Chrysler — eine Legende der Autowelt

Es gibt viele amerikanische Autobauer. Nicht alle von ihnen können jedoch als legendär angesehen werden. Autokonzern Chrysler kann. Die Heimat von Chrysler ist Detroit — die Wiege der Autoindustrie nicht nur der amerikanischen, sondern auch der Welt.

Trotz des Verlustes der Unabhängigkeit (seit 2014 gehören 100% der Chrysler-Aktien dem italienischen Fiat-Konzern) behält diese Marke ihre Individualität und produziert weiterhin Autos sowie Luft -, Elektronik-und Raumfahrtprodukte.

Lassen Sie uns “Chrysler” näher kennenlernen, denn zusammen mit der glorreichen Geschichte des Konzerns und der glänzenden Gegenwart.

Seiten der Geschichte der Chrysler Corporation

“Chrysler”, zusammen mit General Motors und Ford, war lange Zeit Teil der großen drei von Detroit, wo nur die Führer der amerikanischen Automobilproduktion. Chrysler wurde im wesentlichen von seinem Gründervater Walter Chrysler auf der Grundlage von drei Komponenten des Erfolgs gemacht — Begeisterung, Energie und Fleiß. Überraschenderweise dachte Walter in seiner Jugend nicht einmal an die Automobilindustrie. Er war ein erfolgreicher Bahnmanager und begann als Reinigungskraft im Lokomotivdepot. Sein erstes Auto Chrysler erworben, bereits als Chef der Chicago Railway Company – sein Managergehalt erlaubte ihm, der Besitzer eines eher Luxus-Auto, ein weißes Locomobile Phaeton mit einem roten Interieur zu werden. Und er hat es zufällig gesehen, am Schaufenster des Autohauses vorbeigegangen. Muss ich sagen, dass Walter sich einfach in ein schickes vierrädriges Pferd verliebt hat? Er, noch nicht gelernt zu fahren, mehrmals zerlegt und montiert das Auto, versuchen, sein konstruktives Prinzip zu verstehen. Und dann 35-jährige Walter arbeitet in der Firma “Buick”, steigt die Aktien von General Motors, dann geht in die Willis Gesellschaft, steigt der Konzern “Maxwell”. Leistungen Chrysler als Krisenmanager waren so bedeutend, dass er als der beste amerikanische Betriebsleiter Automotive-Geschäft. 1924 erschien in der Gemeinschaft von Walter und drei weiteren nicht weniger talentierten Ingenieuren das erste Modell von “Chrysler” — sechs. Sie hatte einen Bombenerfolg, und im ersten Jahr des Verkaufs wurden 32 tausend Exemplare dieses Autos realisiert. Im folgenden, 1925, erschien die Firma “Chrysler”, basierend auf “Maxwell Motors”. Modell 4-58 wechselte Modell 4-88 (die letzten beiden Ziffern bedeuteten die maximale Geschwindigkeit, die erreicht dieses Modell). Der kommerzielle Erfolg war überwältigend, und bis 1928 gab es die Möglichkeit, eine Autofirma zu kaufen, die Doji herstellt. 1933 war das erreichen des Titels des größten Automobilherstellers der Welt (sogar solche Auto-Giganten wie General Motors und Ford blieben hinter sich). Und in 1934 wurde das Modell Airflow vorgestellt, das die erste gebogene Windschutzscheibe und das Automatikgetriebe der Welt erhielt.

Während des Zweiten Weltkriegs wechselte der Autokonzern auf die Produktion von militärischer Ausrüstung und wurde der größte Lieferant für die Armeen der USA und Großbritanniens. “Chrysler” produziert nicht nur Motoren für die Luftfahrt, sondern auch militärische Lastwagen, leichte Panzer Sherman M4, Ausrüstung für Sturmtruppen B-29 und schwere Waffen für Bomber und Kampfflugzeuge. Der Reingewinn aus militärischer Ausrüstung wurde auf Milliarden von Dollar geschätzt. Aufgrund des finanziellen Wohlstandes kaufte Chrysler in den Jahren 1945-47 11 neue Fabriken im ganzen Land auf. Doch der Gründer des Konzerns sah den Erfolg seines Nachwuchses nicht-Walter Chrysler starb 1940.

Nachkriegserfolge von “Chrysler”

Der Konzern war schon vor dem Krieg berühmt für die Installation von austauschbaren ölfiltern, die Platzierung des Motors auf Gummistützen, die Vibrationen töten, die Installation von Vergaser mit absteigender Richtung der Luftströmung, die Erfindung eines einzigen stromlinienförmigen Windschutzscheibe, etc.

Die Bemühungen der neuen Führung des Autogiganten im Jahr 1951 auf dem Automarkt wurde das erste Auto “Chrysler” vorgestellt, das eine Servolenkung erhielt. In Zukunft wurden alle Modelle der Autos des Unternehmens obligatorisch mit einem Zündschlüssel ausgestattet. Im selben Jahr wurde ein Chrysler Hami V8-Antriebsstrang entwickelt, aber der Motor wurde nur verwendet, um die nächste Generation von sportmotoren zu schaffen. Das Triebwerk unter der Marke Chrysler 426 Hemi mit 400 PS brachte den Sieg der Chrysler-Boliden bei vielen internationalen Wettbewerben, und 1963 wurde es auf dem Chrysler Turbine-Modell installiert. Wie der name schon sagt, war das Hauptmerkmal des Autos ein Turbomotor, der bereits mehr als 500 PS entwickelte. Die Entwicklung erregte jedoch die Aufmerksamkeit der US-Regierung, alle arbeiten an dem Motor wurden zusammengerollt und an die Regierung übergeben, die weitere Untersuchungen geheim hielt.

Das Unternehmen hat das Management-Genie Walter Chrysler nicht geliefert, im Management der Automobilproduktion begannen Fehlkalkulationen und es gab Symptome einer Krise. Die Fehler des Managements haben sich auch auf die Technologie der Montage des Autos widerspiegelt, was die Probleme mit der Qualität gebracht hat und hat die Abnahme der Zuverlässigkeit und der Sicherheit der Marke herbeigerufen. Auch das in den Jahren 1972-73. Chrysler war der Marktführer für den Autoverkauf und rettete den Konzern bis Ende der 1970er-Jahre vor dem Produktionsrückgang. Drohte der Konkurs “Chrysler”, aber auf der Seite des Autoherstellers Stand die US-Regierung, die erhebliche Subventionen an den Hauptlieferanten der Armee zur Verfügung gestellt. In 1983 in der Gemeinschaft mit dem japanischen “Mitsubishi” Autokonzern wurden die ersten Kleinbusse “Chrysler“ vorgestellt. Die wirtschaftliche Situation der Automobil-Riese allmählich bereinigte, und im Jahr 1987 war kein laut die übernahme der italienischen Firma “Lamborghini”, die spezialisiert auf die Schaffung von Sportwagen. Im selben Jahr wurden Aktien von “American Motors” gekauft, unter der Kontrolle von “Chrysler” sind solche bekannten Marken wie “Eagle” und “Jeep” gegangen. Weiter gingen verschiedene perturbationen, die Fusion mit “Daimler”, die Insolvenz, die Fusion mit “Fiat”. Dabei gab es in der Gesellschaft als Strukturabteilungen in verschiedenen Jahren “Plymouth” (1928-2001), “Eagle“(1988-98), “Imperial” (1955-65), “De Soto” (1928-61).

Was Fiat Chrysler jetzt bietet der Welt 

Die Allianz mit dem italienischen Fiat ermöglichte der legendären Marke “das Gesicht zu wahren”. Die Vermarktungspolitik der Firma blieb bis ins Detail durchdachten, in der technologischen Basis des Konzerns gibt es genügend Kapazitäten, Händlernetz erwarb die weltweite Maßstab, Motivation zu schaffen und bessere Autos bleibt auf hohem Niveau. All dies macht Auto-Gigant “Chrysler” ein hervorragendes Beispiel für ein erfolgreiches Geschäft für die Herstellung von Autos. Dabei sind mehrere fast autonome Einheiten im Konzern:

Autos und Minivans produziert Division “Chrysler”, “Dodge” produziert Autos, Minivans, Crossover und SUVs, die Ausgabe von Pickups und Nutzfahrzeuge beschäftigt sich mit “RAM trax”, “Jeep” ist spezialisiert auf Crossover, Geländewagen und Allrounder, SRT optimiert für High – Tech-Versionen von Autos, MOPAR-unter High-End-Versionen von Pickups und SUVs.

Von 2011 bis 2014, das Unternehmen aktiv produzierte Auto Chrysler 200 Convertible – Modell mit Verdeck. Es ist ein Auto mit einem 283-PS 3.6-Liter-Sechszylinder-Aggregat der Pentastar-Familie.

2014 kam das Modell Chrysler 200 auf den Markt – eine Limousine der Klasse “D”. Der Chrysler 200 wurde länger, breiter und größer als sein Vorgänger, obwohl der Abstand zwischen den Achsen verkürzt wurde. All dies hat die Aerodynamik erheblich beeinflusst.

Im Jahr 2015 wurde der Chrysler 300 — eine Limousine der E-Klasse mit Heckantrieb oder Allradantrieb-eine verbesserte Version seines Vorgängers veröffentlicht. Es entpuppte sich als eine komplett überarbeitete Instrumententafel mit einem großen zentralen Display. Das Modell zeichnet sich durch ein neues Design des Lenkers und eine neu gestaltete Klimaanlage aus.

Im Jahr 2017 hat Chrysler im Rahmen Der International Auto Show in Detroit ein Elektroauto namens Portal vorgestellt. Das Chrysler Portal wurde als Fahrzeug für eine Generation von “Millennials” positioniert – Menschen, die in den späten 1980er und frühen 90er Jahren geboren wurden, die nach Ansicht der meisten Anthropologen durch die größte Beteiligung an der digitalen Technologie gekennzeichnet sind. Das Elektroauto ist mit einem Gesichtserkennungssystem und Stimme ausgestattet, das verwendet wird, um die Einstellungen einiger Systeme automatisch anzuwenden. Insbesondere kann das Auto die bevorzugte Temperatur für eine bestimmte Person einstellen, die Höhe der Innenbeleuchtung, und schalten Sie seine Lieblingsmusik. Wie viele moderne Konzepte hat Chrysler Portal ein Autonomes Steuerungssystem an Bord, das in der Lage ist, Informationen mit anderen ähnlichen Autos sowie mit städtischen Infrastrukturobjekten auszutauschen. Laut offiziellen Vertretern des Unternehmens kann das Auto mit voller Ladung bis zu 400 km fahren.

Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Fahren mit Chrysler. Aber denken Sie daran, dass das beim Fahren muss man einen internationalen Führerschein haben. Vergessen Sie auch nicht, dass auf unserer Website können Sie einfach und schnell einen internationalen Führerschein abfassen. Es kostet nicht viel Zeit und Mühe, aber das hilft Ihnen bei der Geländefahrt nicht nur an jedem Ende des Planeten.