然而，加拿大地处北部，幅员辽阔，并不是一个将各个地区（郊区和中心）分割开来的国家。在交通线路中，公路网占有重要地位 – 高速公路、高速公路和土路的总长度为 10.42 亿公里，其中 2.763 万公里为联邦公路。加拿大总共拥有 41.56 万公里的铺装道路（占 40%）。但 60% 的公共道路没有铺装，即 62.67 万公里。
让我们尝试从想要通过车窗了解加拿大状况的人的角度来描述加拿大的道路。
质量
平均而言，加拿大道路上的沥青路面使用寿命接近 18 年，之后将完全更换。在冬季条件恶劣的地方，有临时的重型伐木设备和冬季道路。因此，加拿大的大多数道路都位于南部 – 沿美国边境，这几乎占道路网络的 80%。事实证明，加拿大高速公路集中在五个省 – 萨斯喀彻温省、阿尔伯塔省、魁北克省、安大略省和不列颠哥伦比亚省。
加拿大正在修建的新桥预计可以使用75年，到那时它将被彻底改变。而旧桥将每25-40年进行一次维修，直到新桥建成。
加拿大人不会在道路维护上节省开支：每年有 4 亿美元用于这些用途。21 世纪初，战略公路基础设施发展计划 (SHIP) 开始实施，花费了加拿大纳税人 6 亿美元。
加拿大道路的状况因季节而异。冬天过后，会出现很多坑洼。但修补工作非常迅速和积极。4 月至 5 月，道路经常因施工而封闭，市民每天早上必须查看市政府网站，以免绕远路。在维修期间，一条车道被封闭，该处有许多灯和标志。事先，路上总会有一名过路警卫或警察。过路警卫负责管理施工区域的通行，理论上，不服从他的命令将受到与不遵守监管者相同的罚款。
责任
加拿大大部分公路由各省和地区管理。一小部分公路网是私人收费公路（但此类高速公路很少，而且都集中在大多伦多地区）。然而，联邦政府并没有将某些职能从自身移除，而是解决了以下问题：
横贯加拿大公路系统从纽芬兰的圣约翰斯一直延伸到不列颠哥伦比亚省的温哥华，全长约 7800 公里。驾车穿越加拿大的海岸时，必须克服这段距离。这比从明斯克到多伦多的航空距离多出约 800 公里。横贯加拿大公路每次进入另一个省份时都会更改其编号。
安全
高速公路上的安全性已经足够好了。路缘很宽（左侧和右侧都有），道路的每个边缘都有一条减速带 – 一条洗衣板形状的减速带，会使汽车震动。这样做是为了让驾驶员明白：车轮现在会离开路面。此外，减速带还有助于唤醒睡着的驾驶员。
加拿大早在2006年初就通过了修正案，加强了《联邦机动车运输法》的安全要求，该法是规范道路运输的主要文件，主要文件还包括《机动车安全合格证条例》和《长途货运和公交服务时间条例》。
自 2007 年 1 月 1 日起，城际货运和公共汽车交通的新工作日时间规定（《商用车司机工作时间规定》）开始生效。为了减少交通事故，这些规定规定了司机的休息时间，适用于总质量为 4,500 公斤及以上的卡车以及载客量为 10 人及以上的公共汽车（包括司机）。
加拿大的卡车运输由出租汽车运输公司、工业运输公司、个人运输公司和快递服务公司进行。根据运输类型，运营商受省级（在某省境内经营时）或联邦（跨省运输）当局的管辖。
货运代理公司充当客户和承运人之间的代理，在系统中工作，主要专门从事特定类型的货物（液体、木材、消费品等）。他们承担了大约 45% 的货运，其中大部分是省际运输。加拿大有大约 10,000 家货运代理公司，其中最大的公司拥有 4 到 12,000 台设备（卡车、拖车和半挂车）。他们拥有大约 80,000 辆卡车，另外 45,000 辆属于根据雇佣合同与他们合作的个人承运人。
至于个体承运人，其所有者本身就是卡车司机，他接收和处理订单，无论货运公司如何，为发货人或承运公司提供货物运输。在加拿大，大约有 36,000 名个体承运人。
工业承运商主要提供公司产品（食品制造商等）的运输。一般使用中吨位（载重量不超过15吨）的卡车；进行中短距离的本地运输。
快递服务主要通过公路运输提供本地包裹递送和/或小批量货物。快递服务的年货运量估计为 60 亿美元。卡车总数不超过 2000 辆。快递服务主要使用货车和汽车。
由于加拿大的合法酒精含量限制为 0.8 ppm，因此您可以稍微醉驾（但只是轻微的醉驾！）。例外情况是 – 年龄在 21 岁以下 – 年轻司机不得在驾驶时饮酒。
如果酒精含量超过 0.8 ppm，将立即提起刑事指控。在安大略省，处罚最高可达 1,000 美元罚款，吊销驾照长达两年，并强制通过“重返正轨”计划。这是一个教育计划，在近一个月的时间里，您将会了解到为什么酒后驾车不好。通过该计划并归还驾照后，违规者必须再驾驶一年，使用特殊的点火联锁装置 – 一台带有呼吸传感器的计算机。每次启动发动机时，您都需要向管子吹气。如果检测到酒精，汽车将无法启动。在此期间，您不得驾驶未配备联锁装置的其他车辆。
加拿大有加拿大汽车协会。它提供电池没电时的“快速启动”、更换车轮、打开锁住的车门、拖出被困车辆、拖车（最长距离 360 公里）等服务。您每年可以免费寻求帮助四次。年会费为 180-200 美元。如果协会会员因故障被困在路上，这笔费用可支付最多三天的酒店、餐饮和租车费用。
官方限速为 100 公里/小时，因此警方不会对超过 130 公里/小时的车速处以罚款。但如果车速超过标准 50 公里/小时或以上，则会被处以巨额罚款（2 至 10,000 美元），并被吊销驾照长达两年，监禁不超过六个月或不予监禁。
客运
加拿大的巴士运输分为四种类型：城市巴士、城际巴士、学校巴士、包车巴士和特快巴士。
客运业包括1500多家公司，每年运送超过15亿人次。城际巴士连接几乎所有加拿大省份和地区，但努纳武特除外，该地区由于地理位置原因几乎没有道路（主要部分是加拿大北极群岛的岛屿）。
校车负责运送学生到学校、学院和大学。一些学校有自己的校车车队，但大多数学校与专业公司签订了雇佣合同。
包机、快运和旅游服务由专业公司、私人运输商以及其他运营商（酒店、机场等）提供。
路边服务
加拿大是路边服务发展最领先的国家之一。路边服务以 OnRoute 中心为代表，其中包括休息和餐饮亭、厕所以及商店和加油站。大约 20-30 公里处就会出现提醒您即将到达此类中心的提示，并且会用标志清楚地标明到达地点。货运和客运交通会被引导至不同的停车场。
驾车经过服务中心，即可到达入口。服务中心内设有快餐服务、自动取款机和面包摊。入口处设有可容纳 20 名访客的厕所。洗手池附近设有换尿布的地方和宠物饮用水水龙头。
路上的下一个地方是加油站。旁边是一家商店和一家自助加油站。这类加油站的汽油总是比市区的贵（每升贵 5-7 美分）。
加拿大是一个风景如画的国家。它有许多景点。但是，您必须遵守加拿大的交通规则。您应该从登记文件开始——驾驶执照。如果后者符合国际模式，那就更好了。签发这样的驾驶执照相当容易——只需在我们的网站上即可完成。
