Дугуйн дискний тэмдэглэгээ дэх тоо, үсгийг ойлгох нь

Автомашины үйлдвэрлэгч бүр оптимал гүйцэтгэл, аюулгүй байдлын үүднээс зөвлөмжлөгдсөн дугуйн дискний хэмжээг заадаг. Та энэ чухал мэдээллийг хоёр газраас олж авч болно:

• Таны тээврийн хэрэгслийн үйлчилгээний ном
• Жолоочийн хаалганы нүхэнд байрлах наалт (дугуйн хэмжээ, даралтын мэдээллийн хамт)

Буруу дугуйн хэмжээ ашиглах нь жолоодлогын муу гүйцэтгэл, түдгэлзүүрийн хурдацтай элэгдэл зэрэг ноцтой үр дагаварт хүргэж болзошгүй. Тийм учраас дугуйн тэмдэглэгээг хэрхэн тайлбарлахыг ойлгох нь автомашины эзэн бүрт зайлшгүй шаардлагатай.

Дугуйн дискний техникийн үзүүлэлтийг хэрхэн унших вэ

Алдартай Kia Rio-г жишээ болгон ердийн дугуйн тэмдэглэгээг тайлбарлая. Үйлдвэрлэгч дараах зүйлийг зөвлөж байна: 6J15 PCD4-100 ET48 DIA 54.1

Бүрэлдэхүүн хэсэг бүрийг задлахаас өмнө дискний үндсэн хэмжээсүүдийн харуулсан зургийг үзнэ үү:

Дугуйн тэмдэглэгээний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг задлах нь

Өргөн ба диаметр (6J15)

• 6 – Обудоор хэмжсэн хүрдний өргөн (6 инч)
• J – Хэмжилт инчээр байгааг илтгэнэ
• 15 – Хүрдний диаметр инчээр

Боолтын загвар (PCD 4-100)

Төвийн тойргийн диаметр (PCD) техникийн үзүүлэлт танд дараах зүйлийг хэлнэ:

• 4 – Дугуй бэхлэх боолтын нүхний тоо
• 100 – Боолтын тойргийн диаметр миллиметрээр

Дугуйн офсет (ET48)

Офсет (ET) нь хамгийн чухал үзүүлэлт гэж хэлж болно. Энэ хэмжилт нь дугуйн байршлыг төвтэй харьцуулан тодорхойлж, тээврийн хэрэгслийн удирдлага, аюулгүй байдалд ихээхэн нөлөөлдөг.

Дугуйн офсет яагаад чухал вэ

Буруу офсет ашиглах нь олон асуудал үүсгэж болно:

Зөвлөмжлөснөөс бага офсет

• Дугуйн суурийг өргөсгөнө
• Хүндийн төвийн шилжилтээс болж түдгэлзүүрийн ачааллыг нэмэгдүүлнэ
• Дугуй хаалтны нуман хэсэгт үрэлдэж болзошгүй

Зөвлөмжлөснөөс их офсет

• Дугуйг дотогшоо түлхэнэ
• Тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдлыг бууруулна
• Дугуй тоормосны калипертай шүргэлцэж болзошгүй

Чухал: Үргэлж тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчийн заасан офсетыг ашиглаарай. Борлуулагчид танд өөрөөр нь итгүүлэхийг зөвшөөрч болохгүй.

Төвийн нүхний диаметр (DIA 54.1)

Энэ хэмжилт нь дугуйг төвд суурилуулах төвийн нүхний диаметрийг илэрхийлнэ.

• Заасанаас бага: Дугуй төвд тохирохгүй
• Заасанаас их: Дугуйг төвлөх (зай авагч) цагираг ашиглан суурилуулж болно

Тэмдэглэл: Төвлөх цагираг ашигласан ч дугуйн тэнцвэргүй байдлын асуудалтай тулгарч болзошгүй.

Төвлөх цагирагийн тухай үнэн

Автомашины мэргэжилтнүүдийн дунд төвлөх цагираг шаардлагатай эсэх талаар ихээхэн маргаан байдаг. Танд мэдэх ёстой зүйлс:

Дугуйг яг үнэндээ хэрхэн төвлөдөг вэ

Төвийн нүхний диаметр нь дугуйг төвлөх буюу бэхлэхэд ямар ч үүрэг гүйцэтгэдэггүй. Үүний оронд:

• Дугуйг боолтын шургийн конус хэлбэрийн хэсгээр төвлөж, бэхэлдэг
• Зөв чангалсан үед конус хэлбэрийн боолтууд дугуйг төв дээр автоматаар төвлөнө
• Энэ төвлөлт нь төвийн нүхний диаметрээс үл хамааран явагдана

Онолыг шалгах нь

Том төвийн нүхтэй дугуй суурилуулахад юу болох вэ:

1. Дугуйг төв дээр байрлуул (эхэндээ бага зэрэг хазайсан байж болно)
2. Гар эрэг ашиглан боолтуудыг загалмай хэлбэрээр жигд чангал
3. Боолтын конус хэсэг дугуйн нүхтэй холбогдоно
4. Дугуй автоматаар төв дээр төгс төвлөгдөнө

Конусаар төвлөх энэ арга техник нь автомашины дизайнд өргөн хэрэглэгддэг батлагдсан инженерийн зарчим юм.

Төвлөх цагираг яагаад дэмжлэг үзүүлдэггүй вэ

Төвлөх цагирагт түгээмэл хэрэглэгддэг материалууд:

• Нимгэн хуванцар
• Зөөлөн хөнгөн цагаан

Эдгээр материал нь хөдөлж буй дугуйд үзүүлэх асар их хүчийг тэсвэрлэж чадахгүй. Хэрэв төвлөх цагираг үнэхээр тээврийн хэрэгслийн жинг даадаг бол тэдгээр нь хатуу гангаар хийгдсэн байх ёстой. Хуванцар цагиргууд олон мянган километрийн дараа ямар ч хэв гажилт, гэмтэл үзүүлэхгүй байгаа нь тэдгээр ямар ч бүтцийн үүрэг гүйцэтгэдэггүйг нотолж байна.

Хэзээ төвлөх цагираг шаардлагатай вэ

Стандарт суурилуулалтад төвлөх цагираг шаардлагагүй боловч нэг үл хамаарах зүйл байдаг:

Эксцентрик боолт – Эдгээр тусгай боолтууд нь гулсах эксцентрик конустай бөгөөд заримдаа дараах зорилгоор ашигладаг:

• Өөр өөр PCD хэмжээтэй дугуйг тохируулах (жишээ нь, 4×98 төв дээр 4×100 дугуй)
• Шинэ нүх өрөмдөх эсвэл гагнуурын өөрчлөлтөөс зайлсхийх
• Дугуйн офсетыг тохируулах

Том төвийн нүхтэй эксцентрик боолт ашиглах үед суурилуулалтын үед дугуйн хазайлтаас сэргийлэхийн тулд дулаанд тэсвэртэй поликарбонат эсвэл хөнгөн цагааны төвлөх цагираг ашиглахыг зөвлөж байна.

Дугуй сонгох үндсэн зүйлс

• Үргэлж дугуйн техникийн үзүүлэлтийг үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжтэй шалгаарай
• Офсет (ET) хэмжилтэд онцгой анхаарал хандуулаарай
• Ихэнх суурилуулалтын хувьд стандарт төвлөх цагираг заавал шаардлагагүй
• Конус хэлбэрийн боолтууд дугуйг зөв төвлөдөг
• Шаардлагатай үед л эксцентрик боолтыг төвлөх цагирагтай хамт ашиглаарай

Дугуйн тэмдэглэгээг ойлгох нь танд шинэ дугуй худалдаж авахдаа мэдээлэлтэй шийдвэр гаргах боломжийг олгоно. Та дискний техникийн үзүүлэлтийг уншиж байгаа эсвэл олон улсын аялалд бэлтгэж байгаа эсэхээс үл хамааран зөв баримт бичиг чухал. Өөрийн тээврийн хэрэгслээ гадаадад ашиглахаар төлөвлөж буй жолоочдын хувьд олон улсын жолооны үнэмлэх нь зайлшгүй шаардлагатай. Та манай вэбсайтаар дамжуулан олон улсын жолооны үнэмлэхийг хялбар олж авч болно – дэлхийн хаана ч зам дээр бэлэн байхаа баталгаажуулах энэ боломжийг бүү алдаарай!