Vor zwei Monaten feierte das nach Ferdinand Porsche benannte Unternehmen ein großes Jubiläum – 75 Jahre seit dem Erscheinen des ersten Porsche-Autos, das am 8. Juni 1948 offiziell zugelassen wurde. Obwohl das Unternehmen Porsche selbst bereits 1931 gegründet wurde. Dennoch wurde zum 75-jährigen Jubiläum ein spezielles Konzeptfahrzeug vorbereitet, das die zukünftige Ausrichtung der Marke vorstellt. Es handelt sich um das elektrische Hypercar Porsche Mission X.
Die Entwickler stellen ihn in die gleiche Liga wie den legendären Porsche 959, den Porsche Carrera GT und den Porsche 918 Spyder, die einst die fortschrittlichsten, leistungsstärksten und teuersten Modelle der Produktpalette waren. Die Designer ließen sich jedoch von den Rennwagen des Porsche 917 inspirieren, die in den späten 1960er- und frühen 1970er-Jahren auf den Rennstrecken glänzten. Mission X hat sogar ein ähnliches Design mit Flügeltüren.
Tatsächlich brodelt dieses Projekt schon seit längerem im Porsche-Designzentrum. Schauen Sie sich einfach die nicht realisierten Hypercar-Projekte an, die zwischen 2005 und 2019 entstanden sind , und Sie werden ähnliche Designelemente sehen. Strukturell liegt der Porsche Mission .
Das Coupé ist etwa 4,5 Meter lang, rund zwei Meter breit, weniger als 1,2 Meter hoch und hat einen Radstand von 2,73 Metern. Leider sind dies derzeit die einzigen veröffentlichten Spezifikationen. Die Traktionsbatterie befindet sich hinter den Sitzen, möglichst nah an der Fahrzeugmitte. Im Cockpit gibt es zwei Displays, ein Lenkrad anstelle eines herkömmlichen Lenkrads und Kohlefasersitze mit Sechspunkt-Sicherheitsgurten. Vor dem Beifahrer befindet sich eine Halterung für ein abnehmbares Navigationsgerät, das einen mechanischen Chronometer mit einem Display kombiniert.
Es gibt noch keine weiteren Details zum Hypercar, da es sich lediglich um ein Konzept handelt. Allerdings hat das Unternehmen kühn erklärt, dass der Mission Turbo S-Limousine). Der erzeugte Abtrieb soll auf dem Niveau des rennstreckenorientierten Porsche 911 GT3 RS liegen. Und der wichtigste Anspruch ist, dass der Mission X im Falle einer Serienproduktion das schnellste Straßenauto auf dem Nürburgring werden soll. Derzeit gehört dieser Titel dem Hybrid-Hyperauto Mercedes-AMG One.
Haben Sie nicht auch den Eindruck, dass all diese Bedingungen einen Grund haben? Offenbar ist ein serienmäßiges Elektro-Hypercar von Porsche unterwegs! Aber die Entwicklung und Feinabstimmung wird sicherlich noch einige Jahre dauern.
Foto von Porsche
Dies ist eine Übersetzung. Den Originalartikel können Sie hier lesen: Гиперкар Porsche Mission X подготовлен к 75-летию марки
