Seasann trucail Studebaker mar shiombail chumhachtach de bhua an chomhghuaillíochta frith-Hitler sa Dara Cogadh Domhanda. Faoin gclár Lend-Lease, seachadadh thart ar 200,000 de na feithiclí míleata ilúsáideacha seo chuig an Aontas Sóivéadach, ag imirt ról ríthábhachtach i mbua na gComhghuaillithe. Déanann an t-alt seo iniúchadh ar ranníocaíochtaí míleata cuimsitheacha Studebaker ar feadh an dá chogadh domhanda agus a dtionchar marthanach ar fhorbairt feithiclí míleata.
Nuálaíochtaí Míleata Luatha Studebaker sa Chéad Chogadh Domhanda
Feidhmchláranna Míleata Réamh-CCD I (1907-1908)
Thosaigh rannpháirtíocht mhíleata Studebaker i bhfad roimh CCD I:
- 1907: Sheachaid feithiclí spóirt Múnla N 30-each-chumhacht teachtaireachtaí práinneacha chuig rannóga airm
- 1908: Chuaigh trucailí leictreacha i seirbhís le fórsaí armtha SAM le haghaidh oibríochtaí stórais i gcalafoirt chabhlaigh
- Sonraíochtaí trucailí leictreacha: Uasluas 13 km/u le toilleadh ualach idir 750 kg agus 5 thona
Forbairtí an Chéad Chogadh Domhanda (1917-1918)
- 1917: D’fhorbair an Captaen Arthur Crossman cairteacha meaisínghunna ardluais ar an gcaortharraingt SF 24-each-chumhacht, ag baint amach luasanna suas le 96 km/u
- 1918: Mhonaraigh Studebaker ceann de chéad thancanna an domhain
Feithiclí Míleata Idir-Chogaidh (1928-1939)
Tar éis CCD I, lean Studebaker ar aghaidh le táirgeadh feithiclí míleata:
- 1928: Soláthar cóistí otharcharr fairsinge “Metropolitan” ar shasamhail chaortharraingte paisinéirí sínte chuig ospidéil mhíleata
- 1933: Cruthaiodh gluaisteán armúrtha meaisínghunna T5 le haghaidh dualgas tionlacan marcshluaigh
- 1939: Tiontaíodh feithiclí Commander 90-each-chumhacht ina n-otharcharranna
Ranníocaíocht Studebaker sa Dara Cogadh Domhanda: An tSraith Réabhlóideach US6
Forbairt Luath an Dara Cogadh Domhanda (1940-1941)
De réir mar a phléasc an Dara Cogadh Domhanda, d’fhorbair Studebaker feithiclí míleata ardteicneolaíochta uilechuibhealta go tapa:
- Feabhra 1940: Cuireadh isteach an chéad trucail airm K15F (4×4) – feithicil tona go leith aontaithe le sraith shibhialta K-25
- Conradh Francach: 2,000 trucail tráchtála 2.5-tona K-25 le hinnill Hercules JXK 86-each-chumhacht agus giarphoscáin chúig luas
- Ordú míleata SAM 1941: 4,724 aonad den leagan 2.5-tona K-25S (6×6)
Sraith Íocónach Trucailí US6
Bunaithe ar ardán K-25S, d’fhorbair Studebaker an trucail finscéalach 2.5-tona US6 (6×6) le gnéithe sainiúla míleata:
- Clúdach raiditheoirí cócó paraimíleata
- Painéil thosaigh dronuilleogacha
- Tógáil choirp adhmaid-mhiotail
- Díon cosanta gréine
- Binsí infhillte a raibh suíocháin ag 16 saighdiúir orthu
Thosaigh an táirgeadh in Eanáir 1942, ag scálú go tapa go 4,000 feithicil in aghaidh na míosa faoi dheireadh na bliana. Bhí na trucailí seo ina dtrealamh riachtanach Lend-Lease.
Sraith Trom-Dhualgais Cúig Thona (1942-1944)
Chuimsigh sraith cúig thona 6×6 Studebaker leaganacha iolracha:
- US6.U7 agus US6.U8: Trucailí taobhchlár feistithe le huinnse
- US6.U6: Trucail leathleanúnaí bonnghearr
Sonraíochtaí Teicniúla:
- Meáchan: 3,670-4,850 kg
- Ollineáchan oifigiúil: 8.6 tona
- Imshocracht talún: 250 mm
- Raon: suas le 400 km
- Uasluas: 72 km/u
- Ídiú breosla: 38 lítear in aghaidh an 100 km
Thacaigh na hardáin ilúsáideacha seo le cumraíochtaí coirp agus córais airm éagsúla.
Feithiclí Íseal-Phróifíle Turgnamhacha (1941-1943)
D’fhorbair Studebaker feithiclí nuálacha íseal-phróifíle aontaithe le teaghlach US6:
Múnla LC (4×4) – Tona go leith:
- Dearadh uathúil cosúil le leantóir
- Inneall Hercules JXD 109-each-chumhacht suite ar dheis
- Umar breosla, raiditheoirí, agus bosca uirlisí ar chlé
- Cábán tiománaí improvised le barr canbháis agus gloine ceallalóideach
Múnlaí LA agus LB (6×6):
- Tógáil éadrom
- Suíomh athraitheach roth spártha agus suíochán tiománaí
- Spás leapa lasta uasmhéadaithe
- Meáchan ciumhaise laghdaithe
- Airde iomlán: 1.9 m
Múnla LD – Leagan trí thona:
- Leaba lasta íslithe
- Cumraíocht aonbhonn
Táirgeadh Míleata Breise
Taobh amuigh de thruicailí, mhonaraigh Studebaker:
- Innill do bhuamadóirí B-17 Flying Fortress
- Innill d’iompróirí lasta rianaithe “Weasel”
Clár Lend-Lease: Seachadtaí Studebaker chuig an Aontas Sóivéadach
Ag Tuiscint an Chláir Lend-Lease
Bhunaigh an tAcht Lend-Lease córas chun trealamh agus soláthairtí míleata a aistriú chuig náisiúin Chomhghuaillíocha le linn an Dara Cogadh Domhanda. I Mí na Samhna 1941, shín na Stáit Aontaithe an clár seo chuig an Aontas Sóivéadach, ag athrú dinimicí an Fhronta Thoir go bunúsach.
Sonraíochtaí Teicniúla Studebaker US6 le haghaidh Seirbhís Shóivéadach
Bhí ag an Studebaker US6 a seachadadh chuig an Aontas Sóivéadach:
Cumais Feidhmíochta:
- Cumas iompair mórbhóthair: 5 thona
- Cumas iompair lasmuigh den bhóthar: 2.5 tona
- Rátáil Shóivéadach: 4 thona
Inneall agus Cumhachtlíne:
- Inneall peitril sé-sorcóireach Hercules JXD
- Díláithríocht: 5,243 cm³
- Aschur cumhachta: 87 each-chumhacht
- Cróg aon-phláta tirim Brown-Lipe
- Tarchur meicniúil cúig luas Warner
- Cás aistrithe dhá luas
- Tiomáint aise cardáin neamhspleách Timken le cás scoilte
Caorthairaingt agus Coirp:
- Crochaidh cothromú duilleog cúil
- Cábán dhá-shuíochán uile-mhiotail (1942)
- Cábán oscailte le barr bog (ó 1943)
- Córas leictreach sé-volt
- Méid boinn: 7.50-20
Lean an táirgeadh i South Bend ar aghaidh go dtí go déanach in 1944.
Ardán Cáiliúil Seoladóir Roicéad Katyusha
Cé gur fheistigh arm na Sóivéide seoladóirí roicéad ar ardáin éagsúla i dtosach, mharcáil Aibreán 1943 glacadh oifigiúil an tseoladóir roicéad aontaithe BM-13 “Katyusha” ar chaortharraingt Studebaker US6. D’éirigh an teaglaim seo ina cheann de chórais airm is íocónaí agus is mó eagla sa Dara Cogadh Domhanda.
Bealaí Seachadta agus Méideanna
Shroich thart ar 200,000 trucail Studebaker an tAontas Sóivéadach trí thrí phríomhbhealach:
- An Conair Pheirseach: Tríd an Iaráin
- Bealach Alasca-an tSibéire: Trí Alasca
- Comhóirí Artacha: Trí Murmansk
Tháinig gach trucail iomlán le:
- Tacar iomlán spanairí agus uirlisí
- Seaicéad tiománaí uiscedhíonach déanta as craiceann rón (cé gur gabhadh iad seo de ghnáth ag maor ceathrúna seachas a eisiúint do thiománaithe)
Leaganacha US6 i Seirbhís Shóivéadach
Fuair an tArm Dearg dhá phríomhchumraíocht:
- US6x6: Tiomáint uilechuibhealta le cumraíocht 6×6 (trí aise chumhachtaithe)
- US6x4: Socrú roth 6×4 (aisí cúil cumhachtaithe)
Feidhmíocht Oibriúcháin agus Taithí Shóivéadach
Buntáistí thar thruicailí Sóivéadacha:
- Córas tiomána uilechuibhealta barr feabhais (trí aise chumhachtaithe)
- Cumas lasmuigh den bhóthar den scoth
- Compord tiománaí
- Éascacht oibriúcháin agus cothabhála
Dúshláin oibriúcháin:
- Teipeanna pláta cróg de bharr ró-ualú leanúnach
- Briseadh feadáin aise cúil faoi ualach trom
- Teorainneacha luais: 40 km/u gan ualach, 30 km/u ualaithe
In ainneoin na ndúshlán seo, bhí luach mór ag saighdiúirí agus tiománaithe Sóivéadacha ar a “Studers” le haghaidh iontaofacht agus feidhmíocht faoi choinníollacha crua.
Seirbhís Iarchogaidh agus Oidhreacht
Tar éis bhua na Gearmáine:
- D’fhill roinnt feithiclí ar na Stáit Aontaithe de réir téarmaí comhaontú Lend-Lease
- D’fhreastail trucailí fágtha in Arm na Sóivéide go dtí 1950
- Ghlac go leor páirt in iarrachtaí athchóirithe iarchogaidh an Aontais Shóivéadaigh
- D’éirigh an US6 ina shiombail finscéalach de chomhar na gComhghuaillithe
Riachtanais Tiomána: Ansin agus Anois
Bhí ceadúnas tiomána bailí ag teastáil chun trucail mhíleata Studebaker a oibriú—riachtanas a fhanann uilíoch inniu do thruicailí agus do ghluaisteáin araon. Mar sin féin, éilíonn taisteal idirnáisiúnta nua-aimseartha cáipéisíocht bhreise. Ní leor ceadúnas tiomána náisiúnta amháin do go leor tíortha, rud a fhágann cead tiomána idirnáisiúnta riachtanach do thiománaithe domhanda. Cuireann ár suíomh Gréasáin seirbhísí ceada tiomána idirnáisiúnta tapa agus gan stró ar fáil—déan teagmháil linn inniu chun do cháipéis a fháil gan castachtaí gan ghá.
Foilsithe Samhain 16, 2018 • 6m le léamh
