Renault-д дуртай хүмүүст зориулав: Францын автомашины домогт брэндийн түүх

120 гаруй жилийн турш Франц улс дэлхийн автомашины зах зээлд тэргүүлэгч байр суурь эзэлж ирсэн бөгөөд Францын автомашины шилдэг чанарын хувьд Renault нэрнээс илүү алдартай нэр байхгүй. Энэ түүх нь 1898 онд Луи Рено Парисын Монмартр дүүргийн эгц налуу Ле Пик гудамжаар A зэрэглэлийн Voiturette автомашинаа жолоодох зоригтой сорилтыг хүлээн авснаар эхэлсэн юм. Энэхүү эрхэм зоригт үйлдэл нь түүнд анхны арван хоёр машины захиалга авчирч өгсөн бөгөөд дэлхийн хамгийн домогт автомашины брэндүүдийн нэг болох компанийг үүсгэн байгуулсан юм.

Луи Рено: Брэндийн цаана байгаа алсын хараатай хүн

Залуу нас ба инноваци

1877 оны 2-р сард Альфред, Луиз Рено нарын гэр бүлд төрсөн Луи нь чинээлэг гэр бүлийн тав дахь хүүхэд байв. Бага наснаасаа тэрээр механик, инженерчлэлийн онцгой авьяасаа харуулж байжээ. Боловсрол, цэргийн алба хаасны дараа Луи бакалаврын зэрэг хамгаалахын зэрэгцээ автомашины инновацид дуртай байдлаа өсгөн хөгжүүлжээ.

Хорин насандаа Луи 0.5 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүртэй гурван дугуйт Де Дион-Бутон худалдаж авсан. Түүний механик ухааны авъяас нь түүнийг энэ тээврийн хэрэгслийг хурдны хайрцаг, дөрөв дэх дугуй нэмж өөрчлөхөд хүргэсэн. 1898 он гэхэд тэрээр анхны бүрэн автомашинаа угсарч, 1899 онд хувьсгалт хурдны хайрцагны загвараа патентжуулсан.

Renault Frères-ийн үүсэл

1899 оны 2-р сарын 25-нд Луи болон түүний ах Марсель, Фернанд нар албан ёсоор Renault Frères (Рено ах дүүс)-ийг байгуулжээ. Компанийн бүтэц нь ах дүү бүрийн давуу талыг ашигласан:

• Фернанд: Захиргааны үйл ажиллагааг удирдсан
• Марсель: Худалдаа, борлуулалтын үйл ажиллагааг хариуцсан
• Луи: Загвар, инженерчлэлд бүрэн зориулагдсан

Тэдний анхны бүтээл болох А загвар нь 1.75 морины хүчтэй Де Дион хөдөлгүүртэй байсан бөгөөд зах зээлд хурдан амжилтанд хүрсэн.

Эмгэнэл ба Ялалт

Компани 1903 онд Марсель уралдааны осолд нас барж, дараа нь 1909 онд Фернанд эрүүл мэндийн асуудлаас болж нас барснаар аймшигтай хохирол амссан. Эдгээр хувийн эмгэнэлийн үеэр ч Луи тэсч, компани түүний удирдлаган дор цэцэглэн хөгжсөөр байв.

Хурдацтай өргөжилт ба инноваци (1900-1920)

20-р зууны эхэн үед Renault тэлэлтийн өсөлт үзүүлсэн:

• 1906: Берлиний мотор шоунд компанийн анхны автобусыг танилцуулсан
• 1913: Үйлдвэрлэл сард ойролцоогоор 1,000 автомашинд хүрч, 5,000 гаруй ажилтантай болсон
• Дэлхийн 1-р дайны үе: Нисэх онгоцны хөдөлгүүр, эмнэлгийн тээврийн хэрэгсэл, автобус, цэргийн тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэлээ төрөлжүүлсэн

Луи Реногийн инновацийн сэтгэлгээ нь олон шинэлэг патентуудыг бий болгосон, үүнд:

• Хурдан сольдог гал асаагуур
• Хазайлттай жолооны багана
• Пневматик асаагуур
• Эвхэгддэг суудал
• Гидравлик цохилт шингээгч
• FT-17 танк (Дэлхийн 2-р дайнаар ашиглагдсан)

Тансаг зэрэглэлийн эрин үе: Дэлхийн 1-р дайны дараах амжилт

Дэлхийн 1-р дайны дараа Renault автомашины гоёмсог байдлыг тодорхойлсон хэд хэдэн тансаг загваруудыг амжилттай гаргасан:

• Reinastella: Долоон литрийн хүчирхэг хөдөлгүүртэй
• Nervastella: Тав хүртэл долоон зорчигч багтаах битүү загвар
• Vivastella: Арын дугуйг хучсан гоёмсог дугуйн таглаагаар онцлогтой

Маргаантай төгсгөл: Дэлхийн 2-р дайн ба Луи Реногийн үхэл

Дэлхийн 2-р дайн Луи Реногт сүйрлийн үр дагаврыг авчирсан. 1940 онд нацистуудын хяналтанд байсан Daimler-Benz Renault концернийг удирдаж эхэлснээр 63 настай Луиг эрх мэдэлгүй хувцасны даргын албан тушаалд хаясан. 1942 онд холбоотнуудын бөмбөгдөлт Реногийн үйлдвэрлэлийн байгууламжийн 80%-ийг устгаж, Луиг санхүүгийн болон сэтгэл санааны хувьд сүйрүүлсэн.

Францыг чөлөөлсний дараа Луиг баривчилж, эзэлгээний үед ямар ч бодит эрх мэдэлгүй байсан хэдий ч нацистуудтай хамтран ажилласан гэж буруутгасан. Тэрээр шоронд хэрцгий зүйлийг үзэж, бөөр, гавлын яс хугарсан зэрэг ноцтой гэмтэлтэй эмнэлэгт шилжүүлсэн. Луи Рено 1944 оны 10-р сард эмгэнэлтэй нөхцөлд нас барсан.

Францын засгийн газар түүний нас барснаас гурван сарын дараа Реногийн хөрөнгийг үндэсний өмчлөл болгосон. Луи хэзээ ч албан ёсоор цагаатгагдаагүй ч түүний хүү Жан-Луи 1967 онд өв залгамжлах эрхийг сэргээлгүйгээр бага хэмжээний нөхөн төлбөр авсан. Хачирхалтай нь 1919 онд Луи Реногийг Францын хамгийн тэргүүлэгч үйлдвэрлэгч гэж хүлээн зөвшөөрсөн байсан—авъяаслаг зохион бүтээгч, амжилттай бизнесмен байсан боловч түүний өв хуурамч буруутгалаар бузарлагджээ.

Дайны дараах Renault-ийн сэргэлт ба өсөлт (1946-1990)

Сэргээн босголт ба үндэсний өмчлөл (1946-1960)

Төрийн өмчлөлд шилжсэнээр Renault өргөн цар хүрээтэй сэргээн босголтын хөтөлбөрийг эхлүүлсэн:

• 1946: Үйлдвэрлэл 8,500 тээврийн хэрэгсэлд хүрч, голчлон гидравлик тоормос, цохилт шингээгчтэй Juvaquatre загваруудыг гаргасан
• 1949: Үйлдвэрийн сэргээн босголт дууссан
• 1954: 500,000 4CV загвар үйлдвэрлэж, үндэсний өмчлөл болсноос хойш нэг сая тээврийн хэрэгсэлд хүрсэн
• 1954: Dauphine загварыг гаргасан; Фернанд Пикар мөнх болсны дараа Пьер Дрейфус компанийн захирал болсон

Инноваци ба зах зээлийн манлайлал (1960-1970)

1960-аад он гайхамшигтай инноваци, өргөжилтийн үе байлаа:

• 1958: Шинэ хөдөлгүүрийн үйлдвэр нээж; урд дугуйгаар хөтлөгчтэй Renault 4-ийг гаргасан бөгөөд энэ нь 8 сая гаруй нэгж үйлдвэрлэгдсэн “ардын машин” болсон
• 1965: Орчин үеийн hatchback загварын анхдагч болсон Renault 16-ийг танилцуулж, 1.5 литрийн хөдөлгүүртэй, Францын дундаж давхарга ангийн хүмүүст практик, тав тухтай дотоод засалтай байсан
• 1967: Тив бүрт угсармал үйлдвэртэй болж дэлхий даяар оршин байгаа болсон
• 1969: Нэг сая гаруй тээврийн хэрэгсэл угсарч, 500,000+ экспортолсон; Парисын мотор шоунд өргөн том Renault 12-ыг танилцуулсан

Дэлхийн түншлэл ба Renault 12

Renault 12 олон улсад онцгой амжилттай болсон:

• Румынд Dacia гэж зарагдсан
• Бразилд Corcel гэж зах зээлд гарсан

1960-70-аад онд Renault Peugeot, Volvo, American Motors Corporation-тэй стратегийн түншлэл байгуулсан. 1982 онд АНУ-д Alliance гэсэн нэрээр үйлдвэрлэгдсэн Renault 9 нь нэр хүндтэй “Оны машин” шагналыг хүртсэн.

Clio эрин үе (1990-ээд он)

1990-ээд он домогт Clio загварын гаралтаар эхэлсэн бөгөөд энэ нь олон жилийн турш Францын борлуулалтыг тэргүүлсэн. Гол амжилтууд:

• 1990: Clio үйлдвэрлэл эхэлсэн
• 1991: Clio “Оны машин”-аар шалгарсан; Renault Ligne “Оны ачааны машин”; Renault FR1 “Оны автобус”; Раймонд Леви “Оны ерөнхийлөгч” цол хүртсэн
• 1991: Renault 19 Cabriolet хамгийн их борлуулалттай кабриолет болсон
• 1992: Renault Twingo болон Renault Safrane гаргасан
• 1995: Megane загварыг танилцуулсан
• 1998: Компанийн 100 жилийн ойг шинэ Clio үеээр тэмдэглэж; Европт анхны бензин шууд шахах хөдөлгүүртэй Zo төслийг танилцуулсан

21-р зууны Renault: Аюулгүй байдал, технологи ба дэлхийн амжилт

Аюулгүй байдлын манлайлал ба шагналууд

Renault автомашины үйлдвэрлэлийн салбарт аюулгүй байдлын анхдагч гэдгээ батлан харуулсан:

• 2001: Renault Laguna II дэлхийд анх удаа таван одтой EuroNCAP аюулгүй байдлын үнэлгээ авсан тээврийн хэрэгсэл болсон
• 2003: Renault Megane II “Оны машин”-аар шалгарсан; Патрик ле Кемент “Оны дизайнер”-аар шалгарсан
• EuroNCAP Megane II, Vel Satis, Espace IV-ийг зах зээлийн хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгслүүд гэж хүлээн зөвшөөрсөн

Орчин үеийн Renault: Дэлхийн хамгийн их борлуулалттай

Өнөөдрийн Renault-ийн цуврал нь хамгийн сүүлийн үеийн технологийг практик олон талт байдалтай хослуулдаг. Renault Logan болон Renault Duster зэрэг загварууд Европт хамгийн их борлуулалттай нь “дэлхийн машин” статусыг хүртсэн бөгөөд тансаг бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгслүүд брэндийн дэлхий дахинд таалагдах байдлыг өргөжүүлсэн.

Яагаад Renault сонгох вэ? Гол давуу талууд

Орчин үеийн жолооч нар Renault-ийг хэд хэдэн үндэслэлээр сонгодог:

1. Дэвшилтэт технологи ба инженерчлэл

Renault-ийн тээврийн хэрэгсэл бүр орчин үеийн автомашины технологийн оргилыг төлөөлдөг. Компанийн инновацид тууштай үүрэг нь загвар бүр хамгийн сүүлийн үеийн инженерчлэлээр хангагдаж, хүчирхэг, найдвартай, боловсронгуй тээврийн хэрэгслүүдийг бий болгож, орчин үеийн жолоодлогын шаардлагыг хангадаг.

2. Онцгой үнэ цэнэ ба хүртээмжтэй үнэ

Renault ижил зэрэглэлийн тээврийн хэрэгслүүдтэй харьцуулахад өрсөлдөгчөөсөө илүү үнэ цэнийг байнга хүргэдэг. Брэндийн үнийн стратеги нь чанарыг бууруулахгүйгээр илүү өргөн хүрээний жолооч нарт дээд зэргийн онцлог шинж чанар, найдвартай гүйцэтгэлийг хүртээмжтэй болгодог.

3. Олон талт загварын цуврал

Жолооч бүр өөр өөрийн хэрэгцээтэй гэдгийг ойлгож, Renault төрөл бүрийн шаардлагыг хангасан өргөн цувралаар хангадаг:

• Авсаархан хотын машинууд
• Гэр бүлийн седан болон хэтчбэк
• Бат бөх SUV болон кроссовер
• Цахилгаан болон эрлийз тээврийн хэрэгслүүд
• Гүйцэтгэлд чиглэсэн спортын загварууд

4. Батлагдсан нэр хүнд ба найдвартай байдал

Автомашины салбарт 120 гаруй жилийн туршлагатай Renault-ийн нэр хүнд дэлхий даяар олон саяын сэтгэл хангалуун үйлчлүүлэгчдийн дээр баригдсан. Брэндийн урт наслалт, тасралтгүй амжилт нь цөөн үйлдвэрлэгч л хийж чадах чанар, инноваци, үйлчлүүлэгчийн сэтгэл ханамжийн талаархи тууштай үүргийг харуулдаг.

Renault жолоодох нь: Чухал баримт бичгүүд

Та аюулгүй, найдвартай Renault Laguna эсвэл цувралын бусад загвар жолооддог эсэхээс үл хамааран зөв баримт бичиг чухал. Бүх жолооч нар хүчинтэй жолооны үнэмлэхтэй байх ёстой бөгөөд гадаадад аялах хүмүүст олон улсын жолооны зөвшөөрөл авахыг маш их зөвлөж байна. Та манай вэбсайтаар дамжуулан олон улсын жолооны үнэмлэхийг хялбархан авч, дэлхийн хаана ч жолоодоход бэлэн байх боломжтой.