Mỗi năm, hàng nghìn sinh mạng có thể được cứu nếu các dịch vụ khẩn cấp đến hiện trường tai nạn nhanh hơn. Hệ thống eCall — một công nghệ an toàn bắt buộc của Liên minh Châu Âu được tích hợp vào tất cả các xe mới kể từ năm 2018 — được thiết kế chính xác để làm điều đó. Nhưng hệ thống này hoạt động như thế nào, và nó có ý nghĩa gì đối với các tài xế trên khắp Châu Âu và Vương quốc Anh?
eCall Là Gì Và Hoạt Động Như Thế Nào?
eCall là hệ thống gọi khẩn cấp tự động bắt buộc trên tất cả các xe mới bán tại Liên minh Châu Âu. Khi xảy ra tai nạn nghiêm trọng, hệ thống sẽ lập tức liên hệ với các dịch vụ khẩn cấp — ngay cả khi tài xế bất tỉnh hoặc không thể tự gọi điện.
Cảnh báo eCall có thể được kích hoạt theo hai cách:
- Tự động — thiết bị phát hiện va chạm và gửi tín hiệu cấp cứu mà không cần bất kỳ thao tác nào từ tài xế
- Thủ công — tài xế hoặc hành khách nhấn nút SOS chuyên dụng được đặt bên trong xe
Khi được kích hoạt, thiết bị eCall sẽ gọi đến số khẩn cấp chung của Châu Âu là 112, mở cuộc gọi thoại qua micro tích hợp của xe và truyền tọa độ GPS chính xác của phương tiện. Điều này đảm bảo rằng sự giúp đỡ có thể được điều phối nhanh chóng — ngay cả ở những vùng hẻo lánh không có nhân chứng xung quanh.
eCall Thu Thập Và Truyền Dữ Liệu Gì?
Những lo ngại về quyền riêng tư liên quan đến công nghệ trên xe là điều dễ hiểu, nhưng eCall được thiết kế để chỉ thu thập lượng dữ liệu tối thiểu cần thiết nhằm hỗ trợ lực lượng cứu hộ khẩn cấp. Khi được kích hoạt, hệ thống sẽ gửi:
- Loại xe và nhãn hiệu xe
- Vị trí GPS chính xác của tai nạn
- Hướng di chuyển tại thời điểm xảy ra sự cố
Cần lưu ý rằng eCall không giống như hộp đen của xe, vốn liên tục ghi lại toàn bộ dữ liệu lái xe. Thiết bị eCall chỉ được kích hoạt trong trường hợp khẩn cấp, và toàn bộ dữ liệu được truyền đi sẽ tự động bị xóa sau khi không còn cần thiết nữa.
Tác Động Cứu Sống Người Của eCall: Các Số Liệu Quan Trọng
Theo các chuyên gia an toàn đường bộ, eCall có tiềm năng giảm đáng kể số thương vong trên toàn Châu Âu. Những lợi ích dự kiến của hệ thống bao gồm:
- Giảm 40% thời gian phản hồi khẩn cấp ở khu vực đô thị
- Giảm 50% thời gian phản hồi khẩn cấp ở khu vực nông thôn
- Tiềm năng giảm 4% số vụ tai nạn giao thông chết người
- Tiềm năng giảm 6% số ca thương tích nghiêm trọng do tai nạn giao thông
Chi phí lắp đặt công nghệ eCall ban đầu được ước tính sẽ tăng thêm khoảng £70 vào giá một chiếc xe mới — con số này dự kiến sẽ giảm khi công nghệ trở nên phổ biến. Các nhà sản xuất ô tô thường được kỳ vọng sẽ tự gánh chịu chi phí này, giúp dịch vụ miễn phí cho tài xế.
eCall Trở Thành Bắt Buộc Từ Khi Nào?
Sáng kiến eCall chính thức có hiệu lực vào ngày 1 tháng 4 năm 2018. Kể từ ngày đó, tất cả các mẫu xe mới ra mắt trên toàn Liên minh Châu Âu đều bắt buộc phải được trang bị công nghệ eCall như một tính năng tiêu chuẩn. Điều này diễn ra sau cuộc bỏ phiếu năm 2015 của Nghị viện Châu Âu và nhiều năm chuẩn bị của cả các nhà sản xuất lẫn các dịch vụ khẩn cấp.
Các trung tâm tiếp nhận cuộc gọi khẩn cấp — còn được gọi là PSAP (Điểm Tiếp Nhận An Toàn Công Cộng) — cũng được yêu cầu nâng cấp cơ sở hạ tầng để xử lý các tín hiệu truyền eCall đến, với Ủy ban Châu Âu đặt hạn chót ngày 1 tháng 10 cho việc triển khai này.
eCall Và Vương Quốc Anh: Điều Gì Thay Đổi Sau Brexit?
Mối quan hệ của Vương quốc Anh với eCall trở nên phức tạp do việc nước này rời khỏi Liên minh Châu Âu. Trong khi hệ thống đang được triển khai trên toàn Liên minh Châu Âu, sự ủng hộ về mặt chính trị đối với sáng kiến này tại Vương quốc Anh còn nhiều ý kiến trái chiều. Cựu Bộ trưởng Giao thông Anh Claire Perry từng tuyên bố rõ ràng rằng bà không ủng hộ biện pháp này sau cuộc bỏ phiếu của Nghị viện Châu Âu năm 2015.
Một số nhà sản xuất đã tích hợp các hệ thống gọi khẩn cấp riêng của mình trước thời hạn bắt buộc. Ví dụ bao gồm:
- Vauxhall OnStar — được cung cấp như tính năng tiêu chuẩn trên một số mẫu xe và là tùy chọn bổ sung trên các mẫu khác
- Volvo On Call — có sẵn trên nhiều mẫu Volvo như một tính năng an toàn kết nối
Dù đã rời Liên minh Châu Âu vào tháng 1 năm 2020, Vương quốc Anh vẫn duy trì các yêu cầu eCall đối với xe mới thông qua các quy định phê duyệt kiểu xe hậu Brexit của riêng mình. Các xe mới bán tại Anh vẫn phải đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn tương đương, nghĩa là tính năng eCall vẫn là yêu cầu bắt buộc trên thị trường ô tô Vương quốc Anh — ngay cả khi nằm ngoài thẩm quyền của Liên minh Châu Âu.
Xe Của Bạn Đã Có eCall Chưa?
Nếu bạn mua xe mới tại Liên minh Châu Âu hoặc Vương quốc Anh sau tháng 4 năm 2018, xe của bạn rất có thể đã được trang bị công nghệ eCall. Hãy tìm nút SOS — thường nằm gần gương chiếu hậu hoặc trên bảng điều khiển phía trên — như dấu hiệu cho thấy hệ thống đang hoạt động.
Khi công nghệ an toàn đường bộ tiếp tục phát triển, eCall nổi bật là một trong những bước đi đơn giản nhất nhưng có tác động lớn nhất được thực hiện nhằm giảm thiểu cái giá con người phải trả trong các vụ tai nạn giao thông trên toàn Châu Âu. Trong trường hợp tốt nhất, nó có thể tạo ra sự khác biệt giữa sự sống và cái chết.
Đã xuất bản Tháng Bảy 22, 2021 • 4 phút để đọc
