Болгария – көрүлгөн жерлерди табууга болгон өлкө. Айрыкча эгерде сиз Болгария жолдорунда дөңгөлөктөр менен саякат кыла алсаңыз. Кандай учурда жана кантип жакшыраак аткарууну, мүмкүн болгон жагымсыз учурлардан кантип качууну жана Болгариядагы автосаякаттан максималдуу ырахат алууну чыгарып көрөлү.
Болгария жолдорунун шарттары
Өлкөнү дөңгөлөктөр менен кесип өтүүнү каалаган адам биринчи кезекте жол жаткычынын сапаты жөнүндө ойлойт. Болгария жолдорундагы жол төшөлүшү ар түрдүү: эң сонун автомагистралдар жана автожолдор бар, ошол эле учурда социализм мезгилинен бери асфальт жаңырталбаган жолдор да бар. Албетте, бул көйгөйсүз саякат кылуу мүмкүнчүлүгүнө таасир этет. Бирок кээ бир адамдарга бул жагат, анткени бул кадимки автотуризмге кандайдыр бир экстремалдык элементин киргизет.
Болгариядагы шаардык жолдор айылдыктарга караганда сөзсүз жакшы. Бирок айылдарда да айдап жүрүүгө болот. Эсте сактоо керек болгон эң негизги нерсе – техникалык колдоого чалынуучу номер. Болгария жолдорунун бетинде бардык жерде көптөгөн чункурлар жана ойдолор бар. Ошондуктан Болгария жолдорунда желди жыштып айдагысы келген адамдарга кыйын болот – жол жаткычынын сапаты начар болгондуктан, абдан кааласа да ылдамдатууга болбойт.
Төлөө керекпи же жокпу
Болгария жолдорунда жөн эле айдап жүрүүгө болбой турат – алардын көбү акылуу. Бирок эгерде адам өз жергиликтүү жеринен чыкпаса, төлөбөй коюуга болот. Чындыгында, шаарлар аралык автомагистралдар боюнча саякаттоо үчүн төлөм – бул Болгариянын жол салыгынын бир түрү. Бул салык “виньетка” (же Болгарияда айткандай “виньетка”) деп аталган нерседе чагылдырылат. Виньетка – бул унаанын алдыңкы айнегине чапталган стикер. Бул саякаттоого уруксат дегенди билдирет. Кээ бир адамдар мындай стикерлерсиз айларга айдап жүрүшөт, эч нерсе болбойт. Башкалар биринчи саякатта эле “кармалышат”. Тилекке каршы, Болгария жолдорунда виньетканы текшерүүлөрдөн качуу мүмкүн деп эч ким кепилдик бере албайт.
Виньетка эки бөлүктөн турат: бири алдыңкы айнекке чапталат, экинчиси чек менен кошо башка унаа документтери менен кылдат сакталат. Виньетка бардык республикалык жолдор боюнча саякаттоо үчүн талап кылынат. Кичинекей жергиликтүү жолду виньеткасыз өтүүгө болот. Виньетканын түсү унаанын түрүн жана мөөнөтүнүн аяктоо күнүн көрсөтөт. Мисалы, жүк виньеткалары бир күнгө гана жарактуу.
Виньетканы каалаган кангалда, тармактык дүкөндө, чек ара текшерүү пунктунда, отун куюучу станцияда, почта бөлүмүндө ж.б. сатып алууга болот. Аны сатып алганда унаанын номерин айтуу керек (уурулап кетүүдөн сактануу үчүн). Виньетканы бир жумага, бир айга, үч айга, бир жылга сатып алууга болот. Сатып алынган учурдан баштап колдонууга жарактуу болот. Бир жылдык виньетканын орточо наркы жүз левага жакын.
Болгариянын жол полициясы
Болгариянын жол транспорт инспекциясы “CAT” деп аталат. Анын кызматкерлери айдоочулардын документтерин текшерип, айып пул салышы мүмкүн. Алар жолдордо камат курууну жакшы көрүшөт. Ылдамдык чегин ашырган айдоочуну алар “ысык” кармашат. Болгар жана румын жол инспекторлору бириккен жана биргелешкен патрулда иштешкен учурлар болот. Болгар жол эрежелерин бузбоого аракет кылуу керек, анда алар менен жолугушуулар минималдуу болот. Кстати, болгар айдоочулары өтө күчтүү бири-бирине жардам берүү сезимине ээ: алар дайыма бардык жолго карата келе жаткан айдоочуларды камат жөнүндө (алдыңкы жарыктар менен) эскертишет. Жол транспорт инспекциясы айдоочунун канындагы алкоголду текшерүүнү жакшы көрөт (0,49 промилледен көп болбошу керек).
Кызматкерлер жөө жүрүүчүлөргө “зебраны” кесип өтүүгө уруксат бербегендер же кызыл жарыкта өткөндөр үчүн дароо эле 50 лева айып пул салышат. Себепсиз сигнал колдонуу да эреже бузуу болот (10 лева). Жана иштеп турган мотор үчүн дагы 150 лева төлөө керек болот (унаа мотор иштеп турган абалда турбашы керек). Бул Болгар коомунда кабыл алынган айлана-чөйрө эрежелерин олуттуу бузуу болуп саналат.
Эгерде сизди CAT кызматкерлери токтотушса, аларга төмөнкүлөрдү көрсөтүңүз:
1) паспортуңузду;
2) унаа каттоо күбөлүгүн;
3) камсыздандырууну (“жашыл карта”);
4) айдоочу күбөлүгүн;
5) виньетканы.
Эгерде бул тизмеден жок дегенде бир документ жетишпесе, 50дөн 200 левага чейин акча менен бөлүшүү керек болот.
Болгариядагы жол эрежелери
Болгар мыйзамы кимдин рулда отуруп жол эрежелерин бузганын ойлобогон салт бар. Билет дайыма унаанын ээсинин атына жазылат (анын айдоочу күбөлүгү болбосо да). Ошондуктан Болгарияда өз унааңызды бөтөн адамдарга берүүгө категориялык түрдө болбойт.
Ылдамдык чектөөлөрү европалык талаптардан өзгөчө айырмачылыктары жок – калалык аймактарда – 50 км/саатка дейин, алардан тышкары – 140 км/саатка чейин.
Болгарлар унаада дайыма каптагыч таңуу керек деп эсептешет, айдоочу болгонуңузга же жүргүнчү болгонуңузга, артта же алдыда отургануңузга карабастан. Жана дагы, дайыма төмөнкү фараларды күйгүзүп айдоо керек. Жана, албетте, жөө жүрүүчүлөр биринчилдикке ээ – аларга сөзсүз өтүүгө уруксат бериңиз, мүмкүн болушунча көз контактысын орнотуу жакшы.
Анти-радарлардын колдонулушу тыйылган (аларды ташуу да). Алар багажникте түпнускалык таңгактарында турса да.
Тыйылбаган каалаган жерде жана дем алыш күндөрү токтото аласыз. Бирок иш күндөрү токтотуу үчүн төлөө керек болот. Кантип жана кайдан төлөө керектигин издебей эле коюңуз – сарал жилеттеги кызматкерлер сизге келишет, алар ар бир токтоочу жайда көп.
Болгар автомобилчилеринин айдоо стили
Болгариядагы бардык айдоочулар мыйзамга баш ийген жана жол эрежелерин катуу сактаган деп айтууга болбойт. Бирок жалпысынан алганда алардын агрессивдүү айдоо стили жок. Тилекке каршы, көп адамдар айдаганда алкоголь ичишет (каптагычты таңууну унутушканы сыяктуу эле). Ошондой эле тиешелүү гарнитурасыз уюлдук телефон менен сүйлөшкөн айдоочулар бар. Бирок бул Болгарияда тыйылган.
Эсте тутуу керек болгон нерсе – географиялык жайгашуусуна байланыштуу румын жана түрк автомобилчилери көбүнчө Болгария жолдору боюнча жылышат. Алар көбүнчө ар кандай бузуулар менен каттала турганы алар. Алар бул маневр үчүн каралбаган жерде озуп кетишет, ылдамдык чегин ашырышат, жөө жүрүүчүгө жол беришпейт. Аларга окшоп калбаңыз, анткени сиз кылган жол эрежелерин бузуу үчүн айып пулун сиз төлөйсүз.
Болгариянын көрүктүүлүктөрүн кантип суктануу керек
Биринчиден, Болгария жолдорунда түнкүсүн саякат кылууга болбойт. Жергиликтүүлөр жарыкты өчүрүп караңгыда айдоону жакшы көрүшөт. Жолдор, эреже катары, жарыктандырылбайт. Оңдоо жерлери кашалынбайт.
Экинчиден, кышкысын Болгарияга саякаттан баш тартуу жакшы. Анткени жолдор, эреже катары, муздап калат, кар чынжырларысыз аларда айдоо коркунучтуу болот. Шипчендүү шиналарда айдоо тыйылган.
Үчүнчүдөн, Болгариянын кичинекей жолдорунда, айрыкча айылдык аймактарда, эшекке байланган арабалар көбүнчө жылышат. Акыркысы тар жол жаткычынын центри боюнча жай басып жүрүү адатына алынышкан жана унааларга жол берүүгө үйрөнгөн эмес.
Төртүнчүдөн, Болгарияда көптөгөн жолдор тар жана ийри-буйру, оңой эле адашып калууга болот. Ошондуктан навигатор же жок дегенде карта керек.
Баруучу жерлер
Болгарияда сөзсүз баруу керек болгон көптөгөн көрүктүүлүктөр бар. Жана муну унаа менен кылуу тезирээк жана ыңгайлуу болот. Өлкөдө мотелдердин жана лагерлердин тартыштыгы жок, алардын баары акысы боюнча жеткиликтүү (түн – адамга 10дөн 25 левага чейин).
Кара деңиз жээгине, анын ичинде атактуу Алтын кумдар аймагына баруу жана өлкөнүн ичинде саякат кылуу мүмкүн болгон маршрут түзүү жакшы.
Биз сизге барууга кеңеш беребиз:
- Несебар – байыркы шаар жана Болгар жээгиндеги жана Кара деңиздеги негизги деңиз курорттордун бири. Шаар көбүнчө Кара деңиздин Бермети жана Болгар Дубровниги деп аталат.
- Созополь Несебар менен кошо байыркы болгар шаарларынын бири. Мурда шаар Аполлония деп аталган грек колониясы болгон. Созополь эски жана жаңы бөлүктөргө бөлүнгөн. Шаардын эски бөлүгүндө XIX кылымда курулган көптөгөн балыкчы үйлөрү, ошондой эле орто кылымдардагы монастырлар бар.
- Банско шаары жана көлдөрдүн жана карагай токойлорунун сүрөткөр пейзаждары менен Пирин улуттук паркы. Банскодон 5 км алыстыкта жайгашкан Баня айылында 27 минералдык булак бар.
- Пловдив – Болгариядагы экинчи эң чоң шаар, анда 200дөн ашык көрүктүү жер бар, алардын 30у улуттук байлык болуп саналат. Тарых сүйүүчүлөргө жагат, анткени бул жерде эки байыркы театрдын калдыктары, орто кылымдардагы дубалдар жана мунаралар, Османлы империясы мезгилиндеги термалдык ваннылар сакталган. Шаар маанилүү маданий борбор: бул жерде көбүнчө музыка жана театр фестивалдары өткөрүлөт.
- Велико Тырново, бири-биринин үстүнө курулган үйлөрү менен атактуу, бул Италияга өтө окшош; Царевец – дөңдө жайгашкан орто кылымдардагы чепел.
- София – Болгариянын борбору. Борбордун эң атактуу көрүктүүлүктөрү – Александр Невский соборы, Бояна чиркөөсү, Улуттук археологиялык музей, Баня Баши мечити.
- Варна – Болгариянын маанилүү маданий борбору, эң чоң деңиз курорту. Тарых сүйүүчүлөр бул жерде Варна археологиялык музейин жана этнографиялык музейин көрө алышат.
- Шипка – 1877-1878-жылдардагы орус-түрк согушунда Шипка ашуусун коргоо учурунда Болгарияны бошотуу үчүн өлгөндөрдү урматтоо үчүн тургузулган эстелик.
- Рила монастыры – Болгариядагы эң чоң жана эң атактуу православ монастыры, Рила тоо кыркаларында жайгашкан. Монастырь X кылымда негизделген жана Болгариянын эң маанилүү маданий, тарыхый жана архитектуралык эстеликтеринин бири деп эсептелет.
- Роза өрөөнү – Болгариядагы эң атактуу өрөөн, Казанлак шаарынын жанында жайгашкан. Бул жерде ошондой эле розалар музейи бар, ал байыркы мезгилден биздин күндөргө чейин раза майын өндүрүү тарыхын баяндайт. Болгариядан чыккан раза майы дүйнөдөгү эң мыктыларынын бири деп эсептелет.
Ошентип, Болгариянын сулуулугу жана көрүктүүлүктөрү унаанын терезесинен сонун көрүнөт. Бирок айдоочу күбөлүгү жөнүндө унутпаңыз. Акыркысы эл аралык үлгүгө дал келсе жакшы болмок. Мындай айдоочу күбөлүгүн чыгаруу абдан оңой – бул биздин веб-сайтта эле жасалат.
Published December 10, 2018 • 19m to read
