ប្រព័ន្ធ eCall៖ របៀបដែលឡានរបស់អ្នកអាចជួយសង្គ្រោះជីវិតរបស់អ្នកនៅពេលមានអាសន្ន

ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ជីវិតរាប់ពាន់នាក់អាចត្រូវបានសង្គ្រោះ ប្រសិនបើសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់មកដល់កន្លែងកើតគ្រោះថ្នាក់បានលឿនជាងមុន។ ប្រព័ន្ធ eCall — បច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពចាំបាច់របស់សហភាពអឺរ៉ុបដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងឡានថ្មីទាំងអស់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៨ — ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើកិច្ចការនេះ។ ប៉ុន្តែតើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច ហើយវាមានន័យយ៉ាងណាសម្រាប់អ្នកបើកបរនៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប និងចក្រភពអង់គ្លេស?

តើ eCall ជាអ្វី ហើយវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

eCall គឺជាប្រព័ន្ធហៅទូរស័ព្ទសង្គ្រោះបន្ទាន់ស្វ័យប្រវត្តិ ដែលត្រូវបានតម្រូវឱ្យមាននៅក្នុងឡានថ្មីទាំងអស់ដែលលក់នៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប។ នៅពេលមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរកើតឡើង ប្រព័ន្ធនេះទាក់ទងសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ភ្លាមៗ — ទោះបីជាអ្នកបើកបរសន្លប់ ឬមិនអាចហៅទូរស័ព្ទដោយខ្លួនឯងបានក៏ដោយ។

ការជូនដំណឹង eCall អាចត្រូវបានធ្វើឱ្យដំណើរការតាមពីរវិធី៖

• ដោយស្វ័យប្រវត្តិ — ឧបករណ៍នេះរកឃើញការប៉ះទង្គិច និងផ្ញើសញ្ញាសុំជំនួយ ដោយមិនចាំបាច់មានសកម្មភាពពីអ្នកបើកបរ
• ដោយដៃ — អ្នកបើកបរ ឬអ្នកដំណើរចុចប៊ូតុង SOS ពិសេសដែលមាននៅខាងក្នុងយានយន្ត

នៅពេលត្រូវបានធ្វើឱ្យដំណើរការ ឧបករណ៍ eCall ហៅទៅលេខទូរស័ព្ទសង្គ្រោះបន្ទាន់រួមរបស់អឺរ៉ុបគឺ 112 បើកការហៅជាសំឡេងតាមរយៈមីក្រូហ្វូនដែលភ្ជាប់មកជាមួយឡាន ហើយបញ្ជូនកូអរដោនេ GPS ច្បាស់លាស់របស់យានយន្ត។ វាធានាថាជំនួយអាចត្រូវបានបញ្ជូនបានយ៉ាងលឿន — ទោះបីជានៅតំបន់ដាច់ស្រយាលដែលគ្មានសាក្សីនៅជិតក៏ដោយ។

តើ eCall ប្រមូល និងបញ្ជូនទិន្នន័យអ្វីខ្លះ?

ការព្រួយបារម្ភអំពីភាពឯកជនជុំវិញបច្ចេកវិទ្យាក្នុងឡានគឺអាចយល់បាន ប៉ុន្តែ eCall ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រមូលតែទិន្នន័យអប្បបរមាដែលចាំបាច់សម្រាប់ជួយដល់អ្នកសង្គ្រោះបន្ទាន់ប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលត្រូវបានធ្វើឱ្យដំណើរការ ប្រព័ន្ធនេះផ្ញើ៖

• ប្រភេទ និងម៉ាករបស់យានយន្ត
• ទីតាំង GPS ច្បាស់លាស់នៃគ្រោះថ្នាក់
• ទិសដៅធ្វើដំណើរនៅពេលកើតហេតុ

វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវកត់សម្គាល់ថា eCall មិនដូចគ្នានឹងប្រអប់ខ្មៅ (black box) របស់ឡានឡើយ ដែលកត់ត្រាទិន្នន័យបើកបរទាំងអស់ជាបន្តបន្ទាប់។ ឧបករណ៍ eCall ដំណើរការតែក្នុងពេលមានអាសន្នប៉ុណ្ណោះ ហើយទិន្នន័យដែលបានបញ្ជូនទាំងអស់ត្រូវបានលុបដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលដែលលែងត្រូវការវាទៀត។

ផលប៉ះពាល់សង្គ្រោះជីវិតរបស់ eCall៖ ស្ថិតិសំខាន់ៗ

យោងតាមអ្នកជំនាញផ្នែកសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ eCall មានសក្តានុពលក្នុងការកាត់បន្ថយជនរងគ្រោះយ៉ាងសំខាន់នៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប។ អត្ថប្រយោជន៍ដែលរំពឹងទុករបស់ប្រព័ន្ធនេះរួមមាន៖

• ការកាត់បន្ថយ ៤០% នៃរយៈពេលឆ្លើយតបបន្ទាន់ នៅតំបន់ទីក្រុង
• ការកាត់បន្ថយ ៥០% នៃរយៈពេលឆ្លើយតបបន្ទាន់ នៅតំបន់ជនបទ
• ការកាត់បន្ថយ ៤% នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ស្លាប់ ដែលអាចកើតមាន
• ការកាត់បន្ថយ ៦% នៃរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដែលអាចកើតមាន

តម្លៃនៃការដំឡើងបច្ចេកវិទ្យា eCall ដំបូងត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថានឹងបន្ថែមប្រហែល £70 ទៅលើតម្លៃឡានថ្មី — ជាតួលេខដែលរំពឹងថានឹងធ្លាក់ចុះ នៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យានេះក្លាយជាសកល។ ជាទូទៅ ក្រុមហ៊ុនផលិតឡានត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលបន្ទុកចំណាយទាំងនេះ ដោយរក្សាសេវាកម្មនេះឱ្យឥតគិតថ្លៃសម្រាប់អ្នកបើកបរ។

តើ eCall បានក្លាយជាការចាំបាច់នៅពេលណា?

គំនិតផ្តួចផ្តើម eCall បានចូលជាធរមានជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី១ ខែមេសា ឆ្នាំ២០១៨។ ចាប់ពីថ្ងៃនោះមក ម៉ូដែលឡានថ្មីទាំងអស់ដែលដាក់ឱ្យដំណើរការនៅទូទាំងសហភាពអឺរ៉ុបត្រូវបានតម្រូវឱ្យដំឡើងបច្ចេកវិទ្យា eCall ជាស្តង់ដារ។ ការនេះកើតឡើងបន្ទាប់ពីការបោះឆ្នោតរបស់សភាអឺរ៉ុបក្នុងឆ្នាំ ២០១៥ និងការរៀបចំជាច្រើនឆ្នាំដោយទាំងក្រុមហ៊ុនផលិត និងសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់។

មជ្ឈមណ្ឌលហៅទូរស័ព្ទសង្គ្រោះបន្ទាន់ — ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថា PSAP (ចំណុចឆ្លើយតបសុវត្ថិភាពសាធារណៈ) — ក៏ត្រូវបានតម្រូវឱ្យធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន ដើម្បីដោះស្រាយការបញ្ជូន eCall ដែលចូលមក ដោយគណៈកម្មការសហភាពអឺរ៉ុបបានកំណត់ថ្ងៃផុតកំណត់នៅថ្ងៃទី១ ខែតុលា សម្រាប់ការដាក់ឱ្យដំណើរការនេះ។

eCall និងចក្រភពអង់គ្លេស៖ តើមានអ្វីផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពី Brexit?

ទំនាក់ទំនងរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសជាមួយ eCall បានស្មុគស្មាញឡើងដោយសារការចាកចេញរបស់ខ្លួនពីសហភាពអឺរ៉ុប។ ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធនេះកំពុងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅទូទាំងសហភាពអឺរ៉ុប ការគាំទ្រផ្នែកនយោបាយចំពោះគំនិតផ្តួចផ្តើមនេះនៅចក្រភពអង់គ្លេសមានភាពចម្រុះ។ អតីតរដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូនអង់គ្លេស លោកស្រី ខ្លែរ ភែរី បានបញ្ជាក់យ៉ាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថា លោកស្រីមិនគាំទ្រវិធានការនេះទេ បន្ទាប់ពីការបោះឆ្នោតរបស់សភាអឺរ៉ុបក្នុងឆ្នាំ ២០១៥។

ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនបានបញ្ចូលប្រព័ន្ធហៅសង្គ្រោះបន្ទាន់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេរួចហើយ មុនថ្ងៃផុតកំណត់ចាំបាច់។ ឧទាហរណ៍រួមមាន៖

• Vauxhall OnStar — ផ្តល់ជូនជាស្តង់ដារនៅលើម៉ូដែលដែលបានជ្រើសរើស និងជាជម្រើសបន្ថែមនៅលើម៉ូដែលផ្សេងទៀត
• Volvo On Call — មាននៅលើម៉ូដែល Volvo ផ្សេងៗគ្នាជាមុខងារសុវត្ថិភាពភ្ជាប់

ទោះបីជាបានចាកចេញពីសហភាពអឺរ៉ុបក្នុងខែមករា ឆ្នាំ ២០២០ ក៏ដោយ ចក្រភពអង់គ្លេសបានរក្សាតម្រូវការ eCall សម្រាប់យានយន្តថ្មី តាមរយៈបទប្បញ្ញត្តិអនុម័តប្រភេទយានយន្តក្រោយ Brexit របស់ខ្លួន។ ឡានថ្មីដែលលក់នៅប្រ៊ីតិនធំ (Great Britain) នៅតែត្រូវបានតម្រូវឱ្យបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពសមមូល មានន័យថាមុខងារ eCall នៅតែជាផ្នែកអចិន្ត្រៃយ៍នៃទីផ្សារយានយន្តចក្រភពអង់គ្លេស — ទោះបីជានៅក្រៅយុត្តាធិការសហភាពអឺរ៉ុបក៏ដោយ។

តើឡានរបស់អ្នកមាន eCall រួចហើយឬនៅ?

ប្រសិនបើអ្នកបានទិញឡានថ្មីនៅសហភាពអឺរ៉ុប ឬចក្រភពអង់គ្លេសបន្ទាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ ២០១៨ យានយន្តរបស់អ្នកទំនងជាមានបច្ចេកវិទ្យា eCall រួចហើយ។ សូមរកមើលប៊ូតុង SOS — ដែលជាធម្មតាស្ថិតនៅជិតកញ្ចក់មើលក្រោយ ឬនៅលើផ្ទាំងពិដានខាងលើ — ជាសញ្ញាបង្ហាញថាប្រព័ន្ធនេះកំពុងដំណើរការ។

ខណៈពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍បន្តរីកចម្រើន eCall លេចធ្លោជាជំហានមួយក្នុងចំណោមជំហានដ៏សាមញ្ញបំផុត ប៉ុន្តែមានឥទ្ធិពលបំផុត ដែលត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយតម្លៃជីវិតមនុស្សពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប។ ក្នុងស្ថានភាពល្អបំផុត វាអាចបង្កើតភាពខុសគ្នារវាងជីវិត និងសេចក្តីស្លាប់។