Der Besitz eines Führerscheins, der nicht in einem Staat der europäischen Union oder in den USA erworben wurde, bietet die Möglichkeit, ihn auf Norwegischen Straßen zu benutzen. Aber nur drei Monate. Danach müssen Sie das Verfahren zur Erlangung des Führerscheins (bereits Norwegisch) wieder durchlaufen, und zwar sowohl im theoretischen Teil als auch im praktischen. In diesem Artikel werden wir Ihnen sagen, wie dies zu tun.
Algorithmus zur Erlangung eines Führerscheins in Norwegen
Es ist sehr komfortabel einen Führerschein in Norwegen zu besitzen, da es viele kleine Städte, wo ohne Auto ist sehr unbequem und teuer. Aber das Verfahren, einen Führerschein in Norwegen zu erhalten, ist umständlich, lang und teuer (alle zusammen kommen mehr als dreitausend Euro oder 150 tausend Rubel). Der Norwegische Besitzer des Führerscheins — es ist fast himmlisch, weil er so viel Schwierigkeiten erlitten hat, während er den Führerschein bekam! Übrigens wurden den Norwegischen Führerschein früher bis zum 100. Jetzt sind Sie auf 75 Jahre beschränkt. Das heißt, der Führerschein wird nicht alle 10 Jahre geändert, wie zum Beispiel in Russland. Laut Statistik von 5 Millionen Menschen in Norwegen werden jedes Jahr für die Rechte von 50,000 Menschen (ein Prozent) ausgebildet, und von Ihnen erhalten etwa 80% einen Führerschein. Die Norweger bestehen die Prüfung meist im zweiten bis Dritten Versuch.
Um einen Führerschein in Norwegen zu erhalten, sind bestimmte Bedingungen erforderlich:
Der Ausländer hat das Recht, sich für das Verfahren zur Erlangung eines Führerscheins nicht früher als nach sechs Monaten des Besitzes des Status “Aufenthaltserlaubnis” — Aufenthaltserlaubnis registrieren.
Gymnasiasten beginnen mit 16 Jahren zu lernen, aber Sie werden nur mit 18 fahren. Sie, sowie diejenigen, die nicht das Alter von 25 Jahren erreicht haben und noch nie einen Führerschein in anderen Ländern erhalten haben, besuchen einen Haupt — (Einführungs-) Studiengang. In Norwegen werden Eltern für eine große Summe ausgegeben, um das Kind zu lehren, ein Auto zu fahren, weil der Rest der Ausbildung (einschließlich der höheren) im Land kostenlos ist.
Beginnen wir mit der Theorie
Theoretische Kenntnisse jeder der Schüler in der Norwegischen Fahrschule (und es gibt etwa 600 im Land) kann unabhängig voneinander erhalten, indem Sie eine Zulage für Autofahrer in der Bibliothek oder mit speziellen Websites. Normalerweise ist es etwa einen Monat beschäftigt, wobei die größten Schwierigkeiten diejenigen sind, die schlecht Norwegisch oder Englisch sprechen (Sie können in einer dieser Sprachen bestehen). Die theoretische Prüfung erfordert die Registrierung auf einer speziellen Website; wählen Sie die Zeit und den Ort der übergabe, dann auf dem Computer angeboten, um verschiedene Fragen zu beantworten, oft die gleichen, aber mit paraphrasieren. Insgesamt 45 Fragen in der Theorie. Sie können nicht mehr als 7 Fehler machen. Das heißt, 85% der Antworten müssen korrekt sein, sonst wird die theoretische Prüfung als nicht bestanden angesehen. Für alle 45 Fragen gibt es eineinhalb Stunden. Die Prüfung kostet rund 300 Euro. Aber wenn es zum ersten mal übergeben wird, wird keine Gebühr erhoben. Jede nachfolgende übergabe wird das Budget des Antragstellers für die Rechte auf den angegebenen Betrag leeren.
Wenn die theoretische Prüfung bestanden wird, sind Ihre Ergebnisse für drei Jahre gültig. Aber während dieser Zeit ist es notwendig, die Praxis zu übergeben. Ich habe es nicht geschafft — ich muss die Theorie als Neuling neu ablegen.
Praktische Übungen
Ihre Anzahl hängt von den Ergebnissen jeder vorherigen Phase ab. Der Schüler wird nicht zur nächsten Lektion zugelassen, wenn die Aufgabe des vorherigen nicht erfolgreich bestanden wurde. Die Qualität der Ausbildung wird vom Lehrer sorgfältig beobachtet. Nur in Norwegen etwa anderthalb tausend Trainer, die in Fahrschulen, und jeder von Ihnen ist ein Spezialist der Extraklasse, den die ein spezielles zweijähriges Hochschulstudium für die Ausbildung der Ausbilder Autofahren und die entsprechende Lizenz. “Verhandeln” mit dem Lehrer wird nicht funktionieren, Sie müssen auf dem gewissen lernen und die notwendigen Fähigkeiten zum Automatismus bringen.
Trainiert wird an neuen Fahrzeugen mit Schaltgetriebe. Auf der Automatik ist es auch möglich, aber in diesem Fall wird der Führerschein eine spezielle Markierung haben, und Sie können nur auf einem Auto mit einer Automatik fahren.
Die Praxis besteht aus vier Stufen und jede wird separat bezahlt.
Der Erste-Hilfe-Kurs kostet 85 Euro, dauert etwa 3.5 Stunden. Auf dem Weg dorthin sind die Lehrer mit verschiedenen Situationen zufrieden, die eine Demonstration der Fähigkeiten erfordern, die im wirklichen Leben erforderlich sind. Zum Beispiel gab es einen Unfall. Was macht der russische Fahrer, der das kaputte Auto gesehen hat? Läuft aus dem Auto und läuft zu den opfern, unterwegs versucht, auf dem Handy in einem Krankenwagen anzurufen. Der Norwegische Fahrer muss die Weste ausziehen und anziehen, dann das Warndreieck herausziehen und die Unfallstelle markieren, nachdem er die Verletzten untersucht und dann die 113 gewählt hat. Dann beantworten Sie drei Fragen: wie sein name ist, wo er ist und wie viele Opfer (wenn Sie bei Bewusstsein sind, dann sagen, worüber Sie sich beschweren). Erste Hilfe ist nur im Extremfall möglich. Es wird angenommen, dass Sie mehr Schaden als helfen können. Zumal der Krankenwagen sehr schnell kommt. Alle Verkehrsstaus lösen sich sofort auf, um die Notdienste zu überspringen. Es ist unmöglich, an einem Autounfall vorbeizufahren — es wird den Entzug des Führerscheins zur Folge haben und kann mit einer Gefängnisstrafe enden. Aber dennoch Elementare Erste-Hilfe-Fähigkeiten jeder wird lernen, den Kopf richtig zu fixieren, wenn das Opfer bewusstlos ist, wird verboten, Wasser zu geben, wenn es einen Verdacht auf innere Blutungen gibt, usw.
Die Nachtfahrt findet nur von Herbst bis Frühling statt. In der übrigen Zeit kann dieser Kurs in Norwegen wegen des Polartags (Beginn der Periode der “weißen Nächte”) nicht stattfinden. Die Schaufensterpuppen tragen Reflektoren oder dunkle Kleidung, Bremsübungen werden mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten und in verschiedenen Situationen durchgeführt. Der Lehrer kann den Schüler gezielt durch Gespräche ablenken und dann unerwartet für den letzten über die Fernbedienung das Modell eines Elchs zeigen, der über die Straße läuft, oder eines Fußgängers. Die Reaktion des Anwärters auf den Führerschein wird zum Automatismus verarbeitet. Danach gilt der Kurs der Nachtfahrt als bestanden.
Der Kurs für sicheres Fahren beinhaltet praktische Übungen in einer rutschigen Straße. Dazu gibt es Deponien mit ausgestatteten Flächen, wo der Straßenbelag mit Öl geschmiert oder mit Metallblechen bedeckt ist, die Eisflächen simulieren. Bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten umfahren verschiedene Hindernisse, wo das Auto fahren kann, verliert es die Kontrolle usw. Der Ausbilder ist in der Nähe, aber der Auszubildende muss handeln. Rutschige Flächen werden sowohl auf den Abfahrten als auch auf den Anstiegen geübt. Kann altes Auto geben und alle Hilfssysteme ausschalten.
In Norwegen wird viel Aufmerksamkeit auf die Umwelt und die Anzahl der Abgasemissionen gelegt. Dementsprechend müssen Sie in der Lage sein, mit der richtigen Geschwindigkeit zu fahren, erneut nicht die Kupplung drücken, die gewünschte Geschwindigkeit verwenden, nicht scharf Bremsen und nicht Gas geben. Die Ausbilder erinnern sich daran und werden ständig daran erinnert.
Der sichere Fahrkurs kostet 660 Euro.
13 Stunden Theorie und Praxis (je nach den individuellen erfolgen des Lernenden kann diese Zeit erhöht oder verkürzt werden). Dazu gehören zwei lange (4-6 Stunden) Fahrten mit zwei Schülern, wenn “dorthin” ein Auto fährt, und “zurück” — ein anderes, Reiten in belebten Stadtgebieten, übungen mit Überholmanövern auf der Autobahn, etc. Jede Fahrstunde kostet 73 Euro.
Infolge des vollen Kurses der Ausbildung ruft der Lehrer den Fachmann von der staatlichen Straßenverkehrsbehörde Norwegens (nicht den Polizisten!), die ein paar Fragen über das Gerät des Autos stellt und dann beobachtet eine Stunde Fahrt durch die Stadt, die Fähigkeit zu Parken, Rückwärtsfahren, etc. Die Prüfung kostet 115 Euro. Zu diesem Betrag kommen die Kosten für die Anmietung eines Autos bei der Fahrschule (230 Euro) hinzu. Wenn alles in Ordnung ist, wird ein Führerschein-Formular (30 Euro) bezahlt, das einen Tag nach der Abschlussprüfung per Post kommt.
Wenn den Norwegischen Führerschein bereits erhalten sind, können Sie über die internationalen denken, die Reisen außerhalb der EU ermöglichen (obwohl Norwegen nicht in der europäischen Union enthalten ist). Mit der Gestaltung solches Führerscheins beschäftigt sich unsere Website. Wir laden Sie ein, einen internationalen Führerschein ohne Formalitäten, einfach und schnell aufzumachen!
