Mazda Spirit Racing Roadster in gelimiteerde oplage: de prestatiegerichte MX-5 keert terug met 200 pk.

Mazda heeft officieel zijn langverwachte Spirit Racing Roadster gelanceerd, waarmee de legendarische Mazdaspeed-divisie nieuw leven wordt ingeblazen onder de nieuwe naam Mazda Spirit Racing. Deze prestatiegerichte variant van de geliefde MX-5 Miata brengt circuitgeïnspireerde upgrades naar de openbare weg, met een productie die beperkt is tot slechts 2.000 exemplaren voor de Japanse markt.

De Mazda Spirit Racing Roadster maakt zijn claim als de meest begeerlijke MX-5 ooit gebouwd.

De terugkeer van Mazdaspeed: een nieuw hoofdstuk begint

Begin 2024 kondigde Mazda de wederopstanding aan van zijn prestatiedivisie Mazdaspeed, nu geïntegreerd in het Mazda Spirit Racing-team dat deelneemt aan de prestigieuze Japanse Super Taikyu-enduranceraceserie. De Spirit Racing Roadster, die afgelopen winter als pre-productieconcept debuteerde, is het eerste straatlegale product van dit hernieuwde prestatieprogramma.

Gesmede velgen, aerodynamische extensies en een doelgerichte stance onderscheiden de Spirit Racing in één oogopslag.

Exclusief exterieurdesign en prestatie-upgrades

De Spirit Racing-editie onderscheidt zich van de standaard MX-5 Roadster met verschillende belangrijke verbeteringen:

Op maat gemaakte aerodynamische bodykit met voor- en achterbumperextensies
Verbeterde sideskirts voor een betere luchtstroom
Opnieuw ontworpen radiatorgrille voor verbeterde koeling
Achterspoiler op de kofferdeksel voor meer downforce
Exclusieve zwarte gesmede lichtmetalen velgen voor minder onafgeveerd gewicht

Alcantara en rode stiksels transformeren de compacte cockpit tot een heiligdom voor de bestuurder.

Premium interieurkenmerken en racinggeïnspireerde cabine

Binnenin creëert de Spirit Racing Roadster een meeslepende rijervaring met:

Sportief gevormde stoelen met verbeterde zijdelingse steun
Premium Alcantara-bekleding door de gehele cabine
Onderscheidende rode accentstiksel en designelementen
Bestuurdergerichte ergonomie voor circuit- en straatprestaties

Brembo-remklauwen en Bilstein-dempers verraden de serieuze hardware die onder de carrosserie schuilgaat.

Hoogwaardig verings- en remsysteem

De mechanische upgrades zijn gericht op superieure wegligging en remkracht:

Remsysteem: Verbeterde Brembo-prestatieremmen voor consistente remkracht
Vering: Verstelbare Bilstein C-ring dempers voor aanpasbaar rij- en weggedrag
Uitlaat: Lichtgewicht titanium uitlaatsysteem voor verbeterd geluid en prestaties
Transmissie: Uitsluitend zesbak handgeschakelde versnellingsbak (geen automaat beschikbaar)

Geboren in de paddock van de Super Taikyu — Mazda’s racepedigree draagt nu een kenteken.

De ultieme versie: Mazda Spirit Racing Roadster 12R

Voor liefhebbers die het absolute toppunt van MX-5-prestaties zoeken, biedt Mazda de nog exclusievere 12R-variant aan, beperkt tot slechts 200 exemplaren wereldwijd. Deze circuitgerichte versie omvat:

De handmatig afgestelde 2,0-liter Skyactiv-G ademt door een bewerkte cilinderkop en uitlaatspruitstuk om elk laatste pk eruit te persen.

Verbeterde prestatiekenmerken:

Recaro kuipstoelen met vierpunts raceharnassen
Veerpootbrug voor aan voor verhoogde chassisstijfheid
Gespecialiseerd uitlaatspruitstuk voor verbeterde doorstroming
Onderscheidende carrosseriestickers en 12R-badges

Motoraanpassingen en vermogenswinst:

Het hart van de 12R is zijn uitgebreid gemodificeerde 2,0-liter Skyactiv-G atmosferische motor met:

Opnieuw ontworpen cilinderkop voor verbeterde verbranding
Hoogwaardige zuigers voor verhoogde compressie
Verbeterd nokkenasprofiel voor geoptimaliseerde klepbediening
Vermogen: 200 pk (ten opzichte van de standaard 184 pk)
Atmosferisch: Behoudt de zuivere, lineaire vermogensafgifte waar MX-5-fans van houden

Met een prijs van ruwweg het dubbele van een basis-Roadster vraagt de Spirit Racing een meerprijs die past bij zijn exclusiviteit.

Prijzen en beschikbaarheid: beperkte productieoplage

Ondanks eerdere beloften van onbeperkte productie heeft Mazda de beschikbaarheid beperkt om exclusiviteit te waarborgen:

Productieaantallen:

Spirit Racing Roadster: 2.000 exemplaren totaal
Spirit Racing Roadster 12R: 200 exemplaren totaal
Markt: Exclusief Japan (loterij systeem voor aankooprechten)

Met een loterij die bepaalt wie er een mag kopen, zal de vraag naar verwachting de productieoplage van 2.200 exemplaren ruimschoots overtreffen.

Prijsstructuur:

Spirit Racing Roadster: ¥5,27 miljoen ($34.500 USD)
Spirit Racing Roadster 12R: ¥7,61 miljoen ($49.800 USD)
Ter referentie: De basis 1.5L Roadster begint bij ¥2,9 miljoen ($19.000 USD) in Japan

Maak kennis met de 12R — tweehonderd auto’s, tweehonderd pk, nul compromissen.

Slotgedachten: een droom voor verzamelaars

De Mazda Spirit Racing Roadster is meer dan zomaar een speciale editie — het is een viering van Mazda’s race-erfgoed en toewijding aan rijplezier. Met zijn beperkte productie, op loterij gebaseerd toewijzingssysteem en aanzienlijke prestatie-upgrades zijn deze modellen voorbestemd om zeer gewilde verzamelobjecten te worden. Voor MX-5-liefhebbers in Japan is dit wellicht de ultieme uitdrukking van Mazda’s “Jinba Ittai”-filosofie (paard en ruiter als één).