Die General Motors Corporation hat eine Abteilung, die Autos der Marke Buick herstellt. Diese Marke wurde am Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts — am 19 Mai 1903 gegründet. Buick ist ein Symbol für Amerikas Qualität. Die Firma Buick Motor Division ist die älteste der in den USA bestehenden Automobilhersteller. Lassen Sie uns Sie näher kennenlernen, denn Buick ist eine Premium-Marke des “Anfangsniveaus”, mit der nur Acura, Lexus “Anfangsniveaus” und Volvo konkurrieren.
Wie alles begann: die Entstehung der Marke
An der Wende des XIX und XX Jahrhunderts war der erfolgreiche Inhaber des Sanitär-Geschäfts David Dunbar Buick begeistert von Verbrennungsmotoren. Sein Interesse war so groß, dass das Hauptgeschäft aufgegeben wurde, begann der Begleiter Ansprüche zu stellen, und David verkaufte ihm seinen Teil des Unternehmens (für die damals riesige Summe von 100 tausend Dollar). Aber infolgedessen hat Buick sowohl freie Mittel als auch freie Zeit. Zu tun, was er will, er registriert die Firma “Buick Auto-Vim and Power Company”, deren Ziel sind Entwicklung, Produktion und Verkauf von Motoren für landwirtschaftliche Anlagen. David lud U. Marr ein, der ein erfolgreicher Ingenieur war und sich für Autos begeisterte. Beide schimpften immer wieder, oft verließ Marr die Firma und kehrte wieder zurück. Trotz der Differenzen wurden in zwei Jahren (1899 und 1900) zwei Autos mit einem einzylindrigen wassergekühlten Motor gebaut. Einer von Ihnen wurde von David an seinen Freund für $300 verkauft. Dann kommt das zwanzigste Jahrhundert. Marr trennt sich schließlich von Buick. Der erste gründet seine eigene Automobilproduktion, während David “Buick Auto-Vim and Power Company” in “Buick Manufacturing” umwandelt. U. Richard nimmt Marras Platz ein. Richard, der den von Marr entwickelten ICE mit der oberen Anordnung der Ventile patentiert. Dieser Motor wird noch in der Automobilproduktion verwendet. Aber Buick hat keine finanziellen Mittel mehr, und in 1903 hat er 5000$ geliehen. Der Kredit wurde David von einem Freund und Kollegen B. Brisco zur Verfügung gestellt, der die Produktion von “Buick Manufacturing” mit Blech belieferte. Zur gleichen Zeit unter den Bedingungen der Kreditvergabe musste David das Unternehmen in die Firma “Buick Motor Company”, 97% der Anteile, die im Besitz von B. Brisco. In der Tat wurde der Letzte und der neue Besitzer der Automobilproduktion, und Buick bekam die Position des Geschäftsführers. Im Gründungsjahr der “Buick Motor Company” wurden 16 Autos verkauft. Aber Brisco war nicht lange Eigentümer einer Autofirma. Im folgenden, 1904, verkauft er es an D. Whiting, der Interesse hatte, den Motor auf die von seiner Firma produzierten Wagen zu installieren. Da letztere Ihren Sitz in Flint hat, wird auch die Firma “Buick Motor Company” aus Detroit verlagert. David ist nicht mehr Geschäftsführer, sondern ein gewöhnlicher Manager, was ihm jedoch erlaubt, den Posten des Chefingenieurs des gleichen U Marr zu mieten. Bereits in den ersten Tagen des Juli 1904 wurde das Modell “B” geboren, das einen Zweizylinder — OHV hatte (damals — eine Seltenheit) mit Hubraum von 2.6 L und 22 PS. Das Auto beschleunigte eine Geschwindigkeit von 56 km/h und kostete $950. Es kann als der Vorfahre aller nachfolgenden Serienmaschinen des Unternehmens betrachtet werden, da Sie in den gleichen Werkstätten hergestellt wurden. 1904 wurden 37 solche Autos verkauft. Whiting äußerte sich unzufrieden mit der organisatorischen Arbeit von D. Buick. Letzteres hat nichts dagegen, dass ein talentierter Mechaniker und Erfinder nicht dasselbe mit einem talentierten Manager ist. Wieder 100 tausend Dollar Rückzug genommen, ist er abgereist. Zuerst im nirgendwo, dann versuchte David, Kohlenhydrate zu machen, an der Börse zu spielen und sogar in Immobilien in Florida zu investieren. In den letzten Jahren seines Lebens war Buick Lehrer an einer handwerksschule und Wachmann. Der geniale Verlierer, der weder Ruhm noch Gewinn Interessierte, starb 1929 im Alter von 74 Jahren in Armut und Vergessenheit an Krebs. Aber David Buick gehörte zu einer alten schottischen Gattung, die ein eigenes Wappen hatte. Es gab alle Elemente der traditionellen Ritterzeit: scharlachroten hintergrund, diagonale Linie, wie ein Verband auf der Schulter, Hirschhörner in einer Ecke und ein Goldenes Kreuz — in der anderen. 1937 versuchte der Designer R. Pugh, dem Schöpfer einer blühenden Automarke Tribut zu zollen, dieses Wappen im Firmenlogo zu reflektieren. In der Folge von der Familie Wappen ist wenig übrig, aber heute sind die Ritterschilde in den üblichen Metallkreis eingetragen und erlauben nicht, die Geschichte eines einfachen schottischen Jungen Mannes, der von Autos träumte, zu vergessen.
Neue Möglichkeiten von “Buick Motor Company”
- Whiting bietet dem Besitzer einer Fabrik für die Produktion von U-Crews und Wagen einen Stuhl des Direktors der Automobilfirma an. Durant (Durant). Letzteres erkennt schnell, dass es äußerst profitabel ist, Autos zu machen. Er entfaltet die stürmische organisatorische Tätigkeit, beginnt, Aktien des Unternehmens zu verkaufen, erhöht sein Kapital auf $1500 tausend (mehr als die Hälfte der eigenen, persönlichen Mittel investiert). Durant hat sich fest entschlossen, die Produktion eines zuverlässigen Autos in der mittleren Preisklasse zu etablieren. Wie schnell Buick populär wurde, kann anhand der Wachstumsrate des Umsatzes beurteilt werden:
Auf das Modell B folgt das Modell C, dann das teurere und das größere F. Ein tausend neun hundert sieben Buick hat einen neuen Vierzylinder-Motor und vier neue Modelle, das Modell D und das Modell H in der oberen Preisklasse des Marktes, und die Modelle K und S in der unteren Preisklasse veröffentlicht. Gleichzeitig blieb die Produktion der Modelle Buick F und G stabil. Keine andere Automarke bot Ihren Käufern eine so große Auswahl an Modellen an, und keine andere Marke verkaufte sich so schnell wie Buick. Bis 1908, weniger als vier Jahre nach der Ankunft von Durant, überholte Buick in den Verkäufen von Oldsmobile und Cadillac. 1909 wurde die Buick-Produktion in eine neue Produktionsstätte in Flint verlegt. Es war die größte amerikanische und weltweite Automobilfabrik, die mehr als zweitausend Menschen beschäftigte, die 24 Stunden am Tag in drei Schichten arbeiteten. 1909. Buick machte an einem Tag mehr Autos als im gesamten Jahr 1904. Durant hat große Pläne: er will einen globalen Automobilkonzern Gründen und gründet die Holdinggesellschaft General Motors. In weniger als einem Jahr erreicht das Kapital von General Motors $60 Millionen. Parallel zur übernahme von Oldsmobile, Cadillac und Oakland (später Pontiac umbenannt) kauft Duran Komponenten -, Lack -, Felgen -, etc.-Unternehmen und verwandelt GM in ein Automobil-Imperium. Nach einer leichten Rezession und Durants Entlassung aus der Unternehmensführung wurde die Produktion weiter ausgebaut. Dabei mussten die Händler Wartelisten einführen — die Nachfrage nach Buick-Autos war enorm, das Unternehmen steigerte ständig Kapazitäten und Produktionsflächen. Bis 1916 stieg der Umsatz auf 124,834 Stück. Von 1909 bis 1919 Buick war das meistverkaufte amerikanische Auto. 1923 kam ein Millionenfahrzeug der Marke Buick vom Band, und die Tagesproduktion erreichte 550 Fahrzeuge. Von 1916 bis 1925. Buick baute 45 neue Produktionsgebäude und Räumlichkeiten und vergrößerte die gesamte Produktionsfläche um fast drei Millionen Quadratmeter.
Buick Erfolge
- Die innovativsten Autos Amerikas, Buick war die erste Firma, die die Autos mit vollständig geschlossenen Karosserien produzierte.
- Die Buick-Mannschaft zum ersten mal entwickelt eine äußerst schnelle Technologi — Lackierungen, wodurch Sie mit vier Wochen bis zu sechs Stunden.
- Der Motor wurde modernisiert — eine Reihe von 8-Zylinder anstelle der veralteten 6-Zylinder.
- Alle Räder erhielten Bremsen, und das Getriebe wurde mit einem Synchronisierer ausgestattet.
- Es war Buick, der die Automobilwelt mit automatischer Zündung und dann mit den ersten Modellen mit Blinker, die andere Marken nicht einmal Jahre, sondern Jahrzehnte später erschienen, beeindruckte.
- Das erste Konzeptfahrzeug war das 1938 gegründete Y-Job Modell. 7. 1949 gab es an den vorderen Kotflügeln hinter dem Radhaus Löcher, die die Auspuffrohre von Kampfjets aus der Zeit des Krieges nachahmen. Dieser Designentdeckung war für ein langes Leben bestimmt — auf den einzelnen Modifikationen von Buick dauerte es 45 Jahre.
- In den 50er Jahren Buick beschließt, die hintere Optik grundlegend zu ändern, indem er kleine Glühbirnen gegen vollwertige Leuchten ersetzt.
- Buick hat in seiner mehr als hundertjährigen Geschichte immer eine lebendige Persönlichkeit bewahrt und eine einzigartige Balance zwischen moderne, technologische und gute alte Klassiker beibehalten. 10. Es war Buick, der immer das Flaggschiff von General Motors blieb, die meistverkaufte Marke im Laufe der Jahre, ein ganzes Wahrzeichen der amerikanischen Geschichte.
Ein Autobauer, der keinen einzigen Rückschlag, Sturz, Insolvenz erlebt hat. Autos, mehr als ein Jahrhundert sind Kult für die Amerikaner in Form und Zuverlässigkeit und unprätentiös. Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Fahren mit Buick. Aber denken Sie daran, dass das beim Fahren muss man einen internationalen Führerschein haben. Vergessen Sie auch nicht, dass auf unserer Website können Sie einfach und schnell einen internationalen Führerschein abfassen. Es kostet nicht viel Zeit und Mühe, aber das hilft Ihnen bei der Geländefahrt nicht nur an jedem Ende des Planeten.
