Die legendäre Automarke, die 107 Jahre dauerte, war die älteste in den Vereinigten Staaten von Amerika. Trotz der Tatsache, dass 2004 das Letzte in Ihrer Geschichte war, endet das Interesse an dieser Marke nicht. Autofahrer auf der ganzen Welt erinnern sich mit Freude und Ehrfurcht an 35.2 Millionen Autos dieser Marke. Lassen Sie uns auch die guten alten Oldsmobile würdigen und in diesem Artikel die wichtigsten Meilensteine der Entwicklung des populärsten automobilunternehmens im zwanzigsten Jahrhundert beleuchten.
Ransom Eli Olds und sein Produkt
Der zukünftige Stadtplaner, Erfinder, Unternehmer Ransom Eli Olds wurde 1864 geboren. Dies geschah in der Stadt Genf, aber nicht in der Schweiz, sondern im US-Bundesstaat Ohio. Sein Vater war der Besitzer einer mechanischen Werkstatt, die damals in Amerika reichlich vorhanden war. Natürlich wuchs der junge von klein auf von verschiedenen mechanischen Vorrichtungen umgeben, die ihn nicht umhin konnten, Relevantes Interesse zu wecken. Bereits im Alter von 13 Jahren baute Ransom eine Kutsche mit drei Rädern und einer Dampfmaschine auf. Die Tests dieses Geräts waren sehr erfolgreich, aber die nächsten vier Jahre arbeitete der junge Mann hartnäckig an der Neuheit und versuchte, Perfektion zu erreichen. “Scientific American”, ein beliebtes US-Magazin, schätzte die Bemühungen des Jungen Mannes, indem er eine positive Rückmeldung über das von ihm geschaffene Fährfahrzeug abgab. Doch die Dampfmaschinen gingen allmählich in die Vergangenheit, eine neue, revolutionäre Lösung der “motorischen Frage” war erforderlich. Und er erschien in Form eines einzylindrigen Benzinmotors mit fünf PS. Es war bereits 1897, als Ransom aus seiner Werkstatt eine viersitzige Kutsche rollte, die mit einem Benzinmotor begann und fuhr. Das Publikum um Olds war begeistert und zeigte unbestreitbares Interesse an dem selbstfahrenden Wagen. August desselben Jahres organisierte Ransom Eli Olds eine Firma für die Herstellung von Kraftfahrzeugen und nannte sie Olds Motor Vehicle Company. Leider wurden die hergestellten Autos schlecht gekauft, es war möglich, nur sechs Exemplare zu verkaufen. Am Horizont ist die Insolvenz ausgebrochen. Damals war der 34-jährige Firmenchef gar nicht verärgert, sondern fand einfach einen neuen, finanziell wohlhabenden Begleiter. Es war Samuel Smith, der bereits im Mai 1899 das Unternehmen in Olds Motor Works umwandelte.
Von Lansing verlagerte sich die Produktion nach Detroit, wo gerade die Produktionsflächen der neuen Automobilfabrik in Betrieb genommen wurden. Das Unternehmen begann, ein Auto unter der Marke “Oldsmobil” zu produzieren, und sein Kopf — um den Automobilmarkt und seine Vorlieben zu studieren. Jahrhunderts war der Zustand des Brandschutzes in der Herstellung überwacht das nicht allzu sorgfältig, was dazu führte Anfang 1901 zum großen Feuer am Werk Olds Motor Works. Fast alle Autohersteller brannten komplett aus — auch die Zeichnungen des neuen Modells. Aber durch ein Wunder aus dem Feuer geschafft, die fertige Probe des geschaffenen Autos ausrollen. Das rettete die Situation. Das Werk wurde restauriert, und es begann, ein preiswertes Einzylinder-Modell für zwei Personen zu produzieren, das für eine Höchstgeschwindigkeit von nur 30 km/h ausgelegt ist. Die charakteristische Form der Vorderseite des Autos gab ihm den Namen “Runde Front” — Curved Dash. Nach und nach wurde dieses Modell verbessert, die Motorleistung stieg, und in fünf Jahren rollten fünftausend solcher Autos auf die Straßen Amerikas. Sie kostete Käufer nur 650 Dollar, die auch für Arme amerikanische Bürger zur Verfügung Stand. Infolgedessen wurde diese Marke von Oldsmobil als (zu Recht!) das erste Massenauto in der Geschichte der USA. Leider habe ich mit dem Begleiter von Ransom keine gemeinsame Sprache gefunden. Smith zog es vor, teure Autos für solide Menschen zu produzieren. Um keine Zeit zu verlieren, um die Beziehung statt des Falles zu klären, in 1904 Olds verließ das Unternehmen, das sich das Recht auf seinen Namen im Namen der hergestellten Produkte behielt. Das Schicksal der Marke Oldsmobile hat sich im Allgemeinen erfolgreich entwickelt. Im Jahr 1908 wurde Sie zusammen mit Buick die Grundlage für die von General Motors gegründete Gesellschaft, in deren Bestand die Marke bis zum 29. April 2004 Bestand. Das Letzte Oldsmobile war das Modell Alero GLS in der Karosserie “Limousine”, auf dem alle Mitarbeiter des Unternehmens, die an seiner Montage teilgenommen haben, Ihre Unterschriften stellten. Es stellt sich heraus, dass die Autos der Marke “Oldsmobil” für drei Jahrhunderte produziert wurden — XIX, XX und XXI Jahrhunderte.
“Freies Floaten” von Ransom Eli Olds
Der Gründer des Oldsmobil hat nicht lange über das kommerzielle scheitern mit Olds Motor Works spekuliert. Er entschied sich einfach, nach Lansing zurückzukehren, der Stadt, in der er es geschafft hatte. Dort wurde eine neue Firma gegründet — REO Motor Car Company. Die Buchstaben REO im Namen waren die Initialen von olds.
Oktober 1904 war der Monat des Erscheinens der ersten Autos der Marke REO. Sie wurden vom amerikanischen Automarkt begeistert aufgenommen, als Olds sie im Januar nächsten Jahres zur New Yorker Autoshow brachte. Die Produktion expandierte und entwickelte sich. Die erste Fließbandmontage des Autos wurde nicht von Ford, sondern von olds eingeführt! Die Elemente des Förderers ermöglichten es, Motoren-Zweizylinder-und dann Zweitakt-Automotoren-freizugeben. Das Geschäft wuchs wie auf der Hefe, obwohl olds gerade nach der Masse nicht gejagt hat. Für ihn als Designer war es wichtiger, seine Ideen “in den Sinn zu bringen”: Ransom sorgfältig und akribisch brachte jedes Detail des Autos zur Perfektion. Allmählich begann seine Firma, Rasenmäher und Mähdrescher und Lastwagen zu produzieren, die von amerikanischen Bauern so gefragt waren. Aber es geschah, dass olds Interessen in den Bereich der Stadtplanung verschoben. Er hat sich zum Ziel gesetzt, die perfekte Stadt zu bauen. Glücklicherweise waren die Einnahmen aus dem Verkauf der Produkte des Unternehmens reichlich, um selbst die verrücktesten Ideen zu verkörpern. Olds kaufte 35 tausend Hektar Land am Ufer einer der Buchten und begann seinen Traum zu verwirklichen — die Stadt nach seiner architektonischen Vorstellung von Perfektion zu errichten. Alles endete buchstäblich über Nacht-der Hurrikan 1921 zerstörte Olds-on-the-Bay (so nannte Ransom die neue Stadt) bis zur Gründung. Das Interesse an der Stadtentwicklung ist nachgelassen, wie kurz zuvor auch an der Automobilindustrie. Aber die Automarke REO existierte dennoch, die Autos wurden verkauft. Das berühmteste Auto dieser Marke im Jahr 1927 war das Modell Flying Cloud, veröffentlicht 29-tausend Auflage. Anfang der 30er Jahre des letzten Jahrhunderts begann die Firma REO als einer der ersten in den USA, Kunden Maschinen mit halbautomatischem zweistufigem Getriebe anzubieten, Anfang 1936 erschien auf Ihren Modellen erstmals auch ein Quad-Band — “Automat”. Leider musste die Produktion von PKW im selben Jahr eingestellt werden — die Folgen der Weltwirtschaftskrise und der Weltwirtschaftskrise waren betroffen. Doch sowohl Lastwagen als auch Busse wurden weiter produziert. Ihre Produktion hat Ihren Gründer für ganze 17 Jahre überlebt. Das Leben von olds endete 1950, und das Letzte Auto der Marke REO kam 1967 vom Band.
Die Entwicklung von Oldsmobile Logo
Die älteste US-Automobilfirma in den Staaten selbst wird als “the rocketnodivision” (d. h.“raketenabteilung”) positioniert. Warum so? Schließlich macht Oldsmobile keine Raketen (weder Kampf-noch Raumfahrt). Aber auf seinem Emblem ist eine Rakete. Und da letzteres war und bleibt immer noch ein Symbol für High-Tech, hat das Unternehmen ein bestimmtes Image entwickelt. Während seiner langen Geschichte änderte das Unternehmen das Emblem mehrmals, wobei das Markenzeichen vereinfacht wurde, immer stilisierter und lakonischer wurde. Bereits ohne Olds, in 1910 begannen die Maschinen mit einem riesigen Schuss Oldsmobile auf dem Kühlergrill zu produzieren. In 1929 wurde ein neues Emblem geboren — “geflügelter Sporn”. Es war nicht mehr wie ein Markensymbol, sondern eher wie ein Firmenwappen. Jedes Element hatte eine streng definierte Interpretation. So symbolisierte der Flügelsporn die Leistung der Pferdestärken, die Eicheln sollten zeigen, dass das Oldsmobile zu dem Getreide wurde, aus dem die gesamte moderne Automobilindustrie wuchs. Eine Wissenslampe, ein Mikrometer und ein Dreieck bezeichneten entsprechend Forschung, Genauigkeit und Ordentlichkeit. So dauerte es bis Ende der 40er Jahrhundert.
In 1950 wurde das Emblem-der Sporn durch eine Rakete ersetzt, die nach oben strebt. Gemessen an der Tatsache, dass die Autos der Zeit hatten eine neue futuristische Design-Karosserie-Rakete Stil, und das neue Symbol passt perfekt in das neue Layout. Das damalige Emblem war ein Ring in Form eines stilisierten durchgestrichenen Globus, der die Kontinente Nord-und Südamerikas darstellte. Weiter hat das riesige “Maul” des Kühlergrills das Emblem auf der Motorhaube verdrängt, wo nebenan auch die glänzende Figur der Rakete prangte. Mit der Veröffentlichung des Sportwagens Toronado erhielt das Emblem eine neue vertikale Anordnung. Allmählich spiegeln sich die scharfen Kanten des symbols auch in den Produktlinien wider. Anfang der 70er Jahre brachte den Abschied von seinem früheren sportlichen Aussehen und im Gegenzug kam die Erlangung von Winkel. Die Popularität des sportlichen Stil fiel unaufhaltsam, “muskulöse” Formen wich die scharfen Linien auf dem Ansatz war der monumentale “Neuklassizismus” mit seinen Vignetten und Ornamenten auf die Haube. Wenn das Symbol der Marke Oldsmobile in den 1930-60er eine Rakete war, dann war es jetzt nicht ungewöhnlich, dass Autos Paradewappen im üppigen pseudoritterlichen Stil trugen. Aber von 1982 bis 1996 prangte ein sehr extravagantes Emblem mit dem Bild einer Rakete wieder auf allen Modellen der Firma “Oldsmobil”. Der Markenschütze des stilisierten Bildes der startenden Rakete seit 1982 wurde zum offiziellen Fabrikzeichen der Abteilung Oldsmobile Division. So war es bis 1997, als Amerika das hundertjährige Jubiläum der Marke feierte. Zu Ehren eines solchen Ereignisses wurde auch das Emblem selbst aufgezogen. Sie erwarb eine ovale Form mit einem Zickzack, der entfernt dem Großbuchstaben “A” ähnelt. Das neue Emblem wurde im Stil der modernen Embleme der japanischen Autohersteller hergestellt, es war einfach und leicht zu merken.
Nach dem Plan der Autoren sollte das Emblem eine wesentliche Änderung der Unternehmensstrategie widerspiegeln, und das ist durchaus gelungen. Der Durchbruch des stilisierten Buchstabens durch den ovalen Rahmen, in dem er eingeschlossen ist, symbolisiert den Bruch mit der Vergangenheit und den Übergang von Oldsmobile zu neuen Modellen, die den “Japanern” und “Europäern” widerstehen können. Die Verbindung mit dem alten Emblem blieb bestehen — in Form eines ziemlich abstrakten, aber leicht zu erraten Hinweis auf die gleiche Rakete. Die Popularität der Marke ist jedoch endgültig gesunken, und im Jahr 2004 kündigte das Management von General Motors das verschwinden der Marke Oldsmobile an.
Trotz dieses Endes fahren immer noch Autos dieser Marke auf den Straßen der Welt. Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Fahren mit Oldsmobile. Aber denken Sie daran, dass das beim Fahren muss man einen internationalen Führerschein haben. Vergessen Sie auch nicht, dass auf unserer Website können Sie einfach und schnell einen internationalen Führerschein abfassen. Es kostet nicht viel Zeit und Mühe, aber das hilft Ihnen bei der Geländefahrt nicht nur an jedem Ende des Planeten.
