最醜的汽車

汽车和人类的任何创造物一样，既可以是成功的典范，也可以是极其不成功的典范，丑陋不堪。当然，有人并不关心审美愉悦，技术特性对他来说更重要。但是，让我们同意，汽车也为我们周围的生活创造了整体设计效果。因此，我们希望它们成为它的装饰品，而不是下面讨论的那些例子。

西布林先锋花旗

在美国石油危机期间，节约是一个重要问题，因此决定制造一款电动汽车（电动汽车）。因此，1974 年，Sebring Citicar 上市。这款车成为当时最畅销的汽车（销售了近 4300 辆）。虽然最初制造商制造 Sebring Citicar 是为了花旗银行的员工能够在办公室之间移动。该车的功率高达 3.5 马力，最高时速达到 57 公里/小时。这款车没有任何安全功能，无需充电即可行驶约 90 公里。

但它的设计并没有招致任何批评。这款车的外形介于装甲车和小型货车之间，而且看起来非常奇怪。不过，人们可能仍然会在街道狭窄、环保技术要求高的地方使用它。

如今，Sebring Citicar 被视为一款独特的美国旧车，但它毕竟是靠低调的外观才出名的！

戴姆勒 SP250

这款在美国生产的汽车在路上非常难得一见，因为只生产了 2645 辆。它配备了 V 型八缸发动机，排量为 2.5 升，功率为 140 马力。旋转发动机运转平稳，扭矩大，半球形燃烧室和 SU 化油器使外观不好看但重量轻的戴姆勒 SP250 Dart 的速度达到 201 公里/小时。它的起步加速到 96 公里/小时仅需 9.5 秒。

尽管这款车看起来非常独特，但它的外观却是一种罕见的荒谬。要看到这一点，你需要看看它的正面。它看起来像一条巨大的鱼，而格栅使这辆车看起来像一个破碎的下巴。

打造这款车型的决定是在 20 世纪 50 年代末领导层变动之后做出的：“戴姆勒”陷入了危机，高层管理人员认为，推出一款新型跑车将是赢得美国买家青睐的绝佳方式。1964 年，这款车停产。

雪铁龙Ami 6

雪铁龙 Ami 6 在法国生产了 18 年，直到 1979 年才停产。创始人希望通过生产来提高该品牌的销量。Ami 6 基于 2CV 底盘。引擎盖下装有著名的双缸发动机，排量为 602 cm3，采用风冷。最初，它可产生 22 马力，然后是 35 马力。Ami 6 配备四速变速箱，百公里油耗为 6 升，最高时速为 106 公里/小时。所以它不是一辆速度很快的车。它在 Berline、Tourisme、Comfort 改装和 Club 工厂生产，配有 4 个圆形大灯。

后来，雪铁龙 Ami 6 进入了上世纪最丑汽车的名单。它的车顶后部有一个奇怪的反向斜面。这款车型的外观非常古怪，在法国，它一度被人们欣然购买——正是因为它与众不同。在 17 年的生产中，这款车成为了法国真正的畅销车。大约售出了 200 万份。它并不受外国买家的欢迎——汽车的设计吓跑了潜在的车主。有趣的是，这款车的方向盘也是原创的。1969 年，该公司更换了雪铁龙 Ami 6 的后窗和散热器格栅，同时为前轮增加了盘式制动器。但这并没有起到什么作用。

法国人自己也相信，50年前这辆车很优雅，做工很有品位。1966年，Ami的产量达到顶峰，当时它是法国最畅销的汽车。

菲亚特多功能车

菲亚特 Multipla 于 1998 年推出，毫无疑问可以列入最糟糕汽车名单。制造商指出，这款车的主要特点是前排有三个座位。批评者一致认为：菲亚特 Multipla 的主要特色不是座位，而是前排一个无法解释的突出部分。由于这种外观，这款车的销量不如制造商预期。在忍耐了一段时间并看到销量增长令人失望后，制造商最终改变了设计，去掉了外观奇怪的前排，换成了更熟悉的外观。

很难相信在法拉利、玛莎拉蒂和菲亚特 500 的诞生国，竟然会诞生这种怪物。有趣的是，这款车在几乎所有最丑汽车排行榜上都名列前茅。这款车的设计师显然有病态的幻想，导致车头设计奇特，让人一眼就不喜欢。在比利时、法国、意大利等国家，人们仍然可以在高速公路上看到这种鸭嘴兽。

马科斯·曼蒂斯

即使是那些喜欢跑车的人也无法接受这款英国汽车的平庸外形。该车于 1971 年推出，但由于其丑陋的设计，它从未在体育界或世界范围内赢得名声。这款车是 Marcos 公司所有产品中最不吸引人的。与经典的 2 座运动车型相比，它更大、更宽敞，但绝对不吸引人。该车配有防滚架，轴距加长，车身为 4 座，外观奇特，引起了批评。

从各个角度看，这款车的设计都很失败。前部视野被进气口的格栅破坏了，它类似于哑井盖。汽车看起来如此笨拙、前灯放置得如此不合理、前柱如此宽大都是毫无道理的。腰线不均匀的出现也没有任何合理的解释。到处都是不相容的元素。例如，大型后侧窗使后部视野更容易，但与较小的前侧窗并排放置，破坏了汽车侧面的完整性。高前翼，其中内置矩形前灯，也不合适。前灯周围有一个形状怪异的镀铬边缘，这只会强调其放置解决方案的不成功。

用方形钢制喇叭口代替木制支撑架。在关键位置，用钢板加固。玻璃纤维车身由上下两大部分组成，固定在喇叭口上。

这款车型旨在进入美国市场，其特点如下：时速 265 公里/小时，功率 335 马力，加速至 100 公里/小时。但它注定不会进入美国，因为那时监管文件已经生效；根据这些文件，汽油排放量受到限制，并制定了最低安全要求。该公司总共生产了 33 辆汽车 – 对于这样一个怪胎来说，这是一个出色的成绩！

Tata Nano

Tata Nano 是一款印度汽车。它是世界上最便宜的汽车（约 2500 美元）。这辆小车没有太多东西：行李箱、橡胶门密封条、动力转向、汽车音响、空调、安全气囊、制动助力器……而且这辆车只有三个车轮紧固螺栓和一个外部后视镜。这辆车的外观相当有趣。它是后置发动机和后轮驱动。630 立方英寸的双缸发动机位于汽车后部行李箱地板下。水冷，EFI，略大于 30 马力。4 速变速箱。关于行李箱：只能从驾驶室进入，方法是将后排座椅靠背放平。后车身面板坚固，汽车形状像掀背车 – 四门。拿起行李箱中的地毯和隔音材料，拧下六个翼形螺母，即可进入所谓的发动机。座椅和门板由廉价的黑色人造革制成，此外，没有中央锁，雾灯，行李箱上方设有架子。只有保险杠涂上了车身颜色，并配有品牌 Nano 垫。有小巧的、大小不同的 R12 车轮（为了更好地操控）（前轮宽度为 135，后轮宽度为 155）。车门没有密封条；要关闭它们，您需要猛地关上。Torpedo ala X-trail 的仪表板位于中央。只有速度表、普通里程表、燃油表（15 升油箱）和 6 盏灯。面板灯非常漂亮，有橙色刻度和红色箭头。备胎位于前面，就像“Zaporozhets”一样，汽油箱加油口也位于同一位置。但车舱非常宽敞，体积和容量真的令人惊叹。挡风玻璃雨刷只有一个，但清除面积足够。

债券错误

Bond Bug 是一款英国双座三轮跑车，生产于 1970 年至 1974 年。该车的一个特点是采用顶篷，而不是传统的车门。Reliant 发动机位于前部，排量为 700 cm³。发动机容量为 29 马力。一些发动机的气缸盖经过改进，压缩比从 7.35:1 增加到 8.4:1。这使容量增加到 31 马力，扭矩也得到了提高。

邦德甲壳虫被称为袖珍超级跑车。有些人至今仍认为它非常漂亮。对于当时的英国年轻人来说，这款车更像是一个玩具，一个时髦的玩意儿。

这款车的特点是车身轮廓非常低，挡风玻璃与车身垂直，车身圆顶向上倾斜。车身由塑料制成，这在当时也很流行。

内饰与以往的邦德迷你车并无不同。这款车的工作原理与老式邦德迷你车相同。从侧面看，它有一个空间框架。后悬架是叉骨式的。英国制造商掌握了后置发动机布局。邦德甲壳虫可以加速到 170 公里/小时。

标准版 Bug 的配置并不太丰富。收音机、暖气和备胎是可选的。这款车还有一款四轮版本，用于出口到欧洲。