Конго Республикасы, ошондой эле Конго-Браззавиль деп аталат, кеңири жаан токойлор, корголуучу жапайы жаратылыш аймактары, Атлантика океанынын жээги жана тарыхый жактан маанилүү шаарлар менен мүнөздөлгөн Борбордук Африка өлкөсү. Анын аймагынын көп бөлүгү азыраак өнүккөн бойдон калууда, ири улуттук парктар аймактагы эң жакшы сакталган бүтүн экосистемаларды коргоодо.
Конго Республикасында саякаттоо чектелүү инфраструктура жана кылдаттык менен пландаштырууну талап кылат. Тажрыйбалуу саякатчылар үчүн өлкө алыскы токой ландшафттарына, жапайы жаратылыш жашаган жерлерине жана колониялык тарых менен заманбап Борбордук Африка жашоосунун айкалышын чагылдырган Браззавиль сыяктуу шаар борборлоруна жетүү мүмкүнчүлүгүн берет. Бул салттуу туризмден көрө табигатка, масштабга жана чыныгылыкка багытталган дестинация.
Конго Браззавилдеги эң мыкты шаарлар
Браззавиль
Уаддай тегиздиги – бул Борбордук Африка Республикасынын алыскы түндүк-чыгышындагы ачык саванна жана жарым кургакчыл чөп талааларынын кең курчактары, мында күнүмдүк жашоо бекитилген “көрүнүштөрдөн” көрө жайыт, суу булактары жана сезондук кыймылдар менен түзүлөт. Ландшафт адатта тегиз же жумшак тоолуу, узак горизонттору, көптөгөн аймактарда сейрек бак жабуусу жана нымдуу мезгилинде жашыл дарыя линиялары же жапыз жаткан ойдуңдары менен мүнөздөлөт. Көрүүгө эң кызыктуу нерселер – бул чыныгы иштөө көрүнүштөрү: жайылуу аймактардын ортосунда жүргөн малдын үйүрлөрү, убактылуу лагерлер, кичине базар жыйындары жана жайыттык чарба-үй жашоосун колдогон практикалык өнөр жана үй-бүлөлүк тартип. Жамгыр кескин сезондук болгондуктан, кургак айлар менен жаан ортосундагы контраст драмалуу жана саякаттоо шарттары, жапайы жаратылыш көрүнүшү жана лагерлердин жайгашуусу бир мезгилден экинчи мезгилге тез өзгөрүп турат.
Аймакка жетүү адатта экспедициялык стилде болот. Көпчүлүк маршруттар Бангиден башталып, аймактын негизги борбору болгон Нделелге түндүк-чыгышка багытталат; жол аралыгы көбүнчө 684 км болуп эсептелет, көбүнчө жакшы шарттарда 18 сааттай, ал эми жолдор начарлаганда андан да көбүрөөк убакыт талап кылынат. Нделеден саякатчылар көбүнчө Бирао жана айланасындагы аймактарга улантышат, аралыктар түздөн-түз болгондо болжол менен 313 км, ал эми колдонулган трекке жараша болгондо 450-460 км аралыкта болот, ошондуктан бир күндүк сапар эмес, бир нече күндөрдү пландаштырыш керек. Бираону тейлеген учак аянтчасы бар, бул учуулар жеткиликтүү болсо саякат убактысын кыскартат, бирок кызмат көрсөтүүлөр туруктуу эмес, ошондуктан көпчүлүк сапарлар дагы эле 4×4 унааны, кошумча отунду жана жетекчилерди талап кылат, алар жетүү, суу жана коопсуздукка сезгич маршрутташтырууну координациялай алышат.
Пуэнт-Нуар
Пуэнт-Нуар – Конго Республикасынын негизги жээктеги шаары жана анын негизги экономикалык кыймылдаткычы, негизинен терең суулуу порту жана деңиздеги нефть өнөр жайы менен иштейт. Өлкөнүн негизги деңиз дарбазасы катары порт аймагы жана өнөр жай жээги жүк, отун жана импорттолгон товарлардын Атлантика океанынын жээгинде кантип айланарын түшүнүүгө жардам берет, ал эми шаар өзү жонөкөй пляж жана шаар айкалышын сунуштайт. Жеңил жээктик убакыт үчүн Кот Саважда жана жакын жердеги коомдук пляждарда узун Атлантика кумдарына барыңыз, андан кийин Пуэнт-Индьенге жапайы жээк сезими жана күчтүү күн батышынын көрүнүштөрү үчүн кыска саякат кошуңуз. Эгер жээктен тышкары бир нерсе керек болсо, Диоссо капчыгайлары классикалык жарым күндүк саякат болуп саналат, шаардан болжол менен 25-30 км түндүктө, кызыл кум таштуу капчыгайлар жана тегиз жээктик тилке менен күчтүү контраст түзгөн көрүнүш ачкычтары бар.
Пуэнт-Нуар ошондой эле табигатты коргоого багытталган бир күндүк жана көп күндүк сапарлар үчүн база катары жакшы иштейт. Чимпунга Шимпанзелерди Реабилитациялоо Борбору көбүнчө жетектөөчү негизинде көрүлөт жана шаардан оңой жетүү мүмкүн, адатта маршрутуңузга жараша 30 км чамалуу. Чоңураак жапайы табигат милдеттенмеси үчүн Конкуати-Дули улуттук паркы жээктин андан ары жогору жатат (көбүнчө көп сааттык унаа айдоо аркылуу жетүү мүмкүн, кирүү чекитине жараша парк зонасына болжол менен 140-170 км), лагундарды, мангрларды, токойду жана пляждарды бириктирет жана өлкөдөгү алыскы табигат ландшафттары үчүн эң жакшы вариант тардын бири болуп саналат. Пуэнт-Нуарга жетүү негизги шаарлардан жөнөкөй: Браззавильден учуулар адатта 1 саатка жакын, ал эми Конго-Океан темир жолу Браззавильди Пуэнт-Нуарга болжол менен 510 км аралыкта байланыштырат жана көбүнчө түнкү саякат болуп саналат; эки шаардын ортосундагы жол маршруту ошол эле аралыкта, бирок шарттарга жараша күндүн көпчүлүк бөлүгүн талап кылышы мүмкүн. Шаар ошондой эле Агостиньо-Нето эл аралык аэропорту (PNR) менен тейленет, бул өлкөдөн тышкаруудан келе жатканыңызда эң ыңгайлуу кирүү чекити болуп саналат.
Долиси
Долиси – Конго Республикасынын түштүктөгү аймактык шаары жана Ниари департаментинин административдик борбору, узак убакыттан бери Ниари өрөөнүнүн транспорт жана соода түйүнү катары белгилүү. Ал Браззавильди Пуэнт-Нуарга байланыштырган Конго-Океан темир жол коридорунда жайгашкан, ошондуктан шаардын мүнөзү кыймыл менен түзүлөт: поезддер, жүк ташуу жана айланадагы токой жана саванна зоналарынан айыл чарбасына, жыгач тешүү жана күнүмдүк соодага кызмат көрсөткөн жер үстүндөгү трафик. Келүүчүлөр үчүн эң баалуу “кылуучу иштер” практикалык жана жергиликтүү: товарлардын кантип айланып жүргөнүн көрүү үчүн базар жана темир жол аймагында убакыт өткөрүңүз, андан кийин шаардан тышкары токой аймактарына тез өтүүчү кыштак ландшафттарына кыска сапар жасаңыз. Долиси ошондой эле кызматтар азаярак болгон кичинекей шаарларга жана токой коомчулуктарына карай андан ары түштүккө жана түштүк-батышка улантууну каалаганыңызда логикалык түзүлүш чекити болуп саналат.
Темир жол, жол же аба аркылуу ал жакка жетүү жөнөкөй. Пуэнт-Нуардан жол аралыгы болжол менен 160-170 км, шарттарга жараша көбүнчө бир нече саат; Конго-Океан линиясындагы поезд менен Долиси негизги аралык токтом болуп саналат жана саякат убактысы көбүнчө 6 саатка жакын, графиктер чектелүү болушу мүмкүн. Браззавильден ошол эле темир жол линиясын андан узак жүрүү үчүн колдоно аласыз, же негизги түштүккө багытталган маршруттар аркылуу айдап барасыз; аралыктар адатта жол менен 400 км плюс, саякат убактысы күндүн көпчүлүк бөлүгүн алышы мүмкүн. Эгер авиация вариантына муктаждыгыңыз келсе, Долиси Нгот Нзунгу аэропорту (DIS) менен тейленет, ал болжол менен 2050 м асфальт учуу-конуу тилкесине ээ жана жеткиликтүү болгондо чартер же туруксуз кызматтар үчүн пайдалуу.
Уэссо
Уэссо – Конго Республикасынын түндүгүндөгү дарыя шаарчасы, Санга департаментинин административдик борбору жана Борбордук Африка Республикасынын чек арасындагы Конго Бассейнинин жаан токойуна практикалык жетүү чекити катары кызмат кылат. Санга дарыясында жайгашкан, ал иштөөчү дарыя жээги аркылуу эң жакшы көрүлөт: каноэ жана кайык конуулары, кичине балык соодасы жана токой коомчулуктарын аймактык борборго байланыштырган материалдардын туруктуу кыймылы. Шаардын өзү “туристтик” эмес, жөнөкөй, бирок контекст үчүн баалуу. Негизги базар жана дарыя жээгиндеги аймактарды басуу алыскы жаан токой экономикасынын негизги товарлардан жана тамак-аш азыктарынан баштап транспорт жана логистикага чейин кантип иштээрин так түшүнүүгө мүмкүнчүлүк берет. Кошумча түнү калуу көбүнчө акысын төлөйт, жөн гана токой зоналарына кетүүлөр жана дарыя саякат терезелери эрте жана графикке көз каранды болот.
Уэссо ошондой эле түндүктөгү жаан токой экспедициялары үчүн секирүү чекити катары колдонулат, анын ичинде Нуабале-Ндоки аймагына карай маршруттар (адатта маршрутка жана мезгилге жараша унаа жана/же дарыя менен Бомассага улантылат). Уэссого жетүү абадан эң жөнөкөй: Уэссо аэропорту (OUE) болжол менен 3000 м асфальт учуу-конуу тилкесине ээ, бул учуулар жеткиликтүү болгондо ишенимдүү учак операцияларын колдойт.
Эң мыкты табигый кереметтер жерлери
Одзала-Кокуа улуттук паркы
Одзала-Кокуа улуттук паркы – Борбордук Африканын жогорку сапаттагы, жетектөөлөрдүн көрсөтүүлөрү менен жапайы жаратылыш тажрыйбасы үчүн эң мыкты ылдыйкы жаан токой резерваттарынын бири жана Конго Республикасындагы өзгөчө дестинация. Парк Конго Бассейнинин токойунун чоң блогун, баткак жана дарыя жашаган жерлерин жана бай деп аталган табигый тазалыкты коргойт, мында жаныбарлар минералдар жана жаңы өсүмдүктөр менен азыктанууга келишет. Ошондуктан парк токой пилдери жана батыштын ылдыйкы горилалары менен белгилүү, бирок ал токой мойундарын, ситатунгаларды жана приматтардын күчтүү түрүн колдойт, көрүнүштөр көбүнчө баилардын айланасында жана дарыя четтеринде топтолот. Адаттагы келүүчүлөрдүн тажрыйбасы өз алдынча унаа менен айдап барган жок: ал лож негизинде жана жетектөөлгөн, узун токой басуулары, платформалардан бай байкоо жана группанын өлчөмүнө, аралыкка жана убактына карата эрежелер тынчсызданууну жана оору коркунучун азайтуу үчүн колдонулган трекинг сессияларын камтыйт.
Жетүү атайын контролдонот жана адатта лож операторунун аркылуу багытталат, ошондуктан пландоо башка жерлерге караганда мында маанилүүрөөк. Көптөгөн маршруттар Браззавильге учуу менен башталат, андан кийин ички байланыш жана жол которуу менен же маршрутка жана мезгилге жараша толук бир күндү же андан көп алышы мүмкүн болгон узун жер үстү айдоо менен уланат. Эң кеңири таралган ыкма паркты тез токтомдон көрө бекитилген, көп күндүк турак катары кароо: ачык саваннага караганда жаан токой жапайы жаратылышы азыраак алдын ала эсептелүүчү болгондуктан, бир нече трекинг аракеттери үчүн жетиштүү убакытты бөлүңүз.
Мбели Бай
Мбели Бай атактуу жаан токой тазалыгы, бирок ал Одзала-Кокуанын ичинде эмес. Ал Конго Республикасынын түндүгүндөгү Нуабале-Ндоки улуттук паркында жана болжол менен 12,9 гектар чакты кичинекей, өтө көзөмөлдөнгөн сайт катары корголгон. Аны өзгөчө кылган нерсе – көрүнүшү: тыгыз ылдыйкы токойдо адатта жапайы жаратылышты көрүүдөн көрө угуп турасыз, бирок Мбели Байда жаныбарлар үзгүлтүксүз ачык, баткактуу тазалыкка чыгып, аларды көтөрүлгөн байкоо платформасынан (болжол менен 5 м бийиктикте) саат бою көрө аласыз. Токой пилдери башкы түрлөр, бирок батыштын ылдыйкы горилалары да баарына, ситатунга, көптөгөн маймыл түрлөрү жана токой куштарынын күчтүү айкалышы менен келишет. “Эң мыкты” тажрыйба тез токтом эмес. Бул туруктуу, тынч көрүү, мында чыныгы сыйлык жүрүм-туру м: баткактын четинде өз ара аракеттенген пилдер, тазалыкта азыктанган жана кыймылдаган гориллалар жана суу жана минералдарга бай топурактардын айланасындагы кичинекей түрлөрдүн туруктуу трафиги.
Жетүү катуу башкарылат жана адатта парк тарабынан бекитилген логистика аркылуу уюштурулат. Адаттагы база – Бомасса (парк башкармалыгынын аймагы): Бомассадан көрүү платформасына жетүү көбүнчө болжол менен 45 мүнөттүк айдоону, андан кийин Ндоки жана Мбели дарыяларына оюлган каноэда саякатты, андан кийин платформага болжол менен 45 мүнөттүк токой басууну камтыйт. Бомассага жетүү үчүн көпчүлүк саякатчылар алгач Уэссого жетишет, ал Санга дарыясы боюнча кайык менен болжол менен 2 саатка же шарттарга жана тандалган маршрутка жараша унаа менен 3 саатка жакын. Негизги улуттук дарбаза шаары Браззавильден Уэссого ички учуу менен же жакшы шарттарда болжол менен 12 саат деп сыпатталган узун жер үстү саякатка милдеттенет, андан кийин кайык же унаа менен Бомассага улантып, Мбели Байга акыркы сценалуу ыкмасына чейин.
Нуабале-Ндоки улуттук паркы
Нуабале-Ндоки улуттук паркы – Конго Республикасынын түндүгүндөгү алыскы, көбүнчө бүтүн Конго Бассейнинин ылдыйкы жаан токойунун блогу, 1993-жылы түзүлгөн жана колдонулган чек ара маалыматына жараша болжол менен 3900-4300 км² камтыйт. Ал Санга Трианциялык ЮНЕСКО Дүйнөлүк мурас ландшафтынын бир бөлүгүн түзөт (2012-жылы жазылган), Конго, Камерун жана Борбордук Африка Республикасын байланыштырган болжол менен 7463 км² чек аралык табигатты коргоо комплекси. Биологиялык көп түрдүүлүк өзгөчө: акыркы сурамжылоо корутундулары көбүнчө болжол менен 116 сүт эмүүчү түрлөрүн, болжол менен 429 куш түрүн жана 1100дөн ашык өсүмдүк түрлөрүн келтирет. Парк өзгөчө токой пилдери жана чоң маймылдар, анын ичинде батыштын ылдыйкы горилалары жана шимпанзелер, ошондой эле бонго жана ситатунга сыяктуу сейрек токой өзгөчөлөрү менен белгилүү. Келүүчүлөр келген нерсе – “айдап-көрүү” сафарилери эмес, жетектөөчү жаан токой киргизүү: жаныбарлар топтолгон токой тазалыктарында жана дарыя четтеринде тынч байкоо жана азыраак таасир жана коопсуздук протоколдорун басым кылган жөөп менен катуу башкарылган трекинг.
Лак Теле коомчулук резервати
Лак Теле коомчулук резервати – Конго Республикасынын алыскы түндүгүндөгү коомчулук башкарган корголгон ландшафт, баткак токойун, мезгил-мезгили менен суу каптаган токойду, калкып жүргөн чалгындарды жана жай, кара суу каналдарын бириктирет. 2001-жылы түзүлгөн жана болжол менен 4400-4500 км² камтыган, ал континенттик масштабда өтө чоң көмүртек сактоого байланышкан торф кондормалары менен кеңири Конго Бассейни торф аймагынын ичинде жайгашкан. Резерват өзгөчө нымдуу токойлордо гүлдөгөн биологиялык көп түрдүүлүк үчүн бааланат: күчтүү куштар (суу куштары жана токой өзгөчөлөрү), приматтар жана башка жерлерде байкоого өтө кыйын болгон токой сүт эмүүчүлөрүнүн диапазону, анткени жашаган жер тыгыз жана жетүү чектелген. Мында “кылган” нерсе классикалык көрүнүштөрдөн көрө табигатка киргизүү саякаты: суу каптаган токой коридорлору боюнча каноэ саякаты, куштарды жана маймылдарды угуу жана сканерлөө үчүн тынч саатта р жана балык, торлор, оюлган каноэлер жана дарыя мезгил билими күнүмдүк жашоону аныктаган балык уулаган коомчулуктарга баруулар.
Киргизүү негизgi кыйынчылык жана ошондой эле тартуунун бир бөлүгү. Адаттагы дарбаза – Импфондо, аймактык борбор, Браззавильден ички учуу менен болжол менен 1 саат 15 мүнөттөн 1 саат 30 мүнөткө чейин же кайыкка жана токтомдорго жараша болжол менен бир жуманы алышы мүмкүн болгон узун дарыя кайык сапарлары менен эң чындыкка жакын жетет.
Конкуати-Дули улуттук паркы
Конкуати-Дули улуттук паркы – Габон чек арасына жакын Конго Республикасынын негизги жээктик корголгон аймагы, 1999-жылы түзүлгөн жана бир жерде өзгөчө бай жашаган жерлердин айкалышы менен белгилүү. Парк Атлантика океанынын пляждарын, лагундарды, мангрларды, баткак токойду, ылдыйкы жаан токойду жана саванна участкаларын бириктирет, деңиз зонасы камтылганда болжол менен 8000 км² корголгон изде (болжол менен 4100 км² деңиз жана болжол менен 3800 км² кургакта). Бул жашаган жер мозаикасы токой пилдерин, шимпанзелерди, батыштын ылдыйкы горилаларын жана ички токой мойундарын колдойт, ал эми жээк деңиз жашоосу үчүн негизги активдүү: деңиз ташбакасынын бир нече түрлөрү пляждарда уя салышат, ал эми жээктен ары жаткан суулар киттер жана дельфиндер тарабынан мезгил-мезгили менен колдонулат. Эң мыкты тажрыйбалар жетектөөлгөн жана жерге негизделген, мисалы, токой блоктордо трекинг, лагун жана мангрлардын системаларын кайык менен жай изилдөө жана “типтүү” көрүнүштөрдөн көрө уя белгилерине жана жээктик экологияга багытталган пляжда басуулар.
Көпчүлүк барууларга эң жакын ири шаар жана аэропорт борбору болгон Пуэнт-Нуардан уюштурулат. Парктын түндүк жетүү чекиттери көбүнчө Пуэнт-Нуардан болжол менен 100 км деп сыпатталат, бирок Габон чек арасына жакынырак алыскы бөлүмдөргө жетүү кайда киргениңизге жана эмнени көргүңүз келгениңизге жараша айдоо аралыгын болжол менен 150-170 км чейин басып, саякат убактысы болжол менен 2 сааттан тректтер кумдуу, лайлуу же начарлаганда анча узун убактыга чейин. Жер үстү маршруттары жалпысынан Нзамби жана Мадинго-Кайес жана Нзамби райондоруна карай жээк коридорун ээрчишет, андан кийин кичинекей жолдорго жана тректтерге улантышат, ошондуктан ийкемдүүлүк кереги болсо 4×4 реалдуу базалык линия болуп саналат.
Пуэнт Индьен
Пуэнт Индьен – Пуэнт-Нуардан түндүктө Атлантика океанынын жээгинин тынчыраак участкасы, узун, ачык пляждары, жөнөкөй балык уулоочу айылдары жана шаар шуулугусуз чоң асман жээк көрүнүштөрүн дагы эле ала турган жалпысынан өнүкпөгөн жээк үчүн бааланат. Кылуучу негизги нерселер түз: кеңири кум жазылыктары боюнча пляжда басуулар, күндүн улугун менен пироглардын кирип-чыгып жатканын көрүү жана жеткиликтүү болгондо куурулган балык үчүн кичине жол четиндеги лоткторго токтоо. Талкын күчтүү болушу мүмкүн жана агымдар бул жээкте көбүнчө алдын ала эсептелүүсүз, ошондуктан коопсуз орундар жана шарттар боюнча жергиликтүү кеңеш албасаңыз, жөнөкөй сууда сүзүүдөн көрө басуу, фотосүрөткө тартуу жана күн батышынын көрүнүштөрү үчүн жакшыраак.
Пуэнт-Нуардан Пуэнт Индьен жол менен оңой жарым күндүк же бир күндүк саякат. Тандаган так пляж жетүү чекитиңизге жараша шаар борборунан болжол менен 20-35 км пландоо, адатта кадимки трафикте унаа менен 30-60 мүнөт, андан ары алыскы бөлүмдөргө кумдуу тректтер боюнча улантсаңыз узунураак. Эң жөнөкөй вариант – кайтуу менен бекитилген убакыт менен такси же ижарага алынган унаа, ал эми көбүрөөк убактысы бар келүүчүлөр көбүнчө Пуэнт Индьенди шаардын түндүгүндөгү башка жээктик токтомдор менен бириктиришет, кайтуу үчүн кошумча күндүн жарыгын калтырып, анткени негизги шаар аймагынан чыккандан кийин жарык, белгилер жана кызматтар чектелген.
Диоссо капчыгайы
Диоссо капчыгайы – Пуэнт-Нуардан түндүктө эле көрүнүктүү эрозиялык ландшафт, темир менен бай кызыл жана кызгылт сары чөгүндүлөргө кесилген терең капчыгайлар менен белгилүү, алар катмарлуу дубалдарды, курч четтерди жана драмалуу табигый “амфитеатр” көрүнүштөрүн түзөт. Негизги тартуу – контраст: кыска басууда салыштырмалуу тегиз жээктик ландшафттан күн бурчуна жараша фотосүрөткө тартууга ылайыктуу көрүнүш чекиттери жана өзгөрүүчү түстөрү менен тик, скульптуралык капчыгайларга өтөсүз. Көрүнүш чекиттери жана четиндеги кыска жолдор үчүн сайтта 1-2 саатты өткөрүүнү пландоо; жаандан кийин жер тайгак болушу мүмкүн жана четтери туруксуз болушу мүмкүн, ошондуктан эрикенден артка калуу акылга сыярлык. Эрте эртең менен же кечинде адатта фотосүрөткө тартуу үчүн эң жакшы жарык жана түзүлүштөрдө так жеңилдик берет. Пуэнт-Нуардан Диоссо капчыгайы оңой жарым күндүк саякат. Ал адатта шаардан болжол менен 25-30 км, көбүнчө трафикке жана так ыкмага жараша унаа менен 30-50 мүнөт, эң жөнөкөй вариант бекитилген кайтуу убактысы менен такси же ижарага алынган унаа.
Эң мыкты маданий жана тарыхый жерлер
Сент-Анн базиликасы (Браззавиль)
Браззавилдеги Сент-Анн базиликасы – шаардын эң таанымал чиркөө белгиси, тик жашыл плиткалуу чатыры жана европалык модернисттик жана готикага илхам алган формаларды конголуз мотивдери менен айкалыштырган дизайны менен дароо таанылат. Курулуш 1940-жылдардын аягында француз архитектору Рожер Эреллдин жетекчилигинде башталган, имарат көбүнчө 1943-жыл менен байланыштуу жана 1949-жылы ыйгарылган. Архитектуралык жактан ал масштабы жана пропорциялары үчүн белгилүү: чиркөө көбүнчө болжол менен 85 м узундугунда деп сыпатталат, болжол менен 45 м кеңдиктеги трансепт жана болжол менен 22 м ички арка бийиктиги бар. Сайтта байкоого татыктуу деталдар курулманын чокулуу арка ритмин, кыштын оор колдонулушун жана негизги кирүү бөлүктөрүндөгү көрүнүктүү металл жумушту камтыйт, алар бирге аны Браззавилдин эң фотосүрөткө тартылуучу имараттарынын бирине айлантат.
Конго улуттук музейи
Браззавилдеги Конго улуттук музейи – борбордун материалдык маданиятына эң түз киришүү, көбүнчө 2000дөн ашык объектти ашат деп сыпатталган жана 1965-жылы негизделген музей институтуна негизделген коллекциясы бар. Ичинде салттуу маскалар, оюлган фигуралар, үй-бүлөлүк жана айыл чарба куралдары, бычактар жана металл жумуштар, салттуу буюмдар жана музыкалык аспаптар сыяктуу этнографиялык көрмөлөрдү күтүңүз, алар өлкө боюнча колдонулган аймактык стилдерди жана материалдарды тааныууга жардам берет. Топтолгон баруу үчүн болжол менен 1-2 саатты пландоо, базарларда жана өнөр кварталдарында көргөнүңүздү көрмөлөргө байланыштырууну жакшы көрсөңүз узунураак.
Музейге жетүү Браззавильде болгондон кийин түз, анткени ал борбордук шаар аймагында жана адатта Плато жана жакын аймактардан такси менен кыска жол, көбүнчө трафикке жараша болжол менен 10-20 мүнөт. Майя-Майя аэропортунан кадимки шарттарда болжол менен 20-40 мүнөттү үнаа менен бөлүңүз. Эгер Пуэнт-Нуардан келе жатсаңыз, эң тез вариант адатта Браззавильге ички учуу (көбүнчө абада 1 саат), ал эми Конго-Океан линиясындагы темир жол саякаты узунураак, графикке көз каранды альтернатива; кайсы келүү чекитинен болбосун, музейге такси жөнөкөй акыркы этап.
Диоссо падышалык сарайы
Диоссо падышалык сарайы – болжол менен 16-19-кылымдар ортосунда Атлантиканын бул бөлүгүндөгү соода жана саясатты түзгөн тарыхый жээктик мамлекет Лоанго падышачылыгынын башчыларына байланыштуу мурдагы резиденция. Имарат бүгүнкү күндө эң жакшы мурас сайты жана музей мейкиндиги катары түшүнүлөт, өзгөчө 1931-жылдан 1975-жылга чейин падышалык кылган жана кеч колониялык жана эрте эгемендүүлүккө ээ болуудан кийинки доордо мында жашаган падыша Ма Мое Лоанго Поати III менен байланыштуу. Курулманын өзү масштабы боюнча кичинекей, көбүнчө болжол менен 20 м узундугунда жана 11 м кеңдигинде деп сыпатталат, мурдагы жашоо бөлмөлөрү, коридорлор, уктоочу бөлмөлөр жана кичинекей көргөзмө бөлмөлөрүнө өзгөртүлгөн жеке мейкиндиктер бар. Колониялык мезгилге чейинки жээктик падышачылыктарга жана жергиликтүү Вили маданиятына топтолгон коллекцияларды күтүңүз, иш куралдары, үй-бүлөлүк буюмдар, салттуу буюмдар, маскалар жана музыкалык аспаптар сыяктуу практикалык объектилер менен, адатта чоң, заманбап галерея эмес, бир нече жүз көрмөлөрдүн ыкчам топтому катары көрсөтүлөт.
Бул Пуэнт-Нуардан оңой жарым күндүк саякат: Диоссо негизги жээктик жолдо шаардан түндүккө болжол менен 25 км жатат, ал эми айдоо адатта трафикке жана акыркы бир нече километр жетүүгө жараша 30-50 мүнөт. Көптөгөн келүүчүлөр ошол эле жолугушууда сарайды Диоссо капчыгайы менен бириктиришет, анткени алар ошол эле аймакта, бул көп кошумча аралык кошпостон саякатты толугураак сездирет. Долисиден эң практикалык ыкма – алгач Пуэнт-Нуарга саякаттоо (жол менен болжол менен 160-170 км, көбүнчө бир нече саат), андан кийин түндүккө Диоссого улантуу. Браззавильден адатта алгач ички учуу менен Пуэнт-Нуарга жетесиз (абада болжол менен 1 саат) же Конго-Океан темир жолу менен, андан кийин унаа же такси менен акыркы этапты аяктайсыз.
Пьер Саворньян де Бразза мемориалы
Пьер Саворньян де Бразза мемориалы – борбордук Браззавилдеги көрүнүктүү мрамор жана айнек мавзолей, 2006-жылы курулган жана болжол менен 10 миллион доллар АКШ турганы боюнча кеңири билдирилген. Ал 1880-жылдын октябрында шаардын негизделиши менен байланыштуу франц-итальян изилдөөчүсү Пьер Саворньян де Браззага арналган жана мемориалдык комплекс Браззанын жана жакын үй-бүлө мүчөлөрүнүн кайра жерге коюлган калдыктарын сактайт. Мазар мейкиндигинен тышкары, сайт заманбап жарандык белги катары иштелип чыккан: музей стилиндеги ички бөлүм фотосүрөттөр жана куратор менен түзүлгөн объектилер аркылуу тарыхый контекстти көрсөтөт, ал эми сырткы бөлүгү расмий ландшафттык дизайн жана бийик базага орнотулган чоң эстелик менен, аны борбордун эң фотосүрөткө тартылган эстеликтеринин бирине айлантат жана Браззавиль өз тегин кантип баяндаарын түшүнүү үчүн пайдалуу токтом. Ал жакка жетүү борбордук Браззавилдин каалаган жеринен такси менен оңой, адатта трафикке жараша 10-20 мүнөт. Майя-Майя эл аралык аэропортунан бул болжол менен 3 км кыска шаардык котормо, көбүнчө унаа менен болжол менен 10-15 мүнөт.
Конго Браззавилдин жашыруун кереметтери
Бомасса
Бомасса – Конго Республикасынын түндүгүндөгү кичинекей, функционалдык коом, Нуабале-Ндоки улуттук паркы үчүн негизги түзүлүш чекити катары иштейт. Бул “шаардык көрүнүштөр” үчүн дестинация эмес, бирок терең ылдыйкы жаан токойго баруудан мурун уруксаттар, жетектөөчүлөр, кайыктар жана унаалар уюштурулган логистика базасы. Көрүүгө практикалык нерселер – дарыя жана токой четинин үй-бүлөлүк тартиби: жетип келген камдоо кайыктары, жүктөлгөн жабдуулар жана алыскы табигатты коргоо ландшафтынын күн сайын тейленүү жолу. Туризм атайын чектелгендиктен, жашоо адатта жөнөкөй жана экспедиция операторлоруна же изилдөө жана табигатты коргоо иш-аракетине байланышкан, негизги мейманканалардан көрө.
Көпчүлүк саякатчылар Бомассага Санга дарыясындагы эң жакын ири шаар Уэссо аркылуу жетишет. Уэссодон Бомассага котормо адатта жол менен болжол менен 2,5-3,5 саатта же дарыя кайыгы менен суу деңгээлине жана тандалган маршрутка жараша болжол менен 1,5-2,5 саатта жасалат. Браззавильден эң реалдуу ыкма – Уэссого ички учуу, андан кийин андан ары котормо; борбордон бул аймакка жер үстү саякат өтө узун жана көп күндүк, толук колдоого алынган саякатта болбосоңуз, сейрек практикалык тандоо.
Импфондо
Импфондо – Конго Республикасынын алыскы түндүгүндөгү дарыя шаарчасы жана болжол менен 66 044 км² камтыган Ликуала департаментинин административдик борбору. Шаар Убанги дарыясында жайгашкан жана аймактын баткак токойлору жана суулуу ландшафттары үчүн практикалык түзүлүш чекити катары иштейт, мында саякаттоо жолдордон көрө суу жолдору, пироглар жана сезондук суу каптоо менен аныкталат. Акыркы эле эсепке алуу отчетунан алынган калктын саны шаардын өзү болжол менен 38 000 тургунда, ал эми кеңири административдик аймак көбүнчө болжол менен 55 000 катары көрсөтүлгөн, бул айланадагы токойлордун канчалык сейрек көлөмдө жашап жатканын түшүнүүгө мүмкүндүк берет. Жерде “кылуучу негизги нерселер” жөнөкөй, бирок өзгөчө: балык конуулары, каноэ трафиги жана камдоо кыймылдарын көрүү үчүн дарыя жээгинде убакыт өткөрүңүз, андан кийин Лак Теле сыяктуу коомчулукка негизделген токой аймактарына карай жетектөөлгөн сапарлар үчүн шаарды секирүү чекити катары колдонуңуз. Тартуу эстеликтер эмес, бүтүн суулуу экология, салттуу балык уулоо жашоосу жана куштар жана приматтар көбүнчө эң көрүнүктүү жапайы жаратылыш болгон кара суу каналдары боюнча көп күндүк саякат.
Чимпунга шимпанзелерди реабилитациялоо борбору
Чимпунга шимпанзелерди реабилитациялоо борбору (көбүнчө Чимпунга коргоо жайы деп аталат) – Конго Республикасынын эң жеткиликтүү, жогорку таасирдүү табигатты коргоо барууларынын бири. 1992-жылы негизделген жана Жейн Гудолл институту жана улуттук органдар менен иштеген, ал мыйзамсыз үй жаныбарларын соода жана ит этинин соодасынан кармалган шимпанзелерди куткарууга жана реабилитациялоого топтолот. Сайт токой жана савананын жээктик тегиздигинде жатат жана көбүнчө болжол менен 70 км² деп сыпатталат, келүүчүлөргө шимпанзелердин жүрүм-туруму, коркунучтары жана реабилитациялоо жумуштары жөнүндө билүүгө мүмкүндүк берүүчү жабдууларды контролдоп, адам байланышын сактоо үчүн иштелип чыккан. Практикалык жактан бул табигатты коргоону иш жүзүндө көрө турган сейрек жер: коргоо жайы убакыттын өтүшү менен 200дөн ашык шимпанзеге кам көргөн жана ал көбүнчө каалаган мезгилде 100дөн ашык инсанды камтыйт, көбүнчө 150 диапазону боюнча билдирилген.
Көпчүлүк келүүчүлөр Пуэнт-Нуардан барышат, анткени коргоо жайы шаардан түндүккө болжол менен 50 км. Кадимки шарттарда жол менен бекитилген кайтуу убактысы менен ижарага алынган унаа же такси колдонуп кадимки шарттарда ар бир багытта болжол менен 1-1,5 саатты пландоо; жетектөөчү барууларды норма, ал эми убакыт персоналдын жеткиликтүүлүгүнө жана күндүн кам көрүү тартибине көз каранды болушу мүмкүн. Эгер Долисиден келе жатсаңыз, эң жөнөкөй ыкма – Долисиден Пуэнт-Нуарга алгач (болжол менен 160-170 км), андан кийин түндүккө Чимпунгага улантуу, бул адатта эрте кетүү менен толук күндүк саякатты жасайт. Браззавильден эң натыйжалуу маршрут адатта Пуэнт-Нуарга учуу (абада болжол менен 1 саат), андан кийин ошол эле жол котормосу, ал эми темир жол Конго-Океан линиясын алдын ала пландаган болсоңуз жайыраак альтернатива.
Кайо аралы
Кайо аралы – Пуэнт-Нуарга жакын кичинекей деңиз аралчасы, ал көбүнчө стандарттык туристтик маршруттардан тышкары калат, бул анын тартуусунун бир бөлүгү. Курулган аттракциондордон көрө жөнөкөй, табигый жээктик тажрыйбаны күтүңүз: узун пляжда басууга ылайыктуу кумдуу бөлүмдөр, туз бүркөөгө ыңгайлаштырылган жапыз жээктик өсүмдүктөр жана жакын жердеги балык уулоо иш-аракети менен түзүлгөн “иштөөчү жээк” атмосферасы. Атлантиканын бул участкасындагы шарттар көбүнчө толкун жана күчтүү агымдар менен аныкталат, ошондуктан коопсуз орундар жана толкундар боюнча так, жергиликтүү багыт болбосо, жөнөкөй сууда сүзүүдөн көрө көрүнүш, фотосүрөткө тартуу жана шаардан тынч качуу үчүн жакшыраак ыкма болуп саналат.
Конго Республикасы боюнча саякат кеңештери
Коопсуздук жана жалпы кеңештер
Конго Республикасындагы саякат шарттары аймакка жараша абдан өзгөрөт. Браззавиль жана Пуэнт-Нуардын негизги шаарлары жалпысынан тынч жана ак пейилдүү, ал эми алыскы токой аймактары алдын ала пландоону жана ишенимдүү жергиликтүү байланыштарды талап кылат. Саякатчылар учурдагы саякат кеңештери боюнча жаңыртылып турушу керек жана шаар борборлорунан тышкары саякаттоодо ар дайым жергиликтүү багытты издеши керек. Тажрыйбалуу операторлор менен уюштурулган саякат улуттук парктарды же ички провинцияларды изилдөө үчүн күчтүү сунушталат.
Саламаттык жана вакцинациялар
Сары безгектен эмдөө кирүү үчүн талап кылынат, ал эми малярияга каршы профилактика күчтүү сунушталат. Браззавиль жана Пуэнт-Нуардан тышкары медициналык мекемелер чектелген, ошондуктан келүүчүлөр жакшы жабдылган биринчи жардам топтомун жана эвакуацияны камтыган кеңири саякат камсыздандыруусун алып жүрүшү керек. Кран суусу ичүүгө коопсуз эмес; бөтөлкөдөгү же сүзүлгөн суу ар дайым колдонулушу керек. Саякатчылар ошондой эле шымылдык репеллент, күндөн коргоочу кремди жана керектүү рецепт боюнча берилген дарыларды таңгалашы керек, анткени дарыканалар кыштак аймактарда чектелүү камдоого ээ болушу мүмкүн.
Транспорт жана айланып жүрүү
Эл аралык учуулар негизинен өлкөнүн эки негизги кирүү чекити болгон Браззавиль жана Пуэнт-Нуарга келет. Ички учуулар чектелген жана көбүнчө туруксуз, ошондуктан графиктер алдын ала текшерилиши керек. Жер үстү саякат токой рельефи, күчтүү жамгыр жана бир кыйла жол шарттары, айрыкча негизги шаар коридорлорунан тышкары жайлануу жана татаал болушу мүмкүн. Конго жана анын агымдарындагы дарыя транспорту алыскы коомчулуктарга жана соода борборлоруна жетүүнүн маанилүү жана көркөм жолу бойдон калууда.
Унаа ижарага алуу жана айдоо
Эл аралык айдоо күбөлүгү улуттук айдоочулук күбөлүгүңүзгө кошумча талап кылынат жана бардык документтер негизги маршруттар боюнча кеңири таралган текшерүү пункттарында алып жүрүлүшү керек. Конго Республикасында айдоо жолдун оң жагында. Браззавиль жана Пуэнт-Нуардын ичиндеги жолдор жалпысынан асфальтталган, бирок көптөгөн кыштак маршруттары асфальтсыз же аба ырайынын таасири астында, өзгөчө жаан мезгилинде. 4×4 унаасы улуттук парктарга же алыскы айылдарга жетүү үчүн зарыл. Өзгөрүлмө жол шарттары жана үзгүлтүксүз текшерүү пункттары үчүн айдоочуну ижарага алуу көбүнчө өз алдынча айдоодон коопсузураак жана практикалуураак.
Жарыяланган Бирдин айы 02, 2026 • 23m окуу үчүн
