Как самая большая страна Латинской Америки, Бразилия является государством, где передвижение на автомобиле оптимально только в локальных районах. Например, осмотр достопримечательностей только на юге, или только на востоке страны, вдоль побережья Атлантики и т.п. Иначе пересечение больших пространств (а общая протяжённость дорог в стране 1,6 млн км) будет утомлять водителя, вынужденного весь день проводить за рулём. Тем не менее посмотреть бразильские национальные парки, знаменитые пляжи, старинные городки и заповедники вполне возможно и на колёсах. Попробуем разобраться, как это можно сделать удобнее и дешевле.
Дороги Бразилии: к чему готовиться
Бразилия делится на прибрежную и материковую части, а также стандартно на южную, восточную, западную и северную территории. Наиболее комфортные и благоустроенные автомобильные трассы находятся в прибрежной части (вдоль побережья Атлантического океана) и на юге страны.
Асфальтировано не более 10% бразильских дорог. Дороги есть платные (с оплатой через каждые 35-70 км), а есть бесплатные. Платить можно наличными и картой VISA. Единого тарифа на проезд не существует.
Регион, где течёт Амазонка (весьма популярный у туристов) доступен только для внедорожников, так как там преобладают гравийки и грунтовки. Особенно сложно становится передвигаться в сезон дождей, с ноября по март, когда полотно дороги раскисает от влаги. Кроме того, часто автотрассы пересекают грязевые потоки (сели). Их мощность такова, что автомобиль уносит с дороги как щепку.
Специально для автомобилистов в газетных киосках Бразилии продаётся справочник Guia 4 Rodas, освещающий дорожную обстановку и состояние трасс в текущем режиме. Там обязательно печатают предупреждение, что застрявший в грязи автомобиль может попасть в поле зрения представителей местной фауны, в том числе крокодилов. Так что экстрима водителям, рискнувшим в сезон дождей увидеть Амазонку, будет предостаточно.
Самой опасной трассой в Бразилии считается Трансамазонская магистраль. Её строили почти полвека назад. Климатические условия в том районе не позволяют проложить хороший автобан. Поэтому в основном по указанной магистрали передвигаются грузовые машины, периодически попадая в грязевые ловушки.
Движение в Бразилии правостороннее.
Общее состояние бразильских дорог и не слишком щепетильное соблюдение правил дорожного движения местными жителями приводят к тому, что ежегодно 42 тысячи человек становятся жертвами ДТП. Это очень высокий показатель дорожной смертности. Поэтому, если есть возможность передвижения на поезде, автобусе или метро, постарайтесь избежать езды на автомобиле.
Правила дорожного движения в Бразилии
Бразильские ПДД очень близки к европейским. Но соблюдают их местные жители в своей массе не всегда. Многие торопятся, провоцируют аварии, вызывают дорожные заторы, в которые можно угодить даже глубокой ночью. Проезд на запрещающий сигнал светофора и превышение скоростного режима – самый частый пример пренебрежения ПДД. Но бывает и выезд на встречную полосу, а также несоблюдение дистанции между автомобилями. Сплошь и рядом возникают ситуации, когда автомобиль, едущий сзади, приближается на расстояние буквально пары сантиметров.
На бразильских автострадах редко можно встретить дорожных полицейских. Но камеры слежения и авторадары расположены повсюду. Это значит, что никакое нарушение ПДД не остаётся незамеченным.
Если водителя останавливает не дорожная, а федеральная полиция (такое тоже случается), то помимо осмотра автомобиля и стандартной процедуры оформления протокола для взимания штрафа будет тщательная проверка документов.
Крупный штраф – это не окончательное наказание водителя, нарушающего ПДД. Начисляются и штрафные баллы. Достижение определённого предела ведёт к лишению права на управление автомобилем. После этого сдавать все экзамены водителю придётся заново как новичку.
Управлять транспортными потоками помогает гражданская организация СЕТ. Её сотрудники – профессионалы высокого класса. Они всегда помогут водителям в различных аварийных ситуациях, когда требуется сориентироваться в потоке машин, в том числе на перекрёстках с вышедшими из строя светофорами.
К иностранцам, кстати, относятся достаточно лояльно, понимая, что человеку трудно сразу привыкнуть к бразильским автодорогам. Даже могут не выписать штраф за первое нарушение. Однако злоупотреблять гостеприимством не стоит.
Поскольку машин в стране много, то ситуацию с перегруженностью автотрасс в Бразилии решают весьма оригинальным способом. В период с 7:00 до 10:00 и с 17:00 до 20:00 пользоваться дорогами могут лишь те автомобилисты, знак которых оканчивается на разрешённое число.
К примеру, по понедельникам пользоваться некоторыми дорогами не могут автомобили, номер которых заканчивается на числа 1 и 2. Во вторник въезд запрещён для автомобилей с номерами, заканчивающимися на 3 и 4, и так до пятницы включительно. В субботу и воскресенье никаких ограничений нет. Любое нарушение такой системы регулировки дорожного движения заканчивается штрафом в $50.
Парковочное место в центре может стоить в 3-5 раз дороже, чем на окраинах городов, достигая $10. Много подземных паркингов. Мотоциклисты и велосипедисты паркуются отдельно. Если встречается большой дорожный знак белого цвета, на котором изображена буква Е, перечёркнутая красным крестом, на такой улице парковаться запрещено вообще или в определённые часы (знак подскажет, когда).
Но в любом киоске можно приобрести так называемую парковочную карту. Её стоимость водитель определяет исходя из времени, на которое он хочет запарковать автомобиль. Один парковочный час по такой карте стоит $2. Дорожный знак с отметкой «azul» подскажет, где можно парковаться с парковочной картой. Далее водитель пишет на ней время прибытия и размещает под лобовое стекло. Через два часа (обычный стандарт таких парковок) надо покинуть парковочное место.
Надо помнить, что алкоголя в крови водителя быть не должно вообще. Если за рулём человек в состоянии алкогольного опьянения, и его остановят сотрудники патрульной службы, наказание составит $600 (плюс лишение водительского удостоверения сроком на один год).
Пристёгиваться в автомобиле необходимо обязательно, причём всем, кто там находится.
Скорость движения ограничивается:
– в населенном пункте – 40-60 км/ч;
– вне населенного пункта – 90-100 км/ч;
– на автомагистрали – 110 км/ч.
За разговор по мобильному телефону взимается штраф $50.
Несмотря на агрессивное вождение, местные жители доброжелательны и с удовольствием консультируют приезжих. У местных можно узнать удобный вариант маршрута или объезда опасного участка автотрассы.
Лучше не ездить по стране ночью. Можно не заметить дорожную яму или лежачего полицейского, а также есть риск нарваться на грабителей.
Как удобнее арендовать автомобиль
Авто лучше бронировать заранее. Глобальные автопрокатные компании типа Hertz, Avis, National относят себя к элите, и аренда авто в них обходится дороже. Местные прокатные конторы скромнее, как и их финансовые запросы. По деньгам арендовать автомобиль с автоматической коробкой передач в среднем обходится в 300 реалов за сутки, полный бак – около $130, а залог (который блокируется на карте) составляет 3 тыс. реалов. Но можно найти скромный бюджетный вариант – самой массовой категорией автомобиля для аренды, доступной почти всегда, является самая дешёвая – с мотором 1000 куб. см и в базовой комплектации. Т. е. без гидроусилителя рулевого управления и без кондиционера. Ориентировочная цена составляет примерно 40 реалов в сутки плюс в пределах 0,5 реала за километр, или около 100 реалов в сутки без ограничения пробега. Любые дополнительные требования к комплектации приводят к заметному увеличению цены, а то и затрудняют поиск.
Также при аренде автомобиля оформляется и страховка из расчёта примерно $10-13 в день.
Документы, которые необходимы для аренды автомобиля – только водительское удостоверение международного образца.
Возраст водителя не должен быть меньше 21 года.
По всей Бразилии действует несколько крупных сетевых компаний, у которых в наиболее бойких местах есть немало локальных конкурентов. Все они работают обычно с 9:00 до 16:00, а в аэропортах и вовсе круглосуточно. Если автомобиль придётся вернуть не там, где его брали, за каждый километр обратной доставки придётся доплатить один реал.
В Бразилии не принято останавливаться на ночлег прямо на обочине дороги или на прилегающих к ней открытых площадках. Могут запросто разбить окно и утащить ценный предмет прямо у светофора и днём. Поэтому обязательно оформляйте страховку.
Что посмотреть в Бразилии
Конечно, водопады – в первую очередь! Знаменитые Игуасу расположены на границе Аргентины и Бразилии. Экосистему водопадов охраняет ЮНЕСКО.
В Рио-де-Жанейро находится одно из семи чудес света – монумент Христа Спасителя (Искупителя). Он является визитной карточкой города с 1931 г.
Один из символов Рио-де-Жанейро – гора Сахарная голова. Расположенная неподалеку залива Гуанабара, эта гора высотой 396 м является прекрасной смотровой площадкой. Добраться на гору можно пешком, на канатной дороге или по одному из множества альпинистских маршрутов.
Песчаный пляж Ипанема в Рио считается самым благоустроенным, безопасным и спокойным (без огромных атлантических волн).
Знаменитый на весь мир пляж Копакабана тоже находится в Рио-де-Жанейро. Эта четырёхкилометровая зона отдыха не раз использовалась в качестве концертной площадки. Здесь выступали Род Стюарт, Элтон Джон, Мик Джаггер и Ленни Кравитц. Множество прибрежных отелей, кафе, дискотек и казино делают отдых на Копакабане поистине незабываемым.
Шедеврами колониального барокко наполнен город Ору-Прету. Архитектурные образцы прекрасно сохранились, а сам старинный городок очень живописен.
Северо-восток страны занимает находящийся под защитой ЮНЕСКО национальный парк Серра-да-Капивара, территория которого превышает 120 тыс. гектаров. Парк ценится, прежде всего, за уникальные наскальные рисунки, датированные XIV в. до н.э. В Серра-да-Капивара открыты 64 археологические зоны, к которым ведут 14 туристических троп.
В списке ЮНЕСКО находится и исторический центр города Олинда. Его заложили в XVI в. ещё португальские колонизаторы.
Пантанал – заболоченный заповедник, в котором обитают гигантские бабочки, редкие птицы и животные. В самом посещаемом городе Пантанала Куябе можно заказать экскурсию. Кроме обычных развлечений, в Пантанале можно порыбачить на пираний или поучаствовать в ночном сафари на лодках.
Исторический центр города Салвадор-да-Баия также внесён в Список ЮНЕСКО. Туристам здесь стоит посетить площадь Пелоуриньо, местный кафедральный собор и лифт Элевадор-Ласерда.
В общем, перечислять бразильские достопримечательности можно ещё долгие-долгие часы. Но посетить хотя бы основные позволит именно арендованная машина. Не упустите такую возможность и насладитесь Бразилией из окон автомобиля.
Если вы не забыли, для аренды авто потребуется водительское удостоверение международного образца. Его совсем нетрудно оформить, причём сделать это можно прямо на нашем сайте. Не благодарите.
