොග්
  4.  / 
  5. Chery Tiggo 8 සහ වැඩිම අලෙවියක් ඇති Skoda Kodiaq හි ආසන හතක් ගැනීම
Chery Tiggo 8 සහ වැඩිම අලෙවියක් ඇති Skoda Kodiaq හි ආසන හතක් ගැනීම

Chery Tiggo 8 සහ වැඩිම අලෙවියක් ඇති Skoda Kodiaq හි ආසන හතක් ගැනීම

තුන්වන පේළි ආසන සහිත පුළුල් පවුල් crossover එකක් සොයනවාද? Chery Tiggo 8 සහ Skoda Kodiaq මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV කොටසේ ජනප්‍රිය තේරීම් දෙකකි. මෙම සවිස්තරාත්මක සංසන්දනයේදී, ඔබේ මාර්ගයේ ස්ථානයක් ලැබිය යුත්තේ කුමන වාහනයද යන්න තීරණය කිරීමට ඔබට උදව් කිරීම සඳහා අපි වාහන දෙකම පරීක්ෂා කළෙමු.

Chery Tiggo 8: වින්‍යාසය සහ Trim විකල්ප

එහි Czech තරඟකාරියට වෙනස්ව, Chery Tiggo 8 දියත් කිරීමේදී දේවල් සරලව තබා ගනී. ගැනුම්කරුවන්ට මෙහි පුළුල් configurator එකක් හමු නොවේ. ඒ වෙනුවට, චීන crossover එක සරල ප්‍රවේශයක් ඉදිරිපත් කරයි:

  • එන්ජිම: අශ්වබල 170 turbocharged එන්ජිමක්
  • සම්ප්‍රේෂණය: CVT (අඛණ්ඩව විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණය)
  • Drivetrain: ඉදිරිපස රෝද ධාවකය පමණි
  • Trim මට්ටම: ඇතුළත් සියලුම විකල්ප සහිත Prestige පැකේජය
  • තුන්වන පේළි ආසන: සම්මත
  • අභිරුචිකරණය: ශරීර වර්ණය පමණක් තෝරාගැනීම

Tiggo පවුලේ විශාලතම සාමාජිකයා අඩි 15.4ක් දිග වන අතර ගුණාත්මක ඉදිකිරීම් සමඟ හොඳින් ක්‍රියාත්මක වූ සමානුපාතයන් දක්වයි.

Skoda Kodiaq: වැඩි තේරීම්, වැඩි සංකීර්ණත්වය

Kodiaq බහු එන්ජින් විකල්ප, සම්ප්‍රේෂණ සහ trim මට්ටම් ලබා දෙන පුළුල් configurator එකක් සමඟ විරුද්ධ ප්‍රවේශයක් ගනී. මෙම සංසන්දනය සඳහා, අපි අනුවාද දෙකක් පරීක්ෂා කළෙමු:

  • Hockey Edition: 17-අඟල් රෝද සහ අතින් ආසන සීරුමාරු සහිත ආසන පහක ආකෘතිය
  • Style අනුවාදය: භාණ්ඩ සහ මගීන් ඇගයීම සඳහා විදුලි ආසන සහිත ආසන හතක වින්‍යාසය

අභ්‍යන්තර නිර්මාණය සහ Ergonomics

Chery Tiggo 8 කැබින්

Tiggo 8 තුළට පිවිසෙන විට ඔබට leatherette වලින් ඔතා ඇති පුළුල් ලෙස සජ්ජිත අභ්‍යන්තරයක් හමුවනු ඇත. බර දොරවල් sill සම්පූර්ණයෙන්ම ආවරණය කරන අතර, premium එකක් එක් කරයි. කැපී පෙනෙන විශේෂාංග ඇතුළත් වේ:

  • සකසා ගත හැකි steering column reach (co-platform වාහන අතර අද්විතීය)
  • විශිෂ්ට පහළ පිට පැතිකඩ සහිත ආධාරක ආසනය
  • වැඩිදියුණු කළ දෘශ්‍යතාව සඳහා පුළුල් ආවරණ කැඩපත්

කෙසේ වෙතත්, අභ්‍යන්තරයේ සමහර අඩුපාඩු තිබේ:

  • භෞතික බොත්තම් දුර්ලභ සහ කුඩා ප්‍රමාණයෙන්
  • දේශගුණ සහ ශ්‍රව්‍ය සඳහා ස්පර්ශ පාලන නිවැරදි ඉලක්කකරණය අවශ්‍ය වේ
  • සීමිත smartphone ගබඩා විකල්ප
  • මෘදු ආසන කුෂන් ප්‍රමාණවත් ශ්‍රෝණි ආධාරයක් සපයන්නේ නැත

Skoda Kodiaq කැබින්

Kodiaq හි අභ්‍යන්තරය ක්‍රියාකාරීත්වය සහ රියදුරු-කේන්ද්‍රීය ergonomics වලට ප්‍රමුඛතාවය දෙයි. ප්‍රධාන වාසි ඇතුළත් වේ:

  • පාහේ-පරිපූර්ණ ආසන පිහිටීම
  • බොහෝ භෞතික බොත්තම්, එක් එක් තාර්කිකව තබා ඇත
  • බුද්ධිමත් දේශගුණ, මාධ්‍ය සහ ධාවන ප්‍රකාර පාලන

ප්‍රධාන සම්මුතිය දෘශ්‍යතාව සම්බන්ධයෙන් වේ. කප්පාදු කළ කැඩපත් නිර්මාණය සහ ඝන A-කුළුණු අන්ධ ස්ථාන නිර්මාණය කරන අතර, ගමන් කිරීමේදී අමතර අවධානය අවශ්‍ය වේ.

දෙවන පේළියේ සුවපහසුව සහ ඉඩ

crossover දෙකම ප්‍රමාණවත් දණහිස කාමර සහ හිස කාමර සහිත ත්‍යාගශීලී දෙවන පේළි නවාතැන් සපයයි. කෙසේ වෙතත්, සියුම් වෙනස්කම් මතුවේ:

  • Chery Tiggo 8: තරමක් වැඩි සමස්ත ඉඩ
  • Skoda Kodiaq: වඩා හොඳ ආසන පැතිකඩ සහ උසස් පාද කාමර; නිදන මගීන්ට ආධාර කිරීමට විකල්ප නැමිය හැකි headrest “cheeks”

තුන්වන පේළි ආසන: අලෙවිකරණ ප්‍රචාරය vs යථාර්ථය

වාහන දෙකම 2+3+2 ආසන වින්‍යාසයන් ලබා දෙයි, නමුත් තුන්වන පේළියේ වැඩිහිටියන් නවාතැන් ගැන්වීමේදී කිසිවක් විශිෂ්ට නැත. මෙන්න අවංක සත්‍යය:

Skoda Kodiaq තුන්වන පේළිය

  • විකල්පයක් ලෙස ලබා ගත හැකි (USB ports, tray tables සහ තුන්-කලාප දේශගුණ පාලනය සහිත Family II pack එකට ඇතුළත්)
  • අඩි 5’11” පමණ වැඩිහිටියන් අපහසුවෙන් ගැලපේ
  • දෙවන පේළිය ඉදිරියට ලිස්සා යාම අවශ්‍ය වේ, එමඟින් පසුපස මගීන්ගේ හිස සිවිලිමට ස්පර්ශ වේ

Chery Tiggo 8 තුන්වන පේළිය

  • Prestige trim එකේ සම්මත උපකරණ
  • විශාල බාහිර මානයන් හේතුවෙන් සුළු වශයෙන් වැඩි ඉඩ
  • වැඩිහිටියන් සඳහා තවමත් පටු; වහල නිෂ්කාශනය Kodiaq ට වඩා දැඩි

වැදගත් ආරක්ෂක සලකා බැලීම: මීටර් පහකට අඩු crossover වල, 2+3+2 වින්‍යාසය බොහෝ දුරට අලෙවිකරණ විශේෂාංගයකි. පසුපස වීදුරුව තුන්වන පේළි headrests වලට භයානක ලෙස සමීපව පිහිටා ඇති අතර, පසුපස අන්ත ගැටීමේ ආරක්ෂාව පිළිබඳ බරපතල සැලකිල්ලක් මතු කරයි—විශේෂයෙන් ළමුන් සඳහා.

Powertrain කාර්ය සාධන සංසන්දනය

Chery Tiggo 8: CVT සමඟ 2.0L Turbo

  • බල ප්‍රතිදානය: අශ්වබල 170
  • උපරිම ව්‍යවර්තය: 250 Nm (Skoda හි 1.4 TSI ට වඩා 500 rpm ප්‍රමාද වේ)
  • ස්වභාවය: 2,000 rpm ට පහළින් මන්දගාමී ප්‍රතිචාරය; සුමට throttle ප්‍රතික්‍රියා
  • CVT හැසිරීම: මධ්‍යම වේගවලදී රේඛීය බල බෙදාහැරීම; අතින් ප්‍රකාරයේදී පමණක් අනුකරණය කළ gear පියවර
  • Sport ප්‍රකාරය: මෘදු ප්‍රතිචාර රඳවා තබයි, එය දෛනික රියදැවීම සඳහා භාවිතා කළ හැකි කරයි

Skoda Kodiaq: DSG සමඟ 1.4L TSI

  • බල ප්‍රතිදානය: අශ්වබල 150
  • උපරිම ව්‍යවර්තය: 250 Nm
  • සම්ප්‍රේෂණය: තෙත් clutches සහිත හය-වේග DQ250 dual-clutch
  • ස්වභාවය: කඩදාසියේ බරින් වැඩි Tiggo 8 ට වඩා වේගවත් බවක් දැනේ
  • ගැටළු: Reverse සිට Drive වෙත මාරු වන විට ඉඳහිට झटका; ආක්‍රමණශීලී downshifts වලදී යම් පසුබෑමක්

එහි 20-අශ්වබල අවාසිය තිබියදීත්, Kodiaq සැබෑ-ලෝක රියදැවීමේදී වඩාත් ප්‍රතිචාරශීලී බවක් දැනේ. කෙසේ වෙතත්, highway overtaking maneuvers වලදී රියදුරුවන් වැඩි බලයක් කැමති විය හැකිය.

ධාවන ගුණාත්මකභාවය සහ හැසිරවීම

Chery Tiggo 8 ධාවන ගතිකත්වය

ශක්තීන්:

  • විශිෂ්ට සරල-රේඛා ස්ථාවරත්වය; asphalt ruts නොසලකා හරියි
  • දිශා වෙනස්වීම් වලදී පාලනය වූ ශරීර roll
  • සීමාවේදී ස්ථාවර, පුරෝකථනය කළ හැකි හැසිරීම
  • දැඩි tuning තිබියදීත් ශක්ති-අවශෝෂක suspension

දුර්වලතා:

  • අධික ලෙස viscous steering feel feedback නැත
  • potholes සහ expansion joints වලින් තියුණු බලපෑම් මගීන්ට දැඩි ලෙස මාරු වේ
  • පසුපස මගීන් දැඩි multi-link suspension වලින් වැඩිපුරම දුක් විඳිති

Skoda Kodiaq ධාවන ගතිකත්වය

ශක්තීන්:

  • අධ්‍යයනාත්මකව නිවැරදි handling ප්‍රතිචාර
  • නිවැරදි turn-in සහිත නිවැරදි steering
  • සාපේක්ෂව සුමට මාර්ගවල හොඳ සංයමය

දුර්වලතා:

  • පටු pedal spacing (gas සහ brake අතර පාදය අල්ලා ගැනීමට පහසුයි)
  • විශාල potholes වලට වඩා Ride සැලකිය යුතු ලෙස පිරිහේ
  • Chassis තරමක් flabby බවක් දැනේ; unsprung mass vibrations සැලකිය හැකි
  • ආක්‍රමණශීලී cornering වලදී හදිසි understeer රියදුරුවන්ට පුදුමයට පත් කළ හැකිය

වෙළඳපල කාර්ය සාධනය සහ වටිනාකම් යෝජනාව

Skoda Kodiaq එහි කොටස ආධිපත්‍යය දරයි, D+ crossovers අතර ඉහළම ස්ථානය ලබා ගනිමින් Mitsubishi Outlander සහ Nissan X-Trail වැනි තරඟකරුවන් අභිබවා යයි. එහි සාර්ථකත්වය පිටුපස ප්‍රධාන සාධක:

  • පෙර වසරේ ඒකක 25,000කට වඩා අලෙවි විය
  • පෙර කාලපරිච්ඡේදයට සාපේක්ෂව 54% විකුණුම් වර්ධනය
  • තරඟකාරී මිලකරණය සක්‍රීය කරන දේශීය නිෂ්පාදනය
  • එන්ජින්, සම්ප්‍රේෂණ සහ විකල්ප පුළුල් පරාසයක්

Chery Tiggo 8 අයවැය-සැලකිලිමත් පවුල් ඉලක්ක කරගත් තරඟකාරී මිල ස්ථානයක් සමඟ ප්‍රතිවිරුද්ධ වේ. නිෂ්පාදකයා ද සරල කළ වින්‍යාසයන් සඳහා සැලසුම් දක්වා ඇති අතර, ඒවා අවශ්‍ය නොවන ගැනුම්කරුවන් සඳහා තුන්වන පේළි ආසන ඉවත් කළ හැකිය.

අවසාන තීන්දුව: Chery Tiggo 8 vs Skoda Kodiaq

ඔබ ප්‍රමුඛතාවය දෙන්නේ නම් Skoda Kodiaq තෝරන්න:

  • ප්‍රතිචාරශීලී powertrain කාර්ය සාධනය
  • නිවැරදි, විශ්වාසය-ප්‍රේරණය කරන handling
  • පුළුල් අභිරුචිකරණ විකල්ප
  • ඔප්පු කළ විශ්වසනීයත්වය සහ නැවත විකුණුම් වටිනාකම
  • උසස් අභ්‍යන්තර ergonomics

ඔබ ප්‍රමුඛතාවය දෙන්නේ නම් Chery Tiggo 8 තෝරන්න:

  • අඩු මිලදී ගැනීමේ මිල
  • handling සීමාවේදී පුරෝකථනය කළ හැකි හැසිරීම
  • සම්පූර්ණයෙන් පූර්ණ සම්මත උපකරණ සහිත සරල මිලදී ගැනීමේ ක්‍රියාවලිය
  • තරමක් වැඩි අභ්‍යන්තර ඉඩ
  • වඩා හොඳ සරල-රේඛා ස්ථාවරත්වය

කිසිම වාහනයක් පරිපූර්ණ නැත. Kodiaq දෛනික ධාවන පිරිපහදුවේ විශිෂ්ටයි නමුත් වැඩිදියුණු කළ ride comfort අවශ්‍යයි. Tiggo 8, Skoda හි ගතිකත්වය හෝ polish සමඟ නොගැලපුවද, ඝන වටිනාකම සහ අවංක, පුරෝකථනය කළ හැකි කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි. සමහර සම්මුතීන් නොසලකා හැරිය හැකි අයවැයක පවුල් සඳහා, චීන නවකයා ස්ථාපිත Czech ප්‍රියතමයාට බලගතු විකල්පයක් ඉදිරිපත් කරයි.

මෙය පරිවර්තනයකි. ඔබට මුල් පිටපත මෙතැනින් කියවිය හැකිය: https://www.drive.ru/test-drive/chery/skoda/5e9ef34cec05c4c27800001c.html

අයදුම් කරන්න
කරුණාකර පහත ක්ෂේත්‍රයේ ඔබගේ විද්‍යුත් තැපෑල ටයිප් කර "දායක වන්න" ක්ලික් කරන්න
දායක වී ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය ලබා ගැනීම සහ භාවිතා කිරීම පිළිබඳ සම්පූර්ණ උපදෙස් මෙන්ම විදේශයන්හි රියදුරන් සඳහා උපදෙස් ලබා ගන්න