“Geh dein Weg” — dieses Motto, das absolute technische und kreative Freiheit symbolisiert, wählten die Macher von Carlsson Autotechnik, einem der berühmten Tuning-Ateliers der “Big Four” (zusammen mit Brabus, Lorinser, AMG). Nur ein viertes Dutzend ging seit der Gründung der Firma, aber unter den Autofahrern gibt es niemanden, der nicht von diesem Tuningunternehmen gehört hätte. Wir werden sie auch kennenlernen.
Der Beginn der deutschen Tuning-Industrie
Ende der 70er Jahre des letzten Jahrhunderts waren zwei der vier Söhne des erfolgreichen Geschäftsmanns Hartge aktiv im Autorennen und beruflich tätig. Junge und unternehmungslustige, Herbert und Rolf mit Hilfe seines Vaters beschlossen, ein Autohaus zu gründen, die Autos der Marke BMW verkaufen würde. Sie haben es geschafft, aber das Autorennen haben die Brüder nicht geworfen. Der Motorsport erforderte eine ständige Suche nach Möglichkeiten, Rennwagen und solche technischen Lösungen zu verbessern, die es den Boliden ermöglichen würden, leistungsfähiger und schneller zu werden, schneller als die Rivalen steile Kurven zu passieren und gleichzeitig Vertrauen und Zuverlässigkeit zu bewahren. Es sollte bemerkt werden, dass Rolf und Herbert bemerkenswerte Verbesserungen erhalten haben, die sie großzügig mit ihren Freunden geteilt haben, getunte Getriebe, Suspensionen und Motoren ihrer Autos. Schließlich kamen Hobby und Geschäft zusammen und gründeten eine Autotuningfirma der Marke BMW. Das Unternehmen wurde Herbert Hartge GmbH genannt, und heute gibt es nur einen Leiter — der älteste der Brüder Hartge Herbert.
Aber schon der jüngere Bruder, Andreas, ist aufgewachsen. Im Gegensatz zu zwei älteren Verwandten entschied er sich, seine Karriere beim Autokonzern Mercedes-Benz aufzubauen. Irgendwie beschlossen die drei Brüder, die Autorally alle zusammen zu besuchen, und sahen dort einen Mercedes-Benz 190. Denn das geschah Anfang der 80er Jahrhunderts, dieses Modell war damals ziemlich populär und hatte Perspektiven im Motorsport. Es wurde beschlossen, sich mit dieser Marke zu beschäftigen, um die Modelle der Marke Mercedes zu verbessern. Der Name des älteren Bruders Herbert war besetzt, und im Allgemeinen wurde der Nachname Hartge in Europa mit der Marke BMW assoziiert. Es brauchte einen anderen Marketing-Schritt, und das Licht wurde von der Firma geboren, die von den beiden jüngeren Brüdern Andreas und Rolf geführt wurde. Die Idee mit dem Namen der neuen Firma hat sich zu einem ganzen Epos entwickelt.
Wie der Name Carlsson Autotechnik GmbH entstand
Die neue Firma brauchte einen ganz anderen Namen, der die sportlichen Erfolge und Rennerfolge von Mercedes-Benz widerspiegelte. Zunächst wollten die Unternehmen dem Argentinier Juan-Manuel Fangio, damals fünfmaliger Autorennen-Weltmeister, den Namen geben. Der berühmte Fahrer, der fünfmalige Formel-1-Champion, war der Rekordhalter, der eine Reihe von Rekorden auf Autos der Marke Mercedes-Benz aufstellte. Einer dieser Rekorde dauerte ganze 43 Jahre. Aber die Verhandlungen mit dem Champion waren nicht von Erfolg gekrönt, er ging in die achte zehn Jahre, und es gab keine Lust mehr, an dem Geschäft teilzunehmen, auch rein nominell. Dann erinnerten sich die Brüder Hartge an ihren Freund — den schwedischen Rennfahrer, den Rallye-Fahrer Ingvar Carlsson. Zusammen mit Ingvar haben sie oft Sportautos abgestimmt. Er erklärte sich bereit, seinen Namen zu verwenden und für die Firma zu arbeiten, und bald zierte sein Hauptsitz in Merzig ein Schild, auf dem die Inschrift Carlsson Autotechnik GmbH stand. Ingvar Carlsson war bis 2009 sogar Chef-Testpilot der Tuningfirma.
Gut Wiesenhof (Sitz von Carlsson)
Die Firma, die das Gut Wiesenhof-Anwesen kaufte, das einst dem deutschen Aristokraten Konstantin Von Briesen gehörte und fast seit Anfang des Jahrhunderts aufgegeben wurde, zog 1994 dorthin. In den Gängen des liebevoll restaurierten Verwaltungsgebäudes hängen Fotos der alten Farm in der Form, in der sie ihren heutigen Besitzern zugute kam: umgefallene Dächer, Bäume, die direkt durch die Treppen gekeimt sind, alles ist von einem Sturm bewachsen… Aber die Fläche des Anwesens 25 tausend Quadratmeter, das ist eine Menge.
Das Bild, das sich beim Betreten des gusseisernen Tores mit der Aufschrift Carlsson dem Blick öffnet, ähnelt am wenigsten der Residenz einer Tuningfirma. Man erwartet ein Fabrikgelände mit ordentlichen Produktionsgebäuden, aber stattdessen fällt man in einen gepflegten Park: jahrhundertealte Bäume, sorgfältig geschnittene Rasenflächen und in der Tiefe — ein paar Gebäude, die am meisten an ein altes Herrenhaus erinnern. Diese Gebäude waren früher Ställe, und jetzt haben sich die letzten in die Werkstatt “nach dem Hufeisen der eisernen Pferde” verwandelt. Es ist kein Zufall, dass das Tuning-Atelier ein Pferd als sein Logo gewählt hat. Denn auf dem Gut Wiesenhof selbst gab es einst eine Reitanlage, in der Rennpferde gezüchtet wurden.
Eigentümer wechselten — die Prioritäten blieben
Heute besitzt das Tuning-Atelier Carlsson nicht mehr die Brüder Hartge — sie haben ihre Idee verkauft. Allerdings erfüllen die repräsentativen Funktionen der “Hochzeit Generäle” in besonders feierlichen Momenten. Die Prinzipien, nach denen der moderne Carlsson arbeitet, sind heute die gleichen wie vor zwanzig Jahren.
Menschen, die sich in Rennen verliebt haben, arbeiten immer noch an der Verbesserung der Straßenfahrzeuge. Sie konzentrieren sich jedoch nicht auf die Erhöhung der Leistung der Kraftwerke des Autos, sondern auf die Ergebnisse der Arbeit der Designer. Letztere sind ein Beispiel für ein enges Team von Profis der Extraklasse.
Und der Platz des Haupttestpiloten ist auch ein ehemaliger Rennfahrer, oder besser gesagt — ein Rennfahrer, der nach Carlsson kam. Es ist Helene Lohr, die zusammen mit dem gesamten Rennteam Сarlsson Saison für Saison an der langen Rennserie auf dem Nürburgring teilnimmt.
Erfolge von Carlsson Autotuningfirma
Das bekannteste Ergebnis der zusammenhängenden Arbeit der Designer ist nicht ein aufgemotzter Motor. Heute sind nicht alle Rennwagen hoch forcierte Motoren und sequentielle Getriebe, und andere vertragliche Autoteile. Das Rennerlebnis ist wichtig. Aber auch andere technische Lösungen bringen großen Erfolg. So erschien 2002 der berühmte 1/16 BE-Rad. Heute ist es eine Art Visitenkarte Tuning-Atelier Carlsson. Sechzehn breite Speichen haben das klassische 1/5 Revo-Modell aktiv gefördert. Aber jetzt ist dieses Konzept bereits in der Vergangenheit. Auf den Demokraten-Autos, die für Ausstellungen und Presseschauen gebaut werden und damit die erhöhte Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit anziehen, hat diese Scheibe bereits aufgehört zu setzen.
Aber noch vor dem 1/16 BE gab es eine Steigerung von 2 auf 2.4 Liter Hubraum des aufgemotzten Motors des Modells Mercedes 190. Dann wurde in die kleine Limousine ein Fünf-Liter-V8-Motor implantiert. Ausgezeichnete Designlösungen berührten die Karosserie des W124, und dann folgte die Arbeit mit der damals neuen C-Klasse. Heute bietet Carlsson für jedes Mercedes-Modell ein separates Tuning-Programm an, mit Ausnahme von nur einem dem SUV der G-Klasse.
Mit der neuesten Technologie, jetzt schafft das Unternehmen vor allem Sportwagen, die ein Höchstmaß an Komfort für die Passagiere bieten. Aber die Bestellungen sind unterschiedlich, und jede Laune der Kunden im Atelier versuchen, nicht nur zu befriedigen, sondern dies mit dem maximalen Ergebnis zu tun. Zum Beispiel, für das Modell Mercedes SL mit 600-PS-Motor mit einem Volumen von 7.4 Liter musste ein mechanisches Getriebe installiert werden. Dementsprechend wurde ein geeigneter Antriebsstrang gewählt, und es war nicht einfach.
Übrigens, jeder in den ehemaligen Ställen zusammengebaute Motor, bevor er zum Kunden kommt, durchläuft den obligatorischen 1000-Kilometer-Einlaufzyklus.
Dabei gibt es keine Automobilproduktion im wahrsten Sinne des Wortes im Atelier, nirgends sind Maschinen und andere ähnliche Geräte zu sehen. Denn Carlsson beschäftigt sich ausschließlich mit Tuning, und nur vierzig Menschen arbeiten bei Carlsson. Aber das sind Profis der Extraklasse. Alle notwendigen Teile und Komponenten für Aufträge von Spezialisten Atelier machen Drittanbieter-Unternehmen, die nach den Zeichnungen der Designer des Unternehmens arbeiten. Alle Lieferanten werden sorgfältig ausgewählt.
Das Tuningstudio verfügt über ein Standard-Verbesserungsprogramm für jedes Automodell. Und alle Operationen hier sind streng in mehrere Schwierigkeitsstufen unterteilt. Die erste, einfachste — Installation von Rädern und Schalldämpfer, die jeder der mehr als 70 Händler des deutschen Unternehmens auf der ganzen Welt durchführen kann. Die nächste Stufe — Chiptuning, Installation von Nockenwellen, Aufhängung und Bremssystem, sowie aerodynamische Kits, die Lackierung in der Farbe der Karosserie, Optimierung der Abgasanlage. Diese Operationen vertrauen nur den qualifiziertesten Partnern. Und schließlich ist die höchste Stufe der Komplexität — Motortuning mit der Änderung des Arbeitsvolumens und im Allgemeinen alles, was mit der Nachbearbeitung des Motors, die Einstellung der Aufhängung oder die Durchführung einer komplexen Abstimmung, die alle Einheiten und Einheiten der Maschine betrifft verbunden ist. So ist die Politik der Carlsson Autotechnik GmbH in allen Vertretungen in verschiedenen Ländern auf die Aufteilung der Arbeiten nach dem Grad der Komplexität aufgebaut. Der Hauptvorteil des Unternehmens liegt gerade in der kleinen Größe und der hohen Mobilität.
Jetzt produziert das Tuning-Atelier Carlsson pro Jahr etwa 120 Autos, die ein echtes Kunstwerk sind und Tuning-Meisterwerke darstellen. Jedes Fahrzeug von Carlsson wird individuell nach den Wünschen des jeweiligen Kunden angepasst. Der Kunde, der ein Mercedes-Fahrzeug von der Carlsson Autotechnik GmbH erhalten hat, kann sich ganz sicher sein, dass es in der Natur kein zweites gibt. Nur für “Schönheit” funktioniert das Tuning-Atelier nicht. Sicherheit und Innenraum haben neben der Aerodynamik auch oberste Priorität. Das innere Tuning von Mercedes-Benz von Carlsson umfasst die Ausstattung mit verschiedenen Arten von Stoffen, teuren Holzsorten, Carbon oder Aluminium.
Wenn Sie die Möglichkeiten der Carlsson Autotechnik GmbH noch nicht genutzt haben, lassen Sie sich nicht entmutigen — Sie haben noch vor Ihnen! Vergessen Sie nicht, nur einen internationalen Führerschein zu erwerben. Wir laden Sie ein, schnell und einfach einen internationalen Führerschein auf unserer Website zu erstellen. Es dauert nicht viel Zeit und Mühe, und ist nützlich, wenn Sie nicht nur Mercedes-Benz fahren.
