Alles über Saab

SAAB-Autos (Saab Automobile AB) wurden 75 Jahre lang produziert, von 1937 bis 2012. Die Modellpalette des schwedischen Automobilherstellers bestand aus Limousinen, Kombis und Crossovern verschiedener Klassen. Obwohl SAAB 2011 Insolvenz anmeldete, haben die Fahrzeuge einen unauslöschlichen Eindruck in der Automobilgeschichte hinterlassen und sind heute noch weltweit auf den Straßen zu finden. Dieser umfassende Leitfaden erforscht die Vorteile, Nachteile und die faszinierende Geschichte dieser ikonischen schwedischen Marke.

Die Geschichte hinter dem SAAB-Logo: Von der Luftfahrt zum Automobilbau

Das SAAB-Logo zeigt eine Frontansicht der Junkers Ju-86, eines zweimotorigen Bombers, und symbolisiert das Luftfahrterbe der Marke. Der Name Svenska Aeroplan Aktiebolaget bedeutet übersetzt „Schwedische Flugzeug-Gesellschaft mit beschränkter Haftung”.

SAAB wurde 1937 in Trollhättan, Schweden (bedeutet „Trollmütze”) gegründet und produzierte zunächst Militärflugzeuge. Die ersten Entwicklungen des Unternehmens umfassten den strategischen Bomber SAAB B-3, eine Lizenzversion der deutschen Junkers Ju-86.

SAABs Übergang von der Flugzeug- zur Automobilproduktion

Als der Zweite Weltkrieg 1945 endete, musste SAAB sich über die Produktion von Militärflugzeugen hinaus diversifizieren. Mit hochtechnologischem Potenzial und zukunftsorientierter Führung entschieden die Direktoren Ragnar Vargren und Sven Otterbek, in den Automobilmarkt einzusteigen.

Während Schweden bereits Volvo hatte, das Autos produzierte, waren diese Fahrzeuge teuer und für die meisten Verbraucher unerschwinglich. SAAB sah die Gelegenheit, ein erschwingliches „Volksauto” zu schaffen, das eine breitere Marktnachfrage erfüllen konnte.

Der SAAB 92: Revolutionäre Technik und innovatives Design

Ingenieur Gunnar Ljungström leitete das SAAB-92-Projekt, obwohl er keine vorherige Erfahrung in der Automobilindustrie hatte. Sein 15-köpfiges Team umfasste nur drei Ingenieure mit Führerschein. Der Prototyp wurde zunächst vollständig aus Holz gefertigt, bevor eine Stahlkarosserie in Handarbeit hergestellt wurde.

Hauptmerkmale des SAAB 92:

• Frontantriebssystem
• Zahnstangen-Lenkmechanismus
• Unabhängige Aufhängung für verbesserte Handhabung
• Extrem aerodynamische Karosserie mit geschlossenen Radkästen
• Beeindruckender Luftwiderstandsbeiwert von 0,32 (vergleichbar mit modernen Fahrzeugen)
• Zweizylinder-Zweitaktmotor mit 800 ccm Hubraum
• 25 PS Leistung mit Thermosiphon-Kühlsystem
• Dreiganggetriebe mit unsynchronisiertem ersten Gang

Leistungsdaten:

• 0-100 km/h Beschleunigung: circa 30 Sekunden
• Höchstgeschwindigkeit: 105 km/h
• Produktionszeitraum: 1949-1955
• Produzierte Einheiten: circa 20.000 Autos

Die charakteristische grüne Farbe des Autos stammte von überschüssiger Flugzeuglackierung in den Lagerhäusern des Unternehmens. Ljungström verteidigte das unkonventionelle aerodynamische Design mit den Worten: „Wenn ein solches Design dem Besitzer ermöglicht, 100 Liter Benzin pro Jahr zu sparen, ist es mir egal, dass das Auto mit einem Frosch verglichen wird!”

Entwicklung der SAAB-Marke und des Logo-Designs

Der ikonische gekrönte Greif erschien 1968 auf dem SAAB-Emblem und markierte eine bedeutende Entwicklung in der visuellen Identität der Marke. In den 1980er Jahren hatte SAAB seine Produktpalette mit den erfolgreichen Modellen 93 und 96 erweitert. Die Einführung des Saab 95 Kombis zog zusätzliche Aufmerksamkeit der Verbraucher auf sich und diversifizierte das Produktangebot.

1976 war SAAB Pionier der Turboladertechnologie, wodurch Motorleistung und Performance ohne wesentliche Vergrößerung des Hubraums gesteigert wurden.

Ikonische SAAB-Modelle, die die Automobilgeschichte geprägt haben

SAAB 93: Das erste Modell, das ausländische Märkte erreichte und als Grundlage für den Sportwagen Sonett diente – einen innovativen Roadster mit Kunststoffkarosserie und kräftigem Motor.

SAAB 96: Als legendär angesehen, blieb dieses Modell zwei Jahrzehnte lang beliebt und generierte beträchtliche Einnahmen. Über 500.000 Einheiten wurden verkauft und etablierten SAAB als ernstzunehmenden Automobilhersteller.

SAAB 99: Ein Pionier im Business-Class-Segment, erhielt dieses solide und sichere Fahrzeug Lob von renommierten Autozeitschriften für seine innovativen Sicherheitsmerkmale und Verarbeitungsqualität.

SAAB 900: Während der Partnerschaft zwischen SAAB und General Motors entstanden, wurde dieses Modell als das sicherste Auto seiner Zeit anerkannt und setzte neue Standards für Fahrzeugsicherheit.

Der SAAB 9000: Schwedische Exzellenz in der Oberklasse

Der SAAB 9000 stellte den ersten Vorstoß des schwedischen Automobilherstellers in das Executive-Car-Segment dar (europäisches „E”-Segment). In Zusammenarbeit mit Fiat Automobiles entwickelt, war das Modell in zwei Karosserieformen erhältlich: Fließheck und Limousine.

SAAB 9000 Produktionszeitachse:

• Offizielle Präsentation: Mai 1984
• Produktion des Fünftürer-Fließhecks: 1985
• Einführung der Limousinen-Variante: 1987
• Produktionsende: Frühjahr 1998
• Kontinuierliche Modernisierung während der gesamten Produktionszeit

1989 kam die amerikanische Anerkennung, als der SAAB 9000 zum besten Großwagen in Amerika gekürt wurde, was den Ruf der Marke für Qualität und Innovation festigte.

SAAB 9000 Design und Ausstattung

Trotz seines Alters im Vergleich zu modernen Fahrzeugen behält der SAAB 9000 ansprechende Proportionen und zeitloses Design. Das Äußere zeichnet sich durch klare Linien ohne übermäßige Styling-Spielereien aus, einschließlich gut proportionierten Radkästen, flachen Seitenpaneelen, raffinierten Stoßstangen und angemessen dimensionierten Leuchtelementen.

Innenraum-Highlights:

• Klassisches vierspeichiges Lenkrad
• Übersichtliches, gut ablesbares Armaturenbrett
• Minimalistisches Mittelkonsolendesign
• Klimaanlagenbedienfeld und Stereoanlage
• Hervorragende Ergonomie im gesamten Innenraum
• Geräumige Vordersitze mit umfangreichen Einstellmöglichkeiten
• Bequeme Rücksitzbank mit weicher Polsterung

Antriebsoptionen:

• 5-Gang-Schaltgetriebe
• 4-Gang-Automatikgetriebe
• Frontantriebskonfiguration (Standard bei allen Modellen)

SAAB 9000 Standard- und Premium-Ausstattung

Basiskonfiguration umfasst:

• Front- und Seitenairbags
• Elektrische Fensterheber (alle Türen)
• Klimaanlage
• Bordcomputer
• Leichtmetallfelgen
• Hochwertige Audioanlage
• Elektrische Außenspiegel
• Antiblockiersystem (ABS)
• Servolenkung

Premium-Versionen bieten:

• Lederausstattung
• Beheizbare Vordersitze mit elektronischer Steuerung
• Automatische Klimaregelung
• Elektrisches Schiebedach
• Zusätzliche Luxusoptionen und Upgrades

SAABs Unternehmensveränderungen und Eigentümerwechsel

Die Fusion zwischen SAAB und Scania-Vabis (einem LKW-Hersteller) führte zu einem neuen Logo-Design und erweiterten Produktionskapazitäten. 1989 erwarb General Motors Anteile an der schwedischen Marke und begann eine Partnerschaft, die die zukünftige Ausrichtung von SAAB erheblich beeinflussen sollte.

Zu Beginn des 21. Jahrhunderts zwangen finanzielle Schwierigkeiten General Motors, mehrere Geschäftsbereiche zu veräußern, darunter SAAB. Der niederländische Supersportwagenhersteller Spyker erwarb die Marke, konnte jedoch keinen kommerziellen Erfolg erzielen. SAAB meldete Ende 2011 Insolvenz an.

National Electric Vehicle Sweden (NEVS) rettete die Marke vorübergehend und nahm im September 2013 die Produktion wieder auf. Diese Wiederbelebung war jedoch nur von kurzer Dauer – das Unternehmen stellte die Produktion erneut ein, und die schwedische Regierung entzog schließlich die Lizenz zur Verwendung des Markennamens „SAAB”.

Bis 2013 erschien nur noch ein alphabetisches Logo auf Personenkraftwagen, während Busse und LKWs das traditionelle SAAB-Emblem mit dem gekrönten Greifen behielten.

SAAB-Vermächtnis und Anforderungen an den internationalen Führerschein

Dieser Artikel behandelt die wesentlichen Merkmale und die Geschichte der schwedischen Automobilmarke SAAB. Ob Sie einen klassischen SAAB oder ein anderes Fahrzeug besitzen, denken Sie daran, dass für den legalen Betrieb eine ordnungsgemäße Lizenz erforderlich ist. Ein internationaler Führerschein ist ideal für das Fahren über Grenzen hinweg und kann problemlos über autorisierte Dienste bearbeitet werden.

Das Vermächtnis der SAAB-Marke beeinflusst weiterhin Automobildesign und Sicherheitsstandards und zeigt, wie Innovation und technische Exzellenz eine dauerhafte Wirkung auf die Industrie haben können.