Mazda 正式推出了備受期待的 Spirit Racing Roadster，標誌著傳奇的 Mazdaspeed 部門以全新的 Mazda Spirit Racing 品牌重新回歸。這款以賽道為靈感的性能版本源自廣受喜愛的 MX-5 Miata，將賽道級升級帶入街道，僅限日本市場生產 2,000 輛。
Mazdaspeed 回歸：全新篇章揭幕
2024 年初，Mazda 宣布復活其性能部門 Mazdaspeed，並將其整合至參加日本頂級 Super Taikyu 耐力賽系列的 Mazda Spirit Racing 車隊。Spirit Racing Roadster 於去年冬天以預量產概念車身份首度亮相，是這項全新性能計畫的首款市售產品。
專屬外觀設計與性能升級
Spirit Racing 版本透過以下關鍵升級，與標準 MX-5 Roadster 明顯區隔：
- 訂製空力套件，含前後保險桿延伸件
- 升級側裙以優化氣流導引
- 重新設計的水箱護罩，提升散熱效率
- 後行李箱蓋尾翼，增加下壓力
- 專屬黑色鍛造鋁合金輪圈，降低簧下重量
高級內裝配備與賽車風格座艙
Spirit Racing Roadster 的車艙營造出沉浸式駕駛體驗，配備包括：
- 運動化桶型座椅，強化側向支撐
- 全車艙高級 Alcantara 麂皮包覆
- 醒目的紅色點綴縫線與設計元素
- 以駕駛者為核心的人體工學設計，兼顧賽道與街道性能
高性能懸吊與制動系統
機械方面的升級著重於提供卓越的操控性與制動力：
- 制動系統：升級 Brembo 性能煞車，提供穩定的制動表現
- 懸吊系統：可調式 Bilstein C-ring 阻尼器，實現個性化的操控與乘坐感受
- 排氣系統：輕量化鈦合金排氣管，提升聲浪與性能表現
- 變速箱：專屬六速手排變速箱（不提供自排選項）
頂級版本：Mazda Spirit Racing Roadster 12R
對於追求 MX-5 極致性能的車迷，Mazda 推出了更為稀有的 12R 版本，全球限量僅 200 輛。這款以賽道為導向的版本包含：
進階性能配備：
- Recaro 桶型賽車座椅，搭配四點式賽車安全帶
- 前塔頂拉桿，提升車體剛性
- 特製排氣歧管，優化排氣流量
- 專屬車身彩繪與 12R 銘牌
引擎改裝與動力提升：
12R 的核心亮點在於經過大幅改裝的 2.0 升 Skyactiv-G 自然進氣引擎，具備以下特點：
- 重新設計的汽缸頭，提升燃燒效率
- 高性能活塞，提高壓縮比
- 升級凸輪軸輪廓，優化氣門正時
- 最大馬力：200 匹馬力（標準版為 184 匹馬力）
- 自然進氣：保留 MX-5 車迷鍾愛的純粹、線性動力輸出特性
售價與供應：限量生產
儘管最初承諾不限量生產，Mazda 最終決定限制供應以維持其稀有性：
生產數量：
- Spirit Racing Roadster：總計 2,000 輛
- Spirit Racing Roadster 12R：總計 200 輛
- 銷售市場：日本獨佔（採抽籤制取得購買資格）
售價結構：
- Spirit Racing Roadster：¥527 萬（約 34,500 美元）
- Spirit Racing Roadster 12R：¥761 萬（約 49,800 美元）
- 參考：日本市場基本款 1.5L Roadster 售價 ¥290 萬起（約 19,000 美元）
結語：收藏家的夢想之車
Mazda Spirit Racing Roadster 不僅僅是一款特別版車型——它是 Mazda 賽車傳統與駕駛樂趣承諾的極致體現。憑藉限量生產、抽籤分配制度以及顯著的性能升級，這些車型注定將成為炙手可熱的收藏品。對於日本的 MX-5 車迷而言，這或許是 Mazda「人馬一體」（Jinba Ittai）哲學的終極詮釋。
攝影：Sergey Sechnev
本文為翻譯版本。原文請見：«Заряженная» Mazda Spirit Racing Roadster выйдет ограниченным тиражом
出版 十一月 17, 2025 • 2m
