Студебейкерийн түүх: Тэрэгний үйлдвэрлэгчээс автомашины домогт хүртэл

Алдарт Студебейкер US6 ачааны машин 1941-1945 оны дөрвөн жилийн турш үйлдвэрлэгдсэн боловч Дэлхийн хоёрдугаар дайны үеийн цэргийн түүхэнд тоо томшгүй олон хуудас бичсэн юм. Энэхүү нийтлэлд Студебейкерийн байгуулагдсанаас эхлээд холбоотнуудын ялалтад гүйцэтгэсэн үүрэг, эцэст нь уналтад орсон түүхийг бүрэн дүүрэн судална.

Студебейкерийн гэр бүл: Америкийн автомашины брэндийн гарал үүсэл

Олон алдартай автомашины брэнд шиг Студебейкер ч үүсгэн байгуулагч гэр бүлийнхээ нэрийг авсан. 1736 онд Студебейкерийн гэр бүл Германаас Америк руу шилжин ирж, Голланд гаралтай анхны суурьшигчдын нэг болсон юм. 18-р зууны сүүл гэхэд Жон Клемент Студебейкер төрсөн бөгөөд тав хөвгүүн, таван охинтой арван хүүхэдтэй шинэ үеийн өвөг болжээ.

Эхний эхлэл: Конестога тэрэгний компани (1798-1852)

Студебейкерийн түүх 1798 онд Пенсильванийн Конестога хотод эхэлсэн бөгөөд тус гэр бүл анхны сүйх тэрэгний компаниа гэр бүлийн бизнес болгон байгуулжээ. Гол үе шатууд нь:

• 1798: Пенсильванид анхны гэр бүлийн сүйх тэрэгний компани байгуулагдсан
• 1800-аад оны эхээр: Америкийн баруун тийш тэлэх үйл явцад зайлшгүй шаардлагатай болсон том, бат бөх тэрэгний үйлдвэрлэл
• Шинэчлэл: Эдгээр тэрэгнүүд орчин үеийн кэмпэрийн машин болон амралт зугаалгын тээврийн хэрэгслийн прототип болсон
• Гэр бүлийн хамтын ажиллагаа: Олон төрөл садангууд хамтран ажиллаж хүч чадал, бат бөх байдал, ачаа даах чадвараараа алдартай тээврийн хэрэгсэл бүтээжээ

Студебейкер ах дүүс: Автомашины эзэнт гүрнийг байгуулах

Анхны компани байгуулагдсанаас далан жилийн дараа Жон Клементийн өссөн хөвгүүд Саут Бенд хотод анхны автомашины үйлдвэр-цехийг байгуулжээ. Компанийн хувьсал:

• 1852: Ердөө 68 долларын хөрөнгөөр жижиг компани бүртгүүлсэн
• Удирдлага: Хенри, Клемент, Питер, Жейкоб, Жон ах дүүс хамтран ажилласан
• Анхны бүтээгдэхүүн: Бат бөх дөрвөн дугуйтай морьтой тэрэгнүүд
• Шинэчлэл: Өөрөө хөдлөх “мотортой тэрэгнүүдэд” зориулж цахилгаан хөдөлгүүр зэрэгцээ хөгжүүлсэн

Анхны цахилгаан тээврийн хэрэгсэл болон бензинэн машинууд (1902-1910)

1902 – Цахилгаан тээврийн үе: Студебейкерийн гэр бүл Томас Эдисоны өөрийн зохион бүтээсэн цахилгаан тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон анхны цахилгаан тээврийн хэрэгслээ бүтээжээ. Гэвч цахилгаан хөтлөлтийн технологи цаг үеэсээ түрүүлж байсан тул ах дүүс бензинэн хөдөлгүүр рүү анхаарлаа шилжүүлжээ.

Гарфордтой хамтын ажиллагаа: Студебейкер бензинэн хөдөлгүүрийн талаар Гарфорд үйлдвэрлэлийн компанитай хамтран ажиллаж дараах бүтээгдэхүүнүүдийг гаргажээ:

• 1903: “Студебейкер-Гарфорд-A” – 8 морины хүчтэй, хоёр цилиндртэй хөдөлгүүр
• 1904: Дөрвөн морины хүчний брэнд хөдөлгүүр болон 16 морины хүчтэй хоёр цилиндртэй гранд турер
• 1910: Үйлдвэрлэлээ өргөжүүлэх зорилгоор EMF-тэй хамтарсан “Студебейкер Корпорейшн” байгуулсан

Анхны Студебейкер Корпорейшн загварууд:

• EMF 30
• Фландерс 20
• Студебейкер-Гарфорд 40

Бие даасан үйлдвэрлэл ба амжилт (1912-1929)

1912-1913: Америкийн хамгийн хямд машин – Студебейкер дараах шинж чанартай загваруудаараа онцгой эрхийн зохиогчийн эрхийг олжээ:

• AA болон SA цуврал: 35 морины хүчтэй дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр
• E цуврал: Зургаан цилиндртэй хөдөлгүүр
• Үнийн хүрээ: 850-1,200 доллар – Америкийн хамгийн хямд машин
• Экспортын амжилт: Европ руу экспортолсон анхны Америкийн машины цуврал (баруун талын жолоодлого)
• Үйлдвэрлэл: Хоёр жилийн дотор гурван төрлийн их биетэй (седан, фаетон, купе) 10,000 машин

1914: Бөөнөөр үйлдвэрлэлийн хувьсгал – SC загвартай гараар угсралтаас стандартчилсан үйлдвэрлэл рүү шилжсэн:

• Эхлээд 25 морины хүчтэй, хожим 44 морины хүч болгон сайжруулсан
• Аюулгүй байдлыг сайжруулахын тулд шатахуун савыг жолоочийн суудлын доор байрлуулсан
• Экспортын зах зээлд зориулж жолооны хүрдийг баруунаас зүүн тийш шилжүүлсэн
• Үр ашигтай байдалд зориулж хялбаршуулсан дизайн
• 1919 он хүртэл үйлдвэрлэсэн

Зургаан цилиндрийн үе: Дурсамжтай нэртэй алдартай загварууд:

• Биг Сикс
• Спешиал Сикс
• Лайт Сикс
• Стандард Сикс
• 1925 оны үйлдвэрлэл: 107,000 зургаан цилиндртэй машин

1927-1928: Дээд зэргийн загварын танилцуулга

• Шинэ нэрлэх стратеги: Уламжлалт техникийн нэрсийг нэр хүндтэй цол хэргэмээр солисон – “Президент,” “Коммандер,” болон “Диктатор”
• Хэмнэлттэй хувилбар: Студебейкер Эрскин танилцуулсан
• Худалдан авалт: Пирс-Арроу тансаг зэрэглэлийн машины үйлдвэрлэгчийг худалдаж авсан
• Шинэчлэл: Найман цилиндртэй хөдөлгүүр бүтээж Президент загварт суурилуулсан
• Загварын хувьсал: Диктатор (1925-1937) болон Коммандер (1927-1952) найман цилиндртэй хөдөлгүүр болгон сайжруулсан

1929: Студебейкерийн бүх түүхэн дэх хамгийн амжилттай жил.

Их хямралыг даван гарах (1929-1939)

Их хямрал Студебейкерийг бараг устгах шахсан. Компани ноцтой сорилтуудтай тулгарсан:

• Хямрал: Тансаг машины эрэлт унасан, үнэтэй загварууд агуулахад борлогдохгүй хоцорсон
• Муу удирдлага: Ерөнхийлөгч Эрскины богино хараатай бодлого компанийг дампуурал руу түлхэв
• Хөрөнгө борлуулах: Пирс-Арроу зэрэг өрийг төлөхийн тулд бараг бүх үйлдвэрлэлийн байгууламжийг борлуулсан
• Үйлдвэрлэлийн бууралт: Төлөөллийн Президент машиныг зогсоосон

Сэргэлтийн стратеги (1933-1935): Пол Хоффман болон Харолд Вэнсийн удирдлага дор:

• Хоёр шинэ хэмнэлттэй зургаан цилиндртэй загвар бүтээсэн
• Үйлдвэрлэл аажмаар тогтворжсон
• 1935 он гэхэд санхүүгийн тогтвортой байдалд хүрсэн

1939: Чемпионы амжилт – 100,000 зургаан цилиндртэй “Чемпион” машин зарагдсан (1952 он хүртэл үйлдвэрлэсэн)

Дизайны шинэчлэл: Лэнд Крузер их биеийн шинэчлэл (Анхаар: Студебейкер “Лэнд Крузер” болон “Крузер” брэнд нэрийг анх нэвтрүүлсэн бөгөөд энэ нь Японы SUV-ээс өмнө байсан)

Студебейкерийн ачааны машинууд: Арилжааны болон цэргийн тээврийн хэрэгслүүд

Студебейкер анх арилжааны ачааны машины зах зээлээс зайлсхийсэн боловч эцэст нь найдвартай байдал, бат бөх чанараараа алдартай болсон:

• 1936: Хөдөлгүүр кабин дээр байрлах дизайн танилцуулсан
• 1937: Өвөрмөц дугуй хажуутай Купе-Экспресс пикап
• Үйлдвэрлэлийн үе: 1936-1964 (18 жил)
• Дэлхий даяарх эрэлт: Онцгой найдвартай байдлын улмаас ачааны машинууд дэлхий даяар борлогдсон
• Тусгай эд анги: Галын машин болон автобусанд зориулсан ачааны явах эд анги
• Цэргийн тоног төхөөрөмж: Алдарт Студебейкер US6 болон бусад цэргийн тээврийн хэрэгслүүд (тусдаа нийтлэлийн сэдэв)

Дайны дараах бууралт ба эцсийн жилүүд (1946-1966)

Дайны дараах загварууд ба шинэчлэлүүд:

• 1946: Шинэ машиныг Чемпион, Коммандер эсвэл Лэнд Крузер нэрээр зарагдсан
• 1950: Студебейкер Коммандер Старлайт Купе гарсан
• 1953: Спорт Старлайт болон Старлайнер купе-хардтоп хувилбартай намхан профайлтай Чемпион ба Коммандер
• 1955: Хамгийн дээд зэрэглэлийн загваруудад “Президент” нэр сэргээгдсэн; гурван өнгийн хувилбартай Президент Спидстер танилцуулсан
• 1956: Голден Хоук танилцуулсан
• 1962: GT Хоук (эцсийн томоохон загвар) болон Аванти нээлтээ хийсэн

Аванти: Эцсийн шинэчлэл

• Шилэн эслэгээр хийсэн их бие
• V8 хөдөлгүүрийн том сонголт
• 330 морины хүчнээс дээш үйлдвэрлэдэг давхар турбо “Пакстон” хувилбар

Борлуулалтын бууралт ба хаалт:

• Борлуулалт жилд 30,000 машинаас тогтмол доогуур байсан
• 1966 оны 3-р сарын 17: Компанийг хаах эцсийн шийдвэр гарсан
• Сүүлчийн машиныг Студебейкерийн түүхийн цуглуулгад хадгалсан

Өнөөдрийн Студебейкерийн өв

Студебейкерийн автомашины үйлдвэрлэл 1966 онд зогссон ч брэндийн өв үргэлжилсээр байна:

• Компанийн статус: Албан ёсоор одоо ч оршин тогтнож гал тогооны тоног төхөөрөмж, цахилгаан үүсгүүр, тракторын үйлдвэрлэл явуулж байна
• Аванти Мотор Корп: Охин компани жил бүр захиалгаар Авантигийн шинэчилсэн хувилбараас ойролцоогоор 150 машин үйлдвэрлэдэг
• Түүхэн ач холбогдол: Студебейкер дизайн, инженер, үйлдвэрлэлийн шинэчлэлээрээ автомашины түүхэнд өөрийн байр сууриа эзэлсэн

Студебейкерийн нэр Америкийн автомашины авьяас чадвартай адилтган үлдсээр байна, энгийн тэрэг бүтээх эхлэлээс эхлээд Дэлхийн хоёрдугаар дайнд ялах нь тусалсан тээврийн хэрэгсэл бүтээхэд хүрсэн. Компани автомашин үйлдвэрлэхээ больсон ч түүний тээврийн түүхэнд үзүүлсэн нөлөө алтан үсгээр бичигдсэн хэвээр байна.

Та сонгодог Студебейкер эсвэл орчин үеийн тээврийн хэрэгслүүдийг сонирхож байгаа эсэхээс үл хамааран аливаа мотортой тээврийн хэрэгслийг жолоодохын тулд олон улсын жолооны үнэмлэх заавал шаардлагатай гэдгийг санаарай. Та олон улсын жолооны зөвшөөрлийг манай вэбсайтаар дамжуулан шууд авах боломжтой.