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후기

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테슬라 모델 Y와 모델 3 스탠다드: 간소화된 EV 출시

테슬라, 더 저렴한 모델 Y 및 모델 3 스탠다드 버전 공개 테슬라와 CEO 일론 머스크는 오랫동안 대중을 위한 저렴한 전기차를 선보이겠다고 약속해 왔습니다. 전용 저가 모델 계획이 자율주행 택시, AI, 로봇 개발에 밀려났지만, 테슬라는 이제 판매 증대를 위해...
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애스턴 마틴 DBX vs 포르쉐 카이엔 S 쿠페: 궁극의 럭셔리 SUV 비교 테스트

럭셔리 퍼포먼스 SUV를 선택할 때, 아스톤 마틴 DBX와 포르쉐 카이엔 S 쿠페는 자동차 우수성에 대한 두 가지 뚜렷한 철학을 대표합니다. 두 차량을 모두 시승한 광범위한 테스트 날을 거친 후, 이 종합적인 리뷰는 이들 프리미엄 경쟁 차량에 대한 놀라운 통찰력을 보...
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하노버 IAA 전시회의 테슬라 세미, 중국 경쟁사, 그리고 수소 트럭들

IAA 전시회 리포트의 첫 번째 부분에서는 유럽 제조업체들의 하이라이트를 다뤘습니다. 이제 두 번째 부분을 소개합니다. 독일 전시회에서 테슬라 세미 트랙터를 만나보세요! 그런데 잠깐—옆에 있는 이 차량들은 무엇인가요? 놀랍도록 비슷하고 폴란드 번호판을 달고 있네...
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하노버 IAA 전시회의 테슬라 세미, 중국 경쟁사, 그리고 수소 트럭들
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아이오닉 뷰익: 나무 차체의 1952년 로드마스터 이야기

1950년대 초, 미국은 한국전쟁에 개입하게 되었고, 지난 10년 중반과 마찬가지로 다시 한 번 국가 자동차 산업은 민간 생산의 우선순위를 낮춰야 했습니다. 제조업체들은 전년도 모델의 최소한으로 업데이트된 버전을 시장에 급히 내놓아야 했고, 이로 인해 대부분의 구매자...
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추추 불리: 1955년 VW 트랜스포터가 독일 철도에서 다시 달리다

독일 튀링겐 주의 작은 기차역. 건널목 차단기가 내려가고… 철로를 따라 오래된 폭스바겐 트랜스포터가 나타난다. 모터가 윙윙거리며, 전면에는 눈에 띄는 DB(도이체 반 – 독일 철도) 엠블럼을 달고 있다! 그 이유는? 폭스바겐의 헤리티지 상용차 부...
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