Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улс нь тив дэх хамгийн бага судлагдсан улсуудын нэг бөгөөд өргөн уудам зэрлэг байгалийн бүсүүд болон маш хязгаарлагдмал жуулчлалын хөгжлөөр тодорхойлогддог. Улсын ихэнх хэсгийг ширэнгэн ой, саванна, голын системүүд бүрхдэг бөгөөд эдгээр нь өндөр биологийн олон янз байдал, түүний дотор бусад газар ховор харагддаг зүйлүүдийг дэмждэг. Хүний суурьшил нь цөөн хэдэн хотын төвүүдээс гадуур сийрэг бөгөөд олон бүс нутаг хүрэхэд хэцүү хэвээр байна.
Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсаар аялахад нарийн төлөвлөлт, найдвартай орон нутгийн мэдлэг, одоогийн нөхцөл байдалд байнгын анхаарал тавих шаардлагатай. Хариуцлагатай аялах боломжтой хүмүүст уг улс алслагдсан үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгүүд, ойн ландшафт, амьдралын хэв маяг нь хүрээлэн буй орчинтойгоо нягт холбоотой олон нийтэд нэвтрэх боломжийг олгодог. Энэ нь ердийн үзвэр үзэхээс илүү байгаль, тусгаарлагдмал байдал, соёлын гүнд чиглэсэн очих газар бөгөөд зөвхөн туршлагатай аялагчдад таалагдана.
ТАБНУс-ын хамгийн сайхан хотууд
Бангүй
Бангүй бол Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын нийслэл, хамгийн том хот бөгөөд Убанги голын хойд эрэгт, Бүгд Найрамдах Ардчилсан Конго Улстай хил залгаа байрладаг. Хот нь 4.37°N, 18.58°E координатад ойролцоогоор далайн түвшнээс 370 м өндөрт байрладаг ба хотын бүсийн хүн амын тооцоолол нь ихэвчлэн олон зуун мянган хүн байдаг (тоо баримт нь эх сурвалж болон жилээр ялгаатай). Голын эрэг нь Бангүй хотыг ойлгоход гол үүрэг гүйцэтгэдэг: хамгийн завгүй буудлын цэгүүдийн дагуу жижиг хэмжээний тээвэрлэлт, загас агнуур, зах зээлийн нийлүүлэлт том голын усан дээр хэрхэн ажилладагийг харж болно, пирогууд болон ачааны завиуд хүмүүс, хоол хүнс, ахуйн эд зүйлсийг зөөдөг. Хурдан, өндөр нөлөөлөл бүхий танилцуулгын хувьд өглөө нийлүүлэлт хамгийн их үед төвийн зах зээлийн бүс болон ойролцоох гудамжуудаар алхаж, дараа нь голын тээвэрлэлт болон албан бус худалдаа хотыг хэрхэн холбодог талаар харахын тулд голын эрэг рүү үргэлжлүүлээрэй.
Соёлын контекстын хувьд Үндэсний музей болон Боганда музей нь хамгийн практик зогсоол юм, учир нь эдгээр нь гол түүхэн үеүүд, улс төрийн чухал үйл явдлууд, улсын угсаатны олон янз байдлыг бусад бүс нутгийг дараа нь “унших” боломжтой болгох байдлаар тайлбарладаг. Энгийн нэмэлт бол Конго талын Зонго хот руу голын богино хөндлөн гарц эсвэл арлын эргийн үзэмжийн завиар зугаалах бөгөөд энэ нь сонгодог үзвэр биш харин газар зүй болон өдөр тутмын хөдөлгөөний хичээл юм. Ихэнх хүмүүс Бангүй М’Поко олон улсын нисэх буудал (IATA: BGF) -аар ирдэг бөгөөд төвөөс баруун хойд зүгт ойролцоогоор 7 км-т байрладаг ба ойролцоогоор 2.6 км урттай хатуу хучилттай үндсэн зурвастай бөгөөд дунд болон том тийрэлтэт онгоцыг хүлээн авах боломжтой. Хуурай газраар Камерун руу чиглэсэн RN3 нь үндсэн коридор юм: Бангүйгээс Бербэратий хүртэл ойролцоогоор 437 км (ихэвчлэн сайн нөхцөлд замаар 11-12+ цаг), Бангүйгээс Буар хүртэл чиглэл болон замын байдлаас хамааран ойролцоогоор 430-450 км байна. Аялалын цаг борооны улиралд мэдэгдэхүйц нэмэгдэж болох тул түлш, өдрийн цагаар жолоодлого, найдвартай тээврийг төлөвлөх нь үзвэр үзэхтэй адил чухал юм.
Бербэрати
Бербэрати нь Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын хамгийн том хотуудын нэг ба Мамбэрэ-Кадэй аймгийн нийслэл бөгөөд Камерун хилийн ойролцоох баруун өмнөд хэсэгт байрладаг. Хотын бүс нь ойролцоогоор 67 км² талбайг эзэлдэг, далайн түвшнээс дээш ойролцоогоор 589 м өндөрт байрладаг бөгөөд ихэвчлэн 105,000 орчим оршин суугчтай гэж дурдагддаг. Энэ бүс нутагт арилжааны болон нийлүүлэлтийн чухал төв тул хамгийн сайн “хот доторх” туршлага нь практик бөгөөд өдөр тутамд явагддаг: гол зах зээлүүд болон бүтээгдэхүүн, ахуйн эд зүйлс, тээврийн логистик төвлөрдөг хамгийн завгүй замын уулзваруудад цагийг зарцуулаарай. Энд та хот арилжааны төв болгон хэрхэн ажилладаг, хүмүүс, микроавтобусууд, бараа бүтээгдэхүүний тасралтгүй хөдөлгөөнийг харах болно.
Суурин газар болгох хувьд Бербэрати нь эргэн тойронд тань хөдөө нутгийн богино аялалуудад тустай бөгөөд ландшафтууд хурдан ногоон, хөдөөгийн болж хувирдаг ба урагш өмнөд зүгт илүү гүн ойт бүс рүү аялах боломжийг олгодог. Ихэнх аялагчид хуурай газраар ирдэг: Бангүйгаас замаар ойролцоогоор 437 км (ихэвчлэн сайн нөхцөлд ойролцоогоор 11-12 цаг, гэхдээ борооны улиралд илүү удаан), харин Карно ойролцоогоор 93-94 км зайтай, Буар чиглэлээс хамааран ойролцоогоор 235-251 км байна. Хотод мөн хотоос өмнө зүгт ойролцоогоор 2 км зайд нисэх онгоцны буудал (IATA: BBT) байдаг бөгөөд ойролцоогоор 1,510 м урттай асфальт зурвастай боловч үйлчилгээ тогтмол бус байж болох тул хуваалцсан такси болон түрээсийн тээврийн хэрэгсэл, тодорхой бол барзгар хэсгүүдэд 4×4 нь ихэвчлэн орох, гарах хамгийн найдвартай арга юм.
Бамбари
Бамбари бол Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын төв хот ба Уака аймгийн нийслэл бөгөөд Уака голын дагуу байрладаг ба энэ нь голын олон нийт болон эргэн тойронд саваннагийн хооронд хүмүүс болон барааны хөдөлгөөний хувьд байгалиас нь чухал байдаг. Хотын хүн ам 2010-ын эхэн үеийн тоо баримтаар ойролцоогоор 41,000 гэж тайлагнагдсан байдаг ба далайн түвшнээс дээш ойролцоогоор 465 м өндөрт байрладаг. Энэ нь сонгодог утгаар нь “аялал жуулчлалын хот” биш боловч дотоод төв хэрхэн ажилладагийг ойлгоход хүчтэй газар юм: гол зах зээлийн коридорууд болон голын эргийн орчимд цагийг өнгөрөөж үндсэн бүтээгдэхүүн болон өдөр тутмын нийлүүлэлт ойролцоох тосгодоос хэрхэн ирж, дараа нь замаар цааш хөдөлдөг талаар харна уу. Бамбари нь захиргааны болон худалдааны төв учраас Уака бүс нутгийн жижиг суурин газруудтай харьцуулахад илүү үндсэн үйлчилгээтэй байх хандлагатай байдаг, хэдийгээр эвтэй орчинд чиглэсэн дэд бүтэц хязгаарлагдмал хэвээр байна.
Ихэнх аялагчид Бамбари руу Бангүйгаас хуурай газраар хүрдэг. Замын зай нь ихэвчлэн чиглэлээс хамааран 375-390 км хүрээнд дурдагддаг бөгөөд практикт та урт, бүтэн өдрийн жолоодлого төлөвлөх ёстой, учир нь аялалын цаг замын нөхцөл болон улирлаас хамааран өргөн хэмжээгээр өөрчлөгдөж болно.
Хамгийн сайхан байгалийн гайхамшиг болон зэрлэг ан амьтны газрууд
Дзанга-Санга тусгай нөөц газар
Дзанга-Санга тусгай нөөц газар нь Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын тэргүүлэх ширэнгэн ойн хамгаалалтын бүс бөгөөд Конгогийн савын хамгийн чухал хамгаалагдсан ландшафтуудын нэг юм. 1990 онд байгуулагдсан өргөн Дзанга-Санга хамгаалагдсан бүсийн цогцолбор нь ойролцоогоор 3,159 км²-ын олон зориулалтын өтгөн ойн нөөц газар болон хоёр салбарт хуваагдсан ойролцоогоор 495 км² (Дзанга) ба 727 км² (Ндоки) -ын хатуу хамгаалагдсан Дзанга-Ндоки үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнг агуулдаг. Өргөн хил дамнасан контекстэд энэ нь ЮНЕСКО-гийн дэлхийн өвийн дурсгалт газар болох Санга Гурван улсын байгалийн дурсгалт газрын дотор байрладаг ба гурван улсын хамгаалалтын блок бөгөөд хуулиар тодорхойлогдсон талбай нь ойролцоогоор 746,309 гектар (7,463 км²) байна. Дзанга-Санга зочдод онцгой байдаг гол зүйл бол удирдамжтай үзэлтийн чанар юм: эрдэс баялаг ойн цэвдэг Дзанга Байд урт хугацааны мониторинг нь ойн 40-100 орчим заан нэг дор цэвдэгт байж болохыг харуулдаг ба хорин жилийн судалгаа нь 3,000 гаруй бие даасан заан таньсан бөгөөд энэ нь ширэнгэн ойн зэрлэг амьтдыг ажиглахад ер бусын хүчтэй юм.
Хүртээмжийг ихэвчлэн Баянга хэмээх гарцын суурин газраар зохион байгуулдаг бөгөөд ихэнх эко-лоджууд болон хөтөч багууд тэнд байрладаг ба үйл ажиллагааг зөвшөөрөл болон хатуу дүрмээр удирддаг. Бангүйгаас Баянга руу хуурай газрын аялал нь ихэвчлэн ойролцоогоор 500-520 км гэж тодорхойлогддог ба сайн нөхцөлд ойролцоогоор 12-15 цаг авч болно, зөвхөн ойролцоогоор 107 км хатуу хучилттай тул түрээсийн 4×4 болон түлш ба нөхцлийг анхааралтай төлөвлөх нь стандарт юм. Чартер нислэгүүдийг заримдаа аяллыг богиносгоход ашигладаг боловч хуваарь нь найдвартай тогтмол биш тул ихэнх аялалын хөтөлбөрүүд нисэхийг баталгаатай биш харин сонголт гэж үздэг. Баянгад очсоны дараа Дзанга Бай дахь заан үзэх нь ихэвчлэн өндөр тавцангаас хэдэн цагийн чимээгүй ажиглалтаар хийгддэг, горилла мөшгих нь зориулалтын бүсүүд дэх дадлагажсан баруун нам ганг горилла бүлгүүдэд төвлөрдөг ба амьтдын ойролцоо зарцуулах хугацаа ихэвчлэн хязгаарлагдмал (ихэвчлэн ойролцоогоор 1 цаг) байдаг нь стресс болон өвчний эрсдлийг бууруулах; шимпанзе болон шувуудын өндөр олон янз байдал нь илүү удаан үлдэх хүмүүст туршлага нэмдэг.
Дзанга Бай
Дзанга Бай нь Дзанга-Санга цогцолборын Дзанга салбарын дотор байрлах задгай ойн цэвдэг бөгөөд энэ нь өтгөн ширэнгэн ойг зэрлэг амьтдыг олон цагийн турш тодорхой харж болох газар болгож хувиргадаг гэдгээрээ алдартай. Бай нь эрдэс баялаг “уулзалтын цэг” бөгөөд амьтдыг ууж, шим тэжээлээр баялаг хөрсөөр хооллоход татдаг ба иймээс ихэвчлэн өтгөн ургамалд харахад хэцүү байдаг ойн заануудыг ойрын зайнаас олноор нь ажиглаж болно. Өндөр ажиглалтын тавцан нь цэвдгийг харах байдлаар байрласан нь амьтдыг бүү саад болгоход урт, тогтвортой ажиглалт хийх боломжийг олгодог ба “хурдан харах” гэхээсээ илүү хэдэн цаг тэнд өнгөрөөх нь энгийн зүйл юм. Тухайн газар дахь урт хугацааны мониторинг нь цаг хугацааны туршид олон мянган бие даасан заануудыг бүртгэсэн нь тэд энэ газрыг хэр тогтмол татаж байгааг харуулж байна.
Практик хэрэглээний хувьд Дзанга Бай нь ихэвчлэн нөөц газрын гол гарцын суурин газар Баянгаас удирдамжтай аялал болгон зочилдог. Та ихэвчлэн ойн замаар 4×4-ээр явж, дараа нь тавцан руу богино зам алхдаг; нарийн цаг нь замын нөхцөл болон улирлаас хамаарна, гэхдээ аялал, товч танилцуулга, ажиглалтыг багтаасан хагас өдрийн туршлагыг төлөвлөөрэй. Хамгийн сайн үр дүн нь эрт эхлэл, тавцан дээр чимээгүй байдал, тэвчээр зэргээс үүддэг, учир нь заануудын тоо өдрийн турш өсч, буурч болдог, учир нь гэр бүлийн бүлгүүд ирж, харилцаж, цааш явдаг. Хэрэв таны хуваарь зөвшөөрвөл хоёр дахь зочлолт нэмэх нь өөр өөр бүлэг болон зан үйлийг харах боломжийг сайжруулдаг, учир нь сүргийн бүтэц болон үйл ажиллагааны хэв маяг нэг өдрөөс нөгөөд өөрчлөгдөж болно.
Маново-Гунда Сент Флорис үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн
Маново-Гунда Сент Флорис үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн нь Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын зүүн хойд хэсэгт байрлах ЮНЕСКО-гийн дэлхийн өвийн дурсгалт газар бөгөөд бүс нутагт хамгаалагдсан саваннагийн хамгийн том ландшафтуудын нэг юм. Цэцэрлэгт хүрээлэн нь ойролцоогоор 1,740,000 гектар буюу ойролцоогоор 17,400 км²-ыг эзэлдэг ба 1988 онд Дэлхийн өвийн жагсаалтад бүртгэгдсэн. Экологийн хувьд энэ нь өөр өөр Төв Африкийн саваннагийн төрлүүдийн хоорондох шилжилтийн бүс нутагт байрладаг ба задгай бэлчээр, модлог саванна, улирлын үерийн талууд, намгархаг газар, голын коридоруудыг холих юм. Түүхээс харахад энэ нь том хөхтөн амьтдын олон янз байдлаараа алдартай байсан: заан, гахай, одос, гөрөөс зүйлүүд, арсланууд болон гепардууд зэрэг махчин амьтад, мөн тохиромжтой амьдрах орчинд ирвэс байсан. Шувуудын амьдрал нь мөн гол хөрөнгө бөгөөд өргөн ландшафтад ойролцоогоор 320 бүртгэгдсэн зүйлтэй, ялангуяа намгархаг газар болон үерийн талууд усны шувуудыг төвлөрүүлдэг.
Энэ нь аялал жуулчлалын дэд бүтэц хамгийн бага бүхий маш алслагдмал цэцэрлэгт хүрээлэн тул үүнийг ердийн сафари тойрогоос илүү “түүхий зэрлэг байгаль”-ын очих газар гэж ойлгох нь дээр. Ихэнх хандалт нь Нделе зэрэг зүүн хойд хотуудаар дамжин чиглүүлэгддэг ба хуурай газрын аялал нь ихэвчлэн барзгар замуудаар олон өдрийн, цаг агаараас хамааралтай 4×4 жолоодлого шаарддаг; практикт логистик болон аюулгүй байдлын нөхцөл нь ихэвчлэн зайнаас илүү юу боломжтой болохыг тодорхойлдог. Бангүйгаас аялагчид ихэвчлэн Нделе руу хуурай газрын хандлага төлөвлөдөг (ихэвчлэн зүүн хойш ойролцоогоор 600 км гэж дурдагддаг) ба дараа нь цэцэрлэгт хүрээлэнгийн бүс рүү үргэлжлүүлдэг, эсвэл боломжтой үед нисэх зурвас руу бүс нутгийн нислэгүүдийг судалж, дараа нь тээврийн хэрэгслийн дэмжлэгээр явдаг. Хэрэв та явбал зөвшөөрөл, найдвартай орон нутгийн операторууд, нэмэлт түлш болон нийлүүлэлт, удаан аялал болон өөрчлөгдөх нөхцлийг харгалзан консерватив цагийн хуваарь бүхий өндөр зохион байгуулалттай, экспедицийн загварт тохируулга хүлээнэ үү.
Бамингүй-Бангоран үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн
Бамингүй-Бангоран үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн нь Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын хамгаалагдсан саваннагийн хамгийн том ландшафтуудын нэг бөгөөд ойролцоогоор 11,191 км²-ыг эзэлдэг ба модлог саванна, өргөн үерийн талууд, улирлын намаг, голын эрэг орчмын ойн холимогтой. Цэцэрлэгт хүрээлэнг Бамингүй болон Бангоран голын системүүд тодорхойлдог бөгөөд эдгээр нь норын улиралд намгархаг газар, хуурай улиралд усны коридоруудыг бий болгодог ба зэрлэг амьтдын хөдөлгөөнийг төвлөрүүлдэг. Энэ нь ялангуяа шувуудын амьдралын хувьд хүчтэй юм: өргөн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн цогцолборын хувьд эмхэтгэсэн жагсаалтууд нь ихэвчлэн 370 зүйлээс давдаг ба 200 гаруй нь орон нутагт үржсэн гэж үздэг ба энэ нь усны шувууд, махчин шувууд, Сахелийн-саваннагийн зүйлүүдийн хувьд улирлын нүүдлийн үед өндөр үнэ цэнэтэй газар болгодог. Том хөхтөн амьтад тохиромжтой амьдрах орчинд байж болох боловч туршлагыг алслагдсан зэрлэг байгаль болон шувуудад төвлөрсөн судалгаа гэж хандах нь дээр, харин сонгодог, дэд бүтцийн хүнд сафари биш.
Зочдын тоо маш бага хэвээр байна, учир нь логистик нь эрмэлзэлтэй ба үйлчилгээ хамгийн бага байдаг. Хамгийн практик гарц бол бүс нутгийн гол хот Нделе юм; Бангүйгаас Нделе хүртэл замын зай нь ихэвчлэн 684 км орчим гэж дурдагддаг ба сайн нөхцөлд ихэвчлэн 18 цаг ба түүнээс дээш, замууд мууддаг эсвэл шалгалтын цэг болон цаг агаараас аялал удааширах үед илүү урт байдаг.
Хамгийн сайхан соёл болон түүхэн дурсгалт газрууд
Боганда дурсгал (Бангүй)
Бангүй дахь Боганда дурсгал нь улсын тусгаар тогтнолын үеийн тэргүүлэгч, тухайн үед Францын нийгэмлэгт байсан Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын анхны Ерөнхий сайд байсан Бартелеми Боганда-д зориулагдсан дурсгалт газар юм. Энэ нь үндсэндээ “музейн загварын” үзвэр гэхээсээ илүү бэлгэдлийн газар боловч энэ нь улсын түүхийн гол хэсгүүдийг бэхжүүлдэг учраас чухал: колоничлолын дүрмээс холдох шилжилт, орчин үеийн улс төрийн ялгаатай байдлын өсөлт, Боганда нэгдсэн хүн гэж дурсагддаг арга зам. Богино зочлолт нь ойролцоох иргэний орон зай болон илүү өргөн хотын төвтэй хослуулахад хамгийн сайн ажилладаг, учир нь энэ нь Бангүйн дурсгалууд, яам, гол артериудыг түүхэн контекстод байрлуулахад тусалдаг.
Тэнд очих нь төвийн Бангүй хэсгийн хаанаас ч шууд юм: ихэнх зочид такси эсвэл төвийн дүүргүүдийн ойролцоо байрлаж байгаа бол явганаар хүрдэг ба замын хөдөлгөөн болон эхлэх цэгээс хамааран ихэвчлэн 10-20 минутын дотор хүрнэ. Хэрэв та Бангүй М’Поко олон улсын нисэх буудлаас ирж байгаа бол төв рүү ойролцоогоор 7-10 км төлөвлөөрэй ба зам болон өдрийн цагаас хамааран ихэвчлэн машинаар 20-40 минут. Зогсоолтыг илүү утга учиртай болгохын тулд үүнийг нэг өдөр төвийн зах зээл болон богино голын эргийн алхалттай хослуулаарай, учир нь эдгээр газрууд нийслэлийн “албан ёсны” түүх болон өдөр тутмын амьдрал хэрхэн огтлолцдогийг харуулдаг.
Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын үндэсний музей
Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын үндэсний музей нь улсыг нийслэлээс цааш ойлгоход Бангүй дахь хамгийн тустай зогсоолуудын нэг юм. Түүний цуглуулгууд нь газар тариалан, ан агнуур, ахуйн амьдралд ашигладаг уламжлалт хэрэгслүүд, сийлсэн маск болон барималын объектууд, ёслол болон олон нийтийн амьдрал бүс нутгаар хэрхэн өөрчлөгддөг талаар тусгасан хөгжмийн зэмсгийн хүчтэй багц зэрэг угсаатны зүйн материалд төвлөрдөг. Музейн үнэ цэнэ нь контекстэд оршдог: богино зочлолт ч гэсэн та дараа нь зах зээл болон тосгонд харж болох давтагддаг материал болон хэлбэрүүдийг танихад тусалдаг ба улсын угсаатны олон янз байдал болон бүс нутгийн соёлын ялгааны хувьд хурдан тогтолцоог өгдөг.
Тэнд очих нь төвийн Бангүйгаас таксиар эсвэл ойролцоо байрлаж байгаа бол явганаар амархан бөгөөд замын хөдөлгөөнөөс хамааран хот дотор ихэвчлэн ойролцоогоор 10-20 минутын дотор хүрнэ. Бангүй М’Поко олон улсын нисэх буудлаас ихэнх чиглэл нь ойролцоогоор 7-10 км төвд байдаг ба ихэвчлэн машинаар ойролцоогоор 20-40 минут авдаг.
Уламжлалт Гбаяа тосгод
Уламжлалт Гбаяа тосгод нь хөдөөгийн олон нийт бөгөөд та энд өдөр тутмын амьдралын хэв маягийг харж болно ба энэ нь бүс нутгийг хот дахь ямар ч “үзвэр”-ээс илүү сайн тайлбарладаг. Туршлага нь ихэвчлэн орон нутгийн байшингийн хэлбэр болон тосгоны зохион байгуулалт, жижиг хэмжээний газар тариалан болон хоол боловсруулалт, орон нутгийн материалтай нягт холбоотой нэхмэл эдлэл, сийлбэр, багаж хийх зэрэг практик гар урлалд төвлөрдөг. Зочлолт нь тайзнаас биш өдөр тутмын горимд төвлөрөх үед хамгийн утга учиртай болдог: талбайг хэрхэн боловсруулдаг, ургацыг хэрхэн хадгалдаг, ус болон түлээний модыг хэрхэн удирддаг, ахуйн зүйлсийг хэрхэн хийж, засдаг. Тосгод нэг газар доторх хүртэл ч өргөн хэмжээгээр ялгаатай байдаг тул та ихэвчлэн нэг олон нийттэй зочилж, ахмад хүмүүс, гар урлалын ажилчид, тариачидтай найдвартай орон нутгийн орчуулагчаар дамжуулан ярилцахад цагийг зарцуулснаар хамгийн тодорхой ойлголт авна.
Гбаяа тосгонд хүрэх нь өөрийгөө хаана суурьшуулж байгаагаас хамаарна, учир нь Гбаяа хүмүүс гол төлөв улсын баруун болон баруун хойд хэсэгт төвлөрдөг. Практикт аялагчид ихэвчлэн ойролцоох төв болгон ажилладаг хотоос тээвэрлэлтийг зохион байгуулдаг ба ихэвчлэн Бербэрати эсвэл Буар хот байдаг ба латерит замуудын сүүлийн километрт түрээсийн машин эсвэл мотоциклын такси ашигладаг. Аялалын цаг нь зайд богино байж болох боловч бодитой байдал дээр удаан, ялангуяа бороонд дараа тул өдрийн хагас эсвэл бүтэн өдрийн аялал төлөвлөж, харанхуй болохоос өмнө буцахыг зөвлөж байна.
ТАБНУс-ын нуугдмал үнэт зүйлс
Баянга
Баянга бол Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын баруун өмнөд хязгаарт байрлах жижиг суурин газар бөгөөд Дзанга-Санга руу практик гарц болгон ажилладаг. Хэдийгээр энэ нь байгаль хамгаалалын үйл ажиллагаа болон удирдамжтай зэрлэг амьтдын үйл ажиллагааны төвд байдаг ч энэ нь Конгогийн савын ой дунд гүнд байрладаг ба хүрэхэд бодит логистик шаарддаг учраас бага зочилдог. Хотод “үзвэр үзэх” нь ихэвчлэн контекстын тухай байдаг: та экспедицүүд хэрхэн зохион байгуулагддаг, нийлүүлэлтүүд хэрхэн байрладаг, гол болон замын аялал өдөр тутмын амьдралыг хэрхэн тодорхойлдог талаар харах болно. Санга гол нь тодорхойлох шинж чанар бөгөөд богино завиар зугаалах нь бүс нутгийг мэдрэх хамгийн үнэтэй аргуудын нэг бөгөөд голын шувууд харах боломж, олон нийт усан дээр хэрхэн хөдөлж, худалдаа хийдэг талаар ойлгох боломжтой.
Баянга руу хүрэх нь ихэвчлэн урт хуурай газрын аялал эсвэл боломжтой үед түрээсийн хөнгөн нисэх онгоцоор хийгддэг. Бангүйгаас хуурай газрын зай нь ихэвчлэн 500-520 км хүрээнд тодорхойлогддог боловч аялалын цаг нь илүү том асуудал юм: та сайн нөхцөлд ойролцоогоор 12-15 цаг төлөвлөх ёстой ба замууд удаан үед илүү урт байдаг ба латерит болон ойн замуудын урт хэсгүүдтэй бөгөөд 4×4 нь үр дүнтэй заавал шаардлагатай юм. Олон аялалын хөтөлбөрүүд Бербэрати зэрэг хотуудаар дамжуулан үргэлжлэх өмнө үе шатны цэг болгон чиглүүлдэг ба дараа нь Дзанга Бай болон горилла мөшгөх бүсүүд рүү аялалын орон нутгийн хөтөч болон лоджуудтай Баянгад зохицуулалтыг эцэслүүлдэг.
Нола
Нола бол Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын баруун өмнөд хэсэгт байрлах алслагдмал голын хот ба Санга-Мбаэрэ аймгийн нийслэл юм. Энэ нь Кадэй болон Мамбэрэ голуудын нийлбэрт байрладаг ба эдгээр нь энд нэгдэж Конгогийн савын гол усны зам болох Санга голыг үүсгэдэг. Хотын хүн ам нь ихэвчлэн ойролцоогоор 41,462 (2012 оны тоо баримт) гэж тайлагнагдсан байдаг ба далайн түвшнээс дээш ойролцоогоор 442 м өндөрт оршдог. Түүхээсээ харахад Нола нь эргэн тойронд ойн бүс нутагт худалдаа болон захиргааны цэг болгон ажилласан байдаг ба эдийн засаг нь мод нийлүүлэлтийн сүлжээ, голын тээвэр, жижиг хэмжээний худалдаатай холбоотой байсан. Зочдод хандсан сонирхол нь “үзвэр” биш харин байршил юм: голын эргийн амьдрал, завиар зорчих, загас барих газар, асар том ширэнгэн ойн ландшафтын захад байгаа мэдрэмж.
Нола руу хүрэх нь ихэвчлэн хуурай газрын аялал юм. Бангүйгаас жолоодлогын зай нь ихэвчлэн ойролцоогоор 421 км гэж дурдагддаг ба энэ нь замын нөхцөл болон улирлаас хамааран ихэвчлэн бүтэн өдрийн аялал болдог. Бербэратигаас энэ нь замаар ойролцоогоор 134 км-д маш ойр байдаг ба үүнийг хамгийн практик ойролцоох үе шатны хотуудын нэг болгодог. Нола мөн голын аялалын эхлэлийн цэг болгон ашиглаж болно: орон нутгийн пирогууд болон завины түрээсүүд таныг Санга голын дагуу ойн олон нийт рүү, Баянга руу RN10 замаар ойролцоогоор 104 км зайд аваачиж болно ба тэнд олон ширэнгэн ойн экспедицүүд зохион байгуулагддаг.
Мбари гол
Мбари гол нь Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын зүүн өмнөд хэсэгт бага мэдэгдэх голын систем бөгөөд Убанги-Конгогийн ус зайлуулах системийн хэсэг юм. Энэ нь Мбому гол руу нэгдэхээсээ өмнө ойролцоогоор 450 км урсдаг ба тооцоолоход 23,000-24,000 км²-ыг ус зайлуулдаг ба сул суурьшсан өндөрлөг ландшафтыг огтолдог бөгөөд том хэсгүүд нь экологийн хувьд бүрэн бүтэн мэт санагддаг. Энд та мэдрэх боломжтой зүйл бол сонгодог үзвэр үзэхээс илүү “голын амьдрал” юм: завиар буух газартай загасчдын тосгод, норын улиралд өргөсч, хуурай улиралд гүн цөөрөм болж багасдаг үерийн талууд сувгууд, шувуудын амьдрал ихэвчлэн хамгийн харагддаг зэрлэг амьтад болдог урт, чимээгүй хэсгүүд. Бүс нутаг нь бага хөгжсөн учраас үндсэн үйлчилгээ олон хэсэгт хол байж болох, мобайл холбоо олон хэсэгт найдваргүй байдаг ба хүчтэй борооны дараа нөхцөл хурдан өөрчлөгдөж болно.
Хүртээмж нь ихэвчлэн орон нутгийн логистик болон экспедицийн сэтгэлгээ шаарддаг. Ихэнх чиглэл нь ихэвчлэн үе шатны цэг болгон ашигладаг хамгийн ойрын том хот Бангассу-гаас эхэлдэг ба дараа нь латерит замуудаар голын хүрэх цэгүүд хүртэл 4×4-ээр үргэлжлүүлдэг, дараа нь усны түвшнээс хамааран сэлүүрт завь эсвэл жижиг моторт завиар аялдаг. Бангүйгаас Бангассу хүртэл хуурай газрын аялал нь ихэвчлэн ойролцоогоор 700 км гэж тодорхойлогддог ба замын нөхцөл болон улирлаас хамааран ихэвчлэн дор хаяж бүтэн өдөр, заримдаа илүү удаан авдаг.
Уаддай тал
Уаддай тал нь Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын хамгийн зүүн хойд хэсэгт байрлах задгай саванна болон хагас хуурай ландшафтын өргөн бүс бөгөөд амьдрал нь зай, халуун, улирлын усаар тодорхойлогддог. Энэ нь “ориглох цэг”-ээс илүү Сахелийн загварын хэмнэлийг ойлгох газар юм: та нүүдлийн эсвэл хагас нүүдлийн мал аж ахуйн үйл ажиллагаа, бэлчээрийн бүсүүдийн хооронд хөдөлж буй үхрийн сүрэг, түр зуурын бааз, үндсэн бараа, мал аж ахуйн бүтээгдэхүүн, түлш эргэлддэг жижиг зах зээлийн цэгүүдийг харж болно. Зэрлэг амьтдыг үзэх нь энд гол сонирхол биш боловч талуудын хэмжээ болон том тэнгэрийн үзэмж нь гайхалтай мэт санагдаж болно, ялангуяа нарны мандалт болон орой үдээс хойш температур буурч, үйл ажиллагаа нэмэгддэг үед.
Уаддай тал руу хүрэх нь ихэвчлэн анхааралтай орон нутгийн зохицуулалттай экспедицийн загварын аялал юм. Ихэнх хандлага нь Нделе эсвэл Бирао зэрэг зүүн хойд төвүүдээс зохион байгуулагддаг ба дараа нь барзгар замуудаар 4×4-ээр үргэлжлүүлдэг бөгөөд аялалын цаг нь зайнаас илүү замын нөхцөл болон аюулгүй байдлаас илүү хамаарна. Хязгаарлагдмал үйлчилгээ, сул байрны нөхцөл, найдвартай түлш эсвэл засварын өргөн хэмжээний алдагдал, найдвартай түлш эсвэл засваргүй урт хэсгүүд хүлээгдэж байгаа тул зочлох нь ихэвчлэн орон нутгийн хөтөч, хэрэглэгдэх газар урьдчилан зөвшөөрөл, өдрийн жолоодлого болон улирлын нөхцлийг харгалзан консерватив төлөвлөлт шаарддаг.
Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсаар аялах зөвлөмжүүд
Аюулгүй байдал болон ерөнхий зөвлөмж
Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улс (ТАБНУс) руу аялахад нарийн бэлтгэл болон анхааралтай зохицуулалт шаардлагатай. Аюулгүй байдлын нөхцөл нь бүс нутгаар маш их ялгаатай ба хурдан өөрчлөгдөж болох, ялангуяа нийслэлээс гадуур. Бие даасан аялал зөвлөгдөхгүй – зочид зөвхөн туршлагатай орон нутгийн хөтөч, зохион байгуулалттай логистик эсвэл хүмүүнлэгийн дагалдан хамгаалагчтай хөдлөх ёстой. Зочлолын өмнө болон үеэр шинэчлэгдсэн аялалын зөвлөмжийг шалгахыг маш их зөвлөж байна. Сорилтуудыг үл харгалзан улс нь зохих зохицуулалттай аялж буй хүмүүст онцгой зэрлэг байгаль болон соёлын туршлагыг санал болгодог.
Тээвэрлэлт болон нүүх
Улс орон руу олон улсын хандалт нь үндсэндээ Бангүй М’Поко олон улсын нисэх онгоцны буудлаар явагддаг ба энэ нь Дуала болон Аддис Абеба зэрэг бүс нутгийн төвүүдтэй холбогддог. Дотоодын нислэгүүд хязгаарлагдмал ба тогтмол бус байдаг харин замын аялал удаан бөгөөд хэцүү байдаг, ялангуяа борооны улиралд замууд замын хөдөлгөөнд тохиромжгүй болж болно. Зарим бүс нутагт Убанги болон бусад усан замуудын дагуух голын тээвэрлэлт хамгийн найдвартай, практик аялах хэрэгсэл хэвээр байна.
Машины түрээс болон жолоодлого
Үндэсний жолоочийн үнэмлэхнээс гадна Олон улсын жолоочийн зөвшөөрөл шаардлагатай бөгөөд бүх баримт бичгийг шалгалтын цэгүүдэд авч явах ёстой ба эдгээр нь хот хоорондын замд байнга байдаг. Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсад жолоодлого нь замын баруун талд байдаг. Замууд муу засвартай бөгөөд том хотуудаас гадуур барзгар гадаргуу, хязгаарлагдмал тэмдэглэгээтэй. 4×4 машин нь хотын бүсээс гадуур аялахад зайлшгүй шаардлагатай, ялангуяа ой болон саванна бүс нутагт. Орон нутгийн туршлага эсвэл туслалцаагүйгээр өөрөө жолоодох нь зөвлөгдөхгүй, учир нь навигаци болон аюулгүй байдал сорилттой байж болно. Зочдод орон нутгийн нөхцлийг мэддэг мэргэжлийн жолооч эсвэл хөтөч хөлслөх хүсэлтийг дэмжиж байна.
Нийтлэгдсэн Нэгдүгээр сар 23, 2026 • 19м уншилт
