Die Automobilöle

Motoröl ist ein notwendiges Produkt, um die ordnungsgemäße Funktion des Systems zu gewährleisten. Man verwendet es für Schmierung, Kühlung, Verringerung der Reibung, Korrosion, Druckübertragung auf Komponenten, Ausgabe von Verbrennungsprodukten. Autofahrer, auch Anfänger, sollten wissen, was beim Austausch von Schmiermitteln zu beachten ist, wie es notwendig ist, Öl zu wählen und welche Arten von Öle überhaupt existieren. Über all dies werden wir versuchen, in diesem Artikel zu erzählen.

Typologie der Schmiermittel

Bestimmungsgemäß werden die Schmiermittel auf diese Weise getrennt:

– Motorenmittel — für Verbrennungsmotoren verwendet;

– Getriebefett — für mechanische Getriebe verwendet;

– Spülmittel — entwickelt, um den Motor von Altölresten zu spülen;

– Hydraulik — für den Betrieb von Maschinen unter hohem Druck ausgelegt.

Die Zusammensetzung des Automobilöls ist ein Faktor für seine Klassifizierung

Alle Automobilöle haben eine bestimmte Grundlage, dh die Hauptkomponente für die Herstellung von Öl. Die Basis kann mineralisch, synthetisch und halbsynthetisch sein.

Wenn das Öl auf der Basis der mineralischen Komponente produziert wird, geschieht dies auf der Grundlage der Restprodukte der Raffinerie. Das Öl wird durch Destillation in Fraktionen aufgeteilt und dann wird Mineralöl hergestellt. Letzteres ist ziemlich viskos und dick und erfordert auch häufigen Austausch. Mineralöl hat eine Reihe von Einschränkungen im Betrieb von Verbrennungsmotoren. Beim Starten, Motorlauf, Motorstop, Temperaturabfall ändert das Öl seine Viskosität, was die Effizienz des Automobilmotors beeinflusst und den Motorverschleiß beschleunigt. Das Hinzufügen von speziellen Additiven zu Mineralöl ist nicht immer effektiv.

Synthetische Öle haben eine Reihe von Vorteilen:

Synthetisches Öl ist jedoch ein teures Produkt im Vergleich zu billigen Mineralölen. Daher sind halbsynthetische öle die goldene Mitte im Preisverhältnis. Letztere werden durch Mischen der mineralischen und synthetischen Basis in Anteilen von 50:50 bis 70:30 hergestellt.

So nach der Klassifikation Grundlagen der Schmiermittel Motoröl sind in drei Kategorien unterteilt:

Neben der Basis enthält die Zusammensetzung des Öls verschiedene Zusätze. Sie werden Additiv genannt.

Chemische Verbindungen von Additiven beeinflussen die Viskosität, erzeugen einen umhüllenden Schutzfilm, der den Verschleiß der Teile durch Reibung und Korrosion reduziert. Die bestehenden Anforderungen an Motoröle haben zur Schaffung verschiedener Arten von Schmierstoffen geführt.

Da die Viskosität direkt von der Temperatur abhängt, ist es notwendig, Sommer-und Winteröl zu schaffen. Unter heißen klimatischen Bedingungen reduziert das Öl die Viskosität, wird flüssig. Infolgedessen sind die Komponenten des Motors schlecht geschmiert, das Öl sickert durch die Dichtungen. Ein niedriger Druck führt dazu, dass der Starter nicht dreht, den Motor nicht startet. Sommeröl wird auf mineralischer und synthetischer Basis hergestellt.

Bei negativen Temperaturen steigt die Viskosität. Im Winter benötigt das Öl, das in den Motor gegossen wird, Verdünnungsadditive. Winteröl hat in der Regel eine synthetische Basis.

Um Autofahrern die Notwendigkeit zu ersparen, jedes Jahr das Öl zu wechseln, wird auf der Grundlage von Synthetik und halbsynthetisch ein Ganzjahresmotorenöl hergestellt.

Öl für Benzin-und Dieselmotoren

Alle Öle sind in solche unterteilt, die für Benzin-und Diesel-Verbrennungsmotoren verwendet werden. Wenn der Motor Benzin ist, ist unbedingt die alkalische Zahl zu berücksichtigen. Dies ist ein Indikator, der das Niveau der Neutralisierung der negativen Wirkung von Oxiden zeigt. Schließlich verbrennt der Brennstoff im Motor als Folge eines chemischen Oxidationsprozesses. Als Ergebnis bilden sich Schlammflocken, die sich an den Metallwänden absetzen. Anschließend verursachen Sie Korrosion, stören das normale gleiten der Kolben. Alkalien sind die besten Säureneutralisatoren. Die Zugabe von alkalischen Additiven verhindert, dass sich Verbrennungsprodukte absetzen. Sie sind ständig in einem gewichteten Zustand.

Je länger das Öl betrieben wird, desto niedriger wird die alkalische Zahl.

Autoölauswahl: worauf kann man sich verlassen?

In erster Linie auf den Typ des Motors. Das für den Dieselmotor vorgesehene Motoröl darf nicht in ein Fahrzeug mit Benzinmotor gegossen werden und umgekehrt. Ein falsch gewähltes Motoröl kann keine Schutzfolie auf den Motorelementen der richtigen Dicke erzeugen — dies führt zu einer trockenen Reibung der Antriebsteile.

Als Nächstes — ein neuer oder alter Motor, das heißt, der Wagenkilometer wird berücksichtigt. Für einen alten Motor mit einer großen Laufleistung ist Mineralöl besser geeignet, da es sich durch eine hohe Viskosität auszeichnet. Und für einen neuen Motor mit geringer Laufleistung ist ein halbsynthetisches Schmiermittel optimal.

Der nächste Parameter, der die Wahl des Motoröls bestimmt, sind die Betriebsbedingungen des Fahrzeugs.

Wenn das Klima mild ist, sollte das öl mit höherer Viskosität gewählt werden. Aber der beste Weg, um ein Autoschmiermittel zu wählen, ist der Standard.

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