Das Auto, das am wenigsten statistisch in einen Unfall fällt und das die Möglichkeit gibt, zu überleben, wenn die Kollision noch passiert ist — es ist es, das legendäre Schwedische Auto (Volvo ist immer noch in Schweden ansässig, aber jetzt im Besitz der chinesischen Geely). Auf Latein bedeutet Volvo “ich rolle”. Das Auto hat seine Geschichte seit 1927, und die ganze Zeit die Qualität (daher die Sicherheit) waren der dominierende Faktor der Produktion von Autos dieser Marke, obwohl unter der Marke “Volvo” auch zuverlässige Motoren für Schiffe und Boote produziert werden. Lassen Sie uns versuchen, herauszufinden, ob Volvo auf den Straßen der Welt sicher ist oder ob es eine künstlich geschaffene Meinung ist.
Todesfälle bei Verkehrsunfällen
Sterben die Menschen in Volvo oder nicht? Leider passiert es. Aber es ist nicht mit dem Auto verbunden, sondern mit Verstößen gegen die Regeln für seinen Betrieb und die Anforderungen der Verkehrsregeln. Zum Beispiel gab es einen Fall des Todes eines Volvo-Fahrers bei einem Frontalzusammenstoß mit einem anderen Auto, und die Person war nicht angeschnallt. Für viele Jahre des Betriebs von Volvo, zum Beispiel in Großbritannien, wurde jedoch kein einziger menschlicher Tod bei einem Unfall mit diesem Auto festgestellt. In Russland, der Ukraine und anderen Ländern gibt es einzelne Beispiele (wieder nicht angeschnallter Sicherheitsgurt usw.).
Im Jahr 2018 in Nischni Nowgorod starb der Fahrer eines Volvo, der auf der Gegenfahrbahn kollidierte mit einem BMW, der mit Überschreitung der zulässigen Geschwindigkeit. Doch der Volvo XC60 wurde mit 150 km/h frontal gerammt. Die Sicherheitssysteme waren in diesem Fall machtlos.
Auch im Frühjahr 2018 in der Region Leningrad starb ein junger Fahrer eines Volvo, dem KAMAZ mit einem Sattelauflieger nicht nachgab. Doch der fahrende Volvo war nicht angeschnallt.
Im Sommer 2017 unter Uljanowsk PKW der Marke “Volvo XC90” war gefangen zwischen zwei Lastwagen (einer davon fuhr auf die Gegenfahrbahn, verlor die Kontrolle). Bei dem Unfall starb der Volvo-Fahrer vor Ort. Es gab einen Fall, als der Fahrer des Volvo XC90 SUV Daewoo Nexia auf dem Tjumen-Trakt gerammt hat (darin wurden alle verloren). Der Fahrer des Volvo blieb am Leben, erinnerte sich aber an nichts, da er vor dem Zusammenstoß eingeschlafen war.
So sind die meisten Todesfälle in Volvo immer noch außergewöhnlich im Vergleich mit der Statistik der tödlichen Verkehrsunfälle anderer Marken von Autos.
Airbags im Volvo V40
Die Sicherheit der Erwachsenen Passagiere und des Fahrers wird in Erster Linie durch eine spezielle Abfolge des Aufblasens der Airbags gewährleistet. Zuerst wird das Kissen, das sich gegenüber der Windschutzscheibe befindet, aufgeblasen, da die Scherben eine Person verletzen können. Dadurch wird das Kissen dem Passagier nicht Schaden, auch wenn er nicht in der Standardhaltung sitzt.
Die vorderen Riemen sind mit einer Selbstregulierung in der Schulterhöhe sowie der Möglichkeit der zusätzlichen Spannung ausgestattet. Das fortschrittliche WHIPS-System schützt vor Seiten- und Peitschenschlägen des Passagiers.
Neben den Seitenkissen ist das Auto auch mit aufblasbaren “Vorhängen” ausgestattet, wobei es serienmäßig ist.
Die Frontpolster des Volvo V40 sind ebenfalls interessant: je nach aufprallstärke können Sie zu 70% oder vollständig aufgeblasen werden.
Die Sicherheit der Kinder im Volvo V40 ist auf mittlerem Niveau. Das Standardkindersitzbefestigungssystem ISOFIX hat nur 75% in der entsprechenden Kategorie erhalten. Das Auto hat aber auch hier einen Vorteil: der Volvo V40 ist der weltweit erste Hersteller, bei dem der ISOFIX-Kindersitz entgegen der Fahrtrichtung montiert werden kann.
Der Haupttrumpf des Volvo V40, Dank dem er den Titel des sichersten – das System des Schutzes der Fußgänger bekommen hat. Wenn bei einer Geschwindigkeit von weniger als 50 km/h das Auto “erkennt” vor Fußgängern oder Hindernissen — das System Stoppt das Auto.
Darüber hinaus gibt es eine Überwachung der blinden Zonen, Spurausfallsystem, automatische Einparkhilfe, Notbremshelfer, dynamische Kontrolle und Stabilisierung der Traktion usw.
Der Volvo V40 ist das weltweit erste Fahrzeug mit Airbags für Fußgänger. Wenn die Sensoren an der Vorderseite der Maschine Kontakt mit den Füßen der Person finden, entriegelt das Steuergerät die Motorhaube, sie wird um 10 cm angehoben und die harten Elemente werden mit dem Airbag abgedeckt.
Die Strategie des Autokonzerns Volvo zur Schaffung von Sicherheitssystemen
Bis 2020 planen die Ingenieure von Volvo, ein solches Auto zu produzieren, das den Tod einer Person vollständig ausschließt (wenn er kein Selbstmörder ist). Höchste Sicherheit wird gewährleistet Autonomie des Fahrzeugs — das heißt der Fahrer wird Ihnen auch weiterhin verwalten, aber alle Sicherheitssysteme funktionieren im Hintergrund, bereit sofort bieten Ausnahme der Wahrscheinlichkeit eines Notfalls. In den Plänen von Experten in den nächsten fünf Jahren, um die Sicherheit von Autos radikal zu verbessern, das Niveau des Schutzes von Fahrer und Beifahrer erreicht, die die Zahl der Todesfälle bei Verkehrsunfällen auf fast null reduzieren sollte.
Sicherheit ist eine ganze Religion für Volvo Autos. Das Sicherheitssystem ist passiv, aktiv und autonom. Übrigens sind es die Ingenieure von Volvo, die den Sicherheitsgurt erfunden haben. Sie boten eine revolutionäre adaptive Sicherheitstechnologie an. Wir charakterisieren letzteres Ausführlicher.
Was ist die revolutionäre adaptive Sicherheitstechnologie?
Die meisten Volvo-Modelle bestehen Crashtests viel einfacher als Autos anderer Marken. Wenn die Testergebnisse unbefriedigend sind, dann ist dies ein Anreiz für die Experten des Autokonzerns, neue und neue Wege zu entwickeln, um ein hohes Maß an Sicherheit zu erreichen. So werden Aluminiumteile in Volvo ausgeschlossen, und stattdessen werden Ultrarobuste Stahlteile verwendet. Ultrastarker Stahl ist fünfmal stärker als herkömmlicher Stahl, aber gleichzeitig dünner und viel leichter. Folglich nimmt die vertikale Kraft bei Unfällen drastisch ab.
Volvo hat auch Crashtests verschärft, und sie haben die Härte der Anforderungen von Euro NCAP und IIHS weit übertroffen, und die Crashtests, die diese Organisationen vor kurzem für alle Autos eingeführt haben, wurden in Volvo in den letzten zwanzig Jahren verwendet.
Das US Highway Safety Insurance Institute (IIHS) hat die Modelle Volvo S60, XC60, XC90 und S80 mit der Bewertung “Top Safety Pick+” ausgezeichnet.
Der neue Crossover mit aktiven Sicherheitsgurten aus zwei Sitzreihen und mit aktiven Kopfstützen übertrifft seine Konkurrenten auf dem Automarkt Dank innovativer Entwicklungen von Volvo-Ingenieuren.
Wenn ein neues Modell von Volvo entwickelt wird, zerschlagen die Experten des Konzerns hundert seiner Prototypen und beobachten, wie sich das Auto bei Unfällen verschiedener Art verhält, was von jedem Auto übrig bleibt. Eine sorgfältige Analyse der Mängel ermöglicht es Ihnen, schwache Knoten und Momente zu markieren und Sie dann so zu verbessern, dass die Festigkeit der spezifischen Teile und die Sicherheit des gesamten Fahrzeugs weiter erhöht wird.
Außerdem werden mit Hilfe von 3D-Animationen rund 30,000 Simulationen verschiedener Situationen durchgeführt, in denen die Auswirkungen eines Unfalls auf Fahrer und Insassen untersucht werden.
Zum Beispiel ist einer der wichtigsten Crashtests ein Sturz des Autos in den Graben (einschließlich eines Kippens). Jeder Crashtest verwendet teure Ausrüstung, um das Ausmaß der Schäden an der Karosserie und Schaufensterpuppen zu beurteilen. Überall befinden sich alle Arten von Sensoren, die eine Vielzahl von Parametern erhalten können. Wenn an den Schaufensterpuppen keine Schäden auftreten, ist das Fahrzeug für Fahrer und Insassen sicher. Alle Crashtests werden sowohl mit Aangeschnallten als auch mit ungebundenen Sicherheitsgurten durchgeführt.
Das Werk des Autokonzerns Volvo in Göteborg hat einen speziellen Raum für die Beschleunigung von Autos auf 120 km pro Stunde, so dass es dann gegen eine Wand (Leitplanke) krachte. Darüber hinaus wird der sogenannte “Elch-Test” durchgeführt (es wird simuliert, dass ein Tier unter die Räder eines Autos kommt, das 500 kg wiegt. So prüfen Sie die Haltbarkeit der Autoständer. All dies sind jedoch Beispiele für passive Sicherheit, die Ihre Grenzen hat. Deshalb haben Experten des schwedischen Autoherstellers auf aktive und autonome (ausschließende menschliche Faktoren) Sicherheitssysteme gesetzt.
Die Elektronik hilft dabei, Faktoren zu berücksichtigen, die der Fahrer aufgrund von Müdigkeit, Dunkelheit, ungünstigen Wetterbedingungen und üblicher Unaufmerksamkeit nicht bemerken kann.
Aktive Sicherheitssysteme helfen nicht nur, den Fahrer vor Gefahren zu warnen, sondern auch eine Kollision automatisch zu verhindern. Um diese Systeme zu testen, verwendet Volvo seine eigenen Crashtests.
Im Moment sind einige Sicherheitssysteme von Volvo in der Lage, Autos im Falle der Ausfahrt von der Fahrspur automatisch auszurichten. Auch in einigen Modellen von Autos verwendet ein perfektes automatisches Bremssystem, das eine Kollision mit einem anderen Fahrzeug verhindert.
Selbst wenn eine Kollision nicht vermieden werden kann, kann das automatische System die Folgen eines Unfalls reduzieren, indem es die Geschwindigkeit rechtzeitig reduziert. Dies garantiert Fahrer und Beifahrer das überleben auch bei schweren Unfällen.
Die einzelnen Systeme des Autokonzerns Volvo sind in der Lage, verschiedene Objekte auf der Straße automatisch zu erkennen. Darunter sind schwer zu bestimmende Objekte wie Tiere oder Menschen in Karnevalskostümen. Zum Beispiel, vor kurzem in den USA getestet Autos Volvo, die mit einem automatischen Bremssystem ausgestattet wurden. Während der Tests verkleideten sich die Leute in verschiedenen Kostümen und versuchten, das autonome System zu verwirren. Doch trotz der Schwierigkeiten stellte die Elektronik rechtzeitig fest, dass es sich bei dem Hindernis um einen Menschen handelte und das Fahrzeug automatisch Abbremste.
Der nächste Schritt der Entwicklung wird ein System sein, das Verkehrszeichen Lesen kann, um im automatischen Modus die Betriebsarten des Motors und der Aufhängung des Autos aufzunehmen. Zum Beispiel wird angenommen, dass das System in der Lage sein wird, das Zeichen “Feldweg” zu erkennen, Wonach das Auto in den notwendigen Modus für die Steuerung nicht auf der Asphaltdecke übergeht und automatisch die Geschwindigkeit des Autos reduziert.
Es gibt auch ein System zur Erkennung von Anzeichen von Schläfrigkeit, und wenn der Fahrer des Volvo hinter dem Steuer einschläft, wird ein solches System ihn sofort wecken.
Es ist erwähnenswert, dass dies nicht alles ist.
Viele Entwicklungen der aktiven Sicherheit werden derzeit von Volvo Experten geheim gehalten.
In diesem Artikel ist es unmöglich, alle Aspekte, die die Sicherheit von Volvo gewährleisten, zu charakterisieren und sogar einfach aufzulisten. Aber einiges haben wir noch versucht. Unabhängig davon, welches Auto Sie besitzen, können Sie es nur fahren, wenn Sie einen Führerschein haben. Es kostet nicht viel Zeit und Mühe, aber das hilft Ihnen bei der Geländefahrt nicht nur an jedem Ende des Planeten.
