南アフリカで訪れるべき最高の場所

南アフリカは、大陸で最も多様な旅行先の一つであり、一つの国の中で幅広い景観と体験を提供しています。主要都市は劇的な海岸線、山脈、ブドウ園、そしてアフリカで最も確立された野生動物公園のいくつかと隣接しています。この多様性により、南アフリカは、クラシックなサファリや風光明媚なロードトリップから、食事、ワイン、ハイキング、文化探訪まで、多くの旅行スタイルに適しています。

南アフリカが際立っているのは、この地域の他の多くの目的地と比較して、旅行がいかに簡単かということです。観光インフラは十分に発展しており、多くのルートでセルフドライブが一般的で、宿泊オプションはあらゆる予算レベルをカバーしています。旅行者はガイド付きアクティビティと独立した探索を組み合わせることができますが、計画は依然として重要です。距離は見かけによらず、少ない地域に焦点を当て、それぞれを適切に体験するのに十分な時間を確保すると、旅行は最も充実したものになります。

南アフリカの最高の都市

ケープタウン

ケープタウンは、いくつかの明確なエリアを中心に構成するのが簡単です。テーブルマウンテンに登って広大な都市と海の景色を眺め、その後、より短いハイキングとフルループ、夕日のオプションが必要な場合はライオンズヘッドを追加します。市内では、V&Aウォーターフロントを歩いて港、ボートトリップ、博物館を訪れ、その後ボカープに続いて、近隣とその歴史を徒歩で巡るコンパクトなルートを楽しみます。海岸については、シーポイントプロムナードで長い平坦な散歩を楽しみ、その後クリフトンとキャンプスベイに移動してビーチタイムと夕方の光を楽しみます。車がある場合、チャップマンズピークドライブは長いハイキングなしで複数の展望ポイントを追加します。

半日および一日旅行については、最もシンプルで影響力の高いオプションは2つの路線にあります。南:ケープポイントとケープオブグッドホープエリアで崖と短いトレイルを楽しみ、しばしばサイモンズタウンとボルダーズビーチをフォールス湾のペンギンと組み合わせます。東:ワインランド、ステレンボッシュはケープタウン中心部から約50 km、通常道路で45〜70分で、ワインセラーでのテイスティングとエステートランチを楽しめます。移動は、市内ゾーンへは車またはライドシェアが最も効率的です。ケープタウン国際空港から中心部までは約20 km、通常20〜40分で、他の南アフリカのハブからは飛行機が実用的な選択肢で、ヨハネスブルグからの一般的な飛行時間は約2時間です。

ヨハネスブルグ

ヨハネスブルグは南アフリカ最大の都市であり、特定の場所を通じて国の最近の歴史を理解するのに実用的な場所です。コンスティテューションヒルから始めて、ガイド付きツアーで元刑務所複合施設と憲法裁判所を見学し、その後アパルトヘイト博物館と組み合わせて、多くの訪問者が2〜4時間を過ごす構造化された年代順の概要を得ます。ソウェトのマンデラハウスをより小さく、より個人的な博物館の停留所として追加し、時間が許せば、近くのヘクター・ピーターソン記念館と博物館を含めて、このエリアを1976年の出来事と結び付けます。現代文化については、マボネングに焦点を当て、ギャラリー、ストリートアート、カフェが徒歩圏内にあり、ローズバンクを主要な美術館クラスターと集中したダイニングシーンに使用します。シンプルで影響力の高い市の景色は、カールトンセンターのトップオブアフリカ展望台で、スカイラインの眺めを提供し、都市の規模を読み取るのに役立ちます。

ヨハネスブルグは、主要な日帰り旅行までの距離が管理可能であるため、拠点としても機能します。人類のゆりかごユネスコエリアは、ヨハネスブルグ中心部から約50 kmで、通常、交通状況に応じて道路で約45〜90分です。ビジターセンターと洞窟関連の場所を短い散歩と組み合わせています。プレトリアは約60 kmで、モニュメントや博物館へは道路で45〜75分かかることが多く、ピラネスバーグ国立公園は約170〜200 km、通常車で2.5〜3.5時間かかり、市内からの「1日でサファリ」オプションの中でより現実的なものの一つになっています。到着については、ほとんどの訪問者はO.R.タンボ国際空港経由で到着し、中心部から約20〜30 km、通常道路で25〜60分です。

プレトリア(ツワネ)

プレトリア(ツワネ)は南アフリカの行政首都であり、モニュメント、博物館、大きな緑地に焦点を当てたコンパクトな日帰り旅行です。ユニオンビルから始めて、市の主要な展望台と正式な庭園を訪れ、その後フォールトレッカー記念碑に続いて、博物館の展示とメトロエリアを見渡す高い展望を楽しみます。広範な国家的文脈を持つ博物館の停留所については、ディツォング国立文化史博物館と近くのメルローズハウスが中心エリアの実用的なオプションであり、フリーダムパークは、多くの訪問者が同じ日にユニオンビルと組み合わせる、より現代的な第二の層を追加します。ジャカランダの季節にそこにいる場合、体験はほとんど路上レベルです:ブルックリンやアーケディアのような近隣は密集した植栽で知られており、ゆっくりとした散歩や短いドライブは、単一の「必見」ポイントではなく、繰り返される紫色の天蓋のルートに変わります。

プレトリアは通常、ヨハネスブルグからの半日または一日旅行として最もシンプルです。市の中心部とハットフィールド/ローズバンク側のエリアは、ヨハネスブルグ中心部から約50〜70 kmで、交通状況に応じて通常道路で45〜90分です。ハウトレインはヨハネスブルグ、サンドトン、ハットフィールド駅も結んでおり、その後特定の場所へはライドシェアを使用できます。O.R.タンボ国際空港から、プレトリアは約45〜55 kmで、通常道路で45〜75分です。人類のゆりかごと組み合わせる場合は、2つの別々のブロックとして計画してください。ゆりかごエリアはヨハネスブルグの北西に位置し、通常ヨハネスブルグ中心部から道路で45〜90分かかりますが、プレトリアは北東にあるため、両方を1日で行うと長い移動時間になる可能性があります。クリーンなプランは、1つの主要なモニュメント、1つの博物館、そして急がずに終了するためのプレトリア国立植物園などの公園の停留所です。

ダーバン

ダーバンはインド洋と、ビーチフロントの時間と食事を組み合わせた日常生活を中心に構築されています。メインの散歩はゴールデンマイルで、ビーチ、桟橋、プロムナードを結ぶ長い海辺のストリップで、早朝または午後遅くにうまく機能します。設定されたアクティビティについては、uシャカマリンワールドは水族館とウォーターパーク施設を組み合わせており、モーゼスマブヒダスタジアムはスカイカーライドと市と海岸線を見渡す高角度の景色を提供します。中心部近くのよりゆっくりとした停留所としてダーバン植物園を追加し、その後CBD周辺の食文化とビクトリアストリートマーケットなどの市場に焦点を当てます。実用的な試食ルートは、クラシックなバニーチャウを試してから、より正式なカレーハウスの食事と比較することです。ダーバンのインド風料理は市を訪れる主な理由の一つだからです。

拠点として、ダーバンは短い沿岸移動と、早めに出発すればより長い日帰り旅行に効率的です。ウムランガとその灯台エリアは中心部から北に約20 kmで、交通状況に応じて通常25〜45分かかり、キングシャカ国際空港はダーバン中心部から約35 kmで、通常車で30〜45分です。より大きな遠足については、セントルシア周辺のiシマンガリソ湿地公園は約230 kmで、通常道路で約2.5〜3.5時間、フルフルウェ・イムフォロジ公園は通常約280 kmで約3〜4時間かかるため、公園で意味のある時間を過ごしたい場合は非常に早いスタートが重要です。ドラケンスバーグは通常、クイック外出ではなく、より長い内陸移動で、多くのゲートウェイは約200〜250 km離れており、通常道路で3〜4.5時間かかります。

最高の自然の驚異の場所

クルーガー国立公園

クルーガー国立公園は約19,500 km²をカバーし、南北に約360 km伸びているため、「すべてを行う」ことを試みるのではなく、1つの地域を中心に構築された計画に報います。主な活動は、密集した公共道路ネットワークでのゲームドライブで、舗装されたルートと砂利のルートの組み合わせ、定期的な展望ポイント、ピクニックサイトがあります。多くの訪問者は、日の出と午後遅くのドライブを中心に日々を構成し、その後、昼間は短いキャンプエリアループ、ハイドとウォーターホールの停留所、休息に使用します。低速で自己運転し、トラック、鳥類、川の横断のために頻繁に停止できますが、ガイド付きドライブは、特に夜明けと夕暮れ時に、捕食者の追跡と行動の文脈に価値を追加します。典型的な「コア」目撃は、ゾウ、バッファロー、シマウマ、キリン、カバ、ワニ、そして長い鳥のリストで、ライオンとヒョウはタイミング、忍耐、場所に依存します。

主要ハブからのアクセスは簡単です。ほとんどの国際線および国内線はヨハネスブルグ経由でルートされ、その後、クルーガームプマランガ国際空港(ネルスプレイト/ムボンベラ近く)または公園内のスクークザ空港に飛ぶか、車で行きます。通常、ヨハネスブルグから南ゲートまでは、ルートと交通状況に応じて約4.5〜6.5時間です。ケープタウンとダーバンは通常、クルーガー地域への飛行機で最も適切に処理され、その後、ゲートとキャンプへのアクセスのために車をピックアップします。

テーブルマウンテン国立公園

テーブルマウンテン国立公園は、ケープタウンの主要な山のスカイラインとケープ半島のほとんどを結んでいるため、同じ日に市の停留所と自然を組み合わせることができます。テーブルマウンテン山塊はマクリアーズビーコンで約1,085 mに達し、公園の最もよく知られた活動は短期から中期のハイキングと展望ループです。一般的なルートには、直接登るためのプラテクリップゴルジ、はしごと階段のある日陰の登りのためのカーステンボッシュ経由のスケルトンゴルジ、頂上なしで安定した景色を楽しむためのパイプトラックなどのより簡単な等高線パスが含まれます。公園にはケープポイントセクションも含まれており、灯台近くの展望ポイントまで歩いたり、ケープオブグッドホープの標識に向かってより長い海岸ルートを追加したり、条件と潮が適している場合はディアスビーチなどのビーチを含めることができます。フォールス湾側では、サイモンズタウン近くのボルダーズは公園システムの一部であり、遊歩道でアフリカペンギンを近距離で見ることができる数少ない場所の一つです。

ゾーンとして扱えば移動は簡単です。テーブルマウンテンのケーブルウェイアクセスと主要な登山口はケープタウン中心部に近く、交通状況に応じて通常10〜25分で、カーステンボッシュは通常、市のボウルから約20〜35分です。フル半島の日については、ケープポイントはケープタウン中心部から約60 kmで、通常車で片道1.5〜2.5時間かかるため、早めにスタートし、チャップマンズピークドライブまたはフォールス湾の海岸経由で戻るループで最もうまく機能します。ボルダーズはケープタウン中心部から約40 kmで、通常道路で50〜90分です。公共交通機関のオプションは、サイモンズタウンに向かう列車を利用し、その後入口まで短いタクシーまたはライドシェアを利用することです。

iシマンガリソ湿地公園

iシマンガリソ湿地公園は、長く接続された生息地のシステムを保護するユネスコ世界遺産(1999年に登録)です:セントルシア湖とその河口、淡水湖、湿地林、インド洋の海岸砂丘ベルト。公園は約3,280 km²をカバーし、海岸に沿って約220 km延びているため、主な「光景」は単一のループではなく、セクション間を移動する際の景観の変化です。セントルシアからは、河口クルーズに参加してカバとワニを見たり、鳥類に焦点を当てたり(このエリアは高い種の多様性で知られています)、その後、展望ポイント、ハイド、湖の端周辺の停留所のために短い内部ルートを運転できます。海岸側では、ケープビダルはビーチタイムと短い散歩のための古典的な日エリアであり、季節にはいくつかのビーチがカメの営巣に使用され、通常、影響を制限するためのガイド付き夜の外出を通じて処理されます。

アッド・エレファント国立公園

アッド・エレファント国立公園は東ケープの重要なサファリ停留所で、1931年に設立され、現在、より広い保護地域全体で約1,640 km²をカバーしています。主なゲーム観察セクションは高いゾウ密度で知られており、バッファロー、クロサイ、ライオン、シマウマ、イボイノシシ、多くのアンテロープ種、さらに強い鳥のリストもサポートしています。アッドを体験する最も簡単な方法は、低速制限のあるタールと砂利の道路のネットワークで自己運転し、ウォーターホールをアンカーポイントとして使用することです。それぞれに20〜40分滞在し、アプローチ道路と水の端の両方をスキャンし、その後ゆっくりと次に移動します。ゾウが優先事項である場合、同じ水ポイントを1日の後半に再訪するようにループを計画してください。群れは1日に複数回循環することが多いためです。

アッドは、空港がある最も近い主要ハブであるグケベルハ(ポートエリザベス)から到達しやすいです。メインキャンプエリアはグケベルハ中心部から約70 kmで、通常道路で約1〜1.25時間ですが、南のマティホルウェニ入口は約45 kmと近く、交通状況に応じて通常35〜50分です。他の近くの拠点からは、ジェフリーズベイから約1.5〜2.5時間(約140〜160 km)、ガーデンルートのナイズナまたはプレッテンバーグベイから約3.5〜5時間(正確な出発点に応じて通常300〜370 km)です。

海岸の最高の場所

ケープポイント

ケープポイントはテーブルマウンテン国立公園の南部セクションにあり、ケープ半島の主要な海岸展望ポイントの一つで、高い崖、狭い岬、大西洋とフォールス湾の両側に長い視線があります。標準的な訪問は、灯台近くの主要な展望エリアと隣接する展望台への短い散歩を組み合わせ、その後、最も混雑したポイントから離れるための1つのより長いパスを含みます。実用的な追加は、ケープオブグッドホープの標識と近くの展望ポイントに向かって歩くことで、よりオープンな風景と半島の形のより良い感覚を与えます。強風と速い天候の変化、さらにヒヒなどの野生動物を期待してください。食べ物を確保し、動物にスペースを与えてください。

ケープタウン中心部から、ケープポイントは約60〜70 kmで、交通状況と選択した海岸ルートに応じて通常片道1.5〜2.5時間です。多くの訪問者はループとして行います:展望ポイントのためにハウトベイとチャップマンズピークドライブを通って大西洋側を下り、その後、休憩と短い移動のためにサイモンズタウンとカルクベイを通ってフォールス湾側を戻ります。

チャップマンズピークドライブ

チャップマンズピークドライブは、ハウトベイとノールドフック間の崖に彫られた短いが影響力の高い海岸道路で、速い移動ではなく、頻繁な停止を伴うゆっくりとした運転のために設計されています。ルートは約9 kmで、大西洋、岩の多い海岸線、湾の広がりを越えてより広い角度のために数分歩くことができる複数の署名付き展望ポイントとプルオフが含まれています。光が水を横切って落ちる午後遅い時間帯のセグメントとしてうまく機能しますが、展望ポイントがケープの地理に即座の文脈を与えるため、半島ループの一部として一日の早い時間にも役立ちます。道路の風景以上のものが必要な場合は、ハウトベイ上のトレイルネットワークのセクションやノールドフックでのビーチウォークなど、近くの短いハイキングと組み合わせて、長い山のルートにコミットすることなく徒歩での時間を追加してください。

ケープタウンからのアクセスは簡単です:ハウトベイは市の中心部から約20〜25 kmで、通常道路で30〜50分、ドライブ自体はその後ノールドフックと南半島に向かって接続します。フルケープ半島の日を実行している場合、一般的なフローは、ケープタウンからハウトベイ、チャップマンズピークからノールドフック、その後ケープポイントに向かって続き、より簡単な停留所スケジュールのためにサイモンズタウンとムイゼンベルグまたはカルクベイ経由で戻ります。

ボルダーズビーチ

ケープ半島のフォールス湾側のサイモンズタウン近くのボルダーズビーチは、徒歩でアフリカペンギンを見ることができる最も信頼できる場所の一つです。体験は、ペンギンが植生と海岸の間を移動する遊歩道観覧エリアと、ボートを必要とせずに水と砂の上でペンギンを見ることができる保護された入り江に分かれています。混雑レベルに応じて停留所に45〜90分を計画し、短い散歩と簡単な食事のために近くのサイモンズタウンハーバーと組み合わせるか、ケープポイントに続くより長い半島の日と組み合わせます。主な印象は近接性とルーチンです:ペンギンを近距離で見て、コロニーを聞いて、海からの摂食と帰還の短いサイクルを見ます。

道路でそこに到達するのは簡単で、一般的なケープ半島ループに自然に適合します。ケープタウン中心部から、ボルダーズは約40〜45 kmで、交通状況に応じて通常車で50〜90分ですが、ムイゼンベルグからは通常約25〜35分、サイモンズタウンセンターからは約5〜10分です。多くの訪問者は、海岸の停留所のためにカルクベイと組み合わせてから南に続けるか、ドライブを分割するためにケープポイントからの帰りにそれを行います。

ガーデンルートとツィツィカマ

ガーデンルートは南アフリカの南海岸にあるセルフドライブ回廊で、通常モッセルベイとストームスリバーの間で計画され、開始と終了の場所に応じて約200〜300 kmです。1つの連続したプッシュではなく、町と自然の停留所を結ぶ短いドライブのシーケンスとして最もうまく機能します。典型的な拠点は、ウィルダーネス、ナイズナ、プレッテンバーグベイです:ラグーンの散歩とパドリングのためのウィルダーネス、ラグーンのウォーターフロントと河口への狭い入口にあるナイズナヘッズの展望ポイントのためのナイズナ、ビーチとリザーブハイキングのためのプレッテンバーグベイ。実用的な「やること」リストは、ラグーンクルーズまたはカヤックセッション、1つの海岸展望ポイントの停留所、毎日1つの徒歩ループで、短いトレイル、森林セクション、海岸プラットフォームの時間を得ることができ、車の中で一日中過ごすことはありません。

ツィツィカマは東端の高価値な自然停留所で、ストームスリバーマウスエリアを中心に、吊り橋と河口展望ポイントが迅速な勝利であり、短いハイキングが深さを追加します。多くの訪問者は、口と橋の周りの約2 kmのコンパクトな散歩を行うか、条件が穏やかな場合は約6 kmのより長い往復海岸トレイルを選択します。マルチデイハイカーの場合、オッタートレイルは5日間で約42 kmであり、計画が必要です。N2でのアクセスは簡単です:ケープタウンからモッセルベイまでは約390 kmで、通常道路で4.5〜5.5時間、ジョージからナイズナまでは約55 kmで約45〜70分、ナイズナからストームスリバーまでは約170 kmで通常2〜2.5時間、ストームスリバーからグケベルハまでは約185 kmで通常2〜2.5時間です。より良いペースが必要な場合は、2または3の拠点で4〜7日を計画し、その後、各日を1つの主要な町エリアと1つの公園またはトレイルフォーカスに保ちます。

最高の山と内陸の風景

ドラケンスバーグ円形劇場(ロイヤルナタルエリア)

ロイヤルナタルエリアのドラケンスバーグ円形劇場は、崖の端にある長い崖の壁で、長さが5 km以上と言われることが多く、崖の面が谷の上に約1,000 m以上上昇しています。最もよく知られた展望ポイントは、複数の層にわたる合計948 mと一般的に引用されるトゥゲラ滝システムを対象としています。ほとんどの訪問者は、川の風景と岩壁のための渓谷レベルのハイキング、または「円形劇場の頂上」の視点のための崖レベルのハイキングのいずれかを計画します。高度の影響と速い温度変動を期待してください:ロイヤルナタルの登山口は約1,400〜1,600 mである可能性がありますが、崖のルートは3,000 mに近づくため、晴れた日でも露出したセクションでは寒くて風が強く感じることがあります。

ロイヤルナタルからの一日ハイキングの場合、トゥゲラゴルジトレイルは通常、水位とペースに応じて約14 kmの往復、通常5〜7時間として計画され、いくつかの小川の横断と、雨の後に足場が遅くなる可能性のある最終渓谷セクションがあります。古典的な円形劇場リムの展望ポイントの場合、多くのハイカーはウィツィーゼークエリア経由のセンチネルルートを使用し、センチネル駐車場から始まり、標高約500〜600 mを登ります。通常の往復は多くの場合約12〜14 kmで、より急なセクションにチェーンはしごがあり、より高い露出係数があるため、強風や嵐には理想的ではありません。

ブライドリバーキャニオン

ブライドリバーキャニオンは、南アフリカのムプマランガ崖の主要な景観エリアの一つで、クルーガーへ、またはクルーガーからの旅行時にパノラマルートの一部としてしばしば訪れられます。峡谷は通常約26 kmの長さで、場所によっては800 mに近い深さがあると言われているため、主な体験は、長いハイキング日ではなく、道路からアクセス可能な展望ポイントからの高度とスケールです。古典的な停留所は、広い崖のドロップのためのゴッズウィンドウ、合流点での川の流れによって彫られた丸い岩層のためのバークスラックポトール、峡谷を横切って特徴的な「小屋型」ピークに向かって明確な視線のためのスリーロンダベルズ展望ポイントです。フルトレイルの日にコミットせずに1つの徒歩セグメントが必要な場合は、1つの展望ポイントエリアでの短い散歩またはバークスラックの近くの迅速なループを追加して、ペースを遅くし、一日を絶え間ない駐車と運転に変えることを避けます。

シーダーバーグ

シーダーバーグは西ケープの険しい山岳地域で、長いハイキング日、砂岩の形成、ペースを遅く保つまばらな集落パターンで知られています。主な体験は徒歩です:岩の形成への短い散歩とより長いルート、高い尾根と天然プール、半日ハイキングのためのウルフバーグクラックスとウルフバーグアーチなどのよく知られた停留所、湿った月の季節的な滝の散歩のためのマルタ滝。ロックアートサイトは訪問するもう一つの重要な理由であり、一部の地域でのガイド付きアクセスと、特定の場所での触れたり写真を撮ったりすることに関する厳格な規則があります。夜は魅力の主要な部分です。地域の大部分で光害が低いため、キャンプやファームステイはしばしば、ドライブの間にのみ眠る場所ではなく、「星空観察拠点」になります。

最高の文化的および歴史的遺跡

ロベン島

ロベン島はケープタウン沖の主要な遺産遺跡で、ネルソン・マンデラや他の多くの反アパルトヘイト活動家の政治的投獄に最も密接に関連しています。訪問は構造化され、時間ベースです:フェリーで移動し、その後、通常、島の周りのバスループと元刑務所複合施設での焦点を絞った停留所を組み合わせたガイド付きツアーに参加します。コアバリューは風景ではなくコンテキストであり、他の多くのヘッドライン停留所をその周りに積み重ねるのを避けて、それを日の主要な活動として扱う場合に最もうまく機能します。多くの訪問者は、別のツアーにすぐに急ぐのではなく、その後、市の中心部またはウォーターフロントエリアで時間を過ごすと、体験がより根拠のあるものになると感じています。

アクセスはV&Aウォーターフロントからフェリーで行われ、一日は海の状況に依存します。横断は比較的短いですが、風とうねりがスケジュールを混乱させたり、出発を減らしたりする可能性があるため、バッファを計画することは実用的です。ほとんどのケープタウン中心部のホテルからウォーターフロントまでは通常5〜15 kmの移動で、シティボウル、デウォーターカント、またはグリーンポイントに滞在している場合、交通状況に応じて通常10〜30分で、早いチェックインが簡単です。良いルーチンは、早く到着し、戻り時間のためにスケジュールを柔軟に保ち、タイミングがシフトしても一日がまだ機能するように、ウォーターフロントの散歩や博物館の訪問など、低労力の活動を計画することです。

アパルトヘイト博物館(ヨハネスブルグ)

ヨハネスブルグのアパルトヘイト博物館は、南アフリカの20世紀の政治システムとそれが日常生活をどのように形作ったかを理解するための最も直接的な方法の一つです。訪問は、「迅速なハイライト」ディスプレイではなく、写真、映画、文書、大規模なインスタレーションを使用して、政策、抵抗、国家暴力、移行を通じた年代順の散歩として構成されています。多くの訪問者は、ビデオセクションとテーマギャラリーにどれだけの時間を費やすかに応じて、内部で約2〜4時間を過ごし、すべてのパネルをすばやくカバーしようとするのではなく、安定したペースで移動して休憩を取ると、より良く着地する傾向があります。コンテキストを構築したい場合は、別の日にコンスティテューションヒルと組み合わせることで、過去の拘留システムと現代の憲法枠組みとのより明確なつながりが作成されます。ロジスティクスは簡単ですが、博物館の体験は密であるため、タイミングが重要です。ローズバンクやサンドトンなどの中心部から軽い交通で通常約15〜30分、より重い期間で25〜45分です。

人類のゆりかご

人類のゆりかごは、ヨハネスブルグの北西にあるユネスコに登録された古人類学の景観で、化石を含む洞窟システムと初期のヒト科動物の現代的理解を形作った研究で知られています。典型的な訪問者の焦点は、主要な解釈センターと1つの洞窟ベースの体験で、展示物は化石の年代測定方法、発掘の仕組み、そしてなぜこのエリアが人類進化のより広い物語で重要なのかを説明します。迅速な停留所として扱うのではなく、通常のペースで博物館セクションを移動し、ガイド付きコンポーネントを許可するために、現地で3〜5時間を計画してください。近くで1つの追加アクティビティが必要な場合は、2番目の短い自然散歩または単一の追加の博物館スタイルの停留所のいずれかを選択しますが、ここでの価値は材料に費やされた時間から来るため、多くの小さなアトラクションを積み重ねることは避けてください。

ヨハネスブルグから、ゆりかごエリアは通常、サンドトンまたはローズバンクから約45〜60 kmで、交通状況と訪問している正確な場所に応じて通常道路で45〜90分です。プレトリアからは、通常約70〜100 kmで、通常車で1〜1.75時間です。最も簡単な方法は、メトロエリアを離れると公共交通機関のカバレッジが制限されるため、セルフドライブまたは事前予約の日帰りツアーです。圧縮されたタイミングを避けるために一日の早い時間に開始し、屋外での時間のために水と日焼け止めを手元に保ち、同じ午後にゆりかごと複数の主要なヨハネスブルグのアトラクションを組み合わせようとするのではなく、市に戻った後に1つのリラックスした停留所を計画してください。

ディストリクトシックス博物館(ケープタウン)

ケープタウン中心部のディストリクトシックス博物館は、アパルトヘイト時代の政策の下で市を再形成した強制移住に焦点を当て、地図、写真、録音された証言、コミュニティがキュレーションした展示を使用して、個々の家族の物語を都市計画の決定に結び付けています。内部で約1〜2時間を計画し、注意深く読み、解体前にエリアがどのように配置されていたかを理解するのに役立つフロアマップと近隣の通りの参照に時間を費やす場合はより長くなります。ケープタウンの展望ポイントの多い旅程への対位法としてうまく機能します。なぜなら、それは風景から生きた歴史へと一日をシフトさせ、市を通る後の散歩をより根拠のあるものに感じさせるからです。ロジスティクス的には、近くのエリアと徒歩で組み合わせるのは簡単です。シティボウルとガーデンズ近隣からは通常10〜25分の散歩で、V&Aウォーターフロントからは通常約4〜6 km、交通状況に応じて通常車で10〜20分です。

南アフリカの隠れた宝石

ワイルドコースト

ワイルドコーストは東ケープの海岸線の長い区間で、主な魅力はアトラクションのチェックリストではなく、景観と日常のリズムです:長いビーチ、川の河口、緑の丘、コーサ村に支えられた岬。コーヒーベイは短い海岸の散歩と展望ポイントの停留所の一般的な拠点であり、コーヒーベイ近くのホールインザウォールエリアは署名の形成で、多くの旅行者が崖、小川、より小さな入り江で停止する時間を含む半日の外出として行うハイキングで到達します。印象はシンプルで一貫しています:大きな波の音、空の海岸線セクション、丘の上の牛、限られた光害のある夜空。別の影響力の高い停留所が必要な場合、ドウェサ・クウェベエリアとポートセントジョーンズ周辺の海岸の一部は、より多くの川の風景と崖の上の散歩を追加しますが、「通過する」のではなく、滞在することにコミットする場合に最もうまく機能します。

道路の品質と天候が一日を変える可能性があるため、旅行計画はガーデンルートよりもここで重要です。実用的なアプローチは、1つの場所に拠点を置き、その後、往復の散歩ルートを行い、運転を最小限に抑えることです。ムタタは物資の主要な地域ハブであり、コーヒーベイは通常約80〜100 km離れており、条件に応じて通常1.5〜2.5時間です。

タンクワカルー国立公園

タンクワカルー国立公園は、高い野生動物密度ではなく、空間、光、静けさに焦点を当てた遠隔半砂漠保護区です。崖の端で縁取られた開けた平原の約1,400 km²をカバーし、コアアクティビティは、地平線の景色、乾いた川床、岩と塩藪の変化するテクスチャのために頻繁に停止する砂利道でのゆっくりとした運転です。野生動物は存在しますが、控えめな傾向があります:乾燥地域に適応したアンテロープ、より小さな哺乳類、猛禽類と地上の鳥の強い組み合わせを見るかもしれませんが、主な「報酬」は景観自体です。タンクワは、非常に少ない光害のある夜空でも知られており、天体写真と長く静かな屋外の夕べのための高価値の停留所になっています。

アクセスは通常、内陸経由でケープタウンから車で行われ、通常約300〜350 kmで、ルートの選択と道路状況に応じて約4.5〜6時間で、公園の前の最後の主要な燃料と物資のポイントは、セレスやカルヴィニアなどの町にあります。公園内の運転は、波状と緩い砂利が平均速度を下げるため、距離が示すよりも遅いため、良い計画は、すべてのトラックをカバーしようとするのではなく、1つの主要な風光明媚なドライブと1つの短い散歩です。

カガラガディ越境公園(南アフリカ側)

南アフリカ側のカガラガディ越境公園は、密な藪ではなく、長い川床、砂丘、広い地平線を中心に構築された砂漠サファリのリズムを提供します。主な運転ルートは、通常乾燥したノソブとアウォブ川の谷に沿っており、動物は日陰、まばらな植生、水ポイントの周りに集中しています。そのため、多くの緑の公園と比較して捕食者の目撃が強い可能性があります。異なる視聴スタイルを期待してください:開いたトラックで遠くをスキャンし、ウォーターホールで長期間停止し、同じセクションを繰り返し作業して動きを拾います。典型的なハイライトには、乾燥条件に適応したライオン、忍耐に依存することが多いチーターとヒョウの目撃、および頻繁な猛禽類の活動が含まれ、午後遅くと早朝は最も明確な動きのパターンを与えます。

アクセスはクルーガーよりも遠隔であるため、計画は体験の一部です。ほとんどの訪問者は、許可証と物資のロジスティクスハブであるトゥイーリビエレンゲート経由で入り、その後、日々の運転距離を減らすためにノソブやマタマタなどのキャンプに拠点を置きます。飛行機のある一般的なゲートウェイであるアピントンから、トゥイーリビエレンは約250〜280 kmで、条件と停留所に応じて通常約3〜4時間です。キンバリーからは通常約500〜600 kmで約6〜8時間です。公園内では、キャンプ間の距離が大きく、砂利での平均速度が低いため、より長い滞在は「一晩」計画よりもうまく機能します:3〜5泊で、日の出と午後遅くに同じプライムセクションを繰り返し、どの水ポイントがアクティブかを学び、訪問を絶え間ない輸送に変えることを避けることができます。

マプングブウェ国立公園

マプングブウェ国立公園は、南アフリカの最も重要な遺産景観の一つと河畔の風景を融合したより静かな北部のサファリオプションです。リンポポとシャシェシステムの合流点地域の近くに位置し、内陸南アフリカを長距離貿易ネットワークに接続した主要な鉄器時代の国家であるマプングブウェ王国に関連しています。訪問は、1つの歴史に焦点を当てた停留所と1つの景観に焦点を当てた停留所を混ぜると最もうまく機能します:場所の重要性を理解するために解釈エリアと遺産展示に時間を費やし、その後、河畔の生息地、砂岩の露頭、展望ポイントのためにループを運転します。ここでの署名の「印象」は対照です。バオバブの国と開けた森林から、地質を最初に、サファリを2番目に読み取る高い展望台まで。

南アフリカの旅行のヒント

安全と一般的なアドバイス

南アフリカは、アフリカで最も訪問され、多様な目的地の一つで、世界クラスの都市から野生動物が豊富な公園や風光明媚な海岸線まで、あらゆるものを提供しています。国は歓迎的で観光のために十分に設備されていますが、特に都市部では安全意識が重要です。旅行者は、夜間の孤立した近隣を避け、貴重品を見えないようにし、評判の良い交通サービスを使用する必要があります。注意深いルート計画と地元のアドバイスは、旅行を安全で快適にすることができます。

黄熱病の予防接種は、旅行ルートによっては必要になる場合があり、特に流行国から到着する場合は必要です。マラリアのリスクは、クルーガー国立公園の一部を含む北東部の一部に存在するため、旅行前に医療アドバイスを求めてください。水道水は、主要都市や観光地では一般的に飲用に安全ですが、地方や遠隔地ではボトル入りの水が推奨されます。旅行者はまた、屋外活動中に日光曝露と長いドライブが一般的であるため、虫除け、日焼け止め、処方された薬を持参する必要があります。

レンタカーと運転

国際運転免許証は国の運転免許証と一緒に推奨され、両方とも車両をレンタルするか、道路チェックを通過するときに携帯する必要があります。道路標識は明確で、運転基準は地域比較で良好であり、南アフリカは自信があり、慎重なドライバーにとって理想的です。南アフリカでの運転は道路の左側です。高速道路と主要道路は一般的に良好に維持されていますが、地方のルートは状態が異なる場合があります。野生動物の存在と視界の減少のため、都市外での夜間の運転は推奨されません。4×4車両は、オフロードアドベンチャーや開発が少ないエリアへの訪問に役立つ場合があります。都市の交差点で停止したときは、常に車両のドアをロックし、窓を閉めたままにしてください。