1. මුල් පිටුව
  2.  / 
  3. බ්ලොග්
  4.  / 
  5. සීමිත සංස්කරණය Mazda Spirit Racing Roadster: කාර්ය සාධනය අනුව සුසර කරන ලද MX-5 200HP සමඟ නැවත පැමිණේ
සීමිත සංස්කරණය Mazda Spirit Racing Roadster: කාර්ය සාධනය අනුව සුසර කරන ලද MX-5 200HP සමඟ නැවත පැමිණේ

සීමිත සංස්කරණය Mazda Spirit Racing Roadster: කාර්ය සාධනය අනුව සුසර කරන ලද MX-5 200HP සමඟ නැවත පැමිණේ

Mazda සමාගම බොහෝ දෙනා බලාපොරොත්තුවෙන් සිටි Spirit Racing Roadster නිල වශයෙන් දියත් කර ඇති අතර, ජනප්‍රිය Mazdaspeed අංශය නව Mazda Spirit Racing නාමය යටතේ නැවත පිබිදීම සනිටුහන් කරයි. ප්‍රිය MX-5 Miata හි මෙම ක්‍රීඩා කාර්ය සාධන ප්‍රභේදය ධාවන පථයෙන් ආභාසය ලද වැඩිදියුණු කිරීම් පාරට ගෙන එන අතර, නිෂ්පාදනය ජපන් වෙළඳපොළ සඳහා ඒකක 2,000කට පමණක් සීමා වේ.

Mazda Spirit Racing Roadster දැක්මට ලැබෙන වඩාත්ම ආකර්ෂණීය MX-5 ලෙස තම නඩුව ඉදිරිපත් කරයි.

Mazdaspeed නැවත පැමිණීම: නව පරිච්ඡේදයක් ආරම්භ වේ

2024 මුලදී, Mazda සමාගම තම ක්‍රීඩා කාර්ය සාධන අංශය වන Mazdaspeed නැවත පණ ගැන්වීම නිවේදනය කළ අතර, එය දැන් ජපානයේ කීර්තිමත් Super Taikyu ඔරොත්තු ධාවන ශ්‍රේණියේ තරඟ කරන Mazda Spirit Racing කණ්ඩායමට ඒකාබද්ධ කර ඇත. පසුගිය ශීත සෘතුවේ පෙර-නිෂ්පාදන සංකල්පයක් ලෙස එළිදැක්වුණු Spirit Racing Roadster, මෙම අලුත් කළ ක්‍රීඩා කාර්ය සාධන වැඩසටහනේ පළමු මාර්ග-ගත නිෂ්පාදනයයි.

ෆෝජ්ඩ් රෝද, වායු ගතික දිගු කිරීම් සහ අරමුණු සහිත ස්ථාවරය Spirit Racing එක බැල්මකින් වෙන් කර දක්වයි.

සුවිශේෂී බාහිර සැලසුම සහ කාර්ය සාධන වැඩිදියුණු කිරීම්

Spirit Racing සංස්කරණය සම්මත MX-5 Roadster එකෙන් ප්‍රධාන වැඩිදියුණු කිරීම් කිහිපයකින් වෙනස් වේ:

  • ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් දිගු කිරීම් සහිත අභිරුචි වායු ගතික බොඩි කිට්
  • වැඩිදියුණු කළ වායු ප්‍රවාහය සඳහා උසස් කළ පැති ස්කර්ට්
  • වැඩිදියුණු කළ සිසිලනය සඳහා නැවත සැලසුම් කළ රේඩියේටර් ග්‍රිල්
  • වැඩි පහළට තල්ලු කරන බලය සඳහා පසුපස ඩෙක් ස්පොයිලරය
  • අඩු කරන ලද නොනැවතුණු බර සඳහා සුවිශේෂී කළු ෆෝජ්ඩ් මිශ්‍ර ලෝහ රෝද
ඇල්කන්ටාරා සහ රතු මැහුම් සංයුක්ත කුටිය රියදුරුගේ අභයභූමියක් බවට පරිවර්තනය කරයි.

උසස් අභ්‍යන්තර විශේෂාංග සහ ධාවන-ආභාසිත කැබින්

ඇතුළත, Spirit Racing Roadster නිමග්න රිය පැදවීමේ පරිසරයක් නිර්මාණය කරයි:

  • වැඩිදියුණු කළ පාර්ශ්වික ආධාරය සහිත ක්‍රීඩා-සැකසුම් ආසන
  • කැබින් පුරා උසස් ඇල්කන්ටාරා ආවරණ
  • සුවිශේෂී රතු උච්චාරණ මැහුම් සහ සැලසුම් මූලද්‍රව්‍ය
  • ධාවන පථය සහ මාර්ග කාර්ය සාධනය සඳහා රියදුරු-කේන්ද්‍රීය සැකැස්ම
Brembo කැලිපර් සහ Bilstein ඩැම්පර් බොඩිවර්ක් යට සැඟවුණු බරපතල දෘඪාංග පිළිබඳ ඉඟි ලබා දෙයි.

ඉහළ කාර්ය සාධන අත්හිටුවීම් සහ තිරිංග පද්ධතිය

යාන්ත්‍රික වැඩිදියුණු කිරීම් උසස් හැසිරවීම සහ නතර කිරීමේ බලය ලබා දීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි:

  • තිරිංග පද්ධතිය: ස්ථිර නතර කිරීමේ බලය සඳහා උසස් කළ Brembo ක්‍රීඩා කාර්ය සාධන තිරිංග
  • අත්හිටුවීම: අභිරුචිකරණය කළ හැකි සවාරි සහ හැසිරවීම සඳහා සකස් කළ හැකි Bilstein C-ring ඩැම්පර්
  • පිටාර පද්ධතිය: වැඩිදියුණු කළ ශබ්දය සහ කාර්ය සාධනය සඳහා සැහැල්ලු ටයිටේනියම් පිටාර පද්ධතිය
  • සම්ප්‍රේෂණය: සවේග හයක අත්පොත ගියර් පෙට්ටිය පමණක් (ස්වයංක්‍රීය විකල්පයක් නොමැත)
Super Taikyu ධාවන ප්‍රදේශයෙන් උපන් — Mazda හි ධාවන පරම්පරාව දැන් බලපත්‍ර තහඩුවක් පළඳයි.

අවසාන ප්‍රභේදය: Mazda Spirit Racing Roadster 12R

MX-5 කාර්ය සාධනයේ නිරපේක්ෂ උච්චය සොයන උද්යෝගීන් සඳහා, Mazda ලෝකව්‍යාප්තව ඒකක 200කට පමණක් සීමා වූ ඊටත් වඩා සුවිශේෂී 12R ප්‍රභේදය ඉදිරිපත් කරයි. මෙම ධාවන පථ-කේන්ද්‍රීය ප්‍රභේදයට ඇතුළත් වන්නේ:

අතින් සකසන ලද ලීටර් 2.0 Skyactiv-G එන්ජිම නැවත සැලසුම් කළ හිස සහ පිටාර මැනිෆෝල්ඩය හරහා සෑම අවසාන අශ්වබලයක්ම උකහා ගනියි.

වැඩිදියුණු කළ කාර්ය සාධන විශේෂාංග:

  • ලක්ෂ්‍ය හතරේ ධාවන සවිගැටි සහිත Recaro බාල්දි ආසන
  • වැඩි චැසි ඝනත්වය සඳහා ඉදිරිපස ස්ට්‍රට් ටවර් බ්‍රේස්
  • වැඩිදියුණු කළ ප්‍රවාහය සඳහා විශේෂිත පිටාර මැනිෆෝල්ඩය
  • සුවිශේෂී බොඩි ග්‍රැෆික්ස් සහ 12R බැජ්

එන්ජින් වෙනස් කිරීම් සහ බල වැඩිවීම්:

12R හි කේන්ද්‍රස්ථානය වන්නේ පුළුල් ලෙස වෙනස් කළ ලීටර් 2.0 Skyactiv-G ස්වාභාවිකව ආශ්වාස එන්ජිමයි:

  • වැඩිදියුණු කළ දහනය සඳහා නැවත සැලසුම් කළ සිලින්ඩර් හිස
  • වැඩි සම්පීඩනය සඳහා ඉහළ කාර්ය සාධන පිස්ටන
  • වැඩිදියුණු කළ කපාට කාලසටහන සඳහා උසස් කැම්ෂාෆ්ට් පැතිකඩ
  • බල ප්‍රතිදානය: අශ්වබල 200 (සම්මත අශ්වබල 184 සිට ඉහළට)
  • ස්වාභාවිකව ආශ්වාස: MX-5 රසිකයන් ප්‍රිය කරන පිරිසිදු, රේඛීය බල බෙදාහැරීම පවත්වා ගනියි
මූලික Roadster එකේ මිලට ආසන්න වශයෙන් දෙගුණයක මිලකින්, Spirit Racing එහි සුවිශේෂීත්වයට ගැලපෙන වාරික මිලක් අණ කරයි.

මිල නියමය සහ ලබා ගත හැකි බව: සීමිත නිෂ්පාදන ධාවනය

අසීමිත නිෂ්පාදනය පිළිබඳ මූලික පොරොන්දු තිබුණද, Mazda සුවිශේෂීත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා ලබා ගත හැකි බව සීමා කර ඇත:

නිෂ්පාදන සංඛ්‍යා:

  • Spirit Racing Roadster: මුළු ඒකක 2,000
  • Spirit Racing Roadster 12R: මුළු ඒකක 200
  • වෙළඳපොළ: ජපානයට පමණක් සීමිත (මිලදී ගැනීමේ අයිතිය සඳහා ලොතරැයි ක්‍රමය)
මිලදී ගන්නේ කවුරුන්ද යන්න ලොතරැයියෙන් තීරණය වන අතර, ඒකක 2,200ක නිෂ්පාදන ධාවනය ඉක්මවා ඉල්ලුම අපේක්ෂා කෙරේ.

මිල ව්‍යුහය:

  • Spirit Racing Roadster: ¥5.27 මිලියන ($34,500 USD)
  • Spirit Racing Roadster 12R: ¥7.61 මිලියන ($49,800 USD)
  • යොමුව: මූලික 1.5L Roadster ජපානයේ ¥2.9 මිලියන ($19,000 USD) සිට ආරම්භ වේ
12R හමුවන්න — මෝටර් රථ දෙසීයක්, අශ්වබල දෙසීයක්, සම්මුතියන් ශුන්‍යයක්.

අවසාන අදහස්: එකතු කරන්නෙකුගේ සිහිනය

Mazda Spirit Racing Roadster විශේෂ සංස්කරණයකට වඩා වැඩි දෙයක් නියෝජනය කරයි — එය Mazda හි ධාවන උරුමය සහ රියදුරු නියැලීමට ඇති කැපවීම සැමරීමකි. එහි සීමිත නිෂ්පාදනය, ලොතරැයි-පදනම් වූ වෙන් කිරීමේ ක්‍රමය සහ සැලකිය යුතු කාර්ය සාධන වැඩිදියුණු කිරීම් සමඟ, මෙම ආකෘති ඉහළ ඉල්ලුමක් ඇති එකතු කරන්නන්ගේ අයිතම බවට පත් වීමට නියමිතය. ජපානයේ MX-5 උද්යෝගීන් සඳහා, මෙය Mazda හි “ජින්බා ඉත්තායි” (අශ්වයා සහ නැට්ටුවා එකක් ලෙස) දර්ශනයේ අවසාන ප්‍රකාශනය විය හැකිය.

ජින්බා ඉත්තායි වෙත සුදුසු ගෞරව පූජාවක් — සහ බොහෝ විට එහි වර්ගයේ අවසාන විශිෂ්ට ස්වාභාවිකව ආශ්වාස ක්‍රීඩා මෝටර් රථය.

ඡායාරූපය: Sergey Sechnev
මෙය පරිවර්තනයකි. ඔබට මුල් ලිපිය මෙතැනින් කියවිය හැකිය: «Заряженная» Mazda Spirit Racing Roadster выйдет ограниченным тиражом

අයදුම් කරන්න
කරුණාකර පහත ක්ෂේත්‍රයේ ඔබගේ විද්‍යුත් තැපෑල ටයිප් කර "දායක වන්න" ක්ලික් කරන්න
දායක වී ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය ලබා ගැනීම සහ භාවිතා කිරීම පිළිබඳ සම්පූර්ණ උපදෙස් මෙන්ම විදේශයන්හි රියදුරන් සඳහා උපදෙස් ලබා ගන්න