Kasmet tūkstančiai gyvybių galėtų būti išgelbėtos, jei skubiosios pagalbos tarnybos greičiau atvyktų į nelaimingų atsitikimų vietas. eCall sistema — privaloma ES saugos technologija, įdiegta visuose naujuose automobiliuose nuo 2018 m. — yra sukurta būtent tam. Tačiau kaip ji veikia ir ką tai reiškia vairuotojams visoje Europoje ir Jungtinėje Karalystėje?
Kas yra eCall ir kaip ji veikia?
eCall yra automatinė pagalbos iškvietimo sistema, privaloma visuose naujuose automobiliuose, parduodamuose Europos Sąjungoje. Kai įvyksta rimta avarija, sistema nedelsdama susisiekia su skubiosios pagalbos tarnybomis — net jei vairuotojas yra be sąmonės ar negali paskambinti pats.
eCall įspėjimas gali būti suaktyvintas dviem būdais:
- Automatiškai — įrenginys aptinka susidūrimą ir siunčia pagalbos signalą be jokio vairuotojo įsikišimo
- Rankiniu būdu — vairuotojas arba keleiviai paspaudžia specialų SOS mygtuką, esantį automobilio salone
Suaktyvinus sistemą, eCall įrenginys skambina bendru Europos pagalbos numeriu 112, atveria balso skambutį per automobilio integruotus mikrofonus ir perduoda tikslias transporto priemonės GPS koordinates. Tai užtikrina, kad pagalba gali būti išsiųsta greitai — net atokiuose rajonuose, kur nėra liudininkų.
Kokius duomenis renka ir perduoda eCall?
Susirūpinimas dėl automobilyje naudojamų technologijų ir privatumo yra suprantamas, tačiau eCall sistema yra sukurta taip, kad rinktų tik minimalius duomenis, reikalingus skubiosios pagalbos darbuotojams. Suaktyvinus sistemą, perduodama:
- Transporto priemonės tipas ir markė
- Tikslios avarijos vietos GPS koordinatės
- Judėjimo kryptis incidento metu
Svarbu pažymėti, kad eCall nėra tas pats, kas automobilio juodoji dėžutė, kuri nuolat įrašo visus vairavimo duomenis. eCall įrenginys suaktyvėja tik ekstremalios situacijos metu, o visi perduoti duomenys automatiškai ištrinami, kai jie nebereikalingi.
eCall poveikis gelbstint gyvybes: pagrindinė statistika
Pasak kelių eismo saugos ekspertų, eCall turi potencialą žymiai sumažinti aukas visoje Europoje. Prognozuojama nauda iš sistemos apima:
- 40 % skubiosios pagalbos reagavimo laiko sutrumpinimą miestuose
- 50 % skubiosios pagalbos reagavimo laiko sutrumpinimą kaimo vietovėse
- Galimą 4 % mirčių keliuose sumažėjimą
- Galimą 6 % sunkių sužalojimų, patirtų per kelių eismo įvykius, sumažėjimą
Pradinė eCall technologijos diegimo kaina buvo įvertinta maždaug 70 svarų sterlingų papildomai prie naujo automobilio kainos — tikimasi, kad ši suma mažės, technologijai tampant visuotine. Tikimasi, kad automobilių gamintojai padengs šias išlaidas, todėl paslauga vairuotojams bus nemokama.
Kada eCall tapo privaloma?
eCall iniciatyva oficialiai įsigaliojo 2018 m. balandžio 1 d. Nuo tos datos visi nauji automobilių modeliai, pradėti pardavinėti visoje ES, privalėjo būti standartiškai įrengti eCall technologija. Tai sekė po 2015 m. Europos Parlamento balsavimo ir kelerių metų pasirengimo tiek gamintojų, tiek skubiosios pagalbos tarnybų pusėje.
Skubiosios pagalbos skambučių centrai — taip pat žinomi kaip PSAP (viešojo saugumo atsakymo taškai) — taip pat privalėjo atnaujinti savo infrastruktūrą, kad galėtų priimti gaunamus eCall perdavimus; ES Komisija nustatė spalio 1 d. terminą šiam diegimui.
eCall ir Jungtinė Karalystė: kas pasikeitė po „Brexit”?
Jungtinės Karalystės santykiai su eCall komplikavosi dėl išstojimo iš Europos Sąjungos. Kol sistema buvo diegiama visoje ES, politinė parama šiai iniciatyvai Jungtinėje Karalystėje buvo mišri. Buvusi Britanijos transporto ministrė Claire Perry viešai pareiškė, kad nepalaiko šios priemonės po 2015 m. Europos Parlamento balsavimo.
Kai kurie gamintojai jau buvo integravę savo patentuotas pagalbos iškvietimo sistemas prieš privalomąjį terminą. Pavyzdžiai:
- Vauxhall OnStar — siūloma kaip standartinė įranga pasirinktose modeliuose ir kaip papildoma galimybė kituose
- Volvo On Call — prieinama įvairiuose Volvo modeliuose kaip prijungtoji saugos funkcija
Nepaisant išstojimo iš ES 2020 m. sausio mėnesį, Jungtinė Karalystė išlaikė eCall reikalavimus naujiems automobiliams per savo transporto priemonių tipo patvirtinimo reglamentus po „Brexit”. Naujuose automobiliuose, parduodamuose Didžiojoje Britanijoje, vis dar privaloma atitikti lygiaverčius saugos standartus, o tai reiškia, kad eCall funkcionalumas išlieka Jungtinės Karalystės automobilių rinkos požymiu — net ne ES jurisdikcijoje.
Ar jūsų automobilis jau turi eCall?
Jei įsigijote naują automobilį ES ar Jungtinėje Karalystėje po 2018 m. balandžio, jūsų transporto priemonė greičiausiai jau yra įrengta eCall technologija. Ieškokite SOS mygtuko — dažniausiai esančio šalia galinio vaizdo veidrodžio arba ant lubų konsolės — kaip ženklo, kad sistema veikia.
Toliau tobulėjant kelių eismo saugos technologijai, eCall išsiskiria kaip vienas paprasčiausių, tačiau reikšmingiausių žingsnių, kurių buvo imtasi siekiant sumažinti žmogiškąją kainą dėl eismo įvykių visoje Europoje. Geriausiu atveju tai gali lemti skirtumą tarp gyvenimo ir mirties.
Paskelbta Liepa 22, 2021 • 4m perskaityti
