eCall համակարգ. ինչպես ձեր մեքենան կարող է փրկել ձեր կյանքը արտակարգ իրավիճակում

Ամեն տարի հազարավոր կյանքեր կարող էին փրկվել, եթե շտապ օգնության ծառայություններն ավելի արագ հասնեին վթարների վայր։ eCall համակարգը՝ Եվրամիության կողմից 2018 թվականից ի վեր բոլոր նոր մեքենաների մեջ ներդրված պարտադիր անվտանգության տեխնոլոգիան, ստեղծված է հենց դա անելու համար։ Բայց ինչպե՞ս է այն աշխատում, և ի՞նչ է այն նշանակում Եվրոպայի և Միացյալ Թագավորության վարորդների համար։

Ի՞նչ է eCall-ը և ինչպե՞ս է այն աշխատում

eCall-ը արտակարգ իրավիճակների ավտոմատ զանգի համակարգ է, որը պարտադիր է Եվրոպական միությունում վաճառվող բոլոր նոր մեքենաների համար։ Երբ լուրջ վթար է տեղի ունենում, համակարգն անմիջապես կապ է հաստատում շտապ օգնության ծառայությունների հետ՝ նույնիսկ եթե վարորդն անգիտակից վիճակում է կամ ինքնուրույն չի կարող զանգահարել։

eCall ազդանշանը կարող է գործարկվել երկու եղանակով՝

• Ավտոմատ կերպով — սարքը հայտնաբերում է բախումը և ուղարկում օգնության կանչի ազդանշան՝ առանց վարորդի որևէ միջամտության
• Ձեռքով — վարորդը կամ ուղևորը սեղմում է մեքենայի ներսում տեղակայված հատուկ SOS կոճակը

Գործարկվելուց հետո eCall սարքը հավաքում է եվրոպական արտակարգ իրավիճակների միասնական 112 համարը, բացում ձայնային կապ մեքենայի ներկառուցված խոսափողերի միջոցով և փոխանցում մեքենայի ճշգրիտ GPS կոորդինատները։ Սա ապահովում է, որ օգնությունը կարող է արագ ուղարկվել՝ նույնիսկ հեռավոր վայրերում, որտեղ մոտակայքում ականատեսներ չկան։

Ի՞նչ տվյալներ է eCall-ը հավաքում և փոխանցում

Մեքենայի ներսում տեղակայված տեխնոլոգիայի շուրջ գաղտնիության հետ կապված մտահոգությունները հասկանալի են, սակայն eCall-ը ստեղծված է հավաքելու միայն շտապ օգնության ծառայողներին օգնելու համար անհրաժեշտ նվազագույն տվյալները։ Գործարկվելիս համակարգն ուղարկում է՝

• Մեքենայի տեսակը և մակնիշը
• Վթարի ճշգրիտ GPS տեղադիրքը
• Շարժման ուղղությունը պատահարի պահին

Կարևոր է նշել, որ eCall-ը նույնը չէ, ինչ մեքենայի «սև արկղը», որը շարունակաբար գրանցում է վարման բոլոր տվյալները։ eCall սարքն ակտիվանում է միայն արտակարգ իրավիճակի ընթացքում, և բոլոր փոխանցված տվյալներն ավտոմատ կերպով ջնջվում են, հենց որ դրանք այլևս անհրաժեշտ չեն։

eCall-ի կյանք փրկող ազդեցությունը. հիմնական վիճակագրությունը

Ճանապարհային անվտանգության փորձագետների կարծիքով՝ eCall-ը կարող է զգալիորեն նվազեցնել զոհերի թիվը ողջ Եվրոպայում։ Համակարգի կանխատեսվող առավելությունները ներառում են՝

• Շտապ օգնության արձագանքման ժամանակի 40%-ով կրճատում քաղաքային վայրերում
• Շտապ օգնության արձագանքման ժամանակի 50%-ով կրճատում գյուղական վայրերում
• Մահացու ճանապարհային վթարների հնարավոր 4%-ով կրճատում
• Ճանապարհային վթարների հետևանքով առաջացած ծանր վնասվածքների հնարավոր 6%-ով կրճատում

eCall տեխնոլոգիայի տեղադրման արժեքն ի սկզբանե գնահատվում էր որպես նոր մեքենայի գնին մոտ £70 ավելացում՝ թիվ, որն ակնկալվում է նվազել, քանի որ տեխնոլոգիան դառնում է համընդհանուր։ Ընդհանուր առմամբ ակնկալվում է, որ ավտոարտադրողները կհոգան այս ծախսերը՝ ծառայությունը անվճար պահելով վարորդների համար։

Ե՞րբ դարձավ eCall-ը պարտադիր

eCall նախաձեռնությունը պաշտոնապես ուժի մեջ մտավ 2018 թվականի ապրիլի 1-ին։ Այդ օրվանից ողջ Եվրամիությունում թողարկվող բոլոր նոր մեքենաների մոդելները պարտադիր կերպով պետք է ստանդարտ կերպով հագեցված լինեին eCall տեխնոլոգիայով։ Սրան նախորդեց Եվրախորհրդարանի 2015 թվականի քվեարկությունը և թե՛ արտադրողների, թե՛ շտապ օգնության ծառայությունների մի քանի տարվա նախապատրաստական աշխատանքը։

Արտակարգ իրավիճակների զանգերի կենտրոնները, որոնք հայտնի են նաև որպես PSAP-ներ (Հանրային անվտանգության պատասխանատու կետեր), նույնպես պարտավոր էին արդիականացնել իրենց ենթակառուցվածքը՝ մուտքային eCall փոխանցումները կարգավորելու համար, և ԵՄ հանձնաժողովը այս ներդրման համար սահմանել էր հոկտեմբերի 1-ի վերջնաժամկետ։

eCall-ը և Միացյալ Թագավորությունը. ի՞նչ փոխվեց Բրեքսիթից հետո

Միացյալ Թագավորության հարաբերությունները eCall-ի հետ բարդացան Եվրոպական միությունից նրա դուրս գալու պատճառով։ Մինչ համակարգը ներդրվում էր ողջ Եվրամիությունում, Միացյալ Թագավորությունում նախաձեռնության նկատմամբ քաղաքական աջակցությունը հակասական էր։ Բրիտանիայի տրանսպորտի նախկին նախարար Քլեր Փերին հատկապես հայտարարեց, որ ինքը չի աջակցում այս միջոցառմանը՝ Եվրախորհրդարանի 2015 թվականի քվեարկությունից հետո։

Որոշ արտադրողներ արդեն ինտեգրել էին իրենց սեփական արտակարգ իրավիճակների զանգի համակարգերը մինչ պարտադիր վերջնաժամկետը։ Օրինակները ներառում են՝

• Vauxhall OnStar — առաջարկվող որպես ստանդարտ ընտրված մոդելների վրա և որպես լրացուցիչ տարբերակ այլ մոդելների վրա
• Volvo On Call — հասանելի Volvo-ի տարբեր մոդելներում որպես միացված անվտանգության հատկություն

Չնայած 2020 թվականի հունվարին Եվրամիությունից դուրս գալուն, Միացյալ Թագավորությունը պահպանել է eCall-ի պահանջները նոր մեքենաների համար՝ Բրեքսիթից հետո ընդունված տրանսպորտային միջոցների տիպի հաստատման սեփական կանոնակարգերի միջոցով։ Մեծ Բրիտանիայում վաճառվող նոր մեքենաները դեռևս պարտավոր են բավարարել համարժեք անվտանգության չափանիշներին, ինչը նշանակում է, որ eCall ֆունկցիոնալությունը մնում է անբաժան մաս Միացյալ Թագավորության ավտոմոբիլային շուկայում՝ նույնիսկ ԵՄ իրավասությունից դուրս։

Ձեր մեքենան արդեն ունի՞ eCall

Եթե դուք 2018 թվականի ապրիլից հետո Եվրամիությունում կամ Միացյալ Թագավորությունում նոր մեքենա եք գնել, ապա ձեր մեքենան մեծ հավանականությամբ արդեն հագեցված է eCall տեխնոլոգիայով։ Փնտրեք SOS կոճակը, որը սովորաբար տեղակայված է հետևի տեսահայելու մոտ կամ վերին վահանակի վրա, որպես համակարգի ակտիվ լինելու նշան։

Քանի որ ճանապարհային անվտանգության տեխնոլոգիան շարունակում է զարգանալ, eCall-ն աչքի է ընկնում որպես ողջ Եվրոպայում ճանապարհային վթարների մարդկային գնի նվազեցման ուղղությամբ ձեռնարկված ամենապարզ, սակայն ամենաազդեցիկ քայլերից մեկը։ Լավագույն դեպքում այն կարող է որոշիչ դառնալ կյանքի և մահվան միջև։