බල්ගේරියාව යනු ඔබට බලන්න තිබෙන ස්ථාන සොයා ගත හැකි රටකි. විශේෂයෙන්ම ඔබට බල්ගේරියානු මාර්ගවලින් රෝදවලින් ගමන් කළ හැකි නම්. එය කවදා, කෙසේ වඩා හොඳින් කළ යුතුද, සම්භාව්ය අප්රසන්න මොහොතවලින් වැළකී සිටින්නේ කෙසේද සහ බල්ගේරියාවේ ස්වයං ගමනකින් උපරිම සතුටක් ලබා ගන්නේ කෙසේද යන්න අපි සොයා බලමු.
බල්ගේරියානු මාර්ගවල තත්ත්වය
රෝදවලින් රට හරහා ගමන් කිරීමට අවශ්ය පුද්ගලයෙකු සිතන පළමු දෙය නම් මාර්ගවල ගුණාත්මකභාවයයි. බල්ගේරියාවේ මාර්ගවල පදික මාර්ග විවිධයි: විශිෂ්ට අධිවේගී මාර්ග සහ නිදහස් මාර්ග ඇත, ඒ සමගම සමාජවාදී යුගයේ සිට ඇස්ෆල්ට් අලුත්වැඩියා කර නොමැති මාර්ග ද ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය ගැටලු රහිතව ගමන් කිරීමේ හැකියාවට බලපායි. කෙසේ වෙතත්, සමහර අය එයට කැමතියි, මන්ද එය සාමාන්ය ස්වයං සංචාරණයට යම් අන්ත මූලිකයක් හඳුන්වා දෙන බැවිනි.
බල්ගේරියාවේ නාගරික මාර්ග නිසැකවම ග්රාමීය ඒවාට වඩා හොඳයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබට ග්රාමීය ප්රදේශවල රිය පැදවිය හැකිය. මතක තබා ගත යුතු ප්රධාන දෙය නම් තාක්ෂණික සහාය ඇමතීමට භාවිතා කරන අංකයයි. බල්ගේරියානු මාර්ග මතුපිට සෑම තැනකම වාවි සහ වළවල් බහුලව ඇත. එබැවින්, බල්ගේරියානු මාර්ගවල සුළඟක් සමග රිය පැදවීමට ආදරය කරන අයට අමාරුයි – මාර්ගවල අගුණ ගුණාත්මකභාවය නිසා ඔබට ගලා යාමට බැරිය, ඔබට ඇත්තටම අවශ්ය වුවද.
ගෙවනවාද නැද්ද
බල්ගේරියානු මාර්ගවල සරලව රිය පැදවීමට නොහැකි බව පෙනේ – ඒවායින් බොහොමයක් ගෙවීමට ලක්ව ඇත. නමුත් පුද්ගලයෙක් තම ප්රදේශයෙන් පිටත නොගියහොත්, ගෙවීමට අවශ්ය නොවීම සම්භවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, අන්තර් නගර අධිවේගී මාර්ගවල ගමන් සඳහා ගෙවීම එක් ආකාරයක බල්ගේරියානු මාර්ග බද්දකි. සහ මෙම බද්ද “විග්නෙට්” (හෝ බල්ගේරියාවේ ඔවුන් කියන පරිදි “විනෙට්කා”) ලෙස හඳුන්වන ක්රමයේ ප්රතිමූර්තිකරණය වේ. විග්නෙට් යනු මෝටර් රථ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සඳහා ස්ටිකරයකි. එය ගමන් කිරීමට අවසර පෑම අදහස් කරයි. සමහර අය මාස ගණනක් එවැනි ස්ටිකර් නොමැතිව රිය පදවන අතර කිසිවක් සිදු නොවේ. අනෙක් අය පළමු ගමනේදීම “අල්ලාගෙන යයි”. අනාගතයට අකුරටම, බල්ගේරියානු මාර්ගවල විග්නෙට් පරීක්ෂා කිරීම් වැළැක්වීම සම්බන්ධයෙන් කිසිවෙකුට සහතිකයක් දිය නොහැක.
විග්නෙට් කොටස් දෙකකින් සමන්විතයි: එකක් වින්ඩ්ෂීල්ඩ්එකට ඇලවී ඇති අතර, අනෙක, රිසිට්පතක් සමඟ, අනෙකුත් මෝටර් රථ ලේඛනවල සමඟ ප්රවේශමෙන් ගබඩා කර ඇත. සම්පූර්ණ ජනරජ මාර්ගවල ගමන් සඳහා විග්නෙට් අවශ්ය වේ. කුඩා දේශීය මාර්ගයක් එය නොමැතිව ගත හැකිය. විග්නෙට්ගේ වර්ණය මෝටර් රථයේ වර්ගය සහ කල් ඉකුත්වන දිනය පෙන්වයි. උදාහරණයක් ලෙස, භාණ්ඩ විග්නෙට් හරියටම එක් දිනයකට වලංගුයි.
ඔබට ඕනෑම කුටියක, ජාල වෙළඳපොළක, දේශසීමා පරීක්ෂණ ස්ථානයක, ඉන්ධන පිරවුම්හලක, තැපැල් කාර්යාලයක, ආදිය විග්නෙට්ටක් මිලදී ගත හැකිය. එය මිලදී ගැනීමේදී, ඔබ මෝටර් රථ බලපත්ර අංකය පැවසිය යුතුයි (සොරකම වැළැක්වීම සඳහා). ඔබට සතියකට, මාසයකට, මාස තුනකට, වසරකට විග්නෙට්ටක් මිලදී ගත හැකිය. මිලදී ගන්නා මොහොතේ සිට වලංගු වීම ආරම්භ වේ. වසරකට විග්නෙට්ටක සාමාන්ය වියදම ලේවා සියයක් පමණයි.
බල්ගේරියාවේ ගමනාගමන පොලීසිය
බල්ගේරියාවේ මාර්ග ප්රවාහන පරීක්ෂක කාර්යාලය “CAT” ලෙස හැඳින්වේ. එහි නිලධාරීන්ට රියදුරන්ගේ ලේඛන පරීක්ෂා කිරීමට, දඩ නියම කිරීමට හැකිය. ඔවුන් මාර්ගවල සැඟවී සිටීමට කැමතියි. වේගය සීමාව ඉක්මවන රියදුරා ඔවුන් විසින් “උණුසුම්ව” අල්ලා ගනු ලබයි. බල්ගේරියානු සහ රුමේනියානු ගමනාගමන පරීක්ෂකයින් එක්වී ඒකාබද්ධ මුර සංචාරයේ කටයුතු කරන අවස්ථා තිබේ. ඔබ බල්ගේරියානු ගමනාගමන නීති උල්ලංඝනය නොකිරීමට උත්සාහ කළ යුතු අතර, ඔවුන් සමඟ හමුවීම් අවම කරනු ලැබේ. ගමන්, බල්ගේරියානු රියදුරන්ට ඉතා ශක්තිමත් සහයෝගිතා හැඟීමක් ඇත: ඔවුන් සෑම විටම සැඟවී සිටීම් ගැන ප්රතිමුඛ රියදුරන්ට (හෙඩ්ලයිට් දැල්වීමෙන්) අනතුරු අඟවයි. මාර්ග ප්රවාහන පරීක්ෂක කාර්යාලය රියදුරාගේ රුධිරයේ මධ්යසාර පරීක්ෂා කිරීමට කැමතියි (ppm 0.49ට වඩා නොවිය යුතුයි).
පදිකයින්ට “සීබ්රා” එකක් හරහා යාමට ඉඩ නොදෙන හෝ රතු ලයිට් හරහා යන අයට නිලධාරීන් එකවරම ලේවා 50ක් දඩ නියම කරයි. හේතුවක් නොමැතිව හෝන් බාවිතා කිරීම ද උල්ලංඝනයක් වනු ඇත (ලේවා 10). සහ මෝටරය ක්රියාත්මක වීම සඳහා ඔබට තවත් ලේවා 150ක් ගෙවීමට සිදුවේ (මෝටරය ක්රියාත්මකව පවතින පරිදි මෝටර් රථය නතර නොවිය යුතුයි). මෙය බල්ගේරියානු සමාජයේ සම්මත කර ඇති පරිසර නියමවල සැලකිය යුතු උල්ලංඝනයකි.
ඔබ CAT නිලධාරීන් විසින් නතර කරනු ලැබුවහොත්, ඔවුන්ට පෙන්වන්න:
1) ඔබේ විදේශ ගමන් බලපත්රය;
2) මෝටර් රථ ලියාපදිංචි සහතිකය;
3) රක්ෂණය (“ගෘන් කාඩ්”);
4) රිය පැදවීමේ බලපත්රය;
5) විග්නෙට්ටක්.

මෙම ලැයිස්තුවෙන් අවම වශයෙන් එක් ලේඛනයක්වත් අඩුව තිබේ නම්, ඔබට ලේවා 50සිට 200 දක්වා මුදලක් දීමට සිදුවේ.
බල්ගේරියාවේ ගමනාගමන නීති
කවුද සුක්කානුව පිටුපස සිටියේ ද සහ ගමනාගමන නීති උල්ලංඝනය කළේ ද යන්න ගැන බල්ගේරියානු නීතිය තැකීමක් නොකරන බව සිරිතකි. ටිකට් පත සෑම විටම මෝටර් රථ හිමිකරුගේ නමින් ලියනු ලබයි (ඔහුට රිය පැදවීමේ බලපත්රයක් නොමැති වුවද). එබැවින් ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය බල්ගේරියාවේ ආගන්තුකයින්ට දිය නොහැකිය.
වේග සීමාවන්ට යුරෝපීය අවශ්යතාවලින් විශේෂ වෙනස්කම් නැත – නිර්මිත ප්රදේශ තුළ – පැයට කිලෝමීටර 50ට වඩා නොවැඩි, ඒවාගෙන් පිටත – පැයට කිලෝමීටර 140 දක්වා.
බල්ගේරියානුවන් විශ්වාස කරන්නේ ඔබ රියදුරෙකු හෝ මගියෙකු වුවද, පිටුපසට හෝ ඉදිරියට වාඩි වී සිටියද, මෝටර් රථයක සෑම විටම බැඳ සිටීම අවශ්ය බවයි. තවද, ඔබ සෑම විටම අඩු කළ හෙඩ්ලයිට් සමඟ රිය පැදවිය යුතුයි. ඒවගේම, ඇත්ත වශයෙන්ම, පදිකයින්ට ප්රමුඛතාවයක් ඇත – ඔවුන්ට හරහා යාමට අනිවාර්යයෙන්ම ඉඩ දෙන්න, එම අතරම ඇස් සම්බන්ධතාවයක් ඇති කිරීම කැමැත්තේ.
ප්රති-රේඩාර් භාවිතා කිරීම (ඒම්ගේම ප්රවාහනය කිරීම) තහනම්ය. ඒවා කඳෙහිය ඇති මුල් ඇසුරුම්වල තිබේ නම්වත්.
ඔබට තහනම් නොකළ ඕනෑම තැනක, සහ සති අන්තවල ද ගාල් කළ හැකිය. නමුත් සතියේ දිනයක් තිබේ නම්, ඔබට වාහන නැවතීම සඳහා ගෙවීමට සිදුවේ. ගෙවීමක් කරන්නේ කෙසේද කොහේද යන්න සෙවීමට අවශ්ය නැත – තැඹිලි වැස්ම් ඇඳගත් සේවකයින් ඔබ වෙත එනු ඇත, සෑම වාහන නැවතුම්පොළකම ඔවුන් බහුලව සිටිති. මෝටර් රථ සඳහා සම්මත වාහන නැවතුම් ගාස්තුව පැයට ලේවා 1-2යි.
බල්ගේරියානු මෝටර් රථ රියදුරන්ගේ රිය පැදවීමේ ශෛලිය
බල්ගේරියාවේ සියලුම රියදුරන් නීතිගරුක බවත් ගමනාගමන නීති තදින් අනුගමනය කරන බවත් පැවසිය නොහැක. කෙසේ වෙතත්, සාමාන්යයෙන්, ඔවුන්ට ආක්රමණශීලී රිය පැදවීමේ ශෛලියක් නැත. අවාසනාවකට, බොහෝ අය රිය පැදවීමේදී මධ්යසාර පානය කරයි (ඒම්ගේම ඔවුන්ගේ ආරක්ෂණ පටි බැඳීම අමතක කරයි). තවද, සුදුසු හෙඩ්සෙට් නොමැතිව ජංගම දුරකථනයෙන් කතා කරන රියදුරන් ද සිටිති. නමුත් එය බල්ගේරියාවේ තහනම්ය.
භූගෝලීය පිහිටීම නිසා රුමේනියානු සහ තුර්කි මෝටර් රථ රියදුරන් බොහෝ විට බල්ගේරියානු මාර්ගවල ගමන් කරන බව මතක තබා ගත යුතුය. විවිධ ආකාරයේ උල්ලංඝනයන් වඩාත්ම වාර්තා වන්නේ ඔවුන්ය. ඔවුන්ට මෙම උපාමාරුව සඳහා සපයා නොමැති ස්ථානයක ගෙවී යා හැකිය, වේගය සීමාව ඉක්මවා, පදිකයෙකුට මාර්ගය නොදෙන්න. ඔවුන් මෙන් නොවන්න, මන්ද ඔබ කළ ගමනාගමන නීති උල්ලංඝනය සඳහා දඩය ගෙවන්නේ ඔබ වන බැවිනි.
බල්ගේරියානු දර්ශන අගය කරන්නේ කෙසේද
පළමුව, ඔබට රාත්රිකාලීන බල්ගේරියානු මාර්ගවල ගමන් කළ නොහැක. ප්රදේශීය ජනතාව සරලව ලයිට් නිවා ගෙන අන්ධකාරයේ රිය පැදවීමට කැමතියි. මාර්ග, සාමාන්යයෙන්, ආලෝකමත් නොවේ. අලුත්වැඩියා ස්ථාන වැටවල් වලින් වටකර නැත.
දෙවනුව, ශීත ඍතුවේ බල්ගේරියාවට ගමන් කිරීමෙන් වැළකී සිටීම වඩා හොඳයි. මන්ද මාර්ග, සාමාන්යයෙන්, අයිස්වලින් වැසී යයි, හිම දම්වැල් නොමැතිව ඒවා මත රිය පැදවීම භයානක වේ. කටු ටයර් මත රිය පැදවීම තහනම්ය.
තෙවනුව, බල්ගේරියානු කුඩා මාර්ගවල, විශේෂයෙන් ග්රාමීය ප්රදේශවල, බූරුවන් ඇදගෙන යන කරත්ත බොහෝ විට ගමන් කරයි. පසුගිය අය පටු මාර්ගයක මැදට හිමි ක්රමයේ මන්දගාමීව ගමන් කිරීමට නිරතව සිටින අතර, මෝටර් රථ වලට මාර්ගය දීමට පුරුදු නොවී සිටිති.
සිව්වනුව, බල්ගේරියාවේ බොහෝ මාර්ග පටු සහ වක්රගාමීයි, ඔබට පහසුවෙන් අස්වන්න පුළුවන්. එබැවින්, ඔබට සංචාලකයෙකු හෝ අවම වශයෙන් සිතියමක් අවශ්ය වේ.
සංචාරය කළ යුතු ස්ථාන
බල්ගේරියාවේ නිසැකවම සංචාරය කිරීමට වටින බොහෝ ආකර්ෂණීය ස්ථාන ඇත. සහ එය මෝටර් රථයෙන් කිරීම වේගවත් සහ පහසු වනු ඇත. රට තුළ මෝටෙල් සහ කැම්ප් ස්ථාන අછුවෙන් පීඩා නොවේ, ඒවා සියල්ල මිලකට ලබා ගත හැකිය (රාත්රියක් – පුද්ගලයෙකුට ලේවා 10සිට 25 දක්වා).
ඔබට කළු මුහුදු වෙරළ, ප්රසිද්ධ ගෝල්ඩන් සෑන්ඩ්ස් ප්රදේශය ඇතුළුව, සංචාරය කළ හැකි සහ රට ඇතුළට ගමන් කළ හැකි ලෙස මාර්ගයක් සැකසීම වඩා හොඳයි.
අපි ඔබට සංචාරය කිරීමට උපදෙස් දෙන්නේ:
- නෙසෙබාර් යනු පුරාණ නගරයක් වන අතර බල්ගේරියානු වෙරළේ සහ කළු මුහුදේ ප්රධාන වෙරළබඩ නිකේතනවලින් එකකි. නගරය බොහෝ විට කළු මුහුදේ මුතු සහ බල්ගේරියානු ඩුබ්රොව්නික් ලෙස හැඳින්වේ.

- සොසොපොල් නෙසෙබාර් සමඟ පුරාණ බල්ගේරියානු නගරවලින් එකකි. අතීතයේ, නගරය ඇපොලෝනියා ලෙස නම් කරන ලද ග්රීක ජනපදයක් විය. සොසොපොල් පරණ සහ නව කොටස්වලට බෙදී ඇත. නගරයේ පරණ කොටසේ, 19 වන සියවසේ ගොඩනගන ලද ධීවර නිවාස මෙන්ම මධ්යකාලීන වන්දනාගාරද බහුලව ඇත.

- බෑන්ස්කෝ නගරය සහ විල් සහ පයින් වනාන්තරවල සුන්දර භූ දර්ශන සහිත පිරින් ජාතික උද්යානය. බෑන්ස්කෝ සිට කිලෝමීටර 5ක් දුරින් පිහිටි බන්යා ගම්මානයේ ඛනිජ උල්පත් 27ක් ඇත.

- ප්ලෝව්ඩිව් – බල්ගේරියාවේ දෙවන විශාලතම නගරය, ආකර්ෂණීය ස්ථාන 200කට වඩා ඇති අතර, ඒවායින් 30ක් ජාතික වටිනාකම්ය. ඉතිහාසයට ආදරය කරන අය එයට කැමති වනු ඇත, මන්ද මෙහි පුරාණ රඟහල් දෙකක නටබුන්, මධ්යකාලීන බිත්ති සහ කුළුණු, ඔටෝමන් අධිරාජ්යයේ කාලයේ උණුසුම් නාන ශිල්ප සංරක්ෂණය කර ඇත. නගරය ප්රධාන සංස්කෘතික මධ්යස්ථානයකි: මෙහි නිතරම සංගීත සහ රඟහල උත්සව පවත්වනු ලබයි.

- වෙලිකෝ ටාර්නෝවෝ, එකක් උඩ තවත් එකක් ගොඩනගා ඇති නිවාස සඳහා ප්රසිද්ධය, එය ඉතාලියට ඉතා සමානයි; සාරෙවෙට්ස් – කන්දක් මත පිහිටි මධ්යකාලීන බලකොටුවකි.

- සෝෆියා යනු බල්ගේරියාවේ අගනුවරයි. අගනුවරේ වඩාත්ම ප්රසිද්ධ දර්ශන අතරට ඇලෙක්සැන්ඩර් නෙව්ස්කි ප්රාසාදය, බෝයානා පල්ලිය, ජාතික පුරාවිද්යා කෞතුකාගාරය, බන්යා බාෂි මුස්ලිම් පල්ලිය ඇතුළත් වේ.

- වර්ණා යනු බල්ගේරියාවේ වැදගත් සංස්කෘතික මධ්යස්ථානයක්, විශාලතම වෙරළබඩ නිකේතනයයි. ඉතිහාසයට ආදරය කරන අයට මෙහි වර්ණා පුරාවිද්යා කෞතුකාගාරය සහ ජනවාර්ගික කෞතුකාගාරය නැරඹිය හැකිය.

- ශිප්කා යනු 1877-1878 රුසියානු-තුර්කි යුද්ධයේ ශිප්කා මාර්ගයේ ආරක්ෂණයේදී බල්ගේරියාවේ මුදාගැනීම සඳහා මියගිය අයට ගෞරව කිරීම සඳහා වන ස්මාරකයකි.

- රිලා වන්දනාගාරය – රිලා කන්ද මාලාවේ පිහිටි බල්ගේරියාවේ විශාලතම සහ වඩාත්ම ප්රසිද්ධ ඕර්තඩොක්ස් වන්දනාගාරයයි. වන්දනාගාරය 10 වන සියවසේ ආරම්භ කරන ලද අතර බල්ගේරියාවේ වඩාත්ම වැදගත් සංස්කෘතික, ඓතිහාසික සහ වාස්තු විද්යාත්මක ස්මාරකවලින් එකක් ලෙස සලකනු ලබයි.

- රෝස මිටියාවත යනු කසාන්ලාක් නගරය අසල පිහිටි බල්ගේරියාවේ වඩාත්ම ප්රසිද්ධ මිටියාවතයි. රෝස කෞතුකාගාරයක් ද ඇති අතර, එය පුරාණ කාලයේ සිට අපේ දවස් දක්වා රෝස තෙල් නිෂ්පාදනයේ කතාව කියා දෙයි. බල්ගේරියාවෙන් ලැබෙන රෝස තෙල ලෝකයේ හොඳම ඒවායින් එකක් ලෙස සැලකේ.

ඉතින්, බල්ගේරියානු සුන්දරත්වය සහ දර්ශන මෝටර් රථ ජනෙලයෙන් විශිෂ්ට ලෙස පෙනේ. නමුත් රිය පැදවීමේ බලපත්රය අමතක නොකරන්න. පසුගිය එක ජාත්යන්තර ආකෘතියට අනුකූල නම් වඩා හොඳයි. එවැනි රිය පැදවීමේ බලපත්රයක් නිකුත් කිරීම ඉතා පහසුයි – එය අපේ වෙබ් අඩවියේම සිදු කරනු ලබයි.

Published December 10, 2018 • 24m to read