Dodge Brüder und ihr Produkt

Unter der Marke Dodge werden PKW, Pickups, SUVs und Nutzfahrzeuge hergestellt. Dodge ist eine berühmte amerikanische Marke von Autos, die von Chrysler hergestellt werden. Und alles begann in den Fernen 60er Jahren. Jahrhundert, als Dodge Brüder in die Welt kamen.

John und Oras Dodge: der Beginn einer Biografie

Der älteste der Brüder war John Francis, geboren am 25. Oktober 1864. Horas (Horace) wurde vier Jahre später, am 17. Mai 1868, geboren. Die Eltern der Brüder waren englische Einwanderer, Nachwuchsarbeiter der Eisenbahn, die mit der Reparatur der Eisenbahnausrüstung beschäftigt waren. Außerdem war der Vater der Jungen, Daniel Dodge, Besitzer einer kleinen Gießerei. Zwei Geschwister helfen ihm bei der Arbeit. Aber als die Söhne erwachsen wurden, gingen Sie gerne zum Vater zur Arbeit, vertieften sich in alle Feinheiten und Weisheiten des väterlichen Handwerks, und Ihre kindheit war mit einer Vielzahl von Mechanismen gesättigt. Ist es notwendig zu sagen, dass die Brüder Interesse an der Technik zeigten und Sie konstruktionsfähigkeiten entwickelten? Aber Ihre Begabung zeigte sich nicht nur in den genauen Wissenschaften. John Verstand sich mit Literatur, liebte die guten Bücher, die ihm die Schullehrerin empfohlen hatte. Oras liebte die Musik und musizierte selbst oft am Klavier seines Nachbarn. Mit neun Jahren, die Kühe für 50 Cent pro Woche auf die Weide bringen, hat sich der jüngere Dodge für den Kauf einer Geige angesammelt. So zeigte jeder der Brüder seine Persönlichkeit, und zusammen waren Sie fleißig, proaktiv, auszubildend. In der Stadt Niles (Michigan), wo Brüder geboren und aufgewachsen sind, wurden Sie für Zuverlässigkeit, Freundlichkeit und Unabhängigkeit geliebt — sie erreichten alles selbst.

1882 die Familie Dodge ist nach Port Huron umgezogen. Beide Brüder beginnen bei Upton Manufacturing Company zu arbeiten und lernen die Grundlagen der Berufe Schlosser und Mechaniker in der Produktion von landwirtschaftlichen Maschinen. Daniel Dodge arbeitet zur gleichen Zeit auf der Eisenbahn — er ist ein professioneller Mechaniker. Dank seines Vaters lernten die Brüder das damalige technische Wunder — die Dampfmaschine-kennen.

Weitere fünf Jahre später, bereits 1887, kommen Dodge nach Detroit. In ein paar Jahren in dieser Stadt wird der Boom der Automobilproduktion beginnen. John ist ein Mechaniker für die Produktion, wo die Motoren für Schiffe und Dampfkessel erstellt. Ein Jahr später kommt auch oras zur Arbeit. Beide Brüder versuchen es, und bald wird der Senior zum Chef der Werkstatt. Aber lange Zeit, um in dieser Position zu arbeiten, hat es nicht geschafft — Anfang der 90er Jahre wurde John an Tuberkulose erkrankt. Finanzielle Probleme begannen — es war notwendig, Unterkunft zu bezahlen, Lebensmittel für die Familie und Medikamente für die Behandlung des älteren Bruders zu kaufen. Diese Belastungen nahm der jüngere Bruder bedingungslos auf sich. Horace hat den genauen Maschinenbau gründlich studiert. Er verließ die Firma “Murphy” und bekam einen Job bei Henry Liland, zu der Zeit hielt eine Werkstatt breit. Die Erfahrung, die Horace in dieser Werkstatt erworben hat, erwies sich als von unschätzbarem Wert.

Erfahrung in Kanada

John begann sich zu erholen, aber die rauchigen Geschäfte waren fortan nichts für ihn. Die Brüder beschlossen, nach weniger schädlichen Produktionen zu suchen, und lasen einmal die Ankündigung der kanadischen Firma Dominion Typograph Company über die Arbeit der Montagelinie. Sie kamen zu einem Interview zusammen, und auf eine vernünftige Bemerkung, dass nur ein Mitarbeiter erforderlich ist, antwortete, dass Sie immer zusammen waren, und wenn Sie nicht zu zweit arbeiten, wird Sie überhaupt nicht arbeiten. So fanden Sie sich in der Herstellung von Geräten für Fahrräder und Druckereien. Arbeiteten, natürlich, auf dem gewissen, geschickt schwingen Stangen, Mikrometer, etc.  — die Produktion war genau. Infolgedessen wurde John wieder zum Chef der Werkstatt ernannt. Und oras erfand die fahrradhülse und patentierte diese Erfindung zusammen mit seinem Bruder. Diese Technologie ermöglichte es, Fahrräder höherer Qualität und mit neuen lagern zu produzieren — für eine reibungslosere Fahrt. Die Brüder gründeten gemeinsam mit dem Geschäftsführer der Dominion Typograph Company die Tochtergesellschaft Evans & Dodge Bicycle und das Geschäft boomte. Anfangs war es die einzige kanadische Fahrradproduktion, in der rund hundert Menschen arbeiteten. Aber der Wettbewerb wird allmählich so, dass die Brüder beschließen, Ihren Anteil am Geschäft zu verkaufen und nach Detroit zurückzukehren. Die Erlöse von $ 7,5 tausend bringen Sie nach Amerika zusammen mit einer unschätzbaren Erfahrung in der Geschäftstätigkeit. Außerdem kehren Sie nicht zu zweit, sondern mit Familien zurück — neun Jahre in Kanada verbracht, die Brüder heiraten durften, und jeder wurde ein kinderreicher Vater.

Dodge Brüder Geschäft

John und Horace, zurück in Detroit, eröffnete seine eigene Werkstatt, stellte ein paar Dutzend Arbeiter, und bereit, alles zu schaffen, mit nicht-Standard-Lösungen und originelle Ideen. Sie haben sich in den Detroit-Zeitungen von 1901 beworben:”zu Ihren Diensten stehen Dodge Brothers — Mechaniker und Ingenieure, Hersteller von Spezialgeräten und reparaturtechniker”. Die Werkstatt wurde mit modernsten Werkzeugen und Reparaturgeräten ausgestattet. Aufträge wurden für die Reparatur von Druck -, Druckmaschinen sowie die Herstellung von Dampfmotoren für Yachten eingegangen. Die Managementfunktion war John näher, und er beschäftigte sich mit Managementfragen. Die Entwicklung technischer Neuheiten und Erfindungen bevorzugte Horace. Aber die einmaligen Bestellungen brachten keine Befriedigung. Ich wollte langfristige Verträge, die sowohl finanzielle als auch reputative Vorteile versprachen (obwohl mit dem Ruf der Firma Dodge Brothers und so war alles in Ordnung, alle Aufträge wurden schnell und effizient ausgeführt). Schließlich kam zu Ihnen ein gewisser R. Olds, der einen Einzylinder-Motor für das Curved Dash-Auto brauchte. Der Auftrag wurde tadellos erfüllt, und in der Mitte 1901 wurde der Vertrag zwischen der Firma der Brüder Dodge und R. Olds unterzeichnet. Gemäß den Vertragsbedingungen mussten die Partner für R. olds zweitausend übertragungen entwickeln. Nachdem Sie einen solchen Auftrag erhalten hatten, schlossen die Brüder fast vollständig jede fremde Aktivität und tauchten vollständig in die Schaffung von Automobilkomponenten ein. Die Automobilindustrie war eine Zusammenarbeit zwischen einem unabhängigen Lieferanten von teilen und Komponenten mit dem Besitzer der Automarke.

Mit Olds Dodge zusammengearbeitet zwei Jahre, und während dieser Zeit gründlich untersucht die konstruktiven Merkmale des Autos. Zur gleichen Zeit erwarb finanzielle Möglichkeiten, die gute Aussichten für die Expansion des Unternehmens eröffnen. 1903 kam ein neuer Partner — Henry Ford. Zu diesem Zeitpunkt war es für ihn schwierig, eine geeignete Firma zu finden, da er bereits zweimal von Rückschlägen betroffen war. Aber die Dodge glaubten ihm, und Ihre Intuition ließ Sie nicht im Stich. Ford’s erste Bestellung von Dodge Brothers bestand darin, 650 komplette Sätze zu liefern, die aus Motor, Antriebsstrang und Achsen bestehen, die am Rahmen befestigt waren. In Zukunft begann die Firma Dodge Brothers für Ford-Autos liefern zwei Drittel aller Komponenten — fast alles, außer Räder, Karosserie und Reifen zu liefern. Die Schicksale der beiden Unternehmen haben sich über ganze elf Jahre hinweg bis 1914 verflochten. Die Hälfte der damals produzierten Autos war übrigens Ford, was die Brüder Dodge zum weltweit größten Hersteller von Automobilkomponenten machte. Übrigens, zu Beginn seiner Zusammenarbeit mit den Brüdern, Ford, nachdem er zwei Konkurse in Folge und noch nicht genug Mittel, um den Vertrag zu bezahlen, bot den Brüdern Aktien seiner Firma, die zu dieser Zeit war ziemlich weit von einem Erfolg. Die Brüder behielten diese Aktien und es war buchstäblich verblüfft, als die Aktien im Zusammenhang mit dem Wohlstand der Ford-Autoindustrie stiegen. Aber das ist nicht alles. Senior Dodge übernahm den posten des Vizepräsidenten der Ford Motor Company. Allerdings lehnte Henry alle Vorschläge zur Modernisierung und Verbesserung der Fahrzeugkonstruktionen von John und Horace ab — er war bereits zu alt für jede Veränderung. Zum Teil, sowie Meinungsverschiedenheiten über die Kosten der Komponenten führte Dodge die Zusammenarbeit mit Ford und seiner Firma Ford Motor zu beenden.

Dodge Brüder Auto

Die Brüder waren zuversichtlich, dass Sie in der Lage waren, die Produktion eines Autos zu meistern, das besser sein würde als das, das die Ford Motor Company produziert. Darüber hinaus haben Sie viele unrealisierte Innovationen und Vorschläge zur Verbesserung der konstruktiven Merkmale und technischen Eigenschaften des Autos angesammelt. All dies motivierte die Dodge, das Auto vollständig auf den umgebauten Produktionsstätten Ihrer eigenen Fabrik zu produzieren. Zur gleichen Zeit, noch bevor die Produktion des Autos wurde eine starke Werbekampagne in der amerikanischen Presse eingesetzt, ein großes Händlernetz geschaffen, und die Gesellschaft wartete auf das Modell eines zuverlässigen und modernen Autos. John wurde 50 Jahre alt, und Horace — 46, wenn das neue Dodge Model 30 wurde der Gesellschaft vorgestellt. Es geschah am 14. November 1914. Die aufregende Nachfrage sammelte mehr als 70 tausend Bestellungen, und das trotz der Tatsache, dass das Auto war 300 Dollar teurer als Ford Model A. Inzwischen war das Auto, geboren von der genialen Kreativität von Dodge, einzigartig in Bezug auf Sicherheit (zu diesem Zeitpunkt, natürlich): es hatte einen Ganzmetallkörper. Außerdem entwickelte oras eigenhändig einen 35-PS-Vierzylinder. An den Autos standen ein Tacho und ein Elektrostarter. Interessanterweise haben die Amerikaner dieses Auto “alte Betsy” genannt.

Das Geschäft der Dodge begann zu florieren. Im folgenden, 1915, wurde verkauft 45 tausend Einheiten Dodge Model 30 (gegen 249 im Jahr 1914). Bis 1919 überschritten die Verkäufe von Autos hunderttausend Exemplare. Horace fuhr Fort, den technischen Gedanken zu überhäufen und verschiedene Verbesserungen zu entwickeln. Die bedeutendste von Ihnen war die Technik der industriellen Verbrennung lackierten Karosserie. 

Die Brüder besaßen das Familienunternehmen auf Augenhöhe, aber der ältere war der CEO und der jüngere der Vizepräsident. Während des Ersten Weltkriegs erhielten Sie einen großen militärauftrag für Lastwagen. Es gab einen großen Teil der Pläne, aber Johns schwache Gesundheit und die zuvor erlittene Tuberkulose ließen sich nicht verwirklichen. Im Januar 1920 mit der Grippe “Spanish” infiziert, starb der 56-jährige John an einer Lungenentzündung. Die besten amerikanischen Ärzte konnten ihm nicht helfen. Durch den Tod seines Bruders wurde oras buchstäblich aus der Bahn geworfen. Er versuchte, sich selbst in die Hand zu nehmen, aber Depressionen und Leberzirrhose waren stärker. Alles endete sehr traurig, und im Dezember desselben Jahres gab es keinen Junior Dodge. Er war 52 Jahre alt. 

Die Witwen konnten das Autowerk nicht betreiben, und das Geschäft begann zu sinken. Die überreste von Dodge Brothers wurden vom Bankenkonsortium Dylan für 148 Millionen Dollar gekauft und 1928 von W. Chrysler aufgekauft. Chrysler. Seit dieser Zeit hat der neue Aufstieg des Unternehmens begonnen, aber das ist eine andere Geschichte.

Wenn Sie noch keinen internationalen Führerschein haben, ist es leicht, ihn auf unserer Website auszumachen. Es dauert nicht viel Zeit und Mühe, vor allem, weil das Dokument nützlich sein wird, wenn man nicht nur mit Dodge fahren will.