Њујоршки и Детроитски Аутосалон: Водич кроз Најпрестижније Ауто-изложбе Северне Америке

Два најпрестижнија аутомобилска сајма Северне Америке — Северноамерички међународни аутосалон (NAIAS) у Детроиту и Њујоршки међународни аутосалон (NYIAS) — незаобилазни су догађаји за љубитеље аутомобила, стручњаке из индустрије и радозналне посетиоце. Одржавају се сваке године и окупљају водеће светске произвођаче аутомобила ради представљања најновијих возила, револуционарних концептних аутомобила и најсавременијих аутомобилских технологија. Без обзира да ли сте потенцијални купац, аутомобилски новинар или једноставно страствени зналац аутомобила, ево свега што треба да знате о овим иконским изложбама.

Историјски Прекретнице Детроитског и Њујоршког Аутосалона

Северноамерички међународни аутосалон (NAIAS) — некадашњи Детроитски аутосалон — своје корене вуче из 1899. године, када је пословни човек Вилијам Мецгер организовао прву „ауто-параду” с циљем представљања најновијих производа америчке аутомобилске индустрије. Кључни датуми у дугој историји Детроита укључују:

• 1899. — Вилијам Мецгер организује прву детроитску ауто-параду и представља америчке аутомобиле широј јавности.
• 1907. — Други аутосалон одржава се у Beller’s Beer Garden у Riverside Parku, привлачи 17 учесника и постаје годишња манифестација.
• 1941–1953. — Сајам је обустављен због ратне забране америчке владе на продају и испоруку нових путничких аутомобила и камиона.
• 1957. — Страни произвођачи аутомобила по први пут учествују на сајму. Ford, Chrysler и General Motors деле изложбени простор са Volvo, Isetta, Mercedes-Benz и Porsche.
• 1965. — Изложба се сели у свој дугогодишњи дом — изложбени центар Cobo у срцу Детроита.
• 1989. — Сајам је званично преименован у Северноамерички међународни аутосалон. Јапански луксузни брендови Lexus и Infiniti доживљавају своје светске деби наступе, уз легендарни концептни аутомобил Dodge Viper. Преко 850 новинара присуствује догађају, од чега 60 из иностране штампе.

Њујоршка аутомобилска историја подједнако је богата. Њујоршки аутосалон по први пут је одржан 1900. године у Madison Square Gardenu на Менхетну — у времену када је светско тржиште аутомобила тек почињало да се развија. Вилијам Мецгер, кључна фигура у обликовању детроитског догађаја, имао је важну улогу и у организацији првог њујоршког сајма.

Њујоршки Међународни Аутосалон: Шта Данас Очекивати

Од 1907. године, годишњи Њујоршки међународни аутосалон одржава се сваке пролећи у Конгресном центру Jacob K. Javits на Менхетну. Иако можда није највећи аутосалон на свету, спада међу глобално најзначајније — и десет дана сваке године Њујорк истински постаје аутомобилска престоница Сједињених Америчких Држава.

Ево шта посетиоце очекује на њујоршком сајму:

• Америчке и светске премијере — Велики произвођачи аутомобила користе Њујорк као лансирну платформу за нове моделе намењене северноамеричком тржишту.
• Концептни аутомобили и тјунинг пројекти — Напредне дизајнерске студије и прилагођени примерци редовна су атракција.
• Мотоцикли и суперкари — Сајам покрива читав спектар личне мобилности, а не само породичне аутомобиле.
• Награде за аутомобил године — Стручњаци из индустрије гласају за најбољи нови аутомобил године, при чему кандидати морају бити у продаји у најмање пет земаља.
• Познате личности и гости из индустрије — Акционари, политичари и медијске личности редовно присуствују уз чланове Удружења дилера аутомобила Великог Њујорка.

За разлику од Детроитског аутосалона, који се традиционално фокусирао на домаће америчко тржиште, Њујоршки међународни аутосалон заступа изразито глобалну перспективу — одражавајући разноврстан и међународни карактер самог Њујорка. Тренутно заузима треће место међу најпосећенијим аутомобилским сајмовима на свету.

Савремени Северноамерички Међународни Аутосалон (NAIAS) у Детроиту

Детроитски аутосалон далеко је више од пословног догађаја у аутомобилској индустрији — он представља значајан економски и културни тренутак за цео град. Сам сајам доноси приближно пола милијарде америчких долара у локалну привреду Детроита, чинећи га једним од финансијски најзначајнијих годишњих догађаја у том крају.

Формат манифестације пажљиво је осмишљен како би се максимализовао утицај, и за индустрију и за јавност:

• Новинарски дани — Два дана пре званичног отварања, сајам је отворен искључиво за новинаре и медије, а велике светске представе прецизно су временски усклађене ради максималне медијске покривености.
• Добротворна претпремијера — Дан пре јавног отварања, одржава се свечана добротворна претпремијера која прикупља средства за локалне хуманитарне фондације.
• Јавни дани — Сајам се отвара за широку јавност, а стотине хиљада посетилаца присуствује током трајања манифестације.

Последњих година организатори су предузели кораке да обнове сајам. Након последњег јануарског издања 2019. године, NAIAS се преместио на летњи термин у јуну — промена осмишљена да манифестацију учини живљом и приступачнијом. Нови формат черпи инспирацију из догађаја попут Goodwood Festival of Speed и укључује:

• Зоне забаве на отвореном и позорнице за живе наступе
• Терен за теренска возила и делонице за спортске аутомобиле
• Додатни локалитети на отвореном широм центра Детроита, укључујући Hart Plaza, Detroit RiverWalk, Campus Martius, Woodward Avenue, Grand Circus Park и Belle Isle
• Интеграцију са Детроитском великом наградом, стварајући месечни аутомобилски фестивал током јуна
• Fordов ватромет као финале свечаности

Као што је Род Албертс, извршни директор NAIAS-а, изјавио: „Детроит ће остати глобална позорница, један од најзначајнијих и најиконскијих аутосалона на свету, са невиђеном међународном публиком медија и кључних актера у индустрији… Јун нам пружа нове могућности које су у јануару једноставно незамисливе.” Летњи прелазак доноси и практичне предности — припремно време се смањује са осам на три недеље, а избегавање празничне сезоне (Дан захвалности, Божић, Нова година) штеди излагачима процењених 30–40% трошкова особља и логистике.

Како је Пандемија COVID-19 Утицала на Детроитски и Њујоршки Аутосалон

Попут многих великих међународних манифестација, и Детроитски и Њујоршки аутосалон значајно су поремећени светском пандемијом COVID-19. Кључне последице биле су:

• Детроит 2020. отказан — Федерална агенција за управљање у ванредним ситуацијама (FEMA) преуредила је изложбену халу TCF центра у привремену пољску болницу за пацијенте заражене коронавирусом, чиме је одржавање сајма постало немогуће.
• Њујорк 2020. одложен — По први пут од Другог светског рата, Њујоршки међународни аутосалон није одржан у Ускршњој недељи. Премештен је из раног априла на крај августа, иако су растуће стопе заразе довеле у питање и тај преправљени датум.
• Детроит 2021. — повратак — Сајам је поново заказан за јун 2021. године, означавајући повратак најиконскије аутомобилске манифестације Северне Америке након паузе изазване пандемијом.

„Предузели смо овај изванредни корак да заштитимо учеснике, организаторе и посетиоце од коронавируса”, изјавио је Марк Шајнберг, председник Удружења дилера аутомобила Великог Њујорка, поводом одлуке о одлагању Њујоршког сајма. Упркос поремећајима, интересовање је остало велико — 2019. године Њујоршки сајам привукао је близу милион посетилаца, потврђујући трајну популарност ових манифестација.

Зашто Треба да Посетите Детроитски или Њујоршки Аутосалон

Без обзира да ли сте искусни зналац аутомобила или вас само радозналост вуче да сазнате шта будућност мобилности носи, Детроитски и Њујоршки аутосалони нуде јединствен увид у најиновативније аутомобилске технологије на свету. Од концептних аутомобила који одузимају дах до светских премијера нових модела — ове изложбе немају себи равних у аутомобилском календару. Планирате ли посету? Проверите да ли су ваши путни документи уредни — а они који још увек немају међународну возачку дозволу могу поднети захтев брзо и лако на нашем веб-сајту.Њујоршки и Детроитски Аутосалон: Водич кроз Најпрестижније Ауто-изложбе Северне Америке