Če imate vozniško dovoljenje iz države, ki ni članica Evropske unije, ga lahko uporabljate v Avstriji, vendar le šest mesecev. Po tem obdobju morate pridobiti avstrijsko vozniško dovoljenje. Tukaj je podroben vodnik, kako to storiti.
Vodnik po korakih za pridobitev avstrijskega vozniškega dovoljenja
1. korak: Izberite šolo vožnje
- Izberite katero koli avtošolo v Avstriji (ni nujno, da je v mestu vašega prebivališča).
- Prijavo oddajte v izbrani šoli vožnje; šola opravi vse uradne formalnosti.
2. korak: Starostne zahteve
- Najnižja starost za kategorijo B (standardni avtomobili): 18 let (usposabljanje se lahko začne pri 17,5 letih).
- Izjema: Poseben program “L17” omogoča pridobitev licence pri 17.
- Minimalna starost za kategorije A in F: 24 let.

1. minimalna starost
2. opravljanje teoretičnih in praktičnih vozniških izpitov
3. zdravniško spričevalo
4. tečaj prve pomoči
Teoretične osnove usposabljanja voznikov
3. korak: Teoretično usposabljanje
- Obvezno teoretično usposabljanje: 32 ur.
- Možnosti intenzivnosti treninga:
- Redno: 2 uri dvakrat na teden 8 tednov
- Intenziv: 4 ure štirikrat na teden 2 tedna
- Express: 4 ure dnevno 8 dni
- Študijsko gradivo (knjige in plošče) na voljo za 40 €.

Redni tečaj (2×2 8 tednov)
Intenzivni tečaj (4×4 2 tedna)
Ekspresni tečaj (4×8)
4. korak: Dodatni obvezni tečaji
- Tečaj prve pomoči (6 ur, cena 55 €, velja 18 mesecev).
- Zdravniško spričevalo (35 €, velja 18 mesecev).
5. korak: Teoretični izpit
- Izvedeno na računalnikih.
- Standardizirana vsebina po vsej državi.
- Moduli:
- Osnovni modul (obvezen)
- Moduli, specifični za kategorijo (npr. A, B, C itd.)
- 20 vprašanj na modul, skupaj 40 vprašanj.
- Trajanje izpita: 30 minut.
- Uspešna ocena: 80 %.
- Prvi poskus je brezplačen; poznejši poskusi imajo stroške.

2. Veljavno zdravniško spričevalo
3. Skladnost z uradnimi zahtevami
6. korak: Praktična navodila za vožnjo
- Zahtevane minimalne praktične ure vožnje:
- Kategorija A: 12 ur
- Kategorija B: 13 ur
- Kategorija F: 4 ure
- Vsaka ura je enaka 50 minutam dejanske vožnje.
- Faze navodil:
- Začetna faza: Vsaj 6 ur z inštruktorjem (prizorišče usposabljanja ali mirne ulice).
- Glavna faza: Osredotočite se na praktične spretnosti, najmanj 1 ura:
- Komentirana vožnja
- Ocena prometa
- Menjava voznega pasu
- Navigacija križišč
- Prehitevanje
- Varčna vožnja
- Napredna stopnja: Vsaj 6 dodatnih ur za izboljšanje spretnosti.
Vozniški izpit (praktični del usposabljanja za voznika)
Po opravljenem teoretičnem izpitu sistem večstopenjskega pouka vožnje vključuje opravljanje še treh stopenj:

1. Pripravljalna faza in osnovna vožnja
2. Glavni del usposabljanja
3. Izboljšanje vozniških sposobnosti
7. korak: Praktični vozniški izpit
Praktični preizkus vključuje:
- Varnostni pregled vozila:
- Kolesa in pnevmatike
- Zavore
- Sistem razsvetljave
- Opozorilni signali
- Krmiljenje
- Vidnost
- Raven tekočine
- Baterija
- Nastavitev sedeža in ogledala
- Vaje parkiranja:
- Vzporedno parkiranje
- Nazaj na pravokotno parkirno mesto
- Vožnja po cesti:
- Mestna vožnja ali avtocesta
- Minimalno trajanje: 25 minut
- Examiner oceni vaša dejanja pri vožnji
- Razprava in povratne informacije:
- Izpraševalec razpravlja o napakah pri vožnji
- Lahko opravičite svoja dejanja; velja diskrecijska pravica izpraševalca
Skupno trajanje praktičnega preizkusa: najmanj 40 minut.
Ob opravljenem se takoj izda začasno avstrijsko dovoljenje; celotna licenca prispe po pošti v nekaj tednih.

1. Ena ura vožnje po avtocesti
2. Dve uri za piljenje vozniškega znanja
3. Ena ura vožnje po kolovozu
4. Ena ura simulacije izpita
5. Ena ura vožnje ponoči
Po opravljenem teoretičnem izpitu na računalniku in opravljenem praktičnem usposabljanju lahko pristopite k praktičnemu vozniškemu izpitu.
Izpit se izvaja v zgodnjih jutranjih urah. Prijavitelj se pripelje do šole vožnje, kjer ga pričaka inštruktor. Je predstavnik udeleženca usposabljanja. Izpraševalec pride čez nekaj minut. Izpit opravlja praviloma več študentov izmenično. Kandidat mora za opravljanje izpita imeti pri sebi potni list, sicer bo poslan domov.
Praktični izpit v Avstriji je sestavljen iz 4 delov:
1. Preverjanje vozila. Namen tega preverjanja je zagotoviti, da se je izpraševalec naučil teorije in lahko v praksi opravi preverjanje varnosti avtomobila. Izpraševalec študentu postavlja vprašanja iz naslednjega seznama tem (obravnavajo se vsaj tri teme):
– kolesa (preverjanje višine profila pnevmatik, uporaba zimskih pnevmatik in pnevmatik s konicami);
– zavorni sistem (kontrola nivoja zavorne tekočine v rezervoarju hidravlične zavore, kontrola zavornega sistema, kontrola prostega hoda zavornega pedala, kontrola upora zavornega pedala, kontrola tesnosti zavornega sistema, kontrola ojačevalnika zavor, kontrola zavornih luči, zavora parkirne zavore);
– osvetlitev – kakšne luči so v tem avtomobilu (kratke in dolge luči, vzvratne, pozicijske luči, nevarnosti, stranski smerniki, meglenke), vklop in preverjanje;
– opozorilni signali (prekinitveni svetlobni signal, hupa, utripajoči stranski smerniki, nevarnost);
– krmilna omarica (hidravlični servo volan, pogonski jermen, elektromehanski servo volan, kontrola prostega teka, obraba sprednjih gum);
– zadosten pregled (brisalci, naprave za pranje stekel, pihanje stekel, ogrevanje zadnjega stekla);
– preverjanje nivoja tekočine (olje, hladilna tekočina, zavorna tekočina, tekočina za pranje);
– akumulator (delo, poli, nivo tekočine);
– pogonski jermen (delovanje, preverjanje stanja);
– preverite v kabini (pravilno sedenje za volanom, nastavitev voznikovega sedeža, vzglavnikov, ogledal, pripenjanje varnostnega pasu);
– megla (posebnosti vožnje v megli, meglenke);
– avtomobilski motor.
2. Telovadite na avtodromu ali mirni ulici. Vsak izpraševalec bo moral opraviti dve nalogi: vzporedno parkiranje in vzvratno parkiranje v pravokotno parkiranje. Stožci so praviloma postavljeni z zadostno razdaljo, zato tega dela izpita ni težko opraviti. Ne pozabite na ustrezno svetlobno signalizacijo. Pri parkiranju, vožnji iz »garaže«, pa tudi pri zapuščanju avtomobila morate pregledovalcu z ustreznim gibom glave pokazati, da opazujete vse udeležence v prometu.
3. Vožnja po mestu ali po avtocesti. Ko vstopite v avto in preden zaženete motor, ne pozabite nastaviti sedeža, vzvratnih ogledal, vzglavnikov, volana in seveda pripeti varnostni pas. Izpraševalec bo opazoval dejanja kandidata, napake pa bo zabeležil v zapisnik o izpitu. Izpraševalec daje izpraševancu navodila: »vedno vozi naravnost, če ni bilo drugih navodil« in »če je bil ukaz zaviti, poišči najbližjo priložnost«. Potem, kot običajno: "zavijte desno, zavijte levo, zapeljite do določene točke in parkirajte."
Minimalni čas vožnje za vsakega izpraševanca je 25 minut. Izpraševalec med vožnjo beleži v posebnem izpitnem zapisniku. Drugi kandidat je ves ta čas na zadnjem sedežu. Nadalje oba kandidata zamenjata mesta in vse, kar lahko stori prvi, je le, da se spomni svojih uspešnih ali ne preveč uspešnih manevrov.

4. Razprava o izkušenih situacijah. Ob koncu vožnje se lahko izpraševalec z izpraševalcem pogovori o svoji napaki in utemelji svoje ravnanje. Izpraševalec te napake po lastni presoji ne more opaziti, če se mu zdi utemeljitev razumna. V izpitnem poročilu so kot teme za takšno razpravo izbrane naslednje situacije:
– izbira hitrosti;
– izbira voznega pasu;
– izbira razdalje med avtomobili in stranskega roba;
– vožnja po avtocestah in avtocestah;
– prehitevanje;
– prepoznavanje nevarnih situacij;
– obrambna taktika, ekološki stil vožnje;
– zaznavanje, analiziranje, napovedovanje cestno-prometne situacije.
Skupno trajanje praktičnega izpita (vsi štirje deli) traja najmanj 40 minut.
Ob opravljenem izpitu se izda začasno vozniško dovoljenje (velja samo na območju Avstrije). Polnopravno vozniško dovoljenje pride po pošti v nekaj tednih ali prej.
Toda veljavnost vozniškega dovoljenja v Avstriji je omejena na 15 let. Menijo, da je ta čas dovolj za posodobitev fotografije in boljšo zaščito dokumentov pred ponarejanjem.
kaj sledi
S pridobitvijo vozniškega dovoljenja se konča samo prva stopnja poučevanja vožnje v Avstriji. Nadalje, v 2-4 mesecih je potrebno opraviti tečaj izpopolnjevanja vozniških sposobnosti (prvi) v avtošoli in po 6-12 mesecih še en tečaj (drugi). Vsak tečaj izpopolnjevanja vozniških veščin stane približno 110 evrov z avtošolo ali 90 evrov sam.
Med temi tečaji je v 3-9 mesecih po pridobitvi vozniškega dovoljenja potrebno opraviti tečaj ekstremne vožnje z naknadnim predavanjem psihologa. Na posebej opremljenem avtodromu bodo udeleženci lahko vadili zaviranje v sili z ABS, zasilno manevriranje in stabilizacijo avtomobila v primeru zdrsa ter zasilno prečkanje ovir. V kraj študija bo treba priti z lastnim avtomobilom ali z najetim avtomobilom avtošole).
Tečaj ekstremne vožnje (uradno traja osem ur in pol) vključuje:
– 50 minut teorije;
– 5 ur praktičnega usposabljanja z odmorom za kosilo;
– uro in pol predavanje o cestnem prometu s psihologinjo.
Ta tečaj stane 150 evrov.
Posledično druga (in zadnja) stopnja pouka vožnje v Avstriji vključuje tri tečaje.

Če druge stopnje nisi opravil, sledita dva opomina in nato odvzem vozniškega dovoljenja.
Mednarodno vozniško dovoljenje
Ko že imate avstrijsko vozniško dovoljenje, razmislite o mednarodnem. Omogočil vam bo potovanje izven držav EU. Registracijo takšne licence opravi naše spletno mesto. Vabimo vas, da brez formalnosti, hitro in enostavno izdate mednarodno vozniško dovoljenje v Avstriji!

Published September 03, 2018 • 12m to read