SAAB 자동차(Saab Automobile AB)는 1937년부터 2012년까지 75년간 생산되었습니다. 스웨덴 자동차 제조업체의 모델 라인업은 다양한 클래스의 세단, 왜건 및 크로스오버로 구성되었습니다. 2011년 파산 선고에도 불구하고 SAAB 차량은 자동차 역사에 지울 수 없는 흔적을 남겼으며 여전히 전 세계 도로에서 찾아볼 수 있습니다. 이 종합 가이드는 이 상징적인 스웨덴 브랜드의 장점, 단점 및 매력적인 역사를 탐구합니다.
SAAB 로고의 역사: 항공에서 자동차로
SAAB 로고는 쌍발 엔진 폭격기인 Junkers Ju-86의 정면 이미지를 특징으로 하며, 이는 브랜드의 항공 유산을 상징합니다. Svenska Aeroplan Aktiebolaget이라는 이름은 “스웨덴 비행기 회사”로 번역됩니다.
1937년 스웨덴 트롤헤탄(“트롤의 모자”를 의미)에서 설립된 SAAB은 처음에 군용 항공기를 생산했습니다. 회사의 첫 개발품에는 독일 Junkers Ju-86의 라이센스 버전인 SAAB B-3 전략 폭격기가 포함되었습니다.
SAAB의 항공기에서 자동차 제조로의 전환
1945년 제2차 세계대전이 끝났을 때 SAAB은 군용 항공기 생산을 넘어 다각화가 필요했습니다. 첨단 기술 잠재력과 미래 지향적인 리더십을 갖춘 Ragnar Vargren과 Sven Otterbek 이사는 자동차 시장에 진출하기로 결정했습니다.
스웨덴에는 이미 볼보가 자동차를 생산하고 있었지만, 이 차량들은 비싸고 대부분의 소비자들이 접근할 수 없었습니다. SAAB은 더 넓은 시장 수요를 충족할 수 있는 저렴한 “국민차”를 만들 기회를 보았습니다.
SAAB 92: 혁명적인 엔지니어링과 혁신적인 디자인
엔지니어 Gunnar Ljungström은 자동차 산업 경험이 전혀 없음에도 불구하고 SAAB-92 프로젝트를 이끌었습니다. 그의 15명으로 구성된 팀에는 운전 면허증을 가진 엔지니어가 단 3명뿐이었습니다. 프로토타입은 처음에 전체가 나무로 제작되었고, 이후 강철 차체가 수작업으로 제조되었습니다.
SAAB 92의 주요 특징:
- 전륜 구동 시스템
- 피니언-랙 스티어링 메커니즘
- 향상된 핸들링을 위한 독립 서스펜션
- 휠 아치가 닫힌 매우 공기역학적인 차체
- 0.32의 인상적인 항력 계수(현대 차량과 비교 가능)
- 800cc 배기량의 2기통 2행정 엔진
- 열사이펀 냉각 시스템을 갖춘 25마력 출력
- 1단 기어가 동기화되지 않은 3단 수동 변속기
성능 사양:
- 0-60 mph 가속: 약 30초
- 최고 속도: 105 km/h (65 mph)
- 생산 기간: 1949-1955년
- 생산 대수: 약 20,000대
이 차의 독특한 녹색은 회사 창고에 있던 여분의 항공기용 페인트에서 나왔습니다. Ljungström은 이 독특한 공기역학적 디자인을 옹호하며 다음과 같이 말했습니다: “만약 이러한 디자인이 소유자가 연간 100리터의 휘발유를 절약할 수 있게 한다면, 이 차가 개구리에 비유되는 것은 신경 쓰지 않습니다!”
SAAB 브랜드 및 로고 디자인의 진화
왕관을 쓴 그리핀이 1968년 SAAB의 엠블럼에 등장하여 브랜드의 시각적 정체성에 중요한 진화를 표시했습니다. 1980년대까지 SAAB은 성공적인 93 및 96 모델로 라인업을 확장했습니다. Saab 95 왜건의 도입은 소비자의 관심을 더욱 끌었고 제품 범위를 다양화했습니다.
1976년에 SAAB은 터보차저 기술을 선구적으로 도입하여 엔진 배기량을 크게 늘리지 않고도 엔진 용량과 성능을 증가시켰습니다.
자동차 역사를 형성한 상징적인 SAAB 모델
SAAB 93: 해외 시장에 진출한 최초의 모델로, 플라스틱 차체와 강력한 모터를 갖춘 혁신적인 로드스터인 Sonett 스포츠카의 기반이 되었습니다.
SAAB 96: 전설적인 것으로 여겨지는 이 모델은 20년 동안 인기를 유지했으며 상당한 수익을 창출했습니다. 50만 대 이상이 판매되어 SAAB을 진지한 자동차 제조업체로 자리매김했습니다.
SAAB 99: 비즈니스 클래스 부문의 선구자로, 이 견고하고 안전한 차량은 혁신적인 안전 기능과 제작 품질로 평판이 좋은 자동차 간행물로부터 찬사를 받았습니다.
SAAB 900: SAAB과 제너럴 모터스의 파트너십 기간 동안 제작된 이 모델은 당시 가장 안전한 차로 인정받아 자동차 안전의 새로운 기준을 설정했습니다.
SAAB 9000: 스웨덴 고급 자동차의 우수성
SAAB 9000은 스웨덴 자동차 제조업체가 고급 자동차 부문(유럽 “E” 세그먼트)에 처음으로 진출한 것을 나타냅니다. 피아트 오토모빌과 협력하여 개발된 이 모델은 리프트백과 세단의 두 가지 차체 스타일로 제공되었습니다.
SAAB 9000 생산 타임라인:
- 공식 발표: 1984년 5월
- 5도어 리프트백 생산: 1985년
- 세단 버전 도입: 1987년
- 생산 종료: 1998년 봄
- 생산 기간 전체에 걸친 지속적인 현대화
1989년 SAAB 9000은 미국 최고의 대형차로 선정되어 품질과 혁신에 대한 브랜드의 명성을 확고히 했습니다.
SAAB 9000 디자인 및 기능
현대 차량과 비교하여 오래되었음에도 불구하고 SAAB 9000은 매력적인 비율과 시대를 초월한 디자인을 유지합니다. 외관은 과도한 스타일링 기법 없이 깔끔한 라인을 특징으로 하며, 잘 비례된 휠 아치, 평평한 측면 패널, 세련된 범퍼 및 적절한 크기의 조명 요소를 포함합니다.
인테리어 하이라이트:
- 클래식한 4스포크 스티어링 휠
- 명확하고 읽기 쉬운 계기판
- 미니멀한 중앙 콘솔 디자인
- 공조 제어 패널 및 스테레오 시스템
- 캐빈 전체의 우수한 인체공학
- 광범위한 조정 옵션을 갖춘 넓은 앞좌석
- 부드러운 패딩이 있는 편안한 뒷좌석
구동계 옵션:
- 5단 수동 변속기
- 4단 자동 변속기
- 전륜 구동 구성(모든 모델의 표준)
SAAB 9000 표준 및 프리미엄 장비
기본 구성에는 다음이 포함됩니다:
- 전면 및 측면 에어백
- 전동 윈도우(모든 도어)
- 에어컨 시스템
- 온보드 컴퓨터
- 알로이 휠
- 고품질 오디오 시스템
- 전동 미러
- 잠김 방지 제동 시스템(ABS)
- 파워 스티어링
프리미엄 버전의 특징:
- 가죽 인테리어 트림
- 전자 제어식 열선 앞좌석
- 자동 공조 제어
- 전동 선루프
- 추가 럭셔리 옵션 및 업그레이드
SAAB의 기업 변화 및 소유권 전환
SAAB과 Scania-Vabis(트럭 제조업체)의 합병은 새로운 로고 디자인과 확장된 생산 능력으로 이어졌습니다. 1989년 제너럴 모터스가 스웨덴 브랜드에 대한 지분을 인수하면서 SAAB의 미래 방향에 중요한 영향을 미칠 파트너십이 시작되었습니다.
21세기가 시작되면서 재정적 어려움으로 인해 제너럴 모터스는 SAAB을 포함한 여러 부문을 매각해야 했습니다. 네덜란드 슈퍼카 제조업체 Spyker가 브랜드를 인수했지만 상업적 성공을 거두지 못했습니다. SAAB은 2011년 말에 파산을 선언했습니다.
National Electric Vehicle Sweden(NEVS)이 일시적으로 브랜드를 구했고 2013년 9월에 생산을 재개했습니다. 그러나 이 부활은 오래가지 못했습니다. 회사는 다시 생산을 중단했고, 스웨덴 정부는 궁극적으로 “SAAB” 브랜드명 사용 라이센스를 취소했습니다.
2013년까지 승용차에는 알파벳 로고만 나타났고, 버스와 트럭은 왕관을 쓴 그리핀이 있는 전통적인 SAAB 엠블럼을 유지했습니다.
SAAB 유산 및 국제 운전 면허증 요구 사항
이 기사는 스웨덴 자동차 브랜드 SAAB의 필수 특징과 역사를 다룹니다. 클래식 SAAB 또는 기타 차량을 소유하든 법적 운영에는 적절한 면허가 필요하다는 것을 기억하십시오. 국제 운전 면허증은 국경을 넘어 운전하기에 이상적이며 공인 서비스를 통해 쉽게 처리할 수 있습니다.
SAAB 브랜드의 유산은 계속해서 자동차 디자인과 안전 기준에 영향을 미치고 있으며, 혁신과 엔지니어링 우수성이 산업에 지속적인 영향을 미칠 수 있음을 보여줍니다.
게시 10월 01, 2018 • 읽기까지 4m 소요
