1. Нүүр хуудас
  2.  / 
  3. Блог
  4.  / 
  5. Автомашины Цонхны Зохицуулагч
Автомашины Цонхны Зохицуулагч

Автомашины Цонхны Зохицуулагч

Цахилгаан цонхны зохицуулагч нь орчин үеийн тээврийн хэрэгслийн стандарт онцлог болж, товч дарахад л тав тух, амар ажиллагааг хангадаг болжээ. Эдгээр механизмын ажиллагааг ойлгох нь тээврийн хэрэгслээ засвар үйлчилгээнд оруулах, нийтлэг асуудлуудыг шийдвэрлэхэд тусална. Энэхүү иж бүрэн гарын авлага нь автомашины цонхны зохицуулагчийн талаар мэдэх шаардлагатай бүх зүйлийг хамарна.

Цонхны Зохицуулагчийн Хөгжил: Гараар Ажилладгаас Цахилгаан Хүртэл

Цонхны зохицуулагч 2018 онд 90 жилийн ойгоо тэмдэглэсэн. Энэхүү чухал автомашины бүрэлдэхүүн хэрхэн хөгжсөнийг энд харуулав:

  • 1926 он: Германы автомашины үйлдвэрлэгч Brose компани анхны гар цонх өргөгчийн патент авсан
  • 1928 он: Brose компани үйлдвэрлэлийн тээврийн хэрэгсэлд анхны цонхны зохицуулагчийг суурилуулсан
  • 1940 он: Packard-180 Америкийн Нэгдсэн Улсад цахилгаан-гидравлик системийг ашиглан автомат цонхны зохицуулагчийг нэвтрүүлсэн
  • 1941 он: Ford Lincoln седан, лимузин болон Cadillac загваруудад цахилгаан цонхны зохицуулагчийн системийг нэвтрүүлсэн
  • 1956 он: Brose болон Ford Motor Co. хамтарсны үр дүнд Continental Mark II дээр анхны цахилгааны цонх өргөх системийг нэвтрүүлсэн

Эрт үеийн автомат системүүд нь орчин үеийн дүйцэх загваруудаас хамаагүй том байсан бөгөөд цахилгаан-гидравлик технологийг ашигладаг байв. Кабриолет тээврийн хэрэгслүүд нь дээвэр нугалах системтэй зохицон цонх ажиллуулахын тулд гидравлик шахуургаар нэмсэн вакуум хөдөлгүүрийг шаарддаг байсан тул тусгай бэрхшээлтэй тулгарсан. Өнөөдөр цахилгаан хөдөлгүүрийн механизмууд нь зорчигч тээврийн хэрэгслэлд гарын зохицуулагчийг бараг бүрэн орлуулсан байна.

Цахилгаан Цонхны Зохицуулагч Хэрхэн Ажилладаг вэ: Төрөл ба Механизмууд

Цонхны зохицуулагч нь автомашины хажуугийн цонхыг дээш, доош хөдөлгөдөг механик төхөөрөмж юм. Орчин үеийн тээврийн хэрэгслүүд нь ихэвчлэн гар эсвэл цахилгаан (электрик) цонхны зохицуулагчтай байдаг бөгөөд тус бүр нь өөр өөр ажиллах зарчимтай.

Гар болон Цахилгаан Цонхны Зохицуулагч

  • Гар Цонхны Зохицуулагч: Хаалганы самбар дээрх хусуур хэлбэрийн бариулаар ажилладаг бөгөөд цонхыг дээш эсвэл доош хөдөлгөхийн тулд биеийн хүч шаарддаг
  • Цахилгаан Цонхны Зохицуулагч: Ихэвчлэн хаалганы бариулын ойролцоо байрлах товч дарахад идэвхждэг цахилгаан мотор ашигладаг. Электроник нь урвуу моторт дохио дамжуулж, хөдөлгүүр нь цонхыг дээш эсвэл доош хөдөлгөхийн тулд замаар явдаг

Тээврийн хэрэгслийн тохиргооноос хамааран хоёр эсвэл дөрвөн цонхны зохицуулагч суурилуулсан байж болно.

Цахилгаан цонхны зохицуулагчийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд:
Хөдөлгүүрийн шүд хөрст
Өргөх шүд хөрст
Удирдлагын систем

Цахилгаан Цонхны Зохицуулагчийн Үндсэн Бүрэлдэхүүн Хэсгүүд

1. Хөдөлгүүрийн Шүд Хөрст (Шүдэт Мотор)

Хөдөлгүүрийн шүд хөрст нь цахилгаан моторыг шүдэт болон хорхой шүд хөрсттэй нэг нэгжид нэгтгэдэг. Энэ механизм нь цонхыг дээш, доош хөдөлгөхөд шаардлагатай хүчийг үүсгэдэг. Хорхой шүд хөрстний дизайн нь зөвхөн нэг чиглэлд — хорхойгоос дугуй хүртэл эргэлтийг дамжуулдаг тул цонхыг санамсаргүй нээхийг хориглодог. Урвуу эргэлт хийхийг оролдвол дамжуулалт хаагдаж, чухал аюулгүйн онцлогийг хангадаг.

2. Өргөх Механизм

Өргөх механизм нь цонхны шилийг шууд дээш, доош хөдөлгөдөг. Цонхны зохицуулагчийг өргөх механизмын төрлөөр ангилдаг:

  • Кабелийн Цонхны Зохицуулагч
  • Хөшүүргийн Цонхны Зохицуулагч (нэг хөшүүрэг эсвэл хос хөшүүрэг)
  • Рейк ба Пиньон Цонхны Зохицуулагч

Кабелийн Цонхны Зохицуулагчийн Систем

Кабелийн зохицуулагч нь хаалганы дотор олон дугуйн хооронд татсан уян элемент (гинж, кабел эсвэл шүдэт бүс) ашигладаг. Систем нь дараах байдлаар ажилладаг:

  • Хөдөлгүүрийн дугуй цахилгаан импульс хүлээн авч эргэдэг
  • Уян элементийн нэг салбар ордог бол нөгөө нь гардаг
  • Элемент хөдлөхийн хэрээр аажим хөдөлгөөн үүсдэг
  • Хавтан нь уян элементийг цонхны шилтэй холбодог

Кабелийн зохицуулагчийн гол давуу тал нь өндөр засварлах чадвар болон засварын хялбар байдал юм.

Хөшүүргийн Цонхны Зохицуулагчийн Систем

Нэг Хөшүүргийн Механизм:

  • Бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд хөшүүрэг, шүдэт шүд хөрст болон бэхэлгээний хавтангууд орно
  • Хавтангууд нь цонхонд боолтоор бэхлэгдэж, хөдөлгөөнийг чиглүүлдэг
  • Хөшүүргийн үзүүр дэх цонхны гүйгч (тосолгоотой хуванцар дугуй) нь хавтанг рейк дагуу хөдөлгөдөг
  • Идэвхжих үед шүдэт шүд хөрст рейк дагуу дээш, доош хөдөлж, холбоотой цонхыг дагуулдаг
  • Цахилгаан системд цахилгаан мотор нь товчлуурын оролтод үндэслэн шүд хөрстний хөдөлгөөнийг удирддаг

Нэг хөшүүргийн механизмыг бага найдвартай гэж үздэг бөгөөд гажилтанд өртөмтгий, элэгдэл хурдан, ажиллах хурд удаан байдаг.

Хос Хөшүүргийн Механизм:

  • Нэгийн оронд хоёр хөшүүрэг, стандарт хавтан болон шүдэт шүд хөрст ашигладаг
  • Кабел эсвэл урвуу моторыг хөдөлгүүрийн элемент болгон ашигладаг
  • Хоёр дахь хөшүүрэг нь хоёр цэгт гүйгч бэхлэгдсэн байдаг: нэг нь хавтанг цонхтой хамт хөдөлгөдөг, нөгөө нь зөвхөн хаалганы дотоод хавтан дээр хөдөлдөг
  • Шүдэт шүд хөрстнүүд нь хөдөлгүүрийн шүд хөрстний зүүн болон баруун талд байрлана
  • Нэг хөшүүргийн загвартай харьцуулахад илүү сайн найдвартай байдлыг санал болгодог

Рейк ба Пиньон Цонхны Зохицуулагч

Рейк ба пиньон системүүд дараах онцлогтой:

  • Хөдөлгөөнгүй шүдэт рейк
  • Цонхонд холбогдсон чиглүүлэх хавтан
  • Хавтан дээр суурилуулсан хөдөлгүүрийн механизм нь шүдэт рейктэй зубчатаар холбогддог
  • Цонхны хөдөлгөөн нь хаалганы хүрээний ховил болон тусгай биеийн замаар чиглүүлэгддэг

Рейк ба пиньон зохицуулагчийн давуу талууд:

  • Илүү өндөр тэсвэрлэх чадвар (хуванцарны оронд металл шүд хөрст ашиглах үед)
  • Кабелийн системтэй харьцуулахад хурдан ажиллагаа
  • Чимээ бага, тайван ажиллагаа
Рейк-пиньон төрлийн автомашины цахилгаан цонх өргөгч

Цахилгаан Цонхны Зохицуулагчийн Удирдлагын Систем

Цахилгаан цонхны зохицуулагч нь шууд болон электрон удирдлагын системийг ашигладаг бөгөөд тус бүр нь өөр өөр шинж чанар, чадвартай.

Шууд Удирдлагын Систем

Шууд удирдлагын системүүд дараах онцлогтой:

  • Цахилгаан мотортой холбогдсон гурван байрлалт унтраалга
  • Эхний байрлал: мотор нэг чиглэлд эргэдэг
  • Хоёр дахь байрлал: моторын туйл эсрэгээр солигдож, гүйгчийн эргэлтийн чиглэлийг өөрчилдөг
  • Аюулгүйн шаардлагаас болж хязгаарлагдмал хэрэглээтэй

Электрон Удирдлагын Систем

Электрон удирдлагын системүүд гурван үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгийг агуулдаг:

  • Оролтын Төхөөрөмжүүд: Горимын унтраалга болон цонхны байрлалын мэдрэгч
  • Электрон Удирдлагын Блок: Гурван байрлалт унтраалга болон боловсруулах логик агуулдаг
  • Жолоодлогын Элемент: Шууд гүйдлийн цахилгаан мотор

Жолоочийн хаалганд ихэвчлэн бүх хаалганы цонхны зохицуулагчийг удирддаг унтраалгын блок байрладаг бөгөөд нэмэлтээр түгжих унтраалгатай байж болно. Хорхой шүд хөрст дээр суурилуулсан Холлын мэдрэгч нь байрлалын мэдрэгч болж, соронзон урсгалын өөрчлөлтийг хүчдэлийн импульс болгон хувиргадаг.

Электрон удирдлагын блок дараахийг боловсруулдаг:

  • Цонхны буух эсвэл өргөх зайг тооцоолохын тулд импульсийн тоо
  • Түгжих унтраалга идэвхжсэний дараах импульсийн үргэлжлэх хугацаа
  • Хөдөлгөөний чиглэлийг тодорхойлохын тулд мэдрэгчийн хосуудаас гарах импульсийн шилжилт

Цонхны зохицуулагч бүр нь цахилгаан мотортой зориулалтын электрон удирдлагын блоктой байдаг бөгөөд оролтын дохиог удирдлагын импульс болгон хувиргадаг. Бүх блокууд нь төв удирдлагын блокоор дамжуулан харилцдаг.

Цахилгаан Цонхны Зохицуулагчийн Дэвшилтэт Функцүүд

Электрон удирдлагын системүүд нь цахилгаан цонхны зохицуулагчид цонхны үндсэн ажиллагаанаас давсан функцуудыг гүйцэтгэх боломж олгодог:

Цахилгаан цонхны зохицуулагчийн функциональ байдал:

Цонхыг автоматаар хаах болон нээх
Хөдөлгүүр зогссоны дараа засвар үйлчилгээ
Гаднаас цонхыг удирдах
Цонх хаах үед саад учрах тохиолдолд хөдөлгөөнийг урвуулах
Хүрээгүй хаалга нээх үед цонхыг автоматаар буулгах боломж
Унтраалгуудыг хаах
  • Автомат Цонхны Ажиллагаа: Нэг товч дарахад цонхыг бүрэн нээх эсвэл хаах
  • Хөдөлгүүр Зогссоны Дараах Ажиллагаа: Хөдөлгүүр унтраасны дараа хязгаарлагдмал хугацаанд цонхны удирдлагыг хадгалдаг
  • Гаднаас Удирдах: Тээврийн хэрэгслийн гаднаас цонхыг удирдах (түлхүүрийн брелок эсвэл хаалганы бариулаар)
  • Саадыг Мэдрэх: Цонх хаах үед эсэргүүцэл учрах тохиолдолд автоматаар урвуу хөдөлдөг
  • Хүрээгүй Хаалганы Нэгтгэл: Хүрээгүй хаалга нээх үед цонхыг автоматаар буулгадаг
  • Унтраалгыг Блоклох: Жолоочийн байрлалаас зорчигчийн цонхны удирдлагыг хаах
  • Автоматаар Хаалт ба Дохиолол: Автомашины дохиолол идэвхжүүлэх үед бүх цонхыг автоматаар хаадаг нэмэлт хавчаар

Импульстэй ба Импульсгүй Цонхны Зохицуулагч

Импульсгүй Зохицуулагч:

  • Удирдлагын товчлуурыг дарж байх үед л цонх хөдөлдөг
  • Товчлуурыг суллах үед шууд зогсдог
  • Цонхны хүссэн байрлалд хүрэхийн тулд тасралтгүй дарах шаардлагатай

Импульст Зохицуулагч:

  • Таван байрлалт удирдлагын товчлуур (хоёр дээш, хоёр доош, нэг төвийн)
  • Эхний байрлал: Ердийн горим — товчлуурыг дарж байх үед л цонх хөдөлдөг
  • Хоёр дахь байрлал: Импульсийн горим — нэг богино дарахад цонхыг бүрэн нээх эсвэл хаах
  • Товчлуурыг богино дарах: цонхны хэсэгчилсэн хөдөлгөөн
  • Товчлуурыг удаан дарах: автоматаар бүрэн нээх эсвэл хаах
Цахилгаан цонх

Дүгнэлт

Цонхны зохицуулагч нь энгийн гар механизмаас эхлэн тээврийн хэрэгслийн тав тух болон аюулгүй байдлыг дээшлүүлдэг нарийн электрон системүүд болтлоо хөгжсөн. Кабел, хөшүүрэг болон рейк ба пиньон зэрэг цонхны зохицуулагчийн янз бүрийн төрлийг, тэдгээрийн удирдлагын системтэй хамт ойлгох нь тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний талаар мэдлэгтэй шийдвэр гаргахад тусална. Тээврийн хэрэгсэл тань энгийн гар зохицуулагчтай эсвэл дэвшилтэт импульсийн удирдлагатай цахилгаан системтэй байсан ч зохих арчилгаа, засвар үйлчилгээ нь олон жилийн найдвартай ажиллагааг хангана.

Өргөдөл гаргах
Доорх талбарт и-мэйлээ оруулаад "Бүртгүүлэх" дээр дарна уу
Олон улсын жолооны үнэмлэх авах, ашиглах талаарх бүрэн зааварчилгааг захиалж, гадаадад байгаа жолооч нарт зориулсан зөвлөгөөг аваарай.