1. Homepage
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. Лесото жөнүндө 10 кызыктуу факт
Лесото жөнүндө 10 кызыктуу факт

Лесото жөнүндө 10 кызыктуу факт

Лесото жөнүндө кыскача маалыматтар:

  • Калк саны: Болжол менен 2,3 миллион адам.
  • Борбору: Масеру.
  • Расмий тилдери: Сесото жана англис тили.
  • Валютасы: Лесото лотиси (LSL), бул Түштүк Африка рандына (ZAR) байланышкан.
  • Өкмөт түзүлүшү: Бирдиктүү парламенттик конституциялык монархия.
  • Негизги дини: Христианчылык (негизинен Рим католик жана протестант), ошондой эле салттуу африкалык диндер да практикаланат.
  • Географиясы: Түштүк Африка тарабынан толугу менен курчалган курукталган өлкө. Ал Түштүк Африкада жайгашкан жана тоолуу рельефи менен белгилүү, өлкөнүн көп бөлүгү деңиз деңгээлинен 1400 метрден (4600 фут) жогору бийиктикте жайгашкан.

Факт 1: Лесото Түштүк Африка менен курчалган бийик жайлоолуу өлкө

Лесото Түштүк Африка тарабынан толугу менен курчалган бийик жайлоолуу өлкө. Дракенсберг тоо кыркасында жайгашкан, ал деңиз деңгээлинен орточо 1400 метр (4600 фут) бийиктикте турат, бул аны дүйнөдөгү эң бийик өлкөлөрдүн бири кылат.

Өлкөнүн тоолуу рельефи анын уникалдуу климатына жана табигый сулуулугуна салым кошот, ал тайкы ландшафттар жана көрктүү бийик жайлоолор менен мүнөздөлөт. Курукталган жана Түштүк Африка тарабынан толугу менен курчалганына карабастан, Лесото өз көз карандысыздыгын сактайт жана өзгөчө маданий жана тарыхый идентичностик менен.

Факт 2: Сани ашуусундагы жол дүйнөдөгү эң коркунучтуулардын бири

Сани ашуусундагы жол дүйнөдөгү эң коркунучтуу жана татаал жолдордун бири катары белгилүү. Дракенсберг тоолорунда жайгашкан ашуу Түштүк Африканы Лесото менен байланыштырат, Түштүк Африка жагынан Лесотонун бийик жайлооларына көтөрүлөт.

Географиялык жана климаттык кыйынчылыктар: Жол тик көтөрүлүүлөрү, курч шпилькалуу буруулушу жана коркунучтуу шарттары, өзгөчө начар аба-ырайы учурунда белгилүү. Ал деңиз деңгээлинен 2800 метрден (9200 фут) жогору тик көтөрүлөт, жана анын бийик бийиктиги кар, туман жана муз сыяктуу аба-ырайынын кескин өзгөрүүлөрүнө алып келиши мүмкүн, бул айдоочулук үчүн өзгөчө коркунучтуу болушу мүмкүн.

Айдоочулук шарттары: Гравий жол көбүнчө тегиз эмес жана абдан тайгак болушу мүмкүн, бул айдоочулар үчүн олуттуу коркунучтарды жаратат. Коргоо тосмолорунун жоктугу жана ашуунун тар, ийри-буйру табияты коркунучту күчөтөт. Коркунучтуу шарттарына карабастан, Сани ашуусу ошондой эле укмуштуу саякатчылар жана 4×4 энтузиасттары үчүн популярдуу маршрут болуп саналат, укмуштуу көрүнүштөрдү жана Түштүк Африка менен Лесото ортосундагы уникалдуу өтүүнү сунуштайт.

Эскертүү: Эгер сиз өлкө боюнча өз алдыңызча саякаттоону пландап жатсаңыз, айдоо үчүн Лесотодо Эл аралык айдоочулук күбөлүк керектигин текшериңиз.

Факт 3: Лесотодо дүйнөдөгү эң коркунучтуу аэродромдордун бири бар

Лесотодо дүйнөдөгү эң коркунучтуу аэродромдордун бири – Матекане аэродрому бар. Деңиз деңгээлинен болжол менен 2500 метр (8200 фут) бийиктикте жайгашкан бул аэродром татаал конуу шарттары менен белгилүү.

Учуу-конуу тилкеси тар платодо курулган, эки учунда тик түшүүлөр бар, бул конуу жана учууну кыйындатат. Анын тоолуу аймактагы жайгашуусу коркунучтарды күчөтөт, анткени учкучтар тез өзгөрүлүүчү аба-ырайы шарттары жана бийик бийиктик менен күрөшүүгө туура келет, бул учакчанын иштешине таасир этиши мүмкүн. Бул факторлордун айкалышы Матекане аэродромун дүйнө жүзү боюнча эң коркунучтуу жана коркунучтуу аэродромдордун бири кылат, анын татаал конуу шарттарын коопсуз өтүү үчүн жогорку квалификациялуу учкучтарды талап кылат.

Том Клейторго сүрөтү – www.claytor.com, CC BY 4.0, Викимедиа Коммонс аркылуу

Факт 4: Лесотодо динозаврлардын изи жана фоссилдери табылган

Лесото палеонтология тармагында олуттуу динозавр фоссилдеринин табылуусу менен көңүл бурдурган. Анын ичинде Лесотонун түштүк-чыгышындагы Охбоу аймагы болжол менен 200 миллион жыл мурун Юра мезгилине таандык жакшы сакталган динозавр изин ачыкка чыгарган. Седименттик тектеш түзүлүштөрүнөн табылган бул изи аймакта жашаган динозаврлардын түрлөрү жана алардын кыймыл үлгүлөрү жөнүндө маанилүү маалыматтарды берет.

Издерден тышкары, Лесотодо динозаврлардын фоссилденген калдыктары да табылган, бул биздин тарыхка чейинки жашоо жөнүндөгү түшүнүгүбүздү байытат. Табылган фоссилдер Мезозой мезгилинде аймактын биологиялык ар түрдүүлүгү жана экологиялык шарттары жөнүндө баалуу маалыматтарды берет.

Факт 5: Малетсуньяне шаркыратмасы Ниагара шаркыратмасынан дээрлик 4 эсе бийик

Болжол менен 192 метр (630 фут) бийиктиги менен Малетсуньяне шаркыратмасы болжол менен 51 метр (167 фут) бийиктигиндеги Ниагара шаркыратмасынан дээрлик төрт эсе бийик.

Шаркыратма Лесотонун тайкы, тоолуу аймагынан агып өткөн Малетсуньяне дарыясында жайгашкан. Малетсуньяне шаркыратмасынын драматикалык түшүүсү өзгөчө таасиралуу, укмуштуу жана күчтүү табигый көрүнүш жаратат.

Факт 6: Лесотодо алмаз казылат

Лесотонун алмаз казуу тармагы дүйнөдөгү эң укмуштуу алмаздарды, анын ичинде атактуу Лесото Promise алмазын өндүргөн. 2006-жылы Летшенг кенинен табылган бул асыл таш чийки түрүндө 603 каратты түзгөн, бул аны качан эле табылган эң чоң алмаздардын бири кылат.

Лесотодогу эң белгилүү алмаз кени – бул өлкөнүн бийик жайлооларында жайгашкан Летшенг алмаз кени. Ал дүйнөдөгү эң чоң жана эң баалуу алмаздарды өндүрүү менен белгилүү. Кендин деңиз деңгээлинен болжол менен 3100 метр (10200 фут) бийиктиктеги жайгашуусу чоң асыл таш сапатындагы алмаздардын болушуна ыңгайлуу уникалдуу геологиялык шарттарга салым кошот.

Факт 7: Салттуу кийим – бул жууркан

Лесотодо салттуу кийимде “Сешошо” же “Басото жуурканы” деп аталган жуурканды колдонуу маанилүү орун ээлейт. Бул кийим терең маданий мааниге ээ жана Басото элинин мурасынын борборунда турат. Жуурган, адатта жүнгө жасалган, башка кийимдердин үстүнө кийилет жана ар кандай үлгүлөрдө жана түстөрдө болот. Бул дизайндар көбүнчө маданий маанини камтыйт жана социалдык статусту чагылдырат.

Сешошо жуурганы Лесотонун суук бийик жайлоо климаты үчүн абдан практикалуу. Ал маанилүү жылуулукту жана табигый кырдаалдардан коргоону камсыз кылат.

Мартина Бухман Шерли, CC BY-SA 3.0, Викимедиа Коммонс аркылуу

Факт 8: Лесотодо 2 улуттук парк бар, алардын бири ЮНЕСКО объектисинин бөлүгү

Лесотодо эки улуттук парк бар, алардын бири ЮНЕСКО Дүйнөлүк мурас объектисинин бөлүгү. Эки парк – бул Сехлабатебе улуттук паркы жана Малоти-Дракенсберг паркы.

1969-жылы түзүлгөн Сехлабатебе улуттук паркы өзүнүн уникалдуу бийик бийиктиктеги флорасы жана фаунасы, ошондой эле таасиралуу ландшафттары менен белгилүү. Ал Лесото жана Түштүк Африкага таркаган Малоти-Дракенсберг паркынын негизги бөлүгү болуп саналат. Бул парк бай биологиялык ар түрдүүлүгү, укмуштуу тоолуу көрүнүштөрү жана байыркы таш сүрөттөрү сыяктуу олуттуу археологиялык жана маданий мурасы үчүн ЮНЕСКО Дүйнөлүк мурас объектиси катары таанылган.

Факт 9: Басуто баш кийими Лесотонун улуттук символу

Басуто баш кийими, ошондой эле “мокоротло” деп да белгилүү, чындыгында Лесотонун улуттук символу. Бул салттуу конустук баш кийим Басото маданияты жана мурасынын символдук өкүлү.

Мокоротло салттуу боюнча соломо же башка табигый материалдардан жасалат, өзгөчө конустук формага келтирилет. Анын дизайны практикалуу гана эмес, көлөкө жана табигый кырдаалдардан коргоо камсыз кылуу менен бирге, ошондой эле маданий мааниге ээ. Баш кийим көбүнчө эркектер тарабынан кийилет, өзгөчө салтанаттуу окуялар жана маданий майрамдарда, жана Басото идентичностугунун жана сыймыгынын символу болуп саналат.

Факт 10: Лесотодо Африкадагы эң жогорку чоңдордун сабаттуулук деңгээли бар

Лесото Африкадагы эң жогорку чоңдордун сабаттуулук деңгээлине ээ, бул өлкөнүн билимге берген күчтүү басымын чагылдырат. Акыркы маалыматтарга ылайык, Лесотонун чоңдордун сабаттуулук деңгээли болжол менен 95% түзөт. Бул жогорку сабаттуулук деңгээли билимге олуттуу инвестиция жана өлкө боюнча окууга кеңири жеткиликтүүлүктүн натыйжасы. Лесотодо билимге берилген милдеттенме билим берүү инфраструктурасын өркүндөтүүгө жана сабаттуулукту илгерилетүүгө багытталган өкмөттүн ар кандай демилгелери жана программаларында көрүнөт.

Apply
Please type your email in the field below and click "Subscribe"
Subscribe and get full instructions about the obtaining and using of International Driving License, as well as advice for drivers abroad