2019 wagte McLaren mit der Einführung des McLaren GT den Einstieg in das Grand Tourismo-Segment. Der Supersportwagen wurde für Geschwindigkeit und Luxus auf langen Strecken konzipiert. Mit seinem relativ geräumigen Innenraum und den raffinierten Fahrwerkseinstellungen wurde der McLaren GT schnell als das praktischste Fahrzeug in der angesehenen Produktpalette der britischen Marke bekannt. Jetzt soll er ein bedeutendes Upgrade erhalten.
Der Hersteller stellt den McLaren GTS vor und preist ihn als neues Modell an. Tatsächlich handelt es sich aber eher um eine exquisit verfeinerte Version des bisherigen GT. Die äußeren Veränderungen sind minimal, aber wirkungsvoll: eine neue Karosseriefarbe, Lava Grey, und schlanke, leichte Turbine-Schmiederäder mit speziell entwickelten Pirelli P Zero-Reifen. Zu den Bemühungen um Gewichtsreduzierung gehören auch innovative Dachpaneele aus recycelter Kohlefaser und Radbolzen aus Titan, die 35 % leichter sind als die Standardausführung.
Durch diese Änderungen konnte das Gewicht des Coupés um 10 kg gesenkt werden, so dass der McLaren GTS nur noch 1520 kg wiegt. Doch damit nicht genug: Die Leistung des 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8-Motors wurde um 15 PS auf insgesamt 635 PS gesteigert, während das Drehmoment konstant bei 630 Nm bleibt. Dank dieser Verbesserungen hat sich die Dynamik leicht verbessert: Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt nun 3,1 Sekunden, und die 200 km/h werden in nur 8,9 Sekunden erreicht, was eine symbolische Zeitersparnis von 0,1 Sekunden gegenüber den bisherigen Zeiten bedeutet. Auch die Höchstgeschwindigkeit wurde von 326 auf 327 km/h erhöht. Der Wagen behält sein ausgeklügeltes preselektives Siebengang-Robotergetriebe und den Hinterradantrieb bei.
Doch die Faszination des GTS liegt nicht nur in seinen dynamischen Fähigkeiten. Wie es sich für McLaren gehört, wurden die adaptiven Dämpfer und die Karbon-Keramik-Bremsen fein abgestimmt, um der Rennsport-DNA der Marke gerecht zu werden. Das optionale Nose-Lift-System des Modells, das für Manöver wie das Anfahren an einer Rampe von unschätzbarem Wert ist, wurde auf eine Betriebszeit von nur vier Sekunden verbessert – im Vergleich zu zehn Sekunden beim Vorgängermodell. Durch die Aktivierung dieses Systems erhöht sich auch die Bodenfreiheit des Supersportwagens leicht von 110 auf 127 mm, was seine Vielseitigkeit steigert.
Diese neueste Version von McLarens Ausflug in die Welt der Luxus-Grand-Touring-Fahrzeuge unterstreicht nicht nur das Engagement für Innovation, sondern auch das Bestreben, ein Höchstmaß an Leistung und Komfort zu bieten – ein wahres Meisterwerk der Automobiltechnik.
Foto: Firma McLaren
Dies ist eine Übersetzung. Den Originalartikel können Sie hier lesen: McLaren GTS kaufen: mehr Leistung und Komfort
