1. 主页
  2.  / 
  3. 博客
  4.  / 
  5. 汽車頭燈
汽車頭燈

汽車頭燈

每辆现代汽车都配备了多种不同类型的车头灯。如今的汽车照明已近乎完美。驾驶的安全性和舒适性都取决于车头灯。让我们更详细地了解汽车车头灯的功能特点和用途。

汽车前照灯的类型

根据直接功能,汽车前照灯可分为不同的类别:

1. 停车灯 – 用于指示车辆尺寸,位于车辆前后。

2. 近光灯 – 主大灯,用于直接照亮汽车前方的道路,光线明亮,但照射距离有限,约为 40-50 米。近光灯有两种光分布类型 – 美式和欧式。它们的区别在于光束的形成结构及其形成原理。同时,上述系统有双灯和四灯两种版本。

在美国汽车上,前照灯中的灯丝略高于水平面。 因此,光通量会移到路缘的右侧,并且向下倾斜度更大。 相反,在欧洲汽车上,灯丝被特殊的屏幕挡在半球底部,并位于反射器焦点上方。

如今,近光灯采用透明玻璃制成,并借助反射镜形成非对称光束。这种设计特点可以实现最大的光线反射效果。

3. 远光灯 – 照射距离远(200-300 米)的车头灯。即使在非常高的速度下,它们也能提供舒适的照明路径。这些灯通常分为两种类型 – 汽车自带的原厂灯和附加灯(具有不同的形状、尺寸、容量和光特性)。

原厂远光灯的反射镜很小,因此无需谈论高品质的灯光。虽然原厂大灯足以满足普通夜间旅行的需求。如果您经常需要在黑暗中在高速公路上行驶,则必须安装光束较窄的附加大灯。在这种情况下,整个亮度应瞄准实现最大范围。这种照明器通常称为聚光灯。它们能够有效照亮汽车前方 1000 米内的道路。

不要忘记,应提前将远光灯切换到对向车灯(距对向车约 150-200 米)。否则,您可能会使道路使用者眼花缭乱。您也不能开着远光灯跟在另一辆车后面,因为后视镜可能会造成眼花缭乱。

4. 雾灯 – 恶劣天气条件下(暴风雪、大雾等)的附加灯。雾灯与近光灯同时使用,会严重影响其他道路使用者的视线。为了最大限度地发挥雾灯的作用,在选择雾灯时应遵循以下建议:

– 首先,垂直光束散射的理想角度约为 5 度(越小越好);

– 其次,截止点的上部应具有最大的锐度;

– 第三,水平光束角度约为 60 度(这是一个理想参数)。

专家不建议在雾灯中安装氙气大灯。众所周知,氙气没有固定的光源,因此反射镜中会出现多次折射和反射。因此,迎面驶来的和经过的司机会被这种大灯的光线严重晃眼。恶劣天气条件下的有效性也将为零。

有些司机会安装后雾灯。当能见度不足时,它们会非常有用,因为需要额外告知后面的司机您的存在。

但也有限制。首先,这些灯不允许在好天气下打开(它们会使后方司机眼花缭乱)。其次,它们不能与刹车灯并联。

5. 行车灯在白天工作,以便进一步标记车辆。这种灯首次在斯堪的纳维亚半岛和不列颠群岛国家使用,因为这些国家有时白天的照明不足以完全确保安全。

6. 还使用特殊前灯,例如拉力赛前灯、聚光灯、指示灯等。

根据灯的作用方式,灯分为白炽灯、卤素灯、氙气灯、LED灯、LCD灯和激光灯:

汽车大灯打标

每款车灯的透镜上都有国际标准规定的标记,数字和字母表示产品的特性、特点和使用范围。

标记结构:

– 上部字母行表示类别(B – 雾灯、C – 近光灯、H – 卤素灯、R – 远光灯、S – 前照灯、PL – 塑料透镜);

– 中间一行由字母数字索引组成 – 圆圈内的字母和数字是国际认证的标志,后跟颁发认证的国家代码,以及光通量的舍入值(远光);有箭头表示前照灯适用于左侧通行,无箭头表示前照灯适用于右侧通行,双向箭头表示前照灯的通用性;

– 底行也由字母数字索引组成,是批准代码。

关于假货

在昂贵的汽车上,HID(氙气)大灯通常用作标准设备。备件和配件市场还提供各种不同的氙气套件。通常情况下,普通卤素灯会标有 HID 标记 – 因此驾驶员应保持警惕。通常,此类替代品中有一个弧光灯和一个发射系统 – 一切与原装相同,但座椅设计为灯泡适合标准卤素大灯。这种套件比标准套件便宜得多。钨丝的形状与电弧的形状明显不同。结果,从这种前照灯发出的光通量分布变得完全不可预测。虽然这种汽车的驾驶员可以完美地看到道路,但迎面而来的驾驶员会很难看清,因此,这种未经授权的改动被视为非法。

现代汽车前灯功能强大、耐用、用户友好且使用安全。持有国际驾照驾驶汽车不会降低安全性。它直接在我们的网站上处理 – 快速且便宜。不要错过这个机会,成为国际驾照的拥有者!

Apply
Please type your email in the field below and click "Subscribe"
Subscribe and get full instructions about the obtaining and using of International Driving License, as well as advice for drivers abroad